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1: 2015/11/17(火) 16:49:27.46 ID:???.net

http://response.jp/article/2015/11/17/264383.html

電動ハーレーは市販化に向け開発中…ハーレーダビッドソン上席副社長
水冷エンジンはオプション、空冷Vツインを将来も続ける…ハーレーダビッドソン上席副社長が明言
ハーレーのディーラーが続々リニューアル…ねらいは「ユーザーの満足度向上」
編集部にメッセージを送る
ハーレーダビッドソンといえば、高級バイクの代名詞ともいえる存在。ライダーなら憧れる者は多い。
しかし裏を返せば、エントリーユーザーにとっては高嶺の花。ビギナー、若年層をいかに取り込んで
いくかというところが、昨今の課題となっている。
というのも、全世界的にバイクユーザーの高年齢化が進んでいる。こうした実態を踏まえ、
ハーレーダビッドソンは今後どのように進んでいくのか。創業者のひとりであるダビッドソン家の末裔であり、
同社シニアバイスプレジデントのビル・ダビッドソン氏が考えを明らかにした。
「そういう傾向があるなか、我々は34歳くらいまでのヤングアダルト層のユーザーをすでに多く獲得しています。
このセグメントで北米ではトップシェアという事実もありますし、我々は若者にも受け入れられているブランドと言えるのです」(ビル・ダビッドソン氏)

ハーレーユーザーの多くはベテラン層、それは誤解だとビル氏は強調する。
「かつてはコアと呼ばれるベテラン層をターゲットに取り組んできましたが、若者らに早い段階で
ブランドに触れてもらえるよう考えをチェンジしてきた結果と言えます」(同氏)
バイク歴の長いコア層をメインにしていたマーケティング戦略上のターゲットを、バイク経験の浅いビギナー、若年層にチェンジしたというのだ。
「8年ほど前にヤング層やヒスパニック系、アフリカンアメリカン系の方々に向けての担当部署を設立したのです。
彼らのリクエスト、我々に対する要望を徹底的に研究した結果、より幅広いセグメントで受け入れられたのです」(同氏)

8年前といえば2007年。たしかに、その頃からハーレーは様々な面で変わってきたように思う。
足着き性の良いローモデルも増える一方となったし、オフィシャルのカタログに登場する人種にも多様性が出てきた。
最近では税込み85万円というロープライスを実現した『STREET750』もリリース。急速な若返りを進めている。



3: 2015/11/17(火) 16:52:50.83 ID:q9B233a/.net

ハーレーの原付があったら乗ってみたい。


17: 2015/11/17(火) 17:32:00.88 ID:j7wwvDr0.net

>>3
2スト125なら昔売ってた
OEMだけどな


6: 2015/11/17(火) 16:56:03.79 ID:7N8SlOlu.net

日本以外のヤングアダルトには受けるかもしれないね
日本で85万がロープライスとか冗談にもほどがある


7: 2015/11/17(火) 17:00:26.82 ID:8ni6SI1p.net

日本の若者は必死に働かなくても生きてはいけるので
ハーレーなんてバーチャルリアリティの世界だけで十分なんだろうなぁ


11: 2015/11/17(火) 17:07:53.80 ID:jjoOB/NY.net

まず井戸田に売るのを止めた方がいい


13: 2015/11/17(火) 17:13:03.54 ID:RDVnT3Y4.net

アメリカの圧力による高速二人乗り解禁で事故時の死者は倍


23: 2015/11/17(火) 17:44:46.87 ID:mf4aiir7.net

>>13
しかも逆に二輪全体が売り上げ低迷へ。
誰でも乗れるようになったから魅力半減してるらしい。


14: 2015/11/17(火) 17:22:49.03 ID:bRJOnRKL.net

バイクなんか原付かせいぜい90で用が足りる。それ以上に乗るやつは
暴走族か自己顕示欲のかたまり。







15: 2015/11/17(火) 17:26:49.72 ID:rLJKhsrU.net

アメ車もハーレーも20代で卒業した
それなりに楽しかったけど飽きた


18: 2015/11/17(火) 17:33:21.74 ID:dG4Rt/KN.net

まあ諸外国と違って日本は不良はダサいの世界だからなあ
若者は何に対しても冒険しない、小利口でいい子ちゃんな生き方が流行り
だから危険で不便なハーレーなんて不良カッコいいのオヤジ世代しか乗らん
俺とかね(笑)


19: 2015/11/17(火) 17:34:34.52 ID:GdJWF6f9.net

お巡りさんにもハーレー隊があったら格好いいなって思う
マラソンの先導とかハーレーだったら素敵じゃない?


20: 2015/11/17(火) 17:39:18.87 ID:j9ZSv4VU.net

ハーレーって爺さんがスピーカーから大音量で演歌流しながら走っているイメージしかない


21: 2015/11/17(火) 17:40:48.63 ID:Uowq6v49.net

なんでバンザイしながらバイク乗ってんだよ


24: 2015/11/17(火) 17:50:14.05 ID:N6TY/+oQ.net

バイクはうるさいんだよ
騒音基準厳しくしろ


29: 2015/11/17(火) 18:08:26.86 ID:AfkmPlhV.net

>>24
うるさくなきゃ来るの気付かないじゃん。
車にはねられるぞ







25: 2015/11/17(火) 17:53:16.96 ID:PgEl1E4H.net

様々な大型バイクをのったが
ハーレだけはほしいとも乗りたくとも思わなかったな。
あんな変な音で遅いし重いし格好悪いし邪魔だし。
なんかのおまけでもらっても乗らないな。


26: 2015/11/17(火) 17:59:44.81 ID:ZUeJnGZO.net

カワサキの忍者250といい若年層意識して安いモデル出してるのはハーレーの社長も企業姿勢も好感もてる。

300万近くして40以上向けのインプベースのFRスポーツ作ってる三河のバカ企業の社長はダメだけどなw


30: 2015/11/17(火) 18:09:24.31 ID:rLJKhsrU.net

ハーレーはローカル電車に共通する点がある
のんびりとことこ直進するだけなのに疲れる
蒸気機関とかスチームパンクに近い趣向だわ

ちなみに前かがみで乗らないと体が浮くから
これから乗る奴はシールド付ける事を勧める


33: 2015/11/17(火) 18:22:06.93 ID:rU8tbYOV.net

関税無くても売れないものの代表


34: 2015/11/17(火) 18:30:03.88 ID:Zj3fh5vD.net

カタログに最小回転半径が無いようだが、日本の道幅の狭さを知らないようだな


36: 2015/11/17(火) 18:36:25.06 ID:y0qbudQh.net

セパハン+ロケットカウルのカフェレーサー出してくれ


37: 2015/11/17(火) 18:42:51.84 ID:g+pezYM6.net

バイクに「音」無くしたらダメだろ、バイク音は性能の一部なんだから。
車乗りよりバイク乗りの人の方がマナーがズート良い気がする。


引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1447746567/



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