1: 2015/11/17(火)00:26:30 ID:RnJ
部品も出ないような20年くらい前のバイクで
人気車種でもないのに30万円以上とかザラだし
人気車種でもないのに30万円以上とかザラだし
2: 2015/11/17(火)00:27:14 ID:QzC
悪いことは言わん新車買え
3: 2015/11/17(火)00:28:01 ID:ZYx
趣味のものだからねえ
4: 2015/11/17(火)00:30:10 ID:RnJ
バイクの中古車業界頭おかしい奴大杉だろ
5: 2015/11/17(火)00:32:30 ID:9aU
レプリカは高いよなぁ
6: 2015/11/17(火)00:34:30 ID:F4O
正直Zとか高すぎ
だったらZ風にしたゼファー買うレベル
だったらZ風にしたゼファー買うレベル
7: 2015/11/17(火)00:34:55 ID:RnJ
買い取る時は「年式が古い」ってだけで二束三文まで買い叩くくせにな
バイク王とか赤男爵とか詐欺みたいな会社が蔓延る訳だ
バイク王とか赤男爵とか詐欺みたいな会社が蔓延る訳だ
8: 2015/11/17(火)00:37:31 ID:44S
20年前ならまだ新しい方だろ(バイク感)
11: 2015/11/17(火)00:39:48 ID:RnJ
>>8
部品出ないのって厳しくない?
壊れたら即廃車やん
部品出ないのって厳しくない?
壊れたら即廃車やん
15: 2015/11/17(火)00:41:21 ID:44S
>>11
メジャーな車種なら余裕
車と違って趣味性が高いから進化も遅いよね
メジャーな車種なら余裕
車と違って趣味性が高いから進化も遅いよね
9: 2015/11/17(火)00:38:03 ID:9aU
メーカー系に下取り出せば?
それはそれとしてVTR1000Fが良い感じで値ごなれしてるし狙いどころかもな
ツインなのに乗りやすいし
それはそれとしてVTR1000Fが良い感じで値ごなれしてるし狙いどころかもな
ツインなのに乗りやすいし
12: 2015/11/17(火)00:40:01 ID:xo3
スズキバンバンとかホンダモトコンポが欲しい・・・
観賞用に。。。
観賞用に。。。
14: 2015/11/17(火)00:41:19 ID:RnJ
>>12
バンバン200なら新車販売してるやろ
バンバン200なら新車販売してるやろ
16: 2015/11/17(火)00:41:43 ID:F4O
いてもそろそろボロいしパーツないから乗り換えたい
17: 2015/11/17(火)00:44:10 ID:RnJ
車はアホみたいに値段下がるのにな
セルシオとか10万20万で買えたりするし
セルシオとか10万20万で買えたりするし
20: 2015/11/17(火)00:47:05 ID:44S
>>17
だってネイキッドはデザインも性能もずっと変わらないんですよ
トラコン?ABS?いらんいらん
だってネイキッドはデザインも性能もずっと変わらないんですよ
トラコン?ABS?いらんいらん
22: 2015/11/17(火)00:48:12 ID:RnJ
>>20
変わらないなら新車飼ったほうがいいだろ
変わらないなら新車飼ったほうがいいだろ
27: 2015/11/17(火)00:50:34 ID:44S
>>22
半額で買えるんだったらそっちでいいわ
XJRも1200の方がかっこいいし
新車なんて2週間で飽きる
半額で買えるんだったらそっちでいいわ
XJRも1200の方がかっこいいし
新車なんて2週間で飽きる
23: 2015/11/17(火)00:48:14 ID:t5Z
CB750インテグラスゲー高い
25: 2015/11/17(火)00:49:28 ID:RnJ
あれかね、メーカーがダッサイダッサイ新車ばっかり作るから中古車の値段が落ちないとか
26: 2015/11/17(火)00:49:41 ID:HUV
街の中古屋の親父が嘆いてたよ
ごーっそりバイク王とかの買取り業者が根こそぎ買っていくくせに
そこでわざと出し渋って中古相場吊り上げるもんだから
仕入れのオークション相場まで上がってんだってさ
ごーっそりバイク王とかの買取り業者が根こそぎ買っていくくせに
そこでわざと出し渋って中古相場吊り上げるもんだから
仕入れのオークション相場まで上がってんだってさ
36: 2015/11/17(火)00:58:38 ID:RnJ
>>26
ほんとバイク王死なねーかな
ほんとバイク王死なねーかな
28: 2015/11/17(火)00:53:06 ID:4fI
車の古いのこそ値段上がりすぎだぞ
20年位前はハコスカGT-Rだって350万くらいだったが今700万とかだもんな
ブルーバードSSSで60万くらいだったがいま100万以上ついてるもんな
20年位前はハコスカGT-Rだって350万くらいだったが今700万とかだもんな
ブルーバードSSSで60万くらいだったがいま100万以上ついてるもんな
29: 2015/11/17(火)00:53:53 ID:HUV
>>28
それはただの稀少価値だろ
弾数の話で
それはただの稀少価値だろ
弾数の話で
30: 2015/11/17(火)00:55:03 ID:4fI
>>29
それは二輪の旧車だって同じ
それは二輪の旧車だって同じ
32: 2015/11/17(火)00:55:35 ID:RnJ
>>30
二輪の場合、不人気車種でも高いって話
二輪の場合、不人気車種でも高いって話
31: 2015/11/17(火)00:55:12 ID:P3r
相場操作とプレミア価格を同列で語ったら無茶苦茶になるよ
33: 2015/11/17(火)00:55:41 ID:GKI
バイク屋で買おうとするからじゃね
個人売買なら安い
個人売買なら安い
38: 2015/11/17(火)00:59:32 ID:GKI
XJR400とかなら個人売買で大体15~25
レーレプなら状態次第だが20もせんよ
レーレプなら状態次第だが20もせんよ
41: 2015/11/17(火)01:01:40 ID:GKI
バリオスやらマジェでも15~25
42: 2015/11/17(火)01:01:56 ID:4fI
ホーネット250あたりの話かな?
あれは人気車種やんか
現行でああいうのないし
あれは人気車種やんか
現行でああいうのないし
43: 2015/11/17(火)01:03:06 ID:RnJ
>>42
なんで極端な例しか持ってこないのか
アスペか業者の2択としか思えん
なんで極端な例しか持ってこないのか
アスペか業者の2択としか思えん
46: 2015/11/17(火)01:05:43 ID:JLF
わいもバイク乗りたいけどマッマが危ないからダメって車しか乗らせてくれない
52: 2015/11/17(火)01:09:01 ID:QzC
バイク人口が減ってんだから仕方ねーだろ
バンバン売れてバンバン買ってくれりゃ値段は下がるわ
貧乏人は原付で我慢しとけ
バンバン売れてバンバン買ってくれりゃ値段は下がるわ
貧乏人は原付で我慢しとけ
55: 2015/11/17(火)01:11:31 ID:GKI
>>52
バンバン買えばいいんすか…?
バンバン買えばいいんすか…?
56: 2015/11/17(火)01:12:28 ID:wn6
バイクの中古相場ってバイクメーカーが国に規制を設けてくれって働きかけるくらい健全じゃないって話知らんか?
新車メーカーが口出すくらい操作されてるんやで
新車メーカーが口出すくらい操作されてるんやで
57: 2015/11/17(火)01:16:49 ID:RnJ
あとたかが納車整備で5~10万円とか取ってる店なんなんだろうな
どうせバッテリーとオイル交換くらいしかしてないのに
Gooバイク見てても店によって支払い総額変わり過ぎだろ
どうせバッテリーとオイル交換くらいしかしてないのに
Gooバイク見てても店によって支払い総額変わり過ぎだろ
60: 2015/11/17(火)01:18:29 ID:GKI
>>57
内容次第じゃね
つか普通納車整備の内容聞くでしょ
まあたしかにぼった多いね
内容次第じゃね
つか普通納車整備の内容聞くでしょ
まあたしかにぼった多いね
61: 2015/11/17(火)01:20:25 ID:RnJ
>>60
10万とかもう修理のレベルだろw
壊れたバイクでも売ってるのかと小一時間
10万とかもう修理のレベルだろw
壊れたバイクでも売ってるのかと小一時間
62: 2015/11/17(火)01:23:53 ID:kIr
車検の費用(税金とか)抜きで10万言われたら
絶対に世話になりたくないから見積もりの時点で店変えるわ
ホンダウィングですらそこまでやらねー
絶対に世話になりたくないから見積もりの時点で店変えるわ
ホンダウィングですらそこまでやらねー
63: 2015/11/17(火)01:29:11 ID:RnJ
>>62
ぶっちゃけ車検残ってるなら現状渡しでいいと思ってる
整備くらい自分でやるわ
ぶっちゃけ車検残ってるなら現状渡しでいいと思ってる
整備くらい自分でやるわ
65: 2015/11/17(火)08:48:39 ID:RwW
2度と作れないエンジンだから高いんだろ(小並感)
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1447687590/
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コメント一覧 (67)
車も排ガス規制直後は馬力が落ちたけど30年後にはずっと上回っていただろ?
二輪メーカーがやる気を見せないからだよ
規制ばかりで規制前の技術を楽しみたい人が買うからじゃないかな?
車みたいに需要が無いからね。
赤字になる物に多くは掛けられないから資金が出し辛い。
だって重量200キロオーバーで30馬力ちょいのスクーターが売れるご時世だもん
現実的に普通に走るぶんには不足はないっちゃないわけだし
というか80年代のレプリカとかは色々狂ってる(褒め言葉)
いくらもう新車で入手困難な絶版車とはいえボッタクリすぎだろ。
にしても、高いわな。
スズキのGSR250新車の車両価格35万だもんねぇ
変な価格だと買い叩かれるし、興味ある奴は交渉してくる。
買取時は値段の(ry、安値になる。売れるか分からないゴミに金出すんだし。
セルシオとかSクラスとかの量販車と訳違うからね
それ理解しないと維持も難しいと思うが…
国産よ国産。誰でも手にする小排気量~中型までの生産を一括して国内で生産してくれ
フレームにインドネシアとかタイとかいう文字が刻印されてると
どうしてもメイドインジャパンに傾いてしまうわ
人気あるなら売り捌けや
バイク王がどんなもんかわからんやつは、ブックオフに置き換えて考えてみるとわかりやすい
あぁあるね
大して傷もないしまだ普通に走るTZR125をタダで持って行かれた
それどころか「手数料無料で引き取ってあげますよ、良かったですね」くらいの勢いで言われた
レッドバロンで買ったバイク以外はやらないと言われたわw
バカじゃねーのwwwwとかマジで思ったわ
ほしい人が2人以上いれば値段は上がる
マニアックな不人気車は台数が無い分奪い合い
速いとかそういうのは関係ない
中古車のねらい目は数売れていて人気無いもので改造なしが良い
バブル時代は次から次に頭おかしいバケモンマシンが市場を賑わせてたそうな
詭弁ですね~・・・利鞘ですよ!
バイク王は数ミリ間違えば「詐欺集団」
真に受けちゃダメダメ!
街のバイク屋おじさん曰く
新車より中古車が儲けが多いって言ってました。
ま、縁がなかったってことで諦めろ
でも絶対価格が安いから其れなりに売れる
15年前のセドリックやグロリアが15万円とか20万円であるやん。
でもまぁカブがイチバン最高だけどね
レプリカブームのころは旧年式はゴミ扱い二束三文だったぞ
交渉次第で下げてくれるけどね
オレもそう思う
中古車店のチラシ見ると10年以上前の車でも30万(別途諸費用)なんてのごろごろある
5年落ちでも新車の半額くらいとかあるし
(特に人気って車種じゃない)
ホットロードのナイツの頭
2000年代初期のものが全体的に安い
飽きたら買った店に下取りに出して、また新車買え。
※19 詳しく教えていただけませんか?
輸入車正規代理店のヤナセへ、軽トラのエアコン修理を依頼するのと
ドッチが恥ずかしいか比較したいので…
できれば、店を出る際に自身の言った最後の言葉も教えてほしいのですが…
「あぁ、そうですか…」以外を期待します
それでも2007年式で3万kmの400ccが40万は高いかな
自分でいじれないなら尚更
だから
そういえば、ウナギも本当に高くなったなぁ・・・
おとなしく新車買うか、金積んで欲しいの買えよ貧乏人
俺も全くそう(笑)
故障もなく順調。新車でよかった。
大型ガァ〜、2stガァ〜、気筒数ガァ〜の次は…価格ガァ〜かよ
文句ばかりでいつまで経っても何も買わない
ペーパーライダーは、ガァ〜ガァ〜ライガァ〜
もうこれから中古かときはマフラー変わってるとかお得感あるの選ぶわ
スリップオンで10万こえるもんな
売るときにはこれが付いてる、あれが付いてるからお得ですよ、この仕様ですのでこの値段ですよとか人をナメてるとしか思えない。
バイクは新車に限るって、それ一番言われてるぞ
上手くなってから新車かいな
良し悪しだよ。
欲しいと思った時に新車買え。足りない金はローン組め。
そして1年で払え終われ。
1台目でキャブおかしいバイクつかまされたけど、車弄りの覚えがあって
機械整備初級くらいの知識はあったから自分で直したよ
バイクは嫌にならなかったけどバイク屋は信用しなくなったな
そして、昔のバイクの方が良いとかほざく老☆害は、バイクに乗るな。
大手の業者オークション会場がバイク王の資本になってから買い占めが進んでいる。
ちなみにバイク王が買い取って、ボロくてオークションに出せないような車両は、
赤男爵がまとめて買い取って、岡崎の工場で事故車と同じように使える部品を剥がして、
新たなバイクとしてお店に並んでいます。
中古バイク屋が何言ってるの?
バイクの知識があればそういうのもありだと思うけど、まったくの初心者じゃそうもいかないからね。
乗ってて楽しければ知識なんてそれなりに増えていくだろうし、できれば初心者に優しい状況であって欲しいね、俺は。
適当な中古バイク屋でそういう目に遭ってるから
レッドバロンなんか叩かれること多いけど、店の設備なんかは充実してるみたいだから
ある程度の質の整備を全国で受けられるのは初心者にとって結構大きなメリットだと思うな、高いけど
車みたいにメーカーの正規ディーラーをもっと増やすべきだと思うわ
バイク屋は文句言うだろうが消費者利益の為に一定の質以下の業者は淘汰されるべき
正規ディーラーが増えても昔からあって整備の腕も良くて固定客掴んでる町のバイク屋みたいな優良業者は普通に生き残ると思うし
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