1: 2015/10/24(土) 12:54:40.65 ID:kZ0RwdC+0.net BE:323057825-PLT(12000) ポイント特典
sssp://img.2ch.net/premium/7324100.gif
全国軽自動車協会連合会が発表した9月の軽二輪車(126~250cc)中古車販売台数は、
前年同月比12.7%減の1万2710台と、3か月連続で前年を下回った。2ケタの減少は2015年3月以来、6か月ぶり。
メーカー別では、シェアトップのホンダが同15.3%減の4172台、ヤマハが同7.7%減の3784台だった。
カワサキは同13.9%減の2218台、スズキは同14.7%減の2030台。4メーカー揃ってマイナスとなった。その他は同12.0%減の506台だった。
軽二輪中古車販売 1万2710台、6か月ぶりの2ケタ減…9月
http://response.jp/article/2015/10/24/262684.html
全国軽自動車協会連合会が発表した9月の軽二輪車(126~250cc)中古車販売台数は、
前年同月比12.7%減の1万2710台と、3か月連続で前年を下回った。2ケタの減少は2015年3月以来、6か月ぶり。
メーカー別では、シェアトップのホンダが同15.3%減の4172台、ヤマハが同7.7%減の3784台だった。
カワサキは同13.9%減の2218台、スズキは同14.7%減の2030台。4メーカー揃ってマイナスとなった。その他は同12.0%減の506台だった。
軽二輪中古車販売 1万2710台、6か月ぶりの2ケタ減…9月
http://response.jp/article/2015/10/24/262684.html
17: 2015/10/24(土) 12:58:37.53 ID:OIfy+DCq0.net
>>1
バイク乗ってる年齢層しってるか?
大半が40より上のハゲた昭和のおっさんってわけだ。
だれが好き好んで乗るんだ、必然だろ
バイク乗ってる年齢層しってるか?
大半が40より上のハゲた昭和のおっさんってわけだ。
だれが好き好んで乗るんだ、必然だろ
133: 2015/10/24(土) 13:34:05.77 ID:b5IL4kD80.net
>>1
アホみたいにビグスクが売れるからって企業努力放棄したツケだよ
行政もメーカーも売れないように仕向けて来たろうが
今のボッタクりポンコツ国内仕様なんざ買えるかボケ
自業自得だざまぁw
アホみたいにビグスクが売れるからって企業努力放棄したツケだよ
行政もメーカーも売れないように仕向けて来たろうが
今のボッタクりポンコツ国内仕様なんざ買えるかボケ
自業自得だざまぁw
2: 2015/10/24(土) 12:55:17.85 ID:MukFlR6t0.net
駐車場増やすか駐車違反から除外しろ
137: 2015/10/24(土) 13:35:52.19 ID:e98reHqM0.net
>>2
気を使って、邪魔にならないように最大限配慮してるのに、黄色い紙巻きつけていくもんな。そんなに売りたくなけりゃもういいよ。ってならあ。
気を使って、邪魔にならないように最大限配慮してるのに、黄色い紙巻きつけていくもんな。そんなに売りたくなけりゃもういいよ。ってならあ。
3: 2015/10/24(土) 12:55:35.43 ID:DXYC+WRD0.net
乗ってるよ。
クソったれな規制とか無関係の81年式のポンコツだけど。
クソったれな規制とか無関係の81年式のポンコツだけど。
6: 2015/10/24(土) 12:56:21.09 ID:eLilLnVs0.net
エアコンつけてくれたらな
7: 2015/10/24(土) 12:56:39.34 ID:5DHfqGcM0.net
今3台あるからもう置けない
2st100ccくらいのMT出してくれたら買い替えてもいい
2st100ccくらいのMT出してくれたら買い替えてもいい
8: 2015/10/24(土) 12:56:41.14 ID:y6odSzgZ0.net
ヘルメットなんか息苦しいわ
15: 2015/10/24(土) 12:57:37.53 ID:NFUxNSnC0.net
車のコインパーキングには止められないし、駐車止めでガリガリになりそうだから無理なんだよね
19: 2015/10/24(土) 12:59:05.80 ID:UYslVk4P0.net
金がかかるからじゃねえか?
21: 2015/10/24(土) 12:59:17.86 ID:TqxfIjMQ0.net
DR-Zちゃんから乗り換えたいのが無い
22: 2015/10/24(土) 12:59:38.28 ID:GxrOLMdh0.net
買うなら新車
中古バイクなんて買わん
中古バイクなんて買わん
25: 2015/10/24(土) 13:00:01.27 ID:gYN9+8NS0.net
トリシティもあれだけ話題になったのにめったに見かけないしな
峠なんかもバイクよりスポーツ自転車のほうが多いんだから時代だよね
峠なんかもバイクよりスポーツ自転車のほうが多いんだから時代だよね
26: 2015/10/24(土) 13:00:15.39 ID:qylW21Qb0.net
ビグスクもあんま見なくなったな
38: 2015/10/24(土) 13:02:20.64 ID:xbY7RYVv0.net
>>26
駐禁が厳しくなってからだよな
駐禁が厳しくなってからだよな
43: 2015/10/24(土) 13:03:46.38 ID:CT+gsy7J0.net
>>38
駐禁なんて自転車でもクソ厳しいのに
バイクは速攻切符きられるだろな
駐禁なんて自転車でもクソ厳しいのに
バイクは速攻切符きられるだろな
28: 2015/10/24(土) 13:00:29.28 ID:CT+gsy7J0.net
原付しか乗ったことないけど
駐車料金掛かるわ、維持費かかるわ
おまけに春、秋以外で乗ったらクソ暑いか寒いしかねえしな
駐車料金掛かるわ、維持費かかるわ
おまけに春、秋以外で乗ったらクソ暑いか寒いしかねえしな
30: 2015/10/24(土) 13:00:32.88 ID:Mq/VU7JM0.net
ヅラがヅレるだろ!!
31: 2015/10/24(土) 13:00:41.81 ID:XOAOprta0.net
昔はどこにでも停めることができて便利だったけど、今は停められなく
なっちゃったからな
なっちゃったからな
281: 2015/10/24(土) 14:40:12.08 ID:z5hRLQeM0.net
10代の頃バイクに乗ってたが今は乗ってない
しいていえば自転車ブームに人乗してロードバイクを買って
たまに乗ってるくらいで
これ以外は二輪車は乗ってないな
>>31
今はどこでも停めれなくなったのか
バイクのメリットないじゃん・・・
しいていえば自転車ブームに人乗してロードバイクを買って
たまに乗ってるくらいで
これ以外は二輪車は乗ってないな
>>31
今はどこでも停めれなくなったのか
バイクのメリットないじゃん・・・
476: 2015/10/24(土) 16:51:50.54 ID:ctvX58TxO.net
>>281
主に放置チャリのせいで停められなくなってる。田舎は平気だろうけど。
主に放置チャリのせいで停められなくなってる。田舎は平気だろうけど。
33: 2015/10/24(土) 13:00:49.51 ID:GExcyyBF0.net
小型モビリティなら乗りたい バイク怖い
安全性が少しマシかな
安全性が少しマシかな
39: 2015/10/24(土) 13:02:31.10 ID:7Ahbeg8V0.net
若い人が乗るには高いだろ
かといって安い2気筒のトコトコいうのもなぁ
かといって安い2気筒のトコトコいうのもなぁ
50: 2015/10/24(土) 13:07:05.37 ID:QuFTyeWR0.net
30kmと二段階右折とかいうゴミルールがある限り原付は嫌だ
52: 2015/10/24(土) 13:07:39.70 ID:SZ7S7SOa0.net
乗ってるけどおっさんしかいないんだよな
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1445658880/
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コメント一覧 (118)
バイク(笑)
せめて250で各メーカー40psくらいの奴作ってくれよ
高校もろくに出てない奴が必死にドカチンして購入する中途半端な乗り物、ってイメージ
自分が済んでる田舎では夜中にバリバリ言わしてる奴もいたりして
完全に「バカな奴が購入する馬鹿アイテム」の印象なんだよ
米15
バイクの改造禁止にするなら、当然車もマフラー、車高なんか改造禁止だよな!DQN仕様のミニバンとか!
通勤で使うにしても雨や冬は使えないし
趣味の乗り物でしかないよね
250でそんなに馬力あってどうするんだ?
※25
ぶっちゃけ車も禁止してほしいレベル
バイクのCMが王と男爵以外してへんのもおかしい、メーカーがせなあかんわ
それ君が住んでるのが底辺の巣窟だからちゃうか?
俺の周りは俺を含めて15人以上、20代前半から50代までのバイク乗りいるけどみんな普通の人で、そんな底辺っぽい人はいないぞ
ただ、マフラーうるさい奴はしねと思ってる
萎えさせる宣伝をしないと
つぶれますぜ
アホくさ
そういうのはどかしてガードレールにこすりつけてやるけど
好きなバンドのPVでバイクのシーンがあって、それに憧れてバイク乗りに、なりましたー
45PSの250と55PSの400に何台か乗ってきたじじいだ すまんな
250ccの2気筒で43ps出してた車種もあるんやで。
リッター50km近い燃費で乗り出し40万未満なら普通に売れるんだよ。
利便性皆無な車種が売れてないだけ。
今の日本のバイク業界はバイクが好きな人向けにしか広告をうってない
もっと、バイクに興味が無かった人に興味をもたせるようなイメージを植え付けるような宣伝をしろ
大切なのはスペックでも信頼性でもない、バイクに乗りたいと思わせるイメージが大切なんだ
よってバイク業界が真っ先にやらなければならないのは暴走族というマイナスイメージの排除と、ヘビーユーザーである高齢者ライダーを育成しプラスのイメージを付加させること
そうすれば売れる、断言してもいい
新車たけーし
大学生ならともかく高校生とかじゃせいぜい15万〜30万のバイクしか買えんわ
中型免許を660までにして
400を車検なしにすれば売れるぞ
新規が無理なら既存から搾り取れ
これが一番現実的かつ有効な方法
公共施設でも、車とチャリ・原チャリは置けるのに125以上の単車は置けないとこもある。
駅も同じ。
まぁ、最近はチャリも止められるとこ減ってるけどな。
世の中、どんどん住みにくくなっていくわ。
どれも足が届きにくくて困る(>人<;)
チビは乗るなと
それならそれで、車乗るさ
雨の日に乗れない、乗れても全身合羽でオマケに機動力が落ちるような乗り物に車と似たような値段出すなら車を買うに決まってんでしょ、馬鹿馬鹿しい。
バイクの楽しさってバイクに乗らなきゃ分からない、乗るには免許がいる、
免許取るにはお金がかかる、それも少なくはない金額が
そのお金を払ってでも「免許取って乗りたいんだ!
クローズドな場所で体験をさせるイベントって大事だと思ってるんだが、
そのお金を払ってでも「免許取って乗りたいんだ!」と思わせないとね
クローズドな場所で体験をさせるイベントって、アリだと思ってるんだが、聞いたことないね
それすごく思う
同じこと言うけど
十代の友人らでバイクに乗りたいって奴は結構居るんだわ、けどみんな免許高いしバイク高いしなー事故怖いしっつって足踏みしてる
だって実際考えりゃ乗ったこともないし下手すれば速攻でお墓行けるマシーンに乗るために免許代+バイク代で何十万も出せるかって言われたら熱狂的なファンじゃない限り出さないじゃん
でも体験すれば「おっいいじゃん」と少しでも思ってくれて価値観が変わればそれだけでもう成功じゃん
そういう体験教室的な企画は
バイク人口増やすんだったらすごく大切なことだと思うわ。
バイク自体やヘルメット、それに合うカッコイイジャケットなんかは当然として
400以上にある車検、都会なら駐車場、若い人に地獄なのはバイク保険
搭乗者保険とかは絶対いるし相当高くなる。
通勤や仕事で使うスクーターやカブは別としても
他のバイクなんかほぼ道楽で乗るもんやし
そうするとせっかくバイクが好き、バイク乗りたいって人も
金がキツくて乗りたくても諦めてる人の実に多いこと多いこと
素行の悪い連中を排除すべき。規制を強めると一層バイク離れになると危惧されるかもしれないが、むしろ逆で、車検のない排気量のバイクまで違法改造車をバシバシ取り締まるべきだし、危険運転に至っては厳罰化すべき。そうでもしないとイメージが悪すぎて、普通の人は手を出さない。不良や一部のマニアよりも、普通の人に乗ってもらわなきゃ台数が出るわけない。
あとは、有名俳優、女優にバイクで走ってる姿でテレビに映ってもらう。日本人なんてミーハーなもんだから、橋本環奈にエストレヤ乗らせたり、福士や小栗や長瀬やらにバイクで登場させれば、男女ともに乗る人が増えると思う。(別の意味でイメージの悪いのが増えるかもしれないが)
原付は自転車の延長線上だけどさ。
って訳で125cc以下でレトロデザインの原付出してくれよ。
まぁ最近大分駅が唯一止めやすくはなってるけど……湯布院とかもいまいちバイクの止め場所わからんしバイクメリットの一つが無くなってる感がする。
になったら買うよ。
現行の原付迄。30㎞制限・二段階右折。は面倒くさい。
なんのこたーない金払いたくない話ばかりじゃないか
だってそんな奴20年前ならともかく今ほとんどいないだろ
単純にバイクというものの存在が世間から忘れ去られているだけだよ
何しろもう実用的な意味での必要性はもう殆どなくなってしまったからな
そうすると、これを趣味に選ぼうなんて人も自然に減る
ある程度は仕方がないんじゃないの
世間さまを逆恨みするようなことは言わない方が良いよ
的外れだし、攻撃的傾向のある人々の集まりだと思われると新しく仲間になろうって人が減る
国に、公道で2輪車を走らせる気が無いとしか思えない施策だらけだ。
駐車違反関連も、高額な高速料金も、免許制度も。
年寄りは大きいバイクに乗れないからかバイク敵視してます
50ccは良いみたいですが250ccは駄目とか
フラグシップモデルと一部のモデル以外は徹底した安かろう悪かろう路線
ニューモデルは国内市場のニーズガン無視でコンセプトモデルでうわべだけのやる気アピール
これじゃ金持った層は4輪含めて旧車や外車に流れるし、新規層はろくに入らん
国内市場の売り上げ不振は不景気以上に経営努力怠ったメーカーの自業自得
各メーカーは一度といわず8度くらいは
自分とこの名車復刻するなり新型を作るべきだわ
もう虫目スタイルでケツ周りスカスカは海外の市場だってうんざりしてる
めちゃくちゃダサいぞ昔のバイク
しかもバイクショップはとにかく高飛車な糞が無駄に敷居上げてるし。話せば良い人とか腕は一流とか前に普通の接客しろよ。常連にだけ愛想振りまくなよ気持ち悪い。
そしてカイカンだけに使える金が無い
結論 金が無い
やっぱ金がないのよ金が
バイクは旅行やメカいじりといった趣味特化の持ち物になってるように思う。
>もう虫目スタイルでケツ周りスカスカは海外の市場だってうんざりしてる
いや、虫目スタイルでケツ周りスカスカは海外で売るためでしょ。
今どき丸目ツインサスのネイキッドなんて出しても日本でしか売れないよ。
欧米だとその手のバイクはクラシック扱いで人気無いからね。
そう、そして新車で買える丸目ツインサスの代表格が400でも乗り出し100万とかw
ハナっから売る気があるとは思えんわ、それで売れないとかアホかと。
駐輪場(125cc以下のみ)
各メーカーも口ばっかで役に立たない日本のバイク乗りなんて切り捨てて、もっと東南アジアに注力すべきだろ
タイ企画のPCXが日本でも大ヒットしたのがいい例だね
ソースはわしの友人の奥さん。
小型車→軽自動車と来て、それでも経済的にキツいからって今じゃシグナス125に乗ってるよ。
イメージの話するならDQNもそうだけどいつまでもダッサイ旧車乗ってる小汚いおっさんも大概だぞ
もっと壊れるの作れば売れるんじゃね?
昔は馬鹿ばっかで事故っては壊して買い換えてたから
ジェベル200を17万km乗ってるが
そろそろ買い換えたいと思って
オフ車好きのスズ菌感染者が
スズキのホームページも見ると
無い!
あえて近いバンバン200が40万
ワシのジェベル200新車時の倍かよ!
>今時、危険運転や違法改造がバイクのイメージを悪くしてるなんてことはない
だってそんな奴20年前ならともかく今ほとんどいないだろ
これ、本気で言ってるのか?
昔に比べれば減ったが、すり抜けしまくる奴や、ヘルメットの紐ブラブラさせた奴は多いぞ。車を運転すると縫うようにすり抜けていく奴らが、危なくてしかたない。間違いなくイメージ悪化になっている。
違法改造の爆音バイクに至っては、道路が整備された分、特に土日は昔よりも滅茶苦茶多くなった。最近、暴走族も息を吹き返してきたようで、夜中にブンブンやっている。
攻撃的な集団とみなされないようにというのは同感だ。だからこその危険運転と違法改造の排除。
250や400のオンロードばっかり話題になるけど、オフロードはそれに輪をかけて
お寒い状況だからね。WR、KLX、CRF、セローのなかから選ぶしかないもの。
毎日会社前の駐輪場を往復してるだけだわ。
一寸遠くの店へいくために乗って、路肩駐輪して、なんて出来なくなったもの。
以前定食屋で飯食ってでてきたら黄色い紙。定食が7000円かよ、と。
バイク専用とまで言わんが駐車場の隅くらいにはバイクゾーンを。
あとはばくおん!がどうなるかだよね、けいおん!の時みたいにバカ売れとかしたら平成のバイクブーム!みたいなのが到来するかもね。
個人的にはSRVとかルネッサの400cc版みたいなのがあれば絶対乗り換える。
https://www.youtube.com/watch?v=mbm-f2MWQYg#
今の若者は子供の頃から「バイクは危ない。危険な乗り物だ」って言われ続けてたんだから。ある意味洗脳されてんだから。
メーカーも考え方を変えて今のミドル世代をターゲットにしたほうが売れるんじゃないかな。完全なる大人の趣味として確立させてもいいんじゃない。
もうなりはじめてる感はあるよね。
町中の小さいバイク屋じゃ国内仕様しか買えないんだぞ
しかもたけーし
逆車どこでも買えるようにしてくれよ
あとマシントラブルにあった時のサポート環境も悪い
JAF呼んでも運べる修理できるところ少なすぎだしなんとかならんのか
爆音バイクが昔より滅茶苦茶多くなって暴走族が息を吹き返して来た?
あんた一体どこに住んでるんだ?
10代だけどバイクに興味もってるし乗ってるよ
確かに10代にバイクや車好きは少ないけど全く興味がないわけじゃないかな
その層を上手く刺激させられれば若い人も今よりは乗るとおもうよ
骨も簡単に折れるようなひ弱な体だし、そりゃ危険極まりない。
そりゃ怖くて怖くて、拷問以外の何物でもないだろ。
少ない給料でそんなコロコロ車体変えないしバイク以外にもお金まわしたいし
買い換えようかってなっても欲しい車種が今は売ってない中古ばかりだし~
けいおん!ブームの時、今まで楽器なんて一度も話題に出さなかった奴なのに
俺は分かってるんだ的なメーカーとかの蘊蓄垂れ流すのがウザかったなぁ
もちろん今では楽器のガの字も口にしませんわ。
そんな所から入る奴なんて所詮はその程度だよ。
わかるような気がするわ
バイク乗ってまだ片手でも余るような奴がウォーターウルフのΓ乗ってた事もある俺にスズキは変態バイクとか話すの聞いてたら滑稽過ぎて笑ってしまったよ
体より金のほうが大事じゃないとバイクには乗れない
若いときは体のほうが大事だったから危ないバイクには乗れなかった
大手の中古ショップが信用を落としすぎなのも一因。
オッサンが荒らしつくしたからペンペン草も生えなくなったんだよ。
それでも極僅かだが生えてくるペンペン草すらもリターンライダーや長老ライダーが「昔はよかった、今はクソ」みたいなネガティブ懐古話ばっかするから元気がなくなるんだよ。
趣味キャリアの長いオッサンって伸びしろのある若い芽を潰すのが得意だよな。
あとは経済的な問題。
昔のイメージなんか大して関係ないよ。
騒音規制は「バイクうるせーんだよ!」って文句が多かったからだけど、排ガス規制が一気に
厳しくなったのは議長国だった京都議定書で約束しちゃった厳しい温室効果ガス削減をなんと
してでも達成するためというメンツのため。
これによって今までのバイクのラインナップは壊滅の憂き目にあった。
これ豆な。
今だってマフラーの話題が出る度に氏ね氏ね言ってるようなネット弁慶ばっかなのに今更何言ってんだか
ヒョースンやソニーを見習えよ
若者が利口になりすぎる社会へと変質してしまったから
そら性格もいろいろあるからうなるほど金があればごく一部は車やバイクも買うよ?
んでも過去のようには給料沢山だしてももう買わない。
マンガやTV映画でイメージアップ戦略しても無駄。
インターネット当たり前、ガラケー当たり前以降の世代はもう別の生き物状態だから。
クレバーに自分の現状に必要か必要でないか、ある程度必要であっても
コストパフォーマンスは他業種の必要な物に比べてどうか
をクールに考えて、では所持すべきではない。とかが若いのにできてしまう
マジモンの悟り世代だぞ。
俺は身体がついていかなくなるか、部品がなくて維持できなくなるまで
走り続けるつもりだ。
全部海外からの圧力だろ、お前ら国内メーカーは販促につながるような
行政交渉してるのか?
そんな状況で日本人だけが満足する仕様をわざわざ開発する訳もなく
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