1: 2015/10/05(月) 20:55:18.95 ID:???.net
http://www.gizmodo.jp/2015/10/129kg195nsr500mmx_500.html
ロスマンズカラーに、涙が...。
モーターサイクル全盛期の80's、そして環境問題が強く問われるようになった90's&ゼロ年代冒頭。
この時代を駆け抜けたモーターサイクルの1台がホンダNSR500です。V4 500ccの2ストロークサウンドは
世界各国のサーキットで人々のアドレナリンを全開にしまくり、クルマでいうF1の世界ゆえに
夢のまた夢のバイクとしてあがめ奉られてきました。いわば、レジェンド。
そのNSR500をモチーフとしたバイクが産声を上げようとしています。それがSuter Racing Technologyの「MMX 500」です。
排気量は576cc。車重は127kgで時速310km/h。パワーウェイトレシオは0.65kg/hp。F1以下かー。なんということでしょうか。
2ストマルチの甲高いエキゾーストノートがたまりません。
https://youtu.be/WIHX5VktxNg
https://youtu.be/6fcpA1_Ul14
Suter Racing Technologyを率いるエスキル・スッターはもともとオートバイレーサーで、
1998年にはロードレース世界選手権500ccクラスにも参戦。そして2004~2006年にはカワサキZX-RRの開発を担当している
プロフェッショナル。彼らの手による現代の2ストロークレーサーの走りは、いかに。
ロスマンズカラーに、涙が...。
モーターサイクル全盛期の80's、そして環境問題が強く問われるようになった90's&ゼロ年代冒頭。
この時代を駆け抜けたモーターサイクルの1台がホンダNSR500です。V4 500ccの2ストロークサウンドは
世界各国のサーキットで人々のアドレナリンを全開にしまくり、クルマでいうF1の世界ゆえに
夢のまた夢のバイクとしてあがめ奉られてきました。いわば、レジェンド。
そのNSR500をモチーフとしたバイクが産声を上げようとしています。それがSuter Racing Technologyの「MMX 500」です。
排気量は576cc。車重は127kgで時速310km/h。パワーウェイトレシオは0.65kg/hp。F1以下かー。なんということでしょうか。
2ストマルチの甲高いエキゾーストノートがたまりません。
https://youtu.be/WIHX5VktxNg
https://youtu.be/6fcpA1_Ul14
Suter Racing Technologyを率いるエスキル・スッターはもともとオートバイレーサーで、
1998年にはロードレース世界選手権500ccクラスにも参戦。そして2004~2006年にはカワサキZX-RRの開発を担当している
プロフェッショナル。彼らの手による現代の2ストロークレーサーの走りは、いかに。
3: 2015/10/05(月) 20:59:00.11 ID:pcoOUlH8.net
>>1
これ販売されるの?
出てもお高いんでしょ?
これ販売されるの?
出てもお高いんでしょ?
35: 2015/10/05(月) 21:37:49.30 ID:a+L+uPwt.net
>>1
これ、ナンバー取れるの????
これ、ナンバー取れるの????
51: 2015/10/05(月) 22:06:03.01 ID:G58aRPXJ.net
>>1
なんでホンダ?
そして中途半端な排気量
エンジンはどこ製だろ?
なんでホンダ?
そして中途半端な排気量
エンジンはどこ製だろ?
70: 2015/10/05(月) 22:46:59.76 ID:eENciMao.net
>>51
レジェンド大集合祭での使用を見越して作られたらしいから、
いろんなカラーのものが用意されるんじゃないかな?
スッターには元アプリリアの人がいるから、エンジンも作れる。
レジェンド大集合祭での使用を見越して作られたらしいから、
いろんなカラーのものが用意されるんじゃないかな?
スッターには元アプリリアの人がいるから、エンジンも作れる。
2: 2015/10/05(月) 20:58:34.85 ID:EaJannK3.net
わう~!また乗りたいな。迷惑にならない程度に走れるか試したい…
4: 2015/10/05(月) 20:59:39.97 ID:Se68Cx6E.net
待ってたぜ俺の手足、、、NSR!
12: 2015/10/05(月) 21:12:34.57 ID:4KPszCG1.net
>>4
仲間よw俺も手足だったw燃費に泣かされたよ、楽しくてウイリーばっかりして
リアタイヤも真ん中が減るorz
仲間よw俺も手足だったw燃費に泣かされたよ、楽しくてウイリーばっかりして
リアタイヤも真ん中が減るorz
5: 2015/10/05(月) 21:05:04.98 ID:A/9bcgY8.net
アラフォーどころか
NSRしってるのは50代だろ
そぉいうオレは48
NSRしってるのは50代だろ
そぉいうオレは48
9: 2015/10/05(月) 21:08:58.07 ID:T6lg5Nob.net
物欲が無くなったが、これは欲しい。
借金してでも欲しい。
最高の隙間産業。
借金してでも欲しい。
最高の隙間産業。
10: 2015/10/05(月) 21:11:20.50 ID:lT7sNmVQ.net
アラフォーじゃきかねえだろ50過ぎだろ。
しかしモンスターだなこりゃ。ホンダも次は16戦15勝時代のF1のエンジン積んだ車を頼みますわ!
しかしモンスターだなこりゃ。ホンダも次は16戦15勝時代のF1のエンジン積んだ車を頼みますわ!
11: 2015/10/05(月) 21:12:00.13 ID:iPexCCvo.net
これ、シートカウルのあたりがちょっと違うけど85年のロスマンズカラーだな
スペンサーダブルタイトル獲得の年だ
ゼッケン4だったら完璧だったんだがね
つか、何で今更2スト?しかも500ccよりでかいし
でも・・・やっぱスゲーわ
スペンサーダブルタイトル獲得の年だ
ゼッケン4だったら完璧だったんだがね
つか、何で今更2スト?しかも500ccよりでかいし
でも・・・やっぱスゲーわ
15: 2015/10/05(月) 21:14:02.23 ID:2Pd2W5hI.net
ホンダが作ったわけじゃないんだ
18: 2015/10/05(月) 21:16:57.17 ID:MWjcYt3m.net
NS400Rロスマンズ乗ってたよ
音はださいけどパワーバンドの加速は良かった
音はださいけどパワーバンドの加速は良かった
19: 2015/10/05(月) 21:18:11.97 ID:jLMYIz52.net
MVX250で、いたるところにオイルまき散らしたなぁ
45: 2015/10/05(月) 21:53:58.06 ID:KaDAxISb.net
>>19
いたるところつーか、背中がオイルまみれでよ(´・ω・`)
いたるところつーか、背中がオイルまみれでよ(´・ω・`)
21: 2015/10/05(月) 21:20:34.57 ID:Dk8pE6RF.net
公道走れない、出られるレースもないバイクって
石油王以外に買うやついるのか
石油王以外に買うやついるのか
155: 2015/10/07(水) 07:42:37.15 ID:CXMaUPtw.net
>>21
H2R「………」
H2R「………」
25: 2015/10/05(月) 21:23:17.25 ID:DVMRE5u8.net
127キロか頑張ったな
でもレーシーすぎるわ
でもレーシーすぎるわ
34: 2015/10/05(月) 21:36:35.09 ID:AxR/h7dE.net
対抗してヤマハはRZ350をスズキはRG400γをカワサキはSS500を復活させる
36: 2015/10/05(月) 21:40:48.63 ID:5aPGdFku.net
飾る以外に使い道がなさげ
37: 2015/10/05(月) 21:42:14.24 ID:0HFe8Ge4.net
え、これ楕円型ピストンのやつの?
とおもったらただのNSR500かハエェバイクじゃん
とおもったらただのNSR500かハエェバイクじゃん
40: 2015/10/05(月) 21:44:53.84 ID:72dgKd3z.net
市販車で最後のロスマンズカラーは、92-93のNSR250RRN SPじゃないのかな
135: 2015/10/06(火) 19:54:22.99 ID:iPKNU13/.net
>>40
94の40ps規制のプロアームのSPあったじゃんよ
94の40ps規制のプロアームのSPあったじゃんよ
43: 2015/10/05(月) 21:47:15.97 ID:gxaRDz9r.net
10年前なら仮にレーサーでも
保安部品つけて排気音を基準内に収めれば
ナンバー取れただろうけど今はバイクも排ガス規制が
あるからなあ・・・
保安部品つけて排気音を基準内に収めれば
ナンバー取れただろうけど今はバイクも排ガス規制が
あるからなあ・・・
109: 2015/10/06(火) 06:54:43.39 ID:SQozJDJ1.net
>>43
> 今はバイクも排ガス規制があるからなあ・・・
VWの技術を導入すれば… w
> 今はバイクも排ガス規制があるからなあ・・・
VWの技術を導入すれば… w
58: 2015/10/05(月) 22:22:45.76 ID:8qvZ1iAP.net
576ccてつまり600か
600の2ストでパワーウエイトレシオがF1以下とか、
どんだけハイパワーなのか試してみたい
だが流石に買って常用にするには無理があるような気がする
高速120で走ってても、間違ってほんの少しアクセル回し過ぎるだけでフロント持ち上がるんじゃないか?
600の2ストでパワーウエイトレシオがF1以下とか、
どんだけハイパワーなのか試してみたい
だが流石に買って常用にするには無理があるような気がする
高速120で走ってても、間違ってほんの少しアクセル回し過ぎるだけでフロント持ち上がるんじゃないか?
59: 2015/10/05(月) 22:23:51.87 ID:PofRPT3i.net
昔、チューンドNSR400を乗ってた。
ものすごいジャジャ馬で
これを乗りこなせるように成る頃には死んじゃうって思って手放した。
このバイクはそれ位の感じ?
ものすごいジャジャ馬で
これを乗りこなせるように成る頃には死んじゃうって思って手放した。
このバイクはそれ位の感じ?
60: 2015/10/05(月) 22:24:26.54 ID:nQPf1vPq.net
楕円ピストンNRいつだすんだよもう何十年も待ってるのに。
61: 2015/10/05(月) 22:24:42.45 ID:j2iyacfY.net
120,000スイスフランとか書いてあるから約2,268,431円ってとこか
62: 2015/10/05(月) 22:29:02.62 ID:4SVvdfkf.net
NR500のスピリットを今のF1関係者に欲しい
4stで2stに勝つなんてロマンが有ったな、結果は別にして
4stで2stに勝つなんてロマンが有ったな、結果は別にして
63: 2015/10/05(月) 22:30:22.69 ID:zaQO1bPo.net
シートカウルの形がなぁ、ちょっと 違うんだよな。
高いバイクだろうから
カラーはロスマンズ・ハーベ・エルフなどから選べるようにしてほしい。
高いバイクだろうから
カラーはロスマンズ・ハーベ・エルフなどから選べるようにしてほしい。
69: 2015/10/05(月) 22:38:23.26 ID:+nm4csXV.net
買いたいけどもう自分じゃ御せないと思う
81: 2015/10/05(月) 23:45:33.09 ID:Pxl38QrE.net
今の技術でも2ストの排ガス規制はクリアーできないのだろうか。
VWの技術は抜きで。
VWの技術は抜きで。
83: 2015/10/05(月) 23:51:14.96 ID:jmRRNwm8.net
>>81
恐らくできる。
しかしそこまでしてもパワーも燃費も落ちて2ストでやる意味がまったくなくなるんだろ。
恐らくできる。
しかしそこまでしてもパワーも燃費も落ちて2ストでやる意味がまったくなくなるんだろ。
88: 2015/10/06(火) 00:06:20.42 ID:LsThhmRl.net
127kgは軽いな、スロットルちょっと捻りすぎると自動でウィリーかw
95: 2015/10/06(火) 00:41:32.94 ID:4iIRdhr0.net
2ストロークなら速いのは間違いないんだが
排ガスの処理なんかも進化してるのかね
昔のバイクはうしろがベタベタしてたんだが
排ガスの処理なんかも進化してるのかね
昔のバイクはうしろがベタベタしてたんだが
100: 2015/10/06(火) 03:15:42.55 ID:j7l598pM.net
これって日本に持ってきて公道のれないの?
119: 2015/10/06(火) 10:22:20.50 ID:uy5xVD4e.net
>>116
本物のNSRと比べると流石にでかいな。箱公認GTRにL型を積む感じだな。
本物のNSRと比べると流石にでかいな。箱公認GTRにL型を積む感じだな。
120: 2015/10/06(火) 10:55:28.81 ID:x/SoFamb.net
いいねえ 今週末のもてぎで公開してくれんかなあ 去年も80年代特集しててヨダレでたわ
128: 2015/10/06(火) 15:22:12.43 ID:3ByN93nJ.net
乗りこなせる奴だけに絞って売れよ。
死人続出するぞ。昔みたいに反射神経、動体視力いい訳じゃないし。
試乗会はフレディ来るのかな
死人続出するぞ。昔みたいに反射神経、動体視力いい訳じゃないし。
試乗会はフレディ来るのかな
131: 2015/10/06(火) 16:01:05.99 ID:pGmxo0aB.net
金持ってるオッサン連中ターゲットのレプリカ商法が
これから始まりそうだな
カタナとかも再々発売しないかな
これから始まりそうだな
カタナとかも再々発売しないかな
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1444046118/
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コメント一覧 (52)
当時500万円のNR知らんの?
ただしクセェから人いるとこで乗るなよ
公道で乗れないバイクになに言ってんの?
NS400Rだよね
JPSやらキャメルは普通に吸えたけど数あるタバコスポンサーの中でもロスマンズは別次元のマズさだったなwでもホントカッコイイ。
RZV500が欲しかったなんて時期もありました
仮にナンバーとれたとして公道で乗るもんじゃねーだろ
見せびらかしたいってんなら別だけど
エンジンは内製でなくスイスオート製だよ。
車検のたびにエンジン戻して車検通せばいけるんじゃね?www
そんな金ないけど wwwwww
そういうオッサンはああだこうだ口だけ出して結局買わねーんだよ
ほんと害悪な存在でしかないし認識しろよクズが
何か悪い物でも食ったの?
歓喜って見出しだけで書き込んでる奴はなんなんだよ
お前らが公道で乗って遊んでたレプリカなんかとはレベルが全然違うし公道で乗れないから懐古もクソもないんだよ
真ドゥエ作ってくれ、4発だからクワトロかw
おじいちゃんご飯はもう食べたでしょ!
腕に覚えのある一般人程度じゃ扱える代物じゃないと思うんですけど
実は車種もよくわかってないし、そもそもバイクを持ってない
二言目にはNSR…絶対にKRとは言わない
一般人がサーキットで遊ぶなら中古SSで充分だろうし
570ccのレーサー乗りこなせるスペシャルな腕前持ってる人って限られてるだろうし
ポートも削って230km位
そそられるねー、50過ぎとるけど
すでに46歳・・・・
いまさらレプリカはないわ
自分だと、多分こける気がする。欲しいけど無理www
ジムニーと同じ音させてんじゃねーよ。
走れるなら129kgで195馬力とか既存の公道走れる乗り物すべてが太刀打ちできんな
2ストの隠れた名車は大人に乗って欲しい
おいくら?ナンバー取れる?←もう喋るな。馬鹿を晒すだけだ。
90年代後半のレプリカはもう若者の支持は薄かった記憶しかないな
俺がTW乗ってた方の人間だったのもあるけど
免許取ってからコメしような^^
出たら買いたい
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