1: 2015/10/05(月) 20:55:18.95 ID:???.net

http://www.gizmodo.jp/2015/10/129kg195nsr500mmx_500.html
no title

ロスマンズカラーに、涙が...。
モーターサイクル全盛期の80's、そして環境問題が強く問われるようになった90's&ゼロ年代冒頭。
この時代を駆け抜けたモーターサイクルの1台がホンダNSR500です。V4 500ccの2ストロークサウンドは
世界各国のサーキットで人々のアドレナリンを全開にしまくり、クルマでいうF1の世界ゆえに
夢のまた夢のバイクとしてあがめ奉られてきました。いわば、レジェンド。

そのNSR500をモチーフとしたバイクが産声を上げようとしています。それがSuter Racing Technologyの「MMX 500」です。


排気量は576cc。車重は127kgで時速310km/h。パワーウェイトレシオは0.65kg/hp。F1以下かー。なんということでしょうか。
2ストマルチの甲高いエキゾーストノートがたまりません。
https://youtu.be/WIHX5VktxNg


https://youtu.be/6fcpA1_Ul14


Suter Racing Technologyを率いるエスキル・スッターはもともとオートバイレーサーで、
1998年にはロードレース世界選手権500ccクラスにも参戦。そして2004~2006年にはカワサキZX-RRの開発を担当している
プロフェッショナル。彼らの手による現代の2ストロークレーサーの走りは、いかに。



3: 2015/10/05(月) 20:59:00.11 ID:pcoOUlH8.net

>>1
これ販売されるの?
出てもお高いんでしょ?


35: 2015/10/05(月) 21:37:49.30 ID:a+L+uPwt.net

>>1
これ、ナンバー取れるの????


51: 2015/10/05(月) 22:06:03.01 ID:G58aRPXJ.net

>>1
なんでホンダ?
そして中途半端な排気量
エンジンはどこ製だろ?


70: 2015/10/05(月) 22:46:59.76 ID:eENciMao.net

>>51
レジェンド大集合祭での使用を見越して作られたらしいから、
いろんなカラーのものが用意されるんじゃないかな?
スッターには元アプリリアの人がいるから、エンジンも作れる。


2: 2015/10/05(月) 20:58:34.85 ID:EaJannK3.net

わう~!また乗りたいな。迷惑にならない程度に走れるか試したい…


4: 2015/10/05(月) 20:59:39.97 ID:Se68Cx6E.net

待ってたぜ俺の手足、、、NSR!


12: 2015/10/05(月) 21:12:34.57 ID:4KPszCG1.net

>>4
仲間よw俺も手足だったw燃費に泣かされたよ、楽しくてウイリーばっかりして
リアタイヤも真ん中が減るorz


5: 2015/10/05(月) 21:05:04.98 ID:A/9bcgY8.net

アラフォーどころか
NSRしってるのは50代だろ

そぉいうオレは48


9: 2015/10/05(月) 21:08:58.07 ID:T6lg5Nob.net

物欲が無くなったが、これは欲しい。
借金してでも欲しい。
最高の隙間産業。


10: 2015/10/05(月) 21:11:20.50 ID:lT7sNmVQ.net

アラフォーじゃきかねえだろ50過ぎだろ。
しかしモンスターだなこりゃ。ホンダも次は16戦15勝時代のF1のエンジン積んだ車を頼みますわ!


11: 2015/10/05(月) 21:12:00.13 ID:iPexCCvo.net

これ、シートカウルのあたりがちょっと違うけど85年のロスマンズカラーだな
スペンサーダブルタイトル獲得の年だ
ゼッケン4だったら完璧だったんだがね
つか、何で今更2スト?しかも500ccよりでかいし
でも・・・やっぱスゲーわ


15: 2015/10/05(月) 21:14:02.23 ID:2Pd2W5hI.net

ホンダが作ったわけじゃないんだ


18: 2015/10/05(月) 21:16:57.17 ID:MWjcYt3m.net

NS400Rロスマンズ乗ってたよ
音はださいけどパワーバンドの加速は良かった







19: 2015/10/05(月) 21:18:11.97 ID:jLMYIz52.net

MVX250で、いたるところにオイルまき散らしたなぁ


45: 2015/10/05(月) 21:53:58.06 ID:KaDAxISb.net

>>19
いたるところつーか、背中がオイルまみれでよ(´・ω・`)


21: 2015/10/05(月) 21:20:34.57 ID:Dk8pE6RF.net

公道走れない、出られるレースもないバイクって
石油王以外に買うやついるのか


155: 2015/10/07(水) 07:42:37.15 ID:CXMaUPtw.net

>>21
H2R「………」


25: 2015/10/05(月) 21:23:17.25 ID:DVMRE5u8.net

127キロか頑張ったな
でもレーシーすぎるわ


34: 2015/10/05(月) 21:36:35.09 ID:AxR/h7dE.net

対抗してヤマハはRZ350をスズキはRG400γをカワサキはSS500を復活させる


36: 2015/10/05(月) 21:40:48.63 ID:5aPGdFku.net

飾る以外に使い道がなさげ


37: 2015/10/05(月) 21:42:14.24 ID:0HFe8Ge4.net

え、これ楕円型ピストンのやつの?
とおもったらただのNSR500かハエェバイクじゃん


40: 2015/10/05(月) 21:44:53.84 ID:72dgKd3z.net

市販車で最後のロスマンズカラーは、92-93のNSR250RRN SPじゃないのかな


135: 2015/10/06(火) 19:54:22.99 ID:iPKNU13/.net

>>40
94の40ps規制のプロアームのSPあったじゃんよ


43: 2015/10/05(月) 21:47:15.97 ID:gxaRDz9r.net

10年前なら仮にレーサーでも
保安部品つけて排気音を基準内に収めれば
ナンバー取れただろうけど今はバイクも排ガス規制が
あるからなあ・・・


109: 2015/10/06(火) 06:54:43.39 ID:SQozJDJ1.net

>>43
> 今はバイクも排ガス規制があるからなあ・・・

VWの技術を導入すれば… w


58: 2015/10/05(月) 22:22:45.76 ID:8qvZ1iAP.net

576ccてつまり600か
600の2ストでパワーウエイトレシオがF1以下とか、
どんだけハイパワーなのか試してみたい
だが流石に買って常用にするには無理があるような気がする
高速120で走ってても、間違ってほんの少しアクセル回し過ぎるだけでフロント持ち上がるんじゃないか?


59: 2015/10/05(月) 22:23:51.87 ID:PofRPT3i.net

昔、チューンドNSR400を乗ってた。
ものすごいジャジャ馬で
これを乗りこなせるように成る頃には死んじゃうって思って手放した。
このバイクはそれ位の感じ?


60: 2015/10/05(月) 22:24:26.54 ID:nQPf1vPq.net

楕円ピストンNRいつだすんだよもう何十年も待ってるのに。







61: 2015/10/05(月) 22:24:42.45 ID:j2iyacfY.net

120,000スイスフランとか書いてあるから約2,268,431円ってとこか


62: 2015/10/05(月) 22:29:02.62 ID:4SVvdfkf.net

NR500のスピリットを今のF1関係者に欲しい
4stで2stに勝つなんてロマンが有ったな、結果は別にして


63: 2015/10/05(月) 22:30:22.69 ID:zaQO1bPo.net

 シートカウルの形がなぁ、ちょっと 違うんだよな。

 高いバイクだろうから
 カラーはロスマンズ・ハーベ・エルフなどから選べるようにしてほしい。


69: 2015/10/05(月) 22:38:23.26 ID:+nm4csXV.net

買いたいけどもう自分じゃ御せないと思う


81: 2015/10/05(月) 23:45:33.09 ID:Pxl38QrE.net

今の技術でも2ストの排ガス規制はクリアーできないのだろうか。
VWの技術は抜きで。


83: 2015/10/05(月) 23:51:14.96 ID:jmRRNwm8.net

>>81
恐らくできる。
しかしそこまでしてもパワーも燃費も落ちて2ストでやる意味がまったくなくなるんだろ。


88: 2015/10/06(火) 00:06:20.42 ID:LsThhmRl.net

127kgは軽いな、スロットルちょっと捻りすぎると自動でウィリーかw


95: 2015/10/06(火) 00:41:32.94 ID:4iIRdhr0.net

2ストロークなら速いのは間違いないんだが
排ガスの処理なんかも進化してるのかね

昔のバイクはうしろがベタベタしてたんだが


100: 2015/10/06(火) 03:15:42.55 ID:j7l598pM.net

これって日本に持ってきて公道のれないの?


116: 2015/10/06(火) 08:23:25.87 ID:fbiAWuaa.net

エンジンの画像
no title


一軸クランクじゃないからやり直し


119: 2015/10/06(火) 10:22:20.50 ID:uy5xVD4e.net

>>116
本物のNSRと比べると流石にでかいな。箱公認GTRにL型を積む感じだな。


120: 2015/10/06(火) 10:55:28.81 ID:x/SoFamb.net

いいねえ 今週末のもてぎで公開してくれんかなあ 去年も80年代特集しててヨダレでたわ


128: 2015/10/06(火) 15:22:12.43 ID:3ByN93nJ.net

乗りこなせる奴だけに絞って売れよ。
死人続出するぞ。昔みたいに反射神経、動体視力いい訳じゃないし。

試乗会はフレディ来るのかな


131: 2015/10/06(火) 16:01:05.99 ID:pGmxo0aB.net

金持ってるオッサン連中ターゲットのレプリカ商法が
これから始まりそうだな
カタナとかも再々発売しないかな


引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1444046118/



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