1: 774RR 2015/08/14(金) 14:50:50.51 ID:F3FeIcLr.net
30km/hじゃ現状にそぐわないのは誰の目にも明らか
50km/hまで上げるべきだろ
50km/hまで上げるべきだろ
19: 774RR 2015/08/27(木) 14:31:15.91 ID:ePGGYfwH.net
>>1
原付きを速度違反で取り締まれるギリギリが30だから
40以上の制限だと60までOKだから制約が無くなる
原付きを速度違反で取り締まれるギリギリが30だから
40以上の制限だと60までOKだから制約が無くなる
2: 774RR 2015/08/14(金) 14:52:17.94 ID:6iEvPJtB.net
自転車でよくね?
3: 774RR 2015/08/14(金) 15:42:22.82 ID:hGvb6+iW.net
50キロ出ねぇし
5: 774RR 2015/08/14(金) 19:51:54.46 ID:ikMu8jMV.net
100キロ出るしな
6: 774RR 2015/08/14(金) 21:13:38.48 ID:1UMVvAUo.net
いやぁ、むしろ原付は強制的に30km以上出ないようにすべきでしょう。そして全幅1.2mを義務化してすり抜け強制禁止。ヘルメット首に掛けて、半袖短パンクロックスで、もし前でこけられたらこっちがかなんわ。
7: 774RR 2015/08/15(土) 00:11:08.59 ID:z+NUzeaL.net
二輪免許所有者は排気量にかかわらず制限速度を60にすべき
ナンバープレートなりで判別できるようにすればいい
ナンバープレートなりで判別できるようにすればいい
8: 774RR 2015/08/15(土) 21:48:40.49 ID:bUa2aJX2.net
60じゃ高速道路を走れねえべ
9: 774RR 2015/08/16(日) 23:27:09.35 ID:j5PpEfzh.net
金払ってちょっと交通ルール覚えただけで免許取れるんだから、30km/hが妥当な速度域。
原付とは言え下手したら死ぬし人を殺す。
原付とは言え下手したら死ぬし人を殺す。
10: 774RR 2015/08/16(日) 23:28:30.25 ID:j5PpEfzh.net
てかそれより普通自動二輪で乗れる排気量を上げるとか、大型AT限定の謎の排気量制限を撤廃するほうが大事。
11: 774RR 2015/08/17(月) 10:37:59.68 ID:+2DzouTM.net
免許なしで乗れる自転車のほうが速度出せるなんておかしいべ
12: 774RR 2015/08/17(月) 12:44:11.11 ID:Q4JrgNea.net
チャリは競輪選手でも精々1.5PSらしいから、危険度は原付の方が上なんじゃないかな?
13: 774RR 2015/08/18(火) 20:27:58.65 ID:Ai1WdGyU0
なにいってるんですか
原二買えばいいじゃないですか今ある制度を使おうよw
原付だって60㌔出るように作れば原二と同じ値段になるしw
原二買えばいいじゃないですか今ある制度を使おうよw
原付だって60㌔出るように作れば原二と同じ値段になるしw
14: 774RR 2015/08/19(水) 13:58:48.20 ID:exAlsxQU.net
でも実際ロードバイクなんかは時速40とか普通に出るよね
15: 774RR 2015/08/19(水) 21:08:22.52 ID:Aqs3HZVC.net
その気になれば50km/h以上は出る
前傾姿勢なので信号が見えにくいなど、危険度はロードバイクのほうがはるかに上
前傾姿勢なので信号が見えにくいなど、危険度はロードバイクのほうがはるかに上
16: 774RR 2015/08/21(金) 11:54:27.46 ID:Ely4X3Cw.net
ロードバイクは糞虫ペダルみたいに原付より速かったりするけど極々々一部の話であって走り続けるには35kmhがいいとこ
普通に60出るし重い(ロードバイク重くて10kg、原付軽くて50kg)うえに取り回しも難しいのでどっちかといえば原付が危険だと思う
普通に60出るし重い(ロードバイク重くて10kg、原付軽くて50kg)うえに取り回しも難しいのでどっちかといえば原付が危険だと思う
17: 774RR 2015/08/21(金) 19:36:36.75 ID:DOoZV/P+.net
重さの話なんか誰もしてないだろ馬鹿かお前は
18: 774RR 2015/08/27(木) 12:42:47.71 ID:vaKOkr7R.net
普通のママチャリだって30キロ以上出せてるぞ
20: 774RR 2015/09/03(木) 09:20:15.89 ID:xdZb2gLm.net
鎖骨折って療養中、もう30キロ以上だすの怖いな。
ちなみに15キロくらいで雨道急カーブで滑って倒れて骨折したんだけどね。
ちなみに15キロくらいで雨道急カーブで滑って倒れて骨折したんだけどね。
21: 774RR 2015/09/12(土) 18:19:43.39 ID:ATIk77no.net
よっぽど運が悪かったんだな。
22: 774RR 2015/09/12(土) 21:54:00.87 ID:gszoldZ+.net
道路の状況を見てどのくらいの速度なら滑らないか見極めて走るだろ普通は
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1439531450/
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コメント一覧 (101)
4輪のオマケで乗れるのはおかしい
走ってもらえた方がありがたいんだがな
あと二段階右折も場所によっては物凄いジャマになる
ま、法律なんて俺らの都合のいいようにはならないだろうけどさ
小型二輪免許以上を持っている人に限り時速50kmまでオーケーにすれば良い
でもドライバーのほとんどはナンバーによる50ccと125ccの区別ついてないから
あいつらからしたら両方とも同じようにうっとうしいだろなと
あんなものはヘルメットではなくただの帽子に過ぎない。
事故った時にこちらに過失が無かったとしても頭部や顔面に怪我されるのは後味悪い。
だから「二輪免許所持者に限っては原付一種でも60km/hまで可」とかいうのはナシやな
普通自動車免許で乗れなくして、実技教習も必須ということになればまた話は変わってくる
人力で出せる以上のスピートは危ないだろ
時速30㎞/h以上出したいのなら自己責任で
違反するなり免許取るなり書類チューンナップするなり
が起きないと改正されないと思う。
危険運転、大型二輪免許改正、飲酒運転などは外圧やマスコミが騒いだので
法律家や政府は重い腰を上げた。
法律の改正はめんどくさいから、スムーズに定年を迎えたい老人どもがやりたがらない。
自動車じゃないから時速30㎞は妥当だと思う
嫌なら二輪免許取れって話
ブレーキもフロントライトも弱いんだから、余裕もって対処できるのはそれくらいの速度だろ。
無理してせいぜい40。
改造前提なら知らん。
原付だって30km/h以上出るのも原付を売るためのものだろうし
だから原付が30km/h以上出るけど警察に捕まる今の状態が業界にとって一番おいしいんだから変わるなんてないない
まぁ、原付が40kmに上げてほしい気はするけどね
街中走ってる連中が全員30制限守ったら大変なことになるよな
法律は厳守するもんじゃない=できるもんじゃない、みたいな価値観を与えかねない現状のほうがおかしいと思う
小型だけの取得なんてさほど金も時間もかからない訳だしね
車側からしても邪魔だけど
それに関して一番良いのは50CCも二輪免許を必要にして原付の数を減らしてしまう事だと思う
地方のド田舎在住で貧乏家庭の子弟は、原付ないと車の免許取るためのバイトすらろくにできないんだぞ?
少しは広い視野を持てよ。バイク関係の板にはとくにそういう奴多いぞ
原付1、2は、まとめて、小型でいいよ!普通2輪の小型限定で!
ナンバーも、ピンクとか、黄色とか、白とか、車のドライバーには、わからないから、全部まとてめ、一緒でいいよ!それで、
片側3車線の交通量の多い道路走ったんだけどめっちゃ怖かったな。
スピード出なくてタイヤの外径も小さいからフラフラする。大型トラックが横を通り過ぎると怖いし、高校生の時はよくこんなのに乗ってたなと思ったわ。
この意味も理解できないあたり「ヒス将軍、君は馬鹿かね?」と言いたくなる
スピード出したければ教習受けて上の免許取れよ。
免許なんて簡単に取れるんだし意味分からん。
30km/hで走ってたら後ろから追突されて怪我したし。
せめて40km/hまでは出してもいいようにして欲しいわ。
30km/hで走ってたら後ろからのプレッシャーがハンパない。
車からすればちんたら走ってて邪魔でしょうがない!
制限したって飛ばすやつは飛ばすから無駄な事だ。
もしくは原付免許と普通免許のオマケ廃止で
原付の制限無くせとかホザくやつは基本的に安全意識が欠落したアホ、元々原付ごときで30じゃ危ない道路を走ること自体が間違いで原二に乗れば済む話
そうすれば50kmだろうが60kmだろうが 問題ない
って言うか原付って枠組みなくして
原二と統合で小型自動二輪を普通二輪から独立して単独二輪下位 免許 いすればいい
それか車乗りな
むしろ原チャリすらつける必要無いわ
それか原チャリ廃止で
どーせ誰も速度も通行区分も守ってねーし
市販するのはチョイノリだけでいいんじゃね?
字のごとく原動機付き自転車と原動機付き2輪と混在してるからおかしいことになってる
一般に売られてる50・60キロ出るような「原動機付自転車」は2輪車枠に入れろ
2種も「原動機付自転車」なんてもんじゃ無くなってるしな
自転車と同じ交通ルールで走るように変える
同時に50ccガソリンエンジン付き二輪車は小型限定に吸収
気合入れて原付でも80Kmで走れ。
速度制限の必要性はすでにないね
あれ自転車に原動機つけてましたって時代の規制だし
存在に気付いた時にはすでに手遅れな二段階右折禁止の標識くらいいらないわ
危険度を考える上で車重は切り離せない要素なのにな
筆記だけで走られたら危険すぎる
40km/hで走り続けるのって脚力も心肺機能も相当鍛えないと行けないし、誰でも簡単に出せる訳ではないからな
ただの原付の速度上限開放の為の理由に言ってるだけに見えてしまう
二輪免許持ってないのバレバレw
技術だけじゃねーよ?危険予知能力無いと事故るよ
30キロ以下で走りたい人は走れる
制限速度はその速度まで出せでは無い
やっぱやるなら40だな、生活道路で30で走られても邪魔だし
それかいっそ廃止して2種のみにしろ、勿論普免じゃ乗らせない。
あるいは電動バイクのみで自転車並みの速度しか出ないようにしろ
ただ>>7で書いてあるように普二免所持者には何らかの特例を設けてほしくはある
速度制限解放や機構的な条件をクリアしたら二人乗り可能など
昔乗ってたNS-1が性能的には十分満足だったのに原付として乗るのが難しくて泣く泣く手放した
書類チューンは違法だしわざわざボアアップしたら混合給油が面倒臭いし
で は 無 い
ただし、原付免許(普通自動車免許等も含んで)もまたモペッドを念頭にした制度だから、これも改変すべき。
原付免許を小型自動二輪に吸収して発展的解消、各種二輪免許以外での原付運行禁止でいいと思う。
26でゴールド免許になれるし身分証明に大変便利w
原付免許は16で取るべき!w
鮫洲では普通免許あるんだから原付の印なんて取っても良いよね?
って聞いてくるから「騙されない」様にね/
小型二輪免許程度なら直接試験場でも簡単に取れるぞ
バイクの値段と税金も原1と原2ではそこまで変わらんし勿体無い
原2すら買えない貧乏人なら徒歩で我慢しろ
旋回と急制動ぐらいで良いからさ
原付しか買えない原付小僧が原付より高いロードバイク買える訳ないじゃん
ロードバイク買えるのなら普通に250cc 400cc乗っててこんな原付の制限速度を引き上げろなんて言うはずがない
原付は燃料がある限り継続的に30以上を出せるが
ママチャリって死ぬまで継続的に30以上出せる?
ロードとか一部だしそして50以上継続的に出せる極一部の話はやめてね
車買えないで原付乗ってる勢ってなんで30万だして車免許買ってんの?
二輪免許の方が安く買えるじゃんw
原付の走行は40㌔道路までにすればいい
統一した方が安全かつスムーズ。
制限速度を上げても、その速度まで出さないと成らないわけじゃない。
ゆっくり走りたい奴はゆっくりで問題なんだから、ほぼデメリットは無いと思うがな。
「気に入らない」って人が拒否してるだけじゃ?
原付といえども4輪とは全く別の乗り物なんだし
そこからさらに10km/hでるパワーがないとろくな加速が出来ない
すぐ60km/hまで行く昔の2stならともかく、今の原チャリなら30km/hが妥当だと思うけどね
まさにその通り
なにが互換性免許だよどこも互換なんかしてないし
原付を制御出来てない人や危険予測が出来てない人が案外多い。
車道の流れに合わせて走れない原付と自転車は車から見て存在そのものが危険だけど、
その危険性がバイクへの登竜門になってるとも思える。
原付が危険だから小型や中型に乗り変えるのか、それとも乗るのを止めるのか、選択を迫られる乗り物だ。
いつまでも選択出来ず原付に乗り続けてると寿命を縮めるよ。
今の4st50は60も出ないしチョイノリみたいのもある
60で流れてるとこを必死で55で頑張られても余計邪魔
※68
原付は自動二輪ではなく自転車側。自動二輪、自動四輪は関係無い
だから原付は50問。他は今95問だっけ?筆記試験さえ合格してれば乗れる
普通自動車じゃなくても大型特殊だけでも普通二輪(小型限定のみ)だけでも持ってれば乗れる
原付免許は他の何に乗っても無免
小型限定で400乗ったら条件違反、普通二輪で大型乗ったら無免
昔は自動二輪の中型限定だったから大型乗っても条件違反だったらしい
40km/h以上出したら振動が酷くて怖くなってくるので自然と30~35km/hで走るようになる
原付が走った程度で混雑する道路は始めから流れは速くないからなぁ
むしろすり抜けなんかが原因で危なくなってると思う
60km/hで流れてる道路で目の前を50km/hみたいな中途半端な速度で走られる邪魔さは
実際車運転するようになるとわかるね
上げろなんて思えんわw
>今の4st50は60も出ないしチョイノリみたいのもある
>60で流れてるとこを必死で55で頑張られても余計邪魔
「制限速度を上げても、その速度まで出さないと成らないわけじゃない。
ゆっくり走りたい奴はゆっくりで問題なんだから、ほぼデメリットは無いと思うがな。」
読めよw
※74
なら30キロ以下で走る原付の後ろで、おとなしくしてなw
別にあんたも制限速度まで出す必要も追い越す必要もないんだからなw
「制限速度を上げよう」 と 「制限速度まで必ず出せ」
は違う話だ。
だが何故か、「制限速度を上げよう」と言う意見に対し、「制限速度まで必ず出せ」って前提に摩り替わった反論してる奴が多すぎ。
速度差がなくて追い越しに時間が掛かるなら、追い越さなきゃ良いんじゃね?
速度差がないわけじゃないし、最高速度の数値に差がなくても実際には加速とかの影響で道路上では結構多きく差がつくもんだよ。
は?
お前が50キロで後ろに付いて走ればいいんじゃないの?
60キロ制限の道路でも、制限-10キロなんて通常有り得る状況だろ?
何も30キロ以下で原付に付いて走れとまでは言わないが、10キロぐらいの速度差は日常的にありえるだろ?
原付に課せられてる縛り緩くするなら
原付の売りである自動車免許で自動的に乗れる、そもそも原付免許も取りやすい
原付自体価格も安い、保険も自賠責ですら入ってない奴もそこそこいる位緩々
全部無くなるけど、ほんとそれでええんかと
それと制限速度見直しと直接関係有るのか?
50キロと言わず、制限速度同じにして二段階右折も廃止した方が、混雑も減り、危険も減り、車にとっても原付にとっても良いと思うがな。
具体的反論のない批判コメってとっても知性的で良いねw
しかも上から目線のw
これだと、流れにのって橋っても一発免停にならないので塩梅がいい…
あと、制限速度上げる代わりにハイカットを廃止して欲しい。
あるいは、ハイカットだと30km/h制限でもいいけど。
とにかく、ハイカットでタンクトップ、半ズボン、サンダルで50km/hくらいで走られると車からするとかなり怖い。
既にこれまでの米でいくらでも出てる中で
それでもそんなあほな事しか言えないならあほとしか言いようがないんやで?
速度規制の緩和含めて、利便性が向上する代わりに発生する
危険性への担保を受け入れるのいっやでーすなんて
あほの上に無責任なクズやないですか?そこまで言って欲しくてあほな事言ってるん?
速度差が無くなればむしろ安全に成ると思うが?
追いつかれた車両の義務って知ってる?円滑な交通の邪魔
>異なる制限速度を狭い道路で混走させるより、統一した方が安全でスムーズだろ。
お前の狭い道路がどの程度か知らないが生活道路なんて元々20か30制限
環七も数年前まで40制限のとこが多かった
お前はどんだけ飛ばしてるんだよ
60制限なんてそこそこ広くないと無い
幹線道路で邪魔で危険だって言ってるんだけど
原付で事故ってから原付乗るときは怖くて30キロで走ってるわw
まあ役員が動かないとどうにもならんわな。
※72
タクトやダンクは割りと簡単に60kmのメーター振り切るぞ。
とは言え60km/h以上出る原付は今だと作ろうと思えば全く問題無いけど
メーカーだけの判断じゃなかなか動けないわな。
つか、30キロで乗れる仕様じゃない。
お前が必死で支離滅裂なだけだろw
お前の反論、相手の「制限速度を統一した方がスムーズで安全」を認めちゃってのに気が付いてももないのか?w
そして車のおまけ免許は廃止するべき。
平地でそんなに出せるもんなのか
普通の人間なら数秒しか持たない
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