1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 19:50:38.760 ID:dAijW8vI0.net
大型なら大丈夫だよな?
28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 20:53:10.834 ID:fVq9rsTv0.net
この>>1ってもしかして回転数あげないで即シフトアップしてるんじゃ・・・・・まさかそんなバイク買って半日目レベルの操作してるはずないよな?
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 19:52:25.178 ID:cK9yhF9B0.net
高速でってこと?
それとも追い禁で無理やりってこと?
それとも追い禁で無理やりってこと?
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 19:55:17.551 ID:dAijW8vI0.net
>>2
いや赤信号から青に変わった時
いや赤信号から青に変わった時
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 19:52:36.837 ID:xinLR0Ka0.net
そんなことで腹立つやつは国道出んなよ
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 19:53:17.146 ID:da/qf0f70.net
250マルチ乗れ
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 19:59:31.523 ID:cK9yhF9B0.net
どんだけ発信下手くそなんだよ…
車種は?
車種は?
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 20:01:24.746 ID:dAijW8vI0.net
いや発進とかの問題じゃないでしょ
R25
R25
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 20:05:15.776 ID:da/qf0f70.net
ホーネット乗ってるけど回せばまず負けない
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 20:08:52.258 ID:b9MP5qUO0.net
俺のDトラXちゃんでも余裕だというのに
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 20:15:26.124 ID:dAijW8vI0.net
おせーんだよ250
バイクが俺についてきてない
バイクが俺についてきてない
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 20:17:27.361 ID:3qds8aIz0.net
お前みたいなヘタクソが乗ってるから無理やり追い越してくる軽がいるんだな
迷惑だからバイク乗らないで
迷惑だからバイク乗らないで
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 20:26:56.914 ID:nAQ5aFpod.net
R25の発進加速で軽に置いていかれる時点で大型乗ろうがリッターSS乗ろうが変わらんよ
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 20:38:55.821 ID:NhLcAi+30.net
発進下手くそすぎだろ
お前じゃ大体何乗っても軽に負けるよ
お前じゃ大体何乗っても軽に負けるよ
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 20:39:46.450 ID:nr6JZHSv0.net
原付ワイ、発進に自信ニキ
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 20:46:34.582 ID:dAijW8vI0.net
なんかわろた
R1でも買ってぶっちぎりたいんだよこっちわ
R1でも買ってぶっちぎりたいんだよこっちわ
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 20:50:40.380 ID:nAQ5aFpod.net
この1のR1相手なら0-20km/hくらいならカブでも勝てそうな気がするわ
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 20:54:09.035 ID:dAijW8vI0.net
どんくらい回転数あげるもんなの?
俺4000くらいでチェンジしてるけど
俺4000くらいでチェンジしてるけど
32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 20:57:33.432 ID:fVq9rsTv0.net
>>29
あの、もしかして・・・今日納車日とかそんなレベルですか?何に乗っているのか知りませんが250ccでそれはねーわ
あの、もしかして・・・今日納車日とかそんなレベルですか?何に乗っているのか知りませんが250ccでそれはねーわ
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 20:56:48.957 ID:eWS+Uhei0.net
7000rpmぐらいからがパワーバンドなのにそれじゃ加速せんわ
33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 20:57:58.761 ID:dAijW8vI0.net
うるさくないか?
あと4000くらいから一速だと走らないんだけど
あと4000くらいから一速だと走らないんだけど
34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 20:58:46.734 ID:dAijW8vI0.net
1万回転なんてまわしたことねーわwww
36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 20:59:30.959 ID:fVq9rsTv0.net
R25なら倍は回せよw加速重視ならもっと回しても良い
倍回るまでアクセルはフルスロットルな
クラッチはなるべく早くスムーズに
これだけで今までの加速は何だったんだってレベルになるだろ
ほんとカスだな
倍回るまでアクセルはフルスロットルな
クラッチはなるべく早くスムーズに
これだけで今までの加速は何だったんだってレベルになるだろ
ほんとカスだな
37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 21:00:32.417 ID:dAijW8vI0.net
>>36
最後の一文いらないよハゲ
最後の一文いらないよハゲ
38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 21:01:18.604 ID:v3WHWv1Ja.net
三足以降いれるときも半クラッチしてそう
発進のときなんて半クラいらんぞ
発進のときなんて半クラいらんぞ
41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 21:02:18.624 ID:dAijW8vI0.net
>>38
は?
発進の時半クラしないとエンストしちゃうじゃん
は?
発進の時半クラしないとエンストしちゃうじゃん
43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 21:03:18.169 ID:s4QgwElI0.net
ひょっとして車線の左側走ってる?バイクは真ん中走るのが普通やで
これは前が詰まっていても車が通れるスペースがあれば無理やり追い抜く車がいるため危ないからだ
これは前が詰まっていても車が通れるスペースがあれば無理やり追い抜く車がいるため危ないからだ
44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 21:05:14.811 ID:dAijW8vI0.net
>>43
それは大丈夫
あとさ身長160だけど乗れるかな
乗りたいのはzx6r
それは大丈夫
あとさ身長160だけど乗れるかな
乗りたいのはzx6r
46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 21:11:08.588 ID:cK9yhF9B0.net
腕を磨こうともせずにマシンに乗っかる事だけ考えてるってのがまたね
そもそも腕とかそういうレベルですらないけど
そもそも腕とかそういうレベルですらないけど
48: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 21:14:11.745 ID:EEpN8/l00.net
抜かされて腹立てるような奴が公道でバイク乗ってるとか怖すぎワロタ
52: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 21:22:08.115 ID:cR3R/dvp0.net
R25そんなに遅いっけ・・・
57: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 21:31:46.187 ID:da/qf0f70.net
こういう人が居るから良品中古が出回るんだなあとおもいましたまる
112: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/30(水) 22:33:30.425 ID:GQjVWIBR0.net
250をまともに乗りこなせない奴がSS扱えるのか?
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1443610238/
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コメント一覧 (209)
軽とか視界から消せるぞ
現行の250でこういうヤツをよく見掛ける
下手なのか、音とスピードがコワイのか、センスが無いのか
マスツーリングに参加させてもらえば良いかと…
まず原付でも負けませんよ......
発信で余裕で軽ぶちぬく
察する力、読み取る力、予測する力、運転に限らず生きるための力が欠如している。
しかも自覚が無い…もはや救いがたい。
事故る未来しか見えない
大型なんてもっての外だし、そもそもバイクに向いてない人種
>>1は釣り
マジになっちゃって、どうするの
普通に走ってて抜かしてくる奴は音と見た目の大きさだろうな
わいもR3乗れそうやな
俺もドラスタ
別に意識して信号ダッシュしていないが、普通に負けないよな。
教習所に通ってる時みたいに、まだギアチェンジとか頭で考えながらやってるんじゃねーの?
250ccだって軽に比べりゃ1/5の車重で1/2のパワーだから
ちゃんと乗れば負ける訳が無い。
交差点内では追い越し禁止されてるしな
更なる苦しみを味わうんじゃね?
公道をトコトコ走る分にはアクセルは軽く捻って5000回転も回してれば流れをリードできない?
この人がどういう運転してるか見てみたいな
公道に出るのが心配になる
こいつが乗ってる限り何乗っても勝てる事なんかねーわ
ただ最近は回すのが苦痛で大型に乗り換えたい模様
出足で250が軽に負けるとか性能どうこうより腕が問題だろw
釣りなら笑えるが本当だとしたら大型に乗り換えても
バイクの馬力と車重に負けて事故るだけではw
そんなに回したくないのならアメリカンとかの方が向いてると思う
免許とりたてなんじゃね。
軽に抜かれるか
こりゃ体重が150Kgくらいあるんじゃネーか?
と思ったら4000でクラッチミート?
音が煩い?
即刻バイク下りろ
そしてR25俺に渡せ
大型乗ると頑張って信号ダッシュしてる原付や中型がむなしく見えてくるよなww
一捻りで抜かせるけど相手にしないで普通にスタートするのが大人の余裕
セロー250ですら0-100km/hで8秒だからね。
r25なら5秒台後半はいけるはず。
ちなみに軽自動車は15~20秒はかかってる(ライトチューンしたコペンで12秒くらい)。
やはり1の腕が未熟なんだと言わざるをえない。
>と思ったら4000でクラッチミート?
違う。4000でチェンジだ。つまりシフトアップ。
多分ヒョースンだw
相手のリッターはアクセル2~3割くらいしか空けてないぞ
残念ながら1割も開けてない良いとこ5%
燃調とかでアクセル回動設定したことあるけど
3割回すとスゲーことになるよ
ド下手って自覚があるなら大丈夫だろ
自覚ないと学ぶこともないし上達することもないんだ
最初はみんなド下手なんだから頑張れ
※148
横からだが
リッターバイクも色々有る。
が、DR-Zってのは多分400を指してると思うが、オフでもモタードでも400クラスのゼロ発進は早いよ。車体の軽さと、低速トルクのあるエンジン特性で一般道で使う速度域だと真面目にリッターより上の場合もある。
で、逆にリッター側は有り余るトルクで低速ギヤは開け切り難い(ホイルスピン、ウィリー等)から、ゼロ発進からの出足だと400オフ車系に遅れを取る事もある。
最新の電子制御バリバリのリッターなら無駄なく加速も出来ると思うが、「リッター」って括りだと条件次第で※130の話は十分ありえると思うがな。
おそらく100で逆転し150辺りでは話に成らなくなり、ある意味リッタークラスの本領はそこからだと思うが、得意不得意や条件次第で舐めた物じゃないよ。
昔の2ストのTZRやNSR、ガンマなんかに乗せたら…
今乗ってるR25よりももっと遅く走るんだろうなと想像がつく
信号発進で軽4輪にって…
1は峠ならロードの自転車にも抜かれるのだろうな
ちなみにTRX850乗りの俺サーキットで下手なR1乗り達を抜きまくるw
DRZ400SMからMT-09に乗り換えたものだけど単純な加速なら言うに及ばずMTの圧勝
ただ、あくまで理論上というかストレートの話であって路面の状況が悪ければDRの方が走りやすいし、個人的には街中や峠ではDRの方が扱いやすいというかワガママできる感じ
という参考になるか分からん感想です。
DRZの後継機出ないかなぁ。。。
まあ、こっちはYZF450(にナンバー付けた車両と思われる相手)に100キロ未満の速度域では完全に前に出られた実績から言ってる。
ちなみにこちらの車両は、古いリッターオーバーでフラグシップ級、重量もヘビー級だけどね。
(旧)Z1000(A1、A2)とかでもリッターバイクだから。「リッター」って当てはまる幅が物凄く広いからね。で、意地悪に言うとMTはリッターじゃないw
はぁ、そうやって大型って言葉に反応してすぐ反論するからガキなんだよ。
大人になったら※91を理解できるから、それまではガキみたいに公道で無意味に高回転まで回して楽しんでくれ。
その横を4000rpmくらいで余裕の追い抜きしていくからさ。
120㌔くらいなら単気筒25020spでも発信時ならイチバンよ
まぁ同一人物なんだろうけど
何も軽トラやバンだけが軽とは限らないし。
アルトワークスとかセルボターボとかミニカダンガンとかライトチューンでも250程度に負けるとも思えんが?
ターボの軽自動車(車重800㎏未満5MT)に乗っていますが、シグナルダッシュで250CCのバイクには勝てません。
こちらは4000回転でクラッチミート(ホイールスピンを抑えるため微妙な半クラ使う)5000回転でブーストが垂れるので、6000回転でシフトアップ。
それでもバイクには勝てません。
シグナルダッシュではバイクの方が速いと思います。
それを言ったら250も4st単気筒だけとは限らないぞ。
2stとか4st四気筒は0-100km/hは5秒台だし・・・
>所詮250なんて高回転まで回したいガキが乗るものだしな(但しオフ車は除く)
これ、どう考えてもおかしいんだが?
おかしい上に見下し発言だろ
※99は間違ってない
チューンドのアルトワークスの0~100が6秒フラット位なので、2st、4st4発の250とはシグナルダッシュでほぼ同等の性能ということになりますよね?
軽で6秒台となるとタービン交換で120馬力ぐらいか。
その域だともうライトチューンじゃないな・・・
相当下手くそなんだろうな
涙拭けよ、原付しかもってない小僧www
軽いからひらひら気持ちがいいし、アクセルを気軽にワイドオープンできるのは快感だよね。
それに自分が合わないからって、まるで皆がそう思っているかのように「ガキの乗り物」なんてわざわざ書き込んで切り捨てるのは、幼稚だなあ。
「自分は楽しく感じないな」でOKでしょう。
ガキのおもちゃも楽しいよ
昔の2stなんて特にそうだった気が
定価意見からすばらしいと来るを生かした猛烈加速が体感できる。
ただし、ライダースクール練習しないとムリだな
ライダーのスキルがバイクには顕著に表れるからな
先ずはスキルを磨いて、話はそれからだ
ホンダのドライ文具スクールは1日1万前で素晴らしいトレーニングをしてくれるぞ
自分の足元には及ばない、世の中にはこんなスペシャリストがいるのかと唖然とするくらいすごい人たちがインストラクターで指導してくれる
一度行ってみたほうがいいよ、目からうろこだぞ
迷惑だから何も乗らないでほしいなぁ
アホすぎてどうしようもない。
バイク勿体無いから歩け、その方が速いだろ
発進で4000までとかをずっとやってると、
てきめんに不調になってくる
上手にパワーバンドに入れつつ走る事が
できないならハーレーとかに乗った方がいいかも
そもそもバイク乗るな、このバカイッチみたいなのがいるからバイク乗ってる人間が軽蔑される
加速して引き離しても信号で停められたらガソリン無駄に消費しているだけだし。信号無視してまで通過できても次の信号で引っかかる。
周りを見回す余裕も必要。走行車線ずっと走行しつつ、店舗など車の出入り激しそうだと思ったら追い越し車線へ切り替えたり。
ヘタに回すようになるとイキって事故るタイプじゃないかなぁ?(俺が昔そうだった)
通勤ルートなんかで信号のタイミングを熟知してると面白いよな。急加速急ブレーキで
イライラしてる一見さんの横を、一定速度でまったり華麗にスルー。
後続車がいなければ信号手前で少し溜めたりもする。結果的に速くて燃費も良い。
燃費ねえ,,,。流れの少し先へ行くバイクらしい乗り方はしないのね。
バイクが俺について来てない()
バイクが俺について来てない()
これテストに出ます覚えておきましょう
何も考えずアクセルガバ開けでかっ飛ばすなら馬鹿でもできる。お前はどうだ?
バイクはもともと燃費の良い乗り物。速くスムーズに財布にも優しく、これも腕の
善し悪しが出る乗り方だぞ。遅けりゃ燃費が良くなるってわけでもないから難しい。
上手くやればFIセローで45Km/Lなんて数字が出たりする。
1秒で60km/hまで加速しても取り締まる法律はない
その中じゃ2stが圧倒的に低速トルクなくて他が誤差の範囲内じゃね?
ヒュンヒュン回るっていうか同じアクセル開度でもマルチはシングルやツインより高回転になるよう作られてるだけで、発進時のトルクはシングルやツインとかわらんくらいに調節されてるし、2stみたいなピーキーな出力じゃないから普通に回せばシングルやツインと比べてトルク不足が目立つことはないよ。たぶん音判断でアクセルワークとシフトチェンジしててその音判断が間違ってたんじゃねーの。シングルやツインとは音が全く違うから。
※182
それは酷いwまあある意味2stツインだとパワーバンドに入る感覚がわかりやすいから初心者には逆にいいのかもしれんな。
スタートダッシュだけなら、大抵のスポーツカーに勝てるのに……
>何も考えずアクセルガバ開けでかっ飛ばすなら馬鹿でもできる
練習しないと出来ないよ?
大型で1速全開で走り出してみろ。なかなか出来ないぜ?
ハハハこやつ何言ってるんだ
7000くらいから「にょいー」ってくるだろうに。
無能すぎるだろ
スクーターに乗り換えた方がマシなレベルだわ
ただでさえバイクが左側並んでると発進遅らせる車多いのに抜かれるって余程鈍臭いんだろうな
250ccでも前輪がちょっと浮いたかなと思うまで
引っ張れば車の前に出られるだろ。
もしかして、体重200kgあるのかな?
そうとうヘタクソなんじゃねぇのコイツ。
90ccですらふと眼を離すと速度制限越えそうになるのに。
>この1みたいなやつが250マルチに乗ると「低速トルクが全然ない」「音ばっかりで遅い」となって
禿同
250(あるいは以下)はマルチだろうがツインだろうがシングルだろうが回さないとっていうのは共通しているわけで
ことさらマルチだけ叩く厨って、ようは乗りこなせない下手くそが必死に言い訳してるだけ
山賊250乗ってるけどこのくらい動力性能あれば通勤GPならほぼ無敵だぞ
大型バイクやエボインプGT-R級は流石に無理だが
まぁ、通勤GP最速は車体の小ささを活かして動いてる大型トラックの隙間を躊躇せずアクセル全開ですり抜けていく
命知らずのアドレス特攻隊の猛者共な訳だが
ありゃ間違いなく通勤GP最速だわ 隼より速い
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