コメント一覧 (70)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2015年12月21日 21:07
   • なんだmotoGPの話だったか
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2015年12月21日 21:09
   • カワサキコピペは時代にそぐわなくなってきてるけどな
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2015年12月21日 21:14
   • 初めてから今までカワサキ乗ってきたけど、いいバイクばっかだったぞ。
     ただシリンダヘッドのからにじむオイルはなんだかなぁ
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2015年12月21日 21:18
   • くっせぇスレ
     日本市場は四大メーカーから仲間はずれにされつつあるのによ
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2015年12月21日 21:18
   • にじんでるって事は入ってるって事だぞ
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2015年12月21日 21:19
   • そりゃSUZUKIだろうよ
     だってカッコいいもん♡
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2015年12月21日 21:21
   • カワサキにはAV50があるだろ！
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2015年12月21日 21:21
   • ホンダがスズキと対等のダサッーなメーカーになっちまったよな。
     技術系排除した経営陣だけでコストカットしまくったのが裏目に出たな。
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2015年12月21日 21:23
   • この手のはオッサン連中が若い頃言ってたネタなんだから
     今の実情には合わねえんだっつうの。
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月21日 21:34
    • 世界のシェア数はトップ3はHYSなのにKは5位だもんな
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月21日 21:46
    • ああ、motoGPの話なのね
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月21日 21:47
    • 日本人でもJ125とか売れば良いのにと思う
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月21日 21:48
    • カワサキ「ほー、俺がなんだって？あ？」
      
      ホンダ・ヤマハ・スズキ「......」
      
      逆にこんなイメージだ
14. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月21日 22:09
    • ヤマハ・カワサキ　絶好調
      
      
      スズキ　マイペースだけど停滞気味
      
      
      ホンダ　デザイン終わってる、品質急降下、車体もプア
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月21日 22:19
    • 仲間外れはホンダだよ。
      もちろん売れるモデルも出すけど、数撃ち過ぎ。
      ここ数年は正直何したいんだか誰もわからないと思う。ま嫌いじゃないけど。
      スズキはそもそも息してない。
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月21日 22:20
    • 主力が原チャリかそうでないかってことでしょ。
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月21日 22:21
    • カワサキのバイクの整備性悪かったのって２０年か少なくとも１０数年は昔の話じゃないんかね
      そんなにたくさんの車種見てきたわけじゃないんではっきり分からんが　ｚｘ４００はふつーーに素人でも扱えるもんだったよ
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月21日 22:24
    • ※12
      カワサキもスクーター作ってたんだｗ
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月21日 22:33
    • ※18
      カワサキが作ってる訳じゃなくて
      カワサキが売ってるだけだよ
      
      でも、時々カワサキが本気でスクーター作ったら
      どうなるのか興味はある
      
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月21日 22:45
    • ああＭＯＴＯＧＰか
      カワサキはＳＢＫは絶好調でモッサーもそこそこいいけど
      オンのプロトレーサーはたしかにさっぱりだな
      結局ＷＧＰは２期目も1勝もできんかったし
      ８耐とかもだけどことレースになると国内他３社が本気入ったとたんに蹴散らされる
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月21日 22:58
    • ninjaあたりからは、カワサキが簡単に壊れるなんて聞かないな
      製造技術進歩しただろうし、簡単に壊れるバイクなんて、今時ないんじゃない？
      
      良くも悪くも、優等生化してるイメージ
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月21日 23:15
    • ※21
      乗る人間の緑に対する色彩感覚が壊れている
      
23. • 23. 皮先
    • 2015年12月21日 23:26
    • カワサキのGPZ９００Rは映画のトップガンの影響で爆発的な人気が出たな。
      マッドマックスの暴走族がカワサキのZ1000に乗ってた。
      主演のメル・ギブソンは当時２３才だったんだな。貫禄ありすぎ。
      嫁が子供をダッコして逃げるシーンでは「直線的に逃げるな！横に逃げろっ！」
      と叫びそうになった。
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月21日 23:36
    • 部品で不安なのはホンダなんだよなぁ
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月21日 23:37
    • スズキだけオフ車のラインナップがない
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月21日 23:38
    • カワサキのダエグ欲しい。
27. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月21日 23:40
    • 4メーカー中唯一の重工メーカーである。
      4メーカー中唯一四輪事業に関わっていない。(ただしATVの製品はある)
      4メーカー中唯一浜松に拠点を持っていない。(他3メーカーは全て浜松で創業)
      4メーカー中唯一他の二輪メーカーを買収している。
      
      そんなわけでカワサキ。個性の強さは歴史的に見ても同じこと。
28. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 00:16
    • >4メーカー中唯一四輪事業に関わっていない。(ただしATVの製品はある)
      これはそう長くは続かない。トヨタが技術提携オファー出してるからね。
29. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 00:22
    • 出身地の話(浜松か否か)だと思ったのに
30. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 00:30
    • 例のコピペは20年以上前の実情なのに未だに騙される奴がいるんだよな
      昔のホンダ好きとしては現状のホンダが宗一郎が噎び泣くレベル迄落ちぶれちまって悲しい
      
31. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 00:43
    • ※19
      スクーターは他のメーカーが作ったものだったんですか…
      ということは唯一スクーターを作ってないメーカーというのもありますね。
      
      ばくおん！で来夢先輩がスクーターですっ転んだのは
      カワサキがスクーターを作ったことが無いのでスクーター初体験だったからとかｗ
      
      
32. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 01:23
    • 以前読んだコピペで4メーカーを特攻野郎Aチームに例えて
      ハンニバル=ホンダ
      フェイスマン=ヤマハ
      クレイジーモンキー=スズキ
      コング=カワサキ
      ってのが面白かった
      「交機の白バイでもブッちぎってみせらあ！でもMOTO GPだけは勘弁な」って奴
33. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 01:47
    • ホンダ君さ・・・主軸となるバイクのデザインをもう少し頑張って
      色といい細部の安さといい、欲しくはならない
34. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 02:11
    • ホンダガーホンダガーホンダガーｗ
35. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 02:54
    • ＞KAWASAKIは自衛隊にも出してるから...
      
      実際偵察隊のヤツが言ってたが、扱いやすさはホンダの方が上だったらしい
      まぁオフ車はモトクロスとトライアルで乗ってたが、確かにホンダはダントツだったわ
      オンロードは断然カワサキ派だけどな
36. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 04:04
    • >>17
      ＞YAMAHAはどうしてもピアノのイメージ
      これ、YAMAHA違い。バイクを作っているのは「ヤマハ発動機」
      「ヤマハ」は「ヤマハ発動機」の大株主だけど、「ヤマハ発動機」は「ヤマハ」の子会社じゃない
      
37. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 06:55
    • もう寒いよね、そのネタ
38. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 07:29
    • 2015のマン島TTストイッククラス（リッター無改造）で優勝したマシンは
      カワサキのZX10R
39. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 09:27
    • kawasakiは国産メーカの中で唯一仮面ライダーのベース車になっていない。
      
      ハーレー、ドカティ、ガスガスでさえベース車になっているのにだ。
40. • 40. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 09:37
    • バイクに乗ってないお子様やまとめ民しか鈴菌連呼してない
      ばくおん！が始まったらこんなニワカさらに増えるだろうな
41. • 41. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 09:43
    • カワサキさんは地上と空で同じ速度帯のニンジャを作っているんだぞ！
42. • 42. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 09:46
    • みんながみんな同じ事やるメーカーだったら
      とっくに共倒れになってるだろ
      くだらん
43. • 43. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 10:29
    • ヤマハは五郎丸をCMに使え、トリシティに乗った五郎丸見てみたい
44. • 44. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 10:58
    • 小ネタにもならない小話
      くだらねぇー
45. • 45. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 12:04
    • あぁ、汎用機部門をショボくしたSUZUKIですね？
      今じゃロクなもんが無い…てめぇ発電機買いとれよ！
      
46. • 46. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 12:28
    • キカイダーのカワサキやで
47. • 47. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 13:36
    • ※43
      五郎丸「トリシティにトライして！」
48. • 48. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 15:16
    • スズキは変態だから仲間はずれとかいう阿呆がでてきそうやな
49. • 49. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 15:52
    • Dトラッカーは最高のモタードだろうが！
50. • 50. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 21:24
    • これ系のネタほんと寒い
51. • 51. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 21:27
    • ヤマハ、スズキ、カワサキのバイクは昔より良くなっているけど
      ホンダだけは正直言って会社の質は落ちてると思う
      安っぽく実際に安いは今はスズキよりホンダだわな
      
52. • 52. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 22:05
    • 仲間はずれはススキだろ
      川重＝飛行機（自衛隊に納入）作ってる
      ヤマハ＝ドローン（主に農薬散布用）作ってる
      ホンダ＝ホンダジェット売ってる
      
53. • 53. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 23:26
    • ヤマハじゃね？（なんJ民感覚）
54. • 54. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月22日 23:51
    • スズキ好きってなんであんなにメンタル弱いん？
      ワイ、カワサキ信者やけど、さんざんカワサキか・・・カワサキか・・・てネタにされても一緒になって笑ってたで？
55. • 55. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月23日 00:03
    • ※54
      カワサキはその分だけ持ち上げられてるけどスズキはほめられることほとんどないからね
      
      GSRとかスズキ以外から出てたらこんな扱いじゃなかったと思うで
56. • 56. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月23日 00:19
    • ※39
      あるよ海外リメイクだけどね。
      あと少し違うけどキカイダーのサイドカーはマッハだぞ。
      
57. • 57. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月23日 04:38
    • お！ここにもホンダガーしか言わないホンダガーおじさんがいる
      ホンダがちょっとでも批判されると何処にでも現れるな
58. • 58. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月23日 07:26
    • なんでカワサキ乗りってリアルでもネットでもすぐムキになって顔真っ赤にするやつ多いん？
59. • 59. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月23日 10:19
    • たしかk50ってビジネスモデルがあるよね？
      Ｊ－125欲しいけどブランドイメージを落とすって納得出来ないんですけど！！
      ＯＥＭモデルと分かってるから乗り出し４８万で出して下さい。
60. • 60. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月23日 13:08
    • 一番死んでるのはやっぱりスズキかな
      媚びたブサカワの軽4ばかり作ってんじゃねーぞ
61. • 61. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月23日 16:05
    • ※36
      元は楽器屋なのに「軍事産業の平和利用」を目的にバイクを創る
      でもってバイク屋として分離
      
      これもうわかんねぇな
62. • 62. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月23日 19:14
    • 49
      あれほどのなんちゃっては無い
63. • 63. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月23日 19:15
    • ホンダ、スズキは船外機作ってる
      ヤマハは漁船、ボート含め色々作ってる
      カワサキは大型船そのもの作ってる
      ドロー
64. • 64. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月23日 19:47
    • ヤマハ嫌なやつだなww
65. • 65. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月23日 19:49
    • カワサキの国内向けはちゃんと国内で作ってますよ
      今日も油に塗れて部品作ってきたよ、よろしくね！
66. • 66. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月23日 22:01
    • セローも
      テンプターも
      オイルにじんでくるんですが。
67. • 67. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月24日 01:34
    • ※58
      おいおい、カワサキ乗りは即座に顔真っ赤にして反論してやれよ！
      丸一日放置って※58がみじめすぎるだろ！
68. • 68. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月24日 07:27
    • ローバーミニ「大丈夫だ、問題ない。漏れるのはオイルが入っている証拠」
69. • 69. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月24日 09:20
    • kawasaki仲間はずれ
      ヤエー返って来る率約3％　特にＺＲＸ1100乗りは特殊格好付けてんじゃねーぞ
      (ＺＺ14系のツアラーわ◎）
70. • 70. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月25日 22:08
    • おうっ！Ｋｗａｓａｋｉ乗りの俺に謝れや！