1: 名無しさん@おーぷん 2015/09/04(金)11:41:56 ID:SMU
ただ通勤にしか使う予定がないんやが、誰かオススメの車種を教えてクレメンス
あと乗り方のアドバイスも欲しいんや
あと乗り方のアドバイスも欲しいんや
2: 名無しさん@おーぷん 2015/09/04(金)11:44:20 ID:oR3
通勤ってことは自宅から会社までの道はよくしってるってことか?
11: 名無しさん@おーぷん 2015/09/04(金)12:40:57 ID:gIK
ID違うし、遅くなったがイッチやで
>>2
途中まではよく知ってる道やが、それ以降からは1度下見しただけの道を使う予定や。
>>2
途中まではよく知ってる道やが、それ以降からは1度下見しただけの道を使う予定や。
4: 名無しさん@おーぷん 2015/09/04(金)11:46:31 ID:oR3
いやあんまり知らない道を初心者がいきなり原付で通るのは危ないぞ
5: 名無しさん@おーぷん 2015/09/04(金)11:49:15 ID:Eoe
>>4
これは一理ある
去年原付はじめて乗ったとき色々と大変だった
これは一理ある
去年原付はじめて乗ったとき色々と大変だった
13: 名無しさん@おーぷん 2015/09/04(金)12:44:06 ID:gIK
>>6
たしかに積載量は大きいけど、ちょっと見た目が気になるンゴ・・・。
たしかに積載量は大きいけど、ちょっと見た目が気になるンゴ・・・。
20: 名無しさん@おーぷん 2015/09/04(金)12:51:27 ID:gIK
>>16
本当はズーマーが買いたいが、キャリア無しでシート下が空洞やから荷物はどうしようかと。
本当はズーマーが買いたいが、キャリア無しでシート下が空洞やから荷物はどうしようかと。
7: 名無しさん@おーぷん 2015/09/04(金)11:51:38 ID:eD4
中型とか大型バイクのステップアップを視野に入れてるんやったらホンダのAPE50がおすすめやで
ただ通勤なら原付とか小型とかで十分、ってならカブを推すわ
ただ通勤なら原付とか小型とかで十分、ってならカブを推すわ
13: 名無しさん@おーぷん 2015/09/04(金)12:44:06 ID:gIK
>>7
ステップアップするつもりはないかな。
ステップアップするつもりはないかな。
8: 名無しさん@おーぷん 2015/09/04(金)11:53:23 ID:Eoe
ワイが乗ってるのはホンダジョルノDXやな。
アイボリーホワイトの色に惹かれて買ったが通学だけならなんにも問題ない
アイボリーホワイトの色に惹かれて買ったが通学だけならなんにも問題ない
9: 名無しさん@おーぷん 2015/09/04(金)11:56:20 ID:zqL
そのうち中型以上が欲しくなるで
原付はこわE
原付はこわE
10: 名無しさん@おーぷん 2015/09/04(金)12:11:41 ID:d2a
NSR50がおすすめやで
原付でありながらバイク(≠スクーター)の楽しさを教えてくれるんご
原付でありながらバイク(≠スクーター)の楽しさを教えてくれるんご
14: 名無しさん@おーぷん 2015/09/04(金)12:44:29 ID:oR3
ルートのなかに道幅の広い道で右折する場所であったりとか、制限速度60の道があったりしたら原付では危ないで
20: 名無しさん@おーぷん 2015/09/04(金)12:51:27 ID:gIK
>>14
たぶん、60km制限はないはずや・・・ちゃんと確認してへんが。
右折もない。
たぶん、60km制限はないはずや・・・ちゃんと確認してへんが。
右折もない。
15: 名無しさん@おーぷん 2015/09/04(金)12:46:43 ID:94k
中型に慣れてると原付乗ったときの機動性に草生える
17: 名無しさん@おーぷん 2015/09/04(金)12:48:13 ID:eKT
大学時代 通学用に原付買ったが正直後悔してる
国道が何箇所かあると完全に死ねるし警察も原付のスピード違反目当てで張ってるから
大学4年間で5回止められた
国道が何箇所かあると完全に死ねるし警察も原付のスピード違反目当てで張ってるから
大学4年間で5回止められた
18: 名無しさん@おーぷん 2015/09/04(金)12:50:20 ID:FGO
カブ頑丈でええで
ワイの奴は10年目や
10年のメンテ代も本体価格の半分以下や
エンブレもしっかり効くし、山も上るし、1日で300Km走っても何事もないし
ワイの奴は10年目や
10年のメンテ代も本体価格の半分以下や
エンブレもしっかり効くし、山も上るし、1日で300Km走っても何事もないし
19: 名無しさん@おーぷん 2015/09/04(金)12:51:03 ID:Yzm
NS-1でいいやろ(ハナホジー)
21: 名無しさん@おーぷん 2015/09/04(金)12:52:02 ID:oR3
あと高速道路の側道は他の車が飛ばしてるからちょっと怖いかな
22: 名無しさん@おーぷん 2015/09/04(金)12:54:28 ID:Xjy
原付で大阪←→愛媛往復日帰りでやったワイ、高みの見物
23: 名無しさん@おーぷん 2015/09/04(金)12:54:37 ID:oR3
あと風が強い日は乗らない方がええ、小出しですまんな
24: 名無しさん@おーぷん 2015/09/04(金)12:57:16 ID:gIK
やっぱ通勤だけならカブみたいなのが安定やろか
さすがにズーマー、NS-1、NSR50は通勤にしては少しかっこつけてるように見えるやろし。
>>23
ええんやで。ありがとうやで
さすがにズーマー、NS-1、NSR50は通勤にしては少しかっこつけてるように見えるやろし。
>>23
ええんやで。ありがとうやで
25: 名無しさん@おーぷん 2015/09/04(金)12:58:52 ID:2HZ
バイクはかっこつけてなんぼやろ
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1441334516/
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コメント一覧 (26)
原付で片側二車線以上道は怖くて走れない
って言うか二段階右折が正直よくわからない
何乗ったってカッコはつかんのだから、利便性だけで考えれば良い
もう許せるぞオイ!
片側1車線の国道をずっと30キロ走行するのは止めれ。挙句信号待ちのときに、左からへろへろと先頭に行くとか空気読めなさすぎだろw
30キロで走るなら、せめてお行儀よく信号待ちしてください。
積載量か身軽さかどちらをとるかで評価が変わりそう。
スピード出ないから危ないしな
スピード出したら出したで捕まったらとんでもない罰金払わされるしな
そのバイクで遠出しないっていう前提なら90とか125の小型が一番いいと思うが
収納に関しては足りなければリアにボックス付ければ良いし
通勤で使うなら雨具とか仕事に使う物とかあるだろうから
なるべく密閉型の収納スペースあると便利だと思うぜーい
まあでも原付だと慣れない人だと確かに色々不便だし怖い思いもするだろうとは思うから
本当なら初心者には原付二種をオススメしたいんだけどまあ色々経済的な事情とかもあるだろうから
よく考えてみてくらはい
あとね通勤で使うなら任意保険だけは絶対に入った方が良い
「原付だし・・・」とか思っても通勤途中で事故起こしたりすると任意入って色々面倒な事に
なりかねないから 必須だと思ってこれだけは入って置いた方が良いと思うよ
因みに俺はJOGにリアボックス付けて通勤につかってま
× 通勤途中で事故起こしたりすると任意入って色々面倒な事に
○ 通勤途中で事故起こしたりすると任意に入って無いと色々面倒な事に
以上訂正です
だから、ここはギアかベンリィを買って積載王になろう。
バイクでキャンプ用具一式運べるってステキやで。
耐久力はそれなりなんやろか
実はズーマー、がらんどうであるがゆえに荷物はビックリするほど載る
脱落さえせえへんかったらカウルで収納が囲われてるわけやないからなんぼでもはみ出させることができるんよ
ステップとっぱらうのがズーマーのいじり方のマストやけどステップ残しありきであればステップにも思いのほか物が載る
実質の積載量の限度なら下手するとメットインがある車両よりよっぽ載るとだけは言うとく
カブなんかいらんめんどくせえ
距離は片道4キロ
駐車場満杯なので原1のどれにしようか悩んでる
候補として
ホンダ:ダンク、ジョルノ、エイプ
ヤマハ:BW's、VOX、ビーノDX,YB-1four
中古でもいいんだけど
エイプとYB-1fourはMTだけど乗れるか不安
使ってて積載増やしたいと感じたら箱追加すりゃいい
現在リッターバイクでドヤ顔こいてる老害のわしも、デビューはスズキのユーディーミニっていうママチャリに毛が生えたような原付だったよ。
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