コメント一覧 (43)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月11日 15:06
   • その内に原付２種の規定が緩和されるのではないかと
     期待しつつ自宅待機してるオレ様が通ります。
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月11日 15:21
   • 逆に原付免許を廃止して今の小型二輪免許に一本化してほしい。あんな簡単な試験や
     車の免許のおまけで二輪車に乗せるのが間違い。
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月11日 15:31
   • 50ｃｃは邪魔だしルール無視の池沼多いし厳格に取り締まって絶滅近くに追い込んで欲しい
     原二の教習や試験受からんようなのを公道出すべきじゃないわ
     願わくば教習の簡易化と料金安くはしてやって欲しいとは思うが
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月11日 15:45
   • 原付→小型二輪限定→中型二輪限定→限定解除
     と順番に取得したが、そのたびに感動したのを思い出す。
     原付を初めて乗った時、うおお、手首をひねるだけで進むやん！
     中型を取得した時、ひゃぁぁ、すごいパワーや！
     大型二輪を取得した時、加速の時に風圧で両手がハンドルから
     離れそうになりビビった。ニーグリップと前傾姿勢の意味がわかった。
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月11日 16:05
   • 「原付二種を取る」って泥棒やん。
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月11日 16:06
   • コンプリート狙ってるんじゃなきゃ要らないだろうとも思うが
     普通免許あるけど黄色ナンバーで2人乗りしたいって言うんならいいんじゃないだろうか？
     30km/h縛りもなくなるし
     
     と思ってもう5年
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月11日 16:07
   • 島の田舎は小型AT限定しか取れない教習所が地元にあんねん
     
     んで隣の大きな島は自動車学校で普通二輪しか取れんで
     しかも合宿に行こうとしたら隣の小さな島は合宿できませんてな
     ホテルから通学や
     お金がっぽり取られるでｗ
     仕方ないから本土まで行って合宿したほうが得ってことや
     
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月11日 16:08
   • 原付取るか→だったら小型にしとけ→小型？だったら中免とっておけよ→中免も大型も教習も予算も大差ねーからどうせなら大型にしとけ
9. • 9. 犬マックバーガー2900ウォン
   • 2015年10月11日 16:22
   • 中型二輪免許を取りに行ったが
     原付二種取るやつは　一人もいなかったよ。
     
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月11日 16:35
    • 原付き
      ↓
      普通自動二輪　or 原付2種
      ↓
      普通自動車
      ↓
      大型自動二輪
      
      校則さえ許せばこれも有るでしょ？
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月11日 16:43
    • 原付き
      ↓
      普通自動二輪　or 原付2種
      ↓
      普通自動車
      ↓
      大型自動二輪
      
      校則さえ許せばこれも有るでしょ？
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月11日 16:44
    • 2ストが無くなったんだから、4ストなら100ccぐらいまでOKにして欲しいわ
      
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月11日 16:53
    • 原付1は、警察の好物だから無くなることは無いだろうな。
14. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月11日 16:57
    • 普通二輪の教習でやったけどスクーターで一本橋は意外と難しかった
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月11日 17:13
    • 125cc未満までは、普通車の任意保険に原付バイク特約で保険をお安くつけることができるからおすすめ。
      二段階右折も気にしなくていいし。
      ヘルメットはもう50ccでもつけないといけないし。
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月11日 17:14
    • どうせなら中免取っとけば良いんじゃね
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月11日 17:26
    • 50乗るつもりだったってことはスクーターだろ。
      車の免許持ってるなら、小型ATなんて一週間かからず取れるんだから、乗ったことない普通MTの操作をイチから学んで一週間で取れるもんかなあ？
      高速は車で行けばいいだろうし、こういう質問者になら小型ATを四日で取ってこいで良いんじゃないかな。
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月11日 17:36
    • 小型取ったら中型欲しくなり大型欲しくなるんやから大型取っとけ。
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月11日 17:45
    • 金銭的には普通自動車免許　→　自動２輪(400cc)が安そう。
      
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月11日 18:24
    • ※6
      普通自動二輪の小型限定だからフルビットには関係ないぞ
      限定ありも限定なしも「普自二」の欄が埋まるだけ
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月11日 18:56
    • コスパ的なオヌヌメ度だと、「普通MT＞小型AT＞普通AT＞小型MT」
      原２オンリーなら費用が安い小型ATで、将来性を残すなら普通MT。
      普通ATと小型MTは金の無駄。
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月11日 20:02
    • 大型と普通で免許分けるのやめてほしいな。大型に統一すればいいじゃん。
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月11日 20:13
    • 限定なしの普メン取っとけよ
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月11日 21:17
    • いい加減、中免とかいうのやめろよオヤジ
      そんな免許種目無いからｗｗ
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月11日 21:23
    • ※２２
      大部分の奴が免許取得できずにバイクに乗れなくなるんだが、それでもいいのか？
      
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月11日 21:49
    • 既得権益で４００ｃｃまでとかってなるだけや。
      今の普通自動車免許がそうやろ。
      中型８ｔ限定ってやつや。
27. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月11日 22:06
    • 原付一種は３０キロ規制と二段階右折の問題で出来たら避けるのが無難
      原付二種には小型自動二輪の免許が居る
      小型自動二輪の免許と普通自動二輪はそんなに差が無い
      　
      免許だけ普通自動二輪で取って、原付二種に乗るのがおすすめだろ
28. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月11日 22:37
    • 小型自動二輪ＡＴ限定を先月取ったぞ。通勤に使うのに
      もともと５０すら乗ってなかったのが、急に思い立ってっていうのと
      普通二輪にしたら絶対欲しくなるからあえて最低限にしたｗ
      教習４日＋検定で短時間で取れるのも大きい（普免有なら）
      
      車持ちで通勤割り切りなら十分すぎる
29. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月11日 23:31
    • 普通自動車→大型二輪　だろ今の時代。
      普通二輪、小型二輪免許なんて金の無駄遣い、廃止でいいよ。
30. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月12日 01:58
    • ↑無知すぎるだろ。
      今の時代、いきなり大型取るのと中型から大型の料金全然変わらんぞ。
31. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月12日 02:34
    • 学生とかで時間があるなら普通や大型二輪がおすすめだよ
      今は原二以上に乗る予定がないとしても中型や大型を体験しとくのは悪くない
      働きだしてから興味出ても取るの大変だしな
32. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月12日 06:21
    • バイク乗るきっかけは、車は高いしバイクで100ＣＣなら維持できると思い、
      免許は小型で良いと思ったけど、
      中免時代は小型と免許費用1万程度しか変わらなかったので中免にした。
      結果1年足らずで100ＣＣから250ＣＣに乗り換える羽目に
      だんだん近場からもっと遠くに行きたいと思うようになったし、
      若い内しかできないことも有るからな～年取るとだんだん、億劫になるんだよね。
      30超えると金払っても時間短縮の高速へってなる。
      バイクの免許は無いより有った方が将来どんなことが有るかわからないから
      暇なときに取るのが一番。
      
33. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月12日 08:39
    • 小型でも良いんじゃないかな。それ以上のに乗りたくなったら限定解除すればいいだけだし
34. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月12日 09:21
    • 小型教習申し込んだら、どうせ取るなら中型が良いと勧められて中型取った。
      教習中に二輪に目覚め、中型取って直ぐに大型申し込み大型まで取ったよ。
35. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月12日 13:08
    • 免許は取れる時にできるだけ上位の免許を取った方がいい
      将来に上位の免許を取りたくても時間が無いとかあるし
      乗るバイクの選択肢が増えるのはいいことだ
36. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月12日 13:14
    • 小型限定と普通二輪（旧中型）だと、金額的にも教習内容的にも大差なかったはずだから、普通二輪を取っといた方がお得だろうな。
37. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月12日 13:53
    • 小型限定免許とったら今度は中免欲しくなる　ソースは俺
38. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月12日 15:55
    • 1.5万くらいしか料金変わらなかったから小型でなくて普通ATでも良いかなとか思いつつ教習所行ったら
      受付のBBAが小型車両少ないから予約取れない時間掛かるとか言うからじゃあ普通のATで～って言ったらそっちも少ないからナイナイって粘るから面倒くさくなって普通MTにしたよ、小型との差額4万くらい。説明の時に教習時限の差を見て騙されたと思ったね。
      
      人並みには楽しんだけどやっぱりちょっと金と時間が痛かったなぁという思い出。
      でもAT時限で道路走るには良いけどこれで検定やらなくて良かったと思ったｗ
39. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月13日 01:03
    • いい加減、中免って言うのやめろオッサン
      そんな免許区分、無いからｗ
40. • 40. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月13日 04:56
    • 小型ATでとっとけ。
      物足りなくなったらステップアップでいい。
      4輪の免許もあったほうがいいけどな。
41. • 41. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月13日 23:25
    • 原付二種とか訳のわからん交通法規やめてどうぞ
42. • 42. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月14日 21:35
    • 若い内に獲れる物は何でも獲っとけ。
      絶対後悔しないぞ。
      俺みたいに金銭的な問題で２０代までに取れなくて50過ぎて大型２輪取ると凄く大変。
      30～40代は金あっても社畜で取れないからな。
43. • 43. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月17日 17:40
    • 一種を乗るのはタダのバカ自由が無い
      よって二種とるのは必然。