1: 2015/10/24(土) 17:41:22.392 ID:wO8O9c5S0.net
免許はまだ取ってないが先に車種を選びたい
用途はドライブのみ。自宅近くに都心環状線があるのでトルクのあるバイクが欲しい
出来ればカウルのついてるレーシーなバイクが良いなと…
用途はドライブのみ。自宅近くに都心環状線があるのでトルクのあるバイクが欲しい
出来ればカウルのついてるレーシーなバイクが良いなと…
3: 2015/10/24(土) 17:41:56.454 ID:qz54IVG/x.net
ズーマー
4: 2015/10/24(土) 17:43:43.752 ID:/soRdqprp.net
CBR250RR
7: 2015/10/24(土) 17:44:40.005 ID:xweZv+Hs0.net
>>4
これ
これ
5: 2015/10/24(土) 17:44:10.132 ID:zqNKfDYo0.net
YB125sp
6: 2015/10/24(土) 17:44:18.649 ID:lcLxJdBga.net
ライカン ハイパースポーツ
8: 2015/10/24(土) 17:44:52.679 ID:qlwFCX1H0.net
用途がドライブなら車の方が良いのでは?
10: 2015/10/24(土) 17:47:15.612 ID:wO8O9c5S0.net
>>8
車は持ってる
みんな色々ありがとう
CBRってよく聞くけどカッコイイな
漢のkawasakiも魅力的だが…
車は持ってる
みんな色々ありがとう
CBRってよく聞くけどカッコイイな
漢のkawasakiも魅力的だが…
11: 2015/10/24(土) 17:51:08.409 ID:k9HocGom0.net
カワサキは癖があってあんまりおすすめできないかも
ぶっちゃけ見た目で選んでもいいと思うけど、バイク乗ったことないならカワサキはちょっと…
教習所においてあるのもだいたいCBRだし、まあ免許取ってから考えてみたほうがいいかと
ぶっちゃけ見た目で選んでもいいと思うけど、バイク乗ったことないならカワサキはちょっと…
教習所においてあるのもだいたいCBRだし、まあ免許取ってから考えてみたほうがいいかと
13: 2015/10/24(土) 17:53:42.444 ID:wO8O9c5S0.net
>>11
こんな事言うと叩かれるかもしれんが
なんでバイク乗ったことない人がカワサキはマズいの?
理由が知りたいだけです
こんな事言うと叩かれるかもしれんが
なんでバイク乗ったことない人がカワサキはマズいの?
理由が知りたいだけです
14: 2015/10/24(土) 17:58:20.943 ID:k9HocGom0.net
>>13
色んなバイクに乗ってみて、直接体験してみないと言葉で表現するのは難しいかもしれん
一番わかりやすいのは他のバイクと比べて壊れやすいってとこかな…
あと、個人的な感想になるかもだけど乗り心地が悪い
NINJAしか乗ったことないけどな
色んなバイクに乗ってみて、直接体験してみないと言葉で表現するのは難しいかもしれん
一番わかりやすいのは他のバイクと比べて壊れやすいってとこかな…
あと、個人的な感想になるかもだけど乗り心地が悪い
NINJAしか乗ったことないけどな
12: 2015/10/24(土) 17:51:23.872 ID:beD8cvt00.net
ストリートマジック
15: 2015/10/24(土) 17:58:47.015 ID:QILH4OsNd.net
現行のKawasakiは優秀だよ
一昔前のKawasakiはそりゃもう大変
オイル漏れなんてしょっちゅうだったからいちいち気にしてられない
一昔前のKawasakiはそりゃもう大変
オイル漏れなんてしょっちゅうだったからいちいち気にしてられない
18: 2015/10/24(土) 18:08:39.585 ID:qlwFCX1H0.net
忍者しか乗ってないのにカワサキ語れるとかマジカッケーな
21: 2015/10/24(土) 18:18:26.628 ID:yS8uN1460.net
セロー250いいよセロー
って言おうとしたけどフルカウル候補か
って言おうとしたけどフルカウル候補か
22: 2015/10/24(土) 18:26:15.375 ID:15xFWEYL0.net
今のカワサキは故障多いとかないだろ
23: 2015/10/24(土) 18:27:44.114 ID:xJCAdC0Xr.net
rz250
24: 2015/10/24(土) 18:30:14.124 ID:smRxIgDx0.net
下忍なんて全く普通のバイクだろ
壊れやすいのは逆にホンダなんだけど
R25買えば幸せになれると思う
壊れやすいのは逆にホンダなんだけど
R25買えば幸せになれると思う
25: 2015/10/24(土) 18:32:44.149 ID:AbCQfoXU0.net
今流行りのr25か
無難にninjaか
街乗りのcbrか
無難にninjaか
街乗りのcbrか
26: 2015/10/24(土) 18:44:45.208 ID:QILH4OsNd.net
NSR
27: 2015/10/24(土) 18:45:25.454 ID:5sGKVYZl0.net
GSR250
20: 2015/10/24(土) 18:16:05.261 ID:eI6+VLdaK.net
メーカー等にこだわりが無いなら最新の奴にしとけ
ヤマハのR25とか
ヤマハのR25とか
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1445676082/
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コメント一覧 (59)
バイク乗ったことないくせにアドバイスとか
家から出て、どうぞ
偉そうに言うな
うちんとこスーフォアだったわ…
ルネッサにカウルつけた奴だな
CBR勧めてる奴は大丈夫か?
slとほぼ同スペックで数十kg重いんだぞ!?w
あー値段ね 新車でも安いしね
こんな最近のバイクのことよく知りもしない糞じじいにアドバイスされてもな…
3万しか変わらないからそっちがいい
どうしても250以下がいいならninjaかninja-sl
何言ってんだお前は。
とりあえずお友達からはじめようか。
重いからなんやねん
スペック厨はトライアルバイクでも乗ってろよ
欠点があっても愛着が出るから
俺はホーネット250で、燃費特によくないしリアタイヤは高いしだったけど
世界で一番格好良く感じたよ
大昔の話。
わらかすなよ 笑
かもしれないじゃん!
※11
250クラスで数十キロの重量差はスペック厨じゃなくても恩恵はあるんだよなぁ・・・。
どう見てもレス乞食
どっかのまとめの管理人が更新用に立てたスレだろ
俺はこうしたぞ
バイク雑誌見る→おっ、このバイクかっこいい→数車種選ぶ→バイクブロスやウェビックや価格.comその他でレビュー集め→ふむふむこのバイクはこういう傾向か、、、→決定!
こうして俺はSRを選んだ。
人に勧められて選ぶバイクは大抵飽きるから、相棒が欲しいなら自分で選ぶ事!はい!ここテスト出まーす
まあどっちも買わんけど
とか言ってるけどカワサキのバイクは半分くらい忍者じゃん
>出来ればカウルのついてるレーシーなバイク
この時点でかなり矛盾してる気がするけどニンジャとかR25だとそうでもないのかね
後無責任に250マルチや2ストを進めるのは止せ
元々車で遊んでてある程度自分で弄ってたとかのある程度機械整備の知識がある奴じゃないと
古いバイクはトラブった時に非常にめんどくさい事になる
ド素人には適当な現行車の新車をあてがっておくのが吉
低回転は乗りやすくて高回転でも楽しめる欲張りバイク
高回転が好きになったら次はマルチ買えばいいし、低回転でトコトコが気に入ったならSRあたりに乗り換えても良いかもな
個性もあんまりないけどな(笑)
ニンジャとかもCBRとかも仕様とか見ると良さそうだけど
ポジション的なものがわからん、またがってみて辛くなければカウル着いてる方が良い
120位からは風がきつくなってくるし、まぁ車体もきつくなってるから
あっても無くてもいいかもしれないけど
最近の車種が非力とか言って旧車薦めるニワカが多すぎる。
あとあと後悔しないから。
順番に取得してもらわないと儲からないだろーがっ!!
昔のKawasakiは確かに酷かったけど、今はそんな事ないって言う奴がいたな
多分、あと10年先でも同じような事を言われてるんじゃないかな
まあCBR250R(MC41)も悪くは無いんだが特徴が無いのが特徴見たいな…こうとがった部分が無いと興味が持てない捻くれた意見を言ってみるテストテスト
しかもこういうスレを立てたがる割に何故か購入しましたスレは立てない謎のイッチ
ネットの評判は悪いが、トータルバランスに優れたいいバイクだと思うぞ。
MT-03(25)やCB250Fだと少々若すぎるかなと、心配になるおっさんにはZ250かGSR250あたりの暗色がシックでオススメだ。
来週の納車楽しみすぎてふるえる
現行のカワサキ車乗った事ない貧乏人かわいそう…中古ばっかり漁ってるから、こんな馬鹿みたいな発言が出てくるんだよw
2年位6R乗ってるけどオイル漏れとかしたこと無いし、壊れる気配すら無いね。カワサキ気に入ったから来年に新型10Rに乗り換えるよ
十数キロを数十キロって言うのは流石に悪意あるだろ
R25は逆にシート高とか高いけど跨るとスマートなデザインのせいか楽なんだよな
まぁ実際店いって跨ったりして決めればいいんじゃねっていう
無難なのはニンジャ。
スムーズでエンスト知らずで乗りやすい。
r25も乗りやすいが若干トルクが細い。
カウル付きよりメカニカルな魅力のあるネイキッドの方が好きだから後者乗ってるけどやっぱり寒い
必要だからカウルが付いてるんであって嫌じゃなかったらカウル付きの方が良いよマジで
それと250なら低速トルクはあった方が気持ちいい
キツイ坂だと高ギア低回転数だと加速しないから
トルク不足のために高回転維持するの疲れるし250ならスポーツな単気筒がおすすめ
というわけで現行CBRかninjaSLをすすめたい
カワサキが壊れやすいとか一体いつの話なんだか…
それに教習車がCBRなわけねぇだろCB400SFだわ
見た目で気に入ったのか、コスパで気に入ったのか、それは人それぞれだし
オレは見た目で気に入ったバイク18年乗ったよ、乗り始めは「乗り換えようかな」なんて思ってたけど、馴染んでくるのか乗り続けて気が付くと長く乗ってた
卒業間際にCB400SFが納車され始めてたな
教官専用機な扱いだった
そんな事で疲れるんだ
ならトルクのある、より排気量の多いバイク乗りなよ
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