1: 2015/11/17(火) 16:49:27.46 ID:???.net
http://response.jp/article/2015/11/17/264383.html
電動ハーレーは市販化に向け開発中…ハーレーダビッドソン上席副社長
水冷エンジンはオプション、空冷Vツインを将来も続ける…ハーレーダビッドソン上席副社長が明言
ハーレーのディーラーが続々リニューアル…ねらいは「ユーザーの満足度向上」
編集部にメッセージを送る
ハーレーダビッドソンといえば、高級バイクの代名詞ともいえる存在。ライダーなら憧れる者は多い。
しかし裏を返せば、エントリーユーザーにとっては高嶺の花。ビギナー、若年層をいかに取り込んで
いくかというところが、昨今の課題となっている。
というのも、全世界的にバイクユーザーの高年齢化が進んでいる。こうした実態を踏まえ、
ハーレーダビッドソンは今後どのように進んでいくのか。創業者のひとりであるダビッドソン家の末裔であり、
同社シニアバイスプレジデントのビル・ダビッドソン氏が考えを明らかにした。
「そういう傾向があるなか、我々は34歳くらいまでのヤングアダルト層のユーザーをすでに多く獲得しています。
このセグメントで北米ではトップシェアという事実もありますし、我々は若者にも受け入れられているブランドと言えるのです」(ビル・ダビッドソン氏)
ハーレーユーザーの多くはベテラン層、それは誤解だとビル氏は強調する。
「かつてはコアと呼ばれるベテラン層をターゲットに取り組んできましたが、若者らに早い段階で
ブランドに触れてもらえるよう考えをチェンジしてきた結果と言えます」(同氏)
バイク歴の長いコア層をメインにしていたマーケティング戦略上のターゲットを、バイク経験の浅いビギナー、若年層にチェンジしたというのだ。
「8年ほど前にヤング層やヒスパニック系、アフリカンアメリカン系の方々に向けての担当部署を設立したのです。
彼らのリクエスト、我々に対する要望を徹底的に研究した結果、より幅広いセグメントで受け入れられたのです」(同氏)
8年前といえば2007年。たしかに、その頃からハーレーは様々な面で変わってきたように思う。
足着き性の良いローモデルも増える一方となったし、オフィシャルのカタログに登場する人種にも多様性が出てきた。
最近では税込み85万円というロープライスを実現した『STREET750』もリリース。急速な若返りを進めている。
電動ハーレーは市販化に向け開発中…ハーレーダビッドソン上席副社長
水冷エンジンはオプション、空冷Vツインを将来も続ける…ハーレーダビッドソン上席副社長が明言
ハーレーのディーラーが続々リニューアル…ねらいは「ユーザーの満足度向上」
編集部にメッセージを送る
ハーレーダビッドソンといえば、高級バイクの代名詞ともいえる存在。ライダーなら憧れる者は多い。
しかし裏を返せば、エントリーユーザーにとっては高嶺の花。ビギナー、若年層をいかに取り込んで
いくかというところが、昨今の課題となっている。
というのも、全世界的にバイクユーザーの高年齢化が進んでいる。こうした実態を踏まえ、
ハーレーダビッドソンは今後どのように進んでいくのか。創業者のひとりであるダビッドソン家の末裔であり、
同社シニアバイスプレジデントのビル・ダビッドソン氏が考えを明らかにした。
「そういう傾向があるなか、我々は34歳くらいまでのヤングアダルト層のユーザーをすでに多く獲得しています。
このセグメントで北米ではトップシェアという事実もありますし、我々は若者にも受け入れられているブランドと言えるのです」(ビル・ダビッドソン氏)
ハーレーユーザーの多くはベテラン層、それは誤解だとビル氏は強調する。
「かつてはコアと呼ばれるベテラン層をターゲットに取り組んできましたが、若者らに早い段階で
ブランドに触れてもらえるよう考えをチェンジしてきた結果と言えます」(同氏)
バイク歴の長いコア層をメインにしていたマーケティング戦略上のターゲットを、バイク経験の浅いビギナー、若年層にチェンジしたというのだ。
「8年ほど前にヤング層やヒスパニック系、アフリカンアメリカン系の方々に向けての担当部署を設立したのです。
彼らのリクエスト、我々に対する要望を徹底的に研究した結果、より幅広いセグメントで受け入れられたのです」(同氏)
8年前といえば2007年。たしかに、その頃からハーレーは様々な面で変わってきたように思う。
足着き性の良いローモデルも増える一方となったし、オフィシャルのカタログに登場する人種にも多様性が出てきた。
最近では税込み85万円というロープライスを実現した『STREET750』もリリース。急速な若返りを進めている。
3: 2015/11/17(火) 16:52:50.83 ID:q9B233a/.net
ハーレーの原付があったら乗ってみたい。
17: 2015/11/17(火) 17:32:00.88 ID:j7wwvDr0.net
>>3
2スト125なら昔売ってた
OEMだけどな
2スト125なら昔売ってた
OEMだけどな
6: 2015/11/17(火) 16:56:03.79 ID:7N8SlOlu.net
日本以外のヤングアダルトには受けるかもしれないね
日本で85万がロープライスとか冗談にもほどがある
日本で85万がロープライスとか冗談にもほどがある
7: 2015/11/17(火) 17:00:26.82 ID:8ni6SI1p.net
日本の若者は必死に働かなくても生きてはいけるので
ハーレーなんてバーチャルリアリティの世界だけで十分なんだろうなぁ
ハーレーなんてバーチャルリアリティの世界だけで十分なんだろうなぁ
11: 2015/11/17(火) 17:07:53.80 ID:jjoOB/NY.net
まず井戸田に売るのを止めた方がいい
13: 2015/11/17(火) 17:13:03.54 ID:RDVnT3Y4.net
アメリカの圧力による高速二人乗り解禁で事故時の死者は倍
23: 2015/11/17(火) 17:44:46.87 ID:mf4aiir7.net
>>13
しかも逆に二輪全体が売り上げ低迷へ。
誰でも乗れるようになったから魅力半減してるらしい。
しかも逆に二輪全体が売り上げ低迷へ。
誰でも乗れるようになったから魅力半減してるらしい。
14: 2015/11/17(火) 17:22:49.03 ID:bRJOnRKL.net
バイクなんか原付かせいぜい90で用が足りる。それ以上に乗るやつは
暴走族か自己顕示欲のかたまり。
暴走族か自己顕示欲のかたまり。
15: 2015/11/17(火) 17:26:49.72 ID:rLJKhsrU.net
アメ車もハーレーも20代で卒業した
それなりに楽しかったけど飽きた
それなりに楽しかったけど飽きた
18: 2015/11/17(火) 17:33:21.74 ID:dG4Rt/KN.net
まあ諸外国と違って日本は不良はダサいの世界だからなあ
若者は何に対しても冒険しない、小利口でいい子ちゃんな生き方が流行り
だから危険で不便なハーレーなんて不良カッコいいのオヤジ世代しか乗らん
俺とかね(笑)
若者は何に対しても冒険しない、小利口でいい子ちゃんな生き方が流行り
だから危険で不便なハーレーなんて不良カッコいいのオヤジ世代しか乗らん
俺とかね(笑)
19: 2015/11/17(火) 17:34:34.52 ID:GdJWF6f9.net
お巡りさんにもハーレー隊があったら格好いいなって思う
マラソンの先導とかハーレーだったら素敵じゃない?
マラソンの先導とかハーレーだったら素敵じゃない?
20: 2015/11/17(火) 17:39:18.87 ID:j9ZSv4VU.net
ハーレーって爺さんがスピーカーから大音量で演歌流しながら走っているイメージしかない
21: 2015/11/17(火) 17:40:48.63 ID:Uowq6v49.net
なんでバンザイしながらバイク乗ってんだよ
24: 2015/11/17(火) 17:50:14.05 ID:N6TY/+oQ.net
バイクはうるさいんだよ
騒音基準厳しくしろ
騒音基準厳しくしろ
29: 2015/11/17(火) 18:08:26.86 ID:AfkmPlhV.net
>>24
うるさくなきゃ来るの気付かないじゃん。
車にはねられるぞ
うるさくなきゃ来るの気付かないじゃん。
車にはねられるぞ
25: 2015/11/17(火) 17:53:16.96 ID:PgEl1E4H.net
様々な大型バイクをのったが
ハーレだけはほしいとも乗りたくとも思わなかったな。
あんな変な音で遅いし重いし格好悪いし邪魔だし。
なんかのおまけでもらっても乗らないな。
ハーレだけはほしいとも乗りたくとも思わなかったな。
あんな変な音で遅いし重いし格好悪いし邪魔だし。
なんかのおまけでもらっても乗らないな。
26: 2015/11/17(火) 17:59:44.81 ID:ZUeJnGZO.net
カワサキの忍者250といい若年層意識して安いモデル出してるのはハーレーの社長も企業姿勢も好感もてる。
300万近くして40以上向けのインプベースのFRスポーツ作ってる三河のバカ企業の社長はダメだけどなw
300万近くして40以上向けのインプベースのFRスポーツ作ってる三河のバカ企業の社長はダメだけどなw
30: 2015/11/17(火) 18:09:24.31 ID:rLJKhsrU.net
ハーレーはローカル電車に共通する点がある
のんびりとことこ直進するだけなのに疲れる
蒸気機関とかスチームパンクに近い趣向だわ
ちなみに前かがみで乗らないと体が浮くから
これから乗る奴はシールド付ける事を勧める
のんびりとことこ直進するだけなのに疲れる
蒸気機関とかスチームパンクに近い趣向だわ
ちなみに前かがみで乗らないと体が浮くから
これから乗る奴はシールド付ける事を勧める
33: 2015/11/17(火) 18:22:06.93 ID:rU8tbYOV.net
関税無くても売れないものの代表
34: 2015/11/17(火) 18:30:03.88 ID:Zj3fh5vD.net
カタログに最小回転半径が無いようだが、日本の道幅の狭さを知らないようだな
36: 2015/11/17(火) 18:36:25.06 ID:y0qbudQh.net
セパハン+ロケットカウルのカフェレーサー出してくれ
37: 2015/11/17(火) 18:42:51.84 ID:g+pezYM6.net
バイクに「音」無くしたらダメだろ、バイク音は性能の一部なんだから。
車乗りよりバイク乗りの人の方がマナーがズート良い気がする。
車乗りよりバイク乗りの人の方がマナーがズート良い気がする。
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1447746567/
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コメント一覧 (57)
それ低速無さすぎて地面蹴りながらじゃないと発進できなくね?
金でも貰ったか。
買ってほしいならそれなりの値段にしろよ。
いつまでも殿様商売でネームバリューばかりなんだから・・・。
それから、バイクの排気音は車に乗ってると殆ど聞こえません。
無音は面白くないけれど、爆音にする必要はない。
クソ古いバイクを乗り続けてる奴です
頻繁に試乗会やってるから行ってみるといい
試乗したなら買うんだろ的な雰囲気もないぞ
試乗もせずに批判しても説得力ゼロ
マフラー変えんなうるせえって意見に対してうるさくないと危ないとか車に気づかせるためとか言うやつはアホか
プリウスもレンタカーで乗ってたけど、歩行者が気付かないのなんの
路上では無音も爆音と同じくらいクソ。近隣住民に迷惑掛けないのはデカいけどな
若者向けに路線を変えても受け入れられないだろうし
おっさんと共にもう滅びるしかないメーカー
ハーレーのネイキッドなんて東南アジアでしか需要無いぞ。
バイク購入以前の敷居が高くてあきらめるの
お前の超個人的価値観の方こそ需要ねーぞw
俺はボルトでいいけど
正直東南アジアのガキの方がよっぽど金払いいと思うぞ
移民入れないからってんで安倍が全国民奴隷化政策を推し進めてる真っ最中じゃねえか
若者という次世代を担う資源もなんだかんだで介護に割かれていくからな
今必要とされてるのは実用車
アイドリングの回転数上げれば良いじゃん
ショベルの止まりそうで止まらないアイドリングは300rpmくらいだから
それにしてもアンチ多いね。
大型取れないチビガリか
大型買えない貧乏人か
後ろに乗せる相手いない童貞の妬みだと思う
ちなみにハーレー叩いてるのは主にこんなやつら
残念ながらチビガリほどハーレー乗るんだよなぁ…
着座位置低くて足が届くからね
ついでにデブも好むという
禿げたオッサンはSSへ、腹の出たオッサンはハーレーへだ
ハゲたおっさんSS(笑)
俺の周りはそうだから笑った(笑)
ハーレーがその気になれば、
大型2輪免許や高速2人乗り解禁のように
敗戦国の法律を変えるなど造作も無いのです。
でも、バイクの楽しみ方間違えてるやつはマナー悪いのが多いので、まとめてバイク乗りはマナー悪いとされる
レーサーレプリカ系 ← アニメオタク用
オフロード系 ← 40代のおじいちゃん用
ここらへんは鉄板
相変わらず引きこもりは偏見が多いな
2chの嘘を間に受けちゃったのかな?
対抗しようとして無理して作り話しなくていいよw
空冷OHVなんて時代遅れでいらないとか鼻息荒くして言いだしそうで哀れ
シンプルに、ハーレーていいの?
国内4大メーカーのバイク乗って、それぞれのジャンルも乗ったけど(ブラックバード、SR、ゼファー750、Dトラッカー)30代になってそろそろゆったりバイクを楽しみたいと思った結果xl1200rを買ったよ。
元々弄るのも好きだから、日本車みたいにノーマルでもしっかり走る訳では無いから尚更弄った分反応が大きくて楽しいよ。
まぁ、道楽ではあるけどそういう楽しみ方もあるって事で。
正直ゴミだわ
あの見た目とそれに付随するスタイル、それかクラシックなエンジンの音とか振動とかが好きじゃない限り乗り物としての次元が二段階ほど低い
少なくとも買う前に他のバイクも試乗してからハーレーに試乗してみるべき
俺の先輩もSS乗りの禿げ
作り話じゃないぞ
俺はリッターSSだけどハゲどころかふっさふさだぞ。SS乗ったハゲはタイヤも髪の毛も薄いのが良いんだろ
二人とも9cmで1人は嘘つきだったわ。
仕事がまったくできずリストラされてた。ぷ
確かに、停まっている時の足つきは良いんだろうけど、走行中Fコンで足がピーンと伸びきってる姿は
悪気は無いんだけど笑えてしまう
逆に、アメリカンタイプ以外の乗った方が格好いいんだよ
停まった時にバレリーナになるかもしれないけど
走行中は体が小さい方がバイクと一体化してとてもカッコ良く見える
自分の好きなカタチにしてナンボの乗り物。
ハーレーに乗り味求めちゃいけない。
うっすいシートで尻腰背中痛てえとか言いながら、1日1,000kmオーバー走って一人前のハーレー乗り。
今も昔も一緒。
ダイナ系のエンジンをラバーマウントされたモデルが好評なんだがな
それこそ、日に500~600マイル走ることもあるから
快適さは重要なんだと。
生まれてこの方演歌大音量で流してハーレー乗ってる人間見たことないが。
ハーレーダサいって言う奴のバイクや服のセンス見たら絶対に失笑すると思うわw
売れないかなぁ。
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