コメント一覧 (66)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月05日 17:08
   • 積載性優先ならスクーターかビジネスバイクがいい。
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月05日 17:17
   • 原２のネイキッドやSSっぽい形のやつってタイヤが細くてカッコ悪い。
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月05日 17:20
   • 最近125買ったけどメットインの大きさでリードにした
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月05日 17:21
   • アドレスしかねーわな。チャリ感覚でどこでも停めれるし渋滞も無視できる。
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月05日 17:40
   • いま買うならフォルツァ１２５だな、バロンで（たった）６４８０００円
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月05日 17:47
   • アドレスかカブかっときゃ間違いはねえな
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月05日 17:48
   • カブ
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月05日 17:48
   • 燃費が悪い格好が悪いそれがアドレス
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月05日 18:03
   • 積載量でリードかなぁ
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 18:05
    • MTがダメなら定番のアドレスだろうな。
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 18:11
    • アドレスって125と110で住み分けしてんのか？
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 18:12
    • アドレスかカブだな
      アドレス110ってどうなんだろ、安定感はありそうだが遅そう
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 18:18
    • スーパーカブのコスパは異常
      
14. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 18:18
    • アド125は古すぎる
      
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 18:20
    • アドレスは良いと思うけど
      見た目が良いって冗談でしょ?
      悪くはないけどさ
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 18:26
    • 俺GROM
      箱つけて釣り竿立てた地元民とおぼしきアド１２５Vに山道でぶち抜かれたわ。
      なんだよあの軽快極まる走りはノーブレーキでタイトコーナーすこっと抜けてったぞ
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 18:29
    • Vespa946
      
      「金はどうでもいいよ」なんて言える人に打って付けな125スクーター
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 18:33
    • ACE125欲しい･･･
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 18:37
    • 通勤に使うなら雨具を常備できる積載ないときついよ。
      あと、アドレスはタイヤが小さ過ぎて雨の日が怖すぎる。
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 19:06
    • 個人的にはアドレス110の45Lの箱が一番使いやすいと思ってる。
      次点はベンリー110に大型の箱を載せる。
      アドレス110だとホーイーるの径が大きいので安定する。二人乗りができて、荷物もかなりつめるし、フルフェイスをシート下に入れられるので日常で使うにはいい。
      ベンリィは箱のせると二人乗りが出来ないけど、積載量は最強、ただメットを入れるのに後ろの箱を開ける必要があるので日常使いだと若干不便。
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 19:09
    • ※11
      110CCは海外の規格でそうなってる。
      あっちでは3～5人くらい乗るので、アドレス110やDIO110はやたらとシートが長い。
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 19:32
    • 毎回思うけどなぜシグナスXの名前が出ないのだろうか？
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 19:44
    • 下駄バイクはアド125できまりだわ
      
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 20:01
    • ※17最近アルマーニとコラボしたよね
      あれは乗るもんじゃなくて飾るもんって聞いた
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 20:21
    • カブ乗りの俺からすると、よっぽどでかい荷物積みたいとかじゃなければ
      カブを選択することはありえない。特に通勤がメインでカブなんて、一切のメリットがない
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 20:27
    • ＊２２
      
      ＤＱＮがやたら乗っているからでわ？ｗ
27. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 20:46
    • ※17 22
      この間友達が予約したよw
      ベスパ買うって聞いたから150か200だと思ってたらまさかの…ブルジョワめ
28. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 20:49
    • シグは改造しがいのあるスクーターだけど
      DQN好みだからパクられやすいし燃費悪いし加速遅いし乗車姿勢キツイしで
      足用としてはすごい微妙
29. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 20:49
    • 通勤ならスクーターじゃね？
      雨でも靴が濡れにくいのは大きい
      
30. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 21:02
    • そういえば、近所に下忍にスーツで通勤してる人がいるな。
      なんというか、慣れてしまって違和感がないｗ
31. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 21:07
    • ジャイロキャノピー
32. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 21:11
    • KLXかな
      次点でグロム
33. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 21:14
    • バラデロ125だな。
      金はどうでもいいよ･･･言ってみたい台詞だわ。
34. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 21:17
    • ※31
      あれ、どこに止めても文句言われるんだよな。
      そういえば、行ってるスポーツクラブにジャイロXをミニカー化してる人がいる。
      その人の要望だったのか、クラブ改修時に小型専用の駐車場増設されたな。
      ちなみに、スポーツクラブの駐輪所のバイクは種類が多くて面白い。
      
35. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 21:25
    • 米5
      桁多くね？65万とか悪い冗談だろ？
36. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 21:45
    • 何回「オススメある？」やるんだよ･･
37. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 21:50
    • ※35
      去年末に53万って言われてたから…
      為替次第ではありえる値段みたいよ。
38. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 22:05
    • なんでバイクメーカーはもっと積載量の大きい原付や原2を作らないのかな
      特にスクーターは足を置くところのスペースを収納スペースにすればいいのにって思う
      そうするとバイク乗るときスポーツタイプみたいにまたがらなきゃいけないけどそれでも収納あれば絶対買う
39. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 22:09
    • ※38
      まあ、そのコンセプトがNS1なんだけど、あれはかなり変態設計なんだよな。
      一応、カブにはそういった装備があったりする。
      まあ、技術者からすればせっかく平らにしたのに埋めるなかよってことなんだろうね。
40. • 40. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 22:11
    • スピードを犠牲にしてでも積載最優先ならベンリィ
      両立したいならリード125
41. • 41. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 22:15
    • ベンリィはメットの収納がね。
      リードはいいけど、フルフェイスが入らない。
      
42. • 42. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 22:34
    • ※41
      ちょっと降りて用事、くらいならメットホルダーに繋いでるわ
      あんま不便と思ったことはないなぁ
43. • 43. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 22:54
    • ベンリィは良いぞ
      １回の給油で 400km 以上走るからな
      でも、普通に使うなら１０人いれば７人はリードを選ぶと思う
      
44. • 44. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月05日 23:51
    • E　N　1　2　5　-　2　A
45. • 45. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月06日 00:17
    • MTで積載が欲しいならGZ125が最初から箱ついてたはず。
      弾数が多くは無いのがネックかな。
46. • 46. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月06日 00:33
    • CD125Tか125ビラーゴだな！
      安さ勝負ならYBR125とか。
47. • 47. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月06日 01:33
    • 今アド買っても箱が付いてこないんだよな
      箱に雨具入れっぱで通勤には最適だった
      買い物で水やジュースの箱買いできるし
      箱無しでカッパ、長靴、メットが入る二種ある？
48. • 48. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月06日 01:48
    • PCXは悪くないけどホンダが落ち目だからな。
      企業としての信頼性も考慮してアドレスが無難
49. • 49. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月06日 03:19
    • わいXTZ125
      箱にサイドバッグまでつけている
50. • 50. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月06日 04:57
    • 自分トリシティ乗ってる。
      出足と積載にやや難ありだけど、安定感ハンパない。
      通勤と週末ツーリングならトリシティも一考の価値あり。
51. • 51. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月06日 06:41
    • 自分もトリシティのABS乗ってるよ。
      48Lのリアボックス付けて通勤とか遊びにさ
      大きさ気にしないならトリシティもアリだと思う
      
52. • 52. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月06日 07:11
    • アドレスだな。そのままでも速くて乗りやすい
      Dio110は安いけどウェイトローラー&プーリー交換しないとただの原付並みに全く走らん
53. • 53. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月06日 10:16
    • 24みたいな病的な偏見持ちの書き込みは、まとめる時削除してほしいわ
54. • 54. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月06日 15:07
    • 金どうでもいい、通勤で使う、たまにツーリング。現行だとＰＣＸじゃない？
      ちょっとした取り回しはアドＶとか小さいのが有利だけど、
      視認性の良さはＰＣＸや台湾メーカーの車体でかい奴がいい
      バイクスレも、まとめも安全性を考えたレスって殆ど無いよね
55. • 55. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月06日 15:15
    • アクシス トリート125加速悪っ
56. • 56. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月06日 18:07
    • キムコのダウンタウンは125でフルサイズだから積載凄いと思う
      原二の良さが無くなるけど
57. • 57. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月06日 18:48
    • アドレス１２５の俺、最強
58. • 58. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月06日 22:56
    • お金あるならトリシティ一択！
59. • 59. 
    • 2015年10月07日 00:50
    • このコメントは削除されました。
60. • 60. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月07日 01:15
    • ※26 28
      やっぱりDQNが乗ってるイメージなのね
61. • 61. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月07日 14:10
    • 台湾のスクーターって同じボディなのに１２５と２５０仕様があったりするから
      デカイよね、日本でもスカブ２００の１２５版とか、マジェＳの１２５版とか
      出せばいいのにね。
62. • 62. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月07日 14:25
    • 125の中で速い遅い言ってるやつきもいな～
      
      それより盗まれにくい車種がいいわ
63. • 63. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月07日 20:55
    • アドレス110いいぞ
      10kmくらいの通勤に使ってるけど
      V125より安定性があって燃費がいいからこっちの方が俺に向いてるわ
      出足はちょっとモッサリだけど高速域で伸びてくれるのが良い
64. • 64. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月08日 02:41
    • ※６２
      おとなしく歩いてろ
65. • 65. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月08日 11:15
    • 小さ過ぎるアドVは原チャリと見間違えられての右直事故が多そう
66. • 66. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月08日 17:19
    • アドレス125、k7とL0乗ったが下駄には良い。今の110は知らないが加速は悪くないらしい。
      
      ベンリィはモデルチェンジ前の110乗ったがとろいぞ。2st50に簡単に負ける。