コメント一覧 (57)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月29日 19:18
   • 教習所は短い直線で出せる限界まで速度を上げ、次のコーナー曲がる手前で超減速が出来るかを試す場所
     
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月29日 19:24
   • 大型排気量至上主義もどうかと思うが、最近の「玄人は最終的に小型に返ってくる」みたいな奴もちょっとテンプレすぎて滑稽やな
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月29日 19:29
   • バイク乗りは原付に始まり原付2種に終わる。
     
     125はバイクにとって必要かつ十分な性能を持ってる合理性の到達点の排気量なんだよな
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月29日 19:36
   • そこでH2Rですよ。
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月29日 19:41
   • 125買うならスクーターがいいよ
     ヘタにギア付き買うから物足りなくなる
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月29日 19:42
   • 250乗るために教習所行ってスーフォア乗ったら「ちょ、バイクには乗りたいけどここまでのパワーは求めてないから！」と思ったけど、1日500kmオーバーのロンツーを経験したら速攻で400飛び越えて大型欲しくなったわｗ
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月29日 19:53
   • 俺もYBR125から始めたけど、
     今では250に乗り、大型免許取得中で大型買う予定だわ
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月29日 19:59
   • あと1点で免停ってところまで減点されておけば
     125でも十分な気持ちに戻れるぞ
     
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2015年10月29日 20:02
   • 
     250　高速乗れるしこれで十分
     ↓
     400　400やっぱり良いわ　250とかｗ
     ↓
     750　どうせ車検あるし一度は乗りたいよね
     ↓
     1300　ウッヒョー！憧れのリッター
     ↓
     原付二種　楽すぎサイコー　これに限る！
     
     これで1サイクル
     
     
     
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月29日 20:02
    • 125に戻るかどうかなんて目的次第やろ
      どんどん排気量上がっていって750で満足したけど毎週末のロンツーがメイン用途だから排気量下げるってのはまず無いわ
      
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月29日 20:05
    • ただしそのSFは最弱のSF
      真のSFではない
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月29日 20:12
    • ４００乗ったら乗ったで
      車検めんどくせーし200キロは重いｗ
      
      ２５０は１２５よりマシだけどタイヤ細くて作りがオモチャっぽいしｗ
      やっぱ４００と比べると加速力が物足りないｗ
      
      その４００も大型と比べると作りも加速力もｒｙ
      
      その大型も高いしタイヤ減りまくりで金掛かりすぎるしな・・・
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月29日 20:20
    • なるほどGIXXER待望論ですねわかります
14. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月29日 20:28
    • 教習所じゃスピードなんで出さないし物足りなくなる理由がわからん
      
      高速は金かかるので300kmでも下道な俺には250でいいわ
      なお移動時間6時間かかる模様
      
      金取るか時間とるか…
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月29日 20:28
    • 馬力というかトルクは太ければ太いほど気持ちが良いけど、エンジン回して楽しむには125ccとか250ccのコンパクトな奴が良い
      
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月29日 20:32
    • は？原2？シングル250？乗らねーよ俺はリッターSS乗りだぜって29まではなってたけどバカにしてすいません。キャンプやとことこツーリングに最高過ぎる
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月29日 20:39
    • ２ｓｔ乗ってみろよ
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月29日 20:45
    • 2スト125は良いぞぉー
      
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月29日 20:46
    • 今は大型乗ってるけどスーフォアで物足りないって事はなかったけどな。
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月29日 21:18
    • ybr乗りだけど、軽いし遊べる
      安いし、パーツ多いから見た目だけカスタム
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月29日 21:19
    • GB250やSRV250みたいな細身でパワーのある単コロ乗りたい
      原付２種ならアドレス125一択だわ
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月29日 21:45
    • トコトコってのんびりとかって意味じゃないぞ
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月29日 21:46
    • いままさにYBR乗ってるが250に乗り換える予定。いいバイクなんだけど非力だし高速乗れんし遠出キツイ。下道のみで300キロツーリングキツイわ。
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月29日 22:01
    • 高校時代は夏休みに５０ｃｃカブで１日３００キロ以上走行して大阪→九州→四国巡ったわ。
      その後４００も２５０も乗ったけど結局１２５ｃｃに落ち着いた（笑）
      制限速度のしばりがきついカブに比べれば１２５ｃｃでロンツーなんて余裕ですｗ
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月29日 22:20
    • ガンマ125の俺高みの見物
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月29日 22:25
    • 専門学生のワイ、任意保険が辛いが通学とツーリングに250ccで丁度良いと満足している模様
27. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月29日 22:39
    • 街乗りなら軽いバイクに限るが
      そもそも街乗りなんかしたくはないっていうね
28. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月29日 22:54
    • 下道や長距離が辛い人にはトランポですよ
      軽箱でも工夫次第でフルサイズオフ車も余裕で乗るぞ！掛かる金も大型バイクと大差ない
      つまらない高速なんて四輪でスパッと楽にパスして125で美味しいところだけ走ろうぜ
      ぼっちライダーならこれだよ
      
      
29. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月29日 23:05
    • 俺、大型二輪免許持ってるが、バイクはYBR１２５に乗ってる、全然速くないからエンジンをガンガンに回して走りまくってる、そこそこ速いバイクがいたら追い掛け回す、燃費がリッターあたり４０ｋｍ～５０ｋｍは走るから、中型以上に買い換えたいが燃費の良さにメチャ悩む。
30. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月29日 23:16
    • >>23
      毎週ツーリング行ってるとだんだん別の場所とか行きたくなってどんどん行動半径が広がり日帰り500km以上とかが普通になってくるからね
      そういう頻度のツーリングになってくるとやっぱ高速乗りたいよね
31. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月30日 00:44
    • 教習所のCBは母さんだからな。
      あの頃はよちよちよじ登って乗っただけでキャッキャして
      そして母さんが実は凄かったってのを別れた後で知って…
      
      なんだこれ
32. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月30日 01:08
    • リッター以下は考えられない
      思うように加速してくれない
33. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月30日 02:43
    • ああ～車持ってないとファミバイの恩恵もないし、大型免許無いと400で良いとか思っちゃうんだよね。
      欲しいバイク探し人生は始まったばかりだ。色々買えば良いね。
34. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月30日 04:19
    • 7.2psのMT原付に乗ってて2輪教習行くと
      最初はCB400SF-Kの重量とパワー（低速トルク）にビビるよね
      本来53psのところ38psにデチューンされてるって聞いて更にビビる
35. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月30日 06:55
    • ぶっちゃけ遠出するなら車使うって人は自転車でいいんじゃね？って思う
      行き帰りの移動時間がバイクツーリングじゃん。
36. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月30日 07:03
    • 『物足りない』ってのはパワーや速さじゃなくて重量感のことかな?
      
      普2輪&大2輪をセット教習でイッキ取りしたけど、CB750に乗ると、つい先日まで重く感じていたスーフォアが、嘘みたいに軽く感じるよな。
37. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月30日 08:32
    • バイクも自転車みたいに輪行できるといいなw
38. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月30日 09:28
    • 排気量のありがたみを感じれるのが高速と登りの峠とかで普段なら400までで十分だぞ！
      
      キャンプツーリングで東京→青森で荷物満載で高速使った時はリッターツアラーはメリットしかなかったけど！
      
      ただ町乗りと日帰りツーリングくらいなら125でも十分よ！
      
      
39. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月30日 12:02
    • YBRか、いい趣味だ。もし将来大型買ってもセカンドバイクに便利だから大切にな！
40. • 40. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月30日 12:15
    • 教習所のCB400は去勢されてるんだよなぁ・・・。
41. • 41. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月30日 15:27
    • 俺もCBR125Rを最初に買ったらパワーなくてすぐ買い換えたよ…去勢されても400ccさ
42. • 42. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月30日 16:40
    • 一番合う排気量は人それぞれ
      俺は5000cc以下は遅すぎて足にもならないなあ
      自分で走った方が速いし快適
43. • 43. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月30日 20:12
    • 現行だとPCX150が一番利に叶いすぎてて閉口
44. • 44. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月30日 20:14
    • 普段は車なのでバイクは特別な存在だよ。400ccからいろいろ迷い800ccにした。いまのところ大成功かな。最終的にはセローを追加で2台持ち。後は体力の続くまで人生を楽しむのみ。
45. • 45. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月30日 21:43
    • 大渋滞の週末と通勤しか乗れないと、単車の楽しさ90%OFFだろ。
      俺には乗り物をいつでも自由に使える自営が天職だった。
      毎日乗れるから最高だ。
      夜中だろうが単車やMTBで流してる。
      暗けりゃウィリーもできて楽しいぞ。
      妻子持ちなのに大人げないけどな。
      
      
      
      
      
46. • 46. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月30日 21:50
    • まーな
      ビッグスクーターはおまるだよな
47. • 47. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月30日 21:55
    • リッターってすごく速いんでしょ？
      ためしにそこで250km/h出してみて。
48. • 48. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月30日 23:29
    • 非力な俺には、重い普通二輪は扱える気がしないから、当分は125ccで十分かな。
49. • 49. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月31日 00:03
    • いや、教習所でスーフォアの性能の10%も体感できたか？ただ、デカイし重かった印象しかないんだかが・・。
50. • 50. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月31日 00:40
    • 15年前の教習所に居た、おっかねーやさぐれた教官が、俺だけ後ろに乗せてくれた。SFの性能一杯引き出してコースをジムカーナみたいに攻めたよ。しっかり掴まってろよと言われたが、マジで吹き飛ばされるかと思った。慣れてくると教官の目線に体重をシンクロできた。俺、趣味でトライアルやってたからかも。
      排気量は周りの声に合わせるんじゃなくて、自分の技能に合わせるもんだね。
51. • 51. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月31日 00:53
    • 400であぜ道迷い混んで、戻ろうとして土手からズリ落ちて以来、
      車２台、原二２台持ちです。
      
52. • 52. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月31日 01:35
    • バーグマン200乗りのワイ高みの見物
      ちな車重160
53. • 53. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月31日 06:45
    • 免許取って最初に125買うと
      半クラが簡単すぎてびっくりするよな
54. • 54. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月31日 15:05
    • YBRとかその辺の125MTじゃアドレスV125に簡単にちぎられるしストレスばっかたまるね
55. • 55. いつものバイク乗りさん
    • 2015年10月31日 15:57
    • メインで使おうと思ってたなら馬鹿
56. • 56. いつものバイク乗りさん
    • 2015年11月01日 07:37
    • ビッグスクーターってださいし・・・
57. • 57. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月13日 19:32
    • ミニサーキット行って全開でコーナに飛び込んでみ。
      恐ろしさのあまりちびるで。