1: 2015/09/28(月)22:51:37 ID:nZs
Daytona675
街中で軽トラが通りかかると思わず振り返る
VTR1000F
道の駅に入るとハーレー集団とドゥカティ集団が振り返る
街中で軽トラが通りかかると思わず振り返る
VTR1000F
道の駅に入るとハーレー集団とドゥカティ集団が振り返る
2: 2015/09/28(月)22:53:05 ID:MBB
カブ110
50ccと勘違いされて煽られる
50ccと勘違いされて煽られる
3: 2015/09/29(火)00:16:33 ID:v14
ウルフ(250)
名前言っても分かる人がいない
だからと言ってRGV250Γですって言ってもアレだし
名前言っても分かる人がいない
だからと言ってRGV250Γですって言ってもアレだし
6: 2015/09/29(火)23:06:13 ID:5bB
>>3
ウルフはメジャーでしょ
コブラなんてもうね…
ウルフはメジャーでしょ
コブラなんてもうね…
4: 2015/09/29(火)01:01:24 ID:BeP
CB400SF
どんなに上手いヤツが乗っていたとしても教習車扱いのヘタクソ呼ばわり(泣
お…俺はCB750ですし おすし
どんなに上手いヤツが乗っていたとしても教習車扱いのヘタクソ呼ばわり(泣
お…俺はCB750ですし おすし
10: 2015/10/03(土)01:52:27 ID:nFS
>>4
安定して売れてる割に意外と見ない気がする
安定して売れてる割に意外と見ない気がする
13: 2015/10/05(月)23:33:09 ID:WOF
>>10
18: 2015/10/29(木)22:17:02 ID:VOu
>>4
N→１速「ガッコンッ！」
N→１速「ガッコンッ！」
19: 2015/10/29(木)23:29:48 ID:CEF
>>18
それはクラッチ切ってすぐにギアいれるから。
クラッチ切って5秒待ちギアに入れると国産外車問わずｺｯと静かに入るよ
それはクラッチ切ってすぐにギアいれるから。
クラッチ切って5秒待ちギアに入れると国産外車問わずｺｯと静かに入るよ
21: 2015/10/30(金)23:56:49 ID:YyI
>>19
ナナハンカブって言われるくらい１速いれる音がでかいのよ
ナナハンカブって言われるくらい１速いれる音がでかいのよ
25: 2015/11/01(日)08:36:51 ID:NNJ
騙されたと思って>>19をやってみ
それでダメならクラッチの引きと解放の調整がうまく行ってない
それでダメならクラッチの引きと解放の調整がうまく行ってない
7: 2015/10/02(金)22:27:18 ID:8z5
ZZR1100
回りのやつらは1100でも1200でも1400でもZX-10でもZX-12Rでもどれも一緒だと思ってる
回りのやつらは1100でも1200でも1400でもZX-10でもZX-12Rでもどれも一緒だと思ってる
9: 2015/10/02(金)23:46:00 ID:GMM
>>7
俺「ZZR1100？ダエグ？」
俺「ZZR1400？14Rと一緒だよね？」
俺「ZZR1100？ダエグ？」
俺「ZZR1400？14Rと一緒だよね？」
11: 2015/10/05(月)22:33:12 ID:C5O
MC17乗り俺
「CBR250R？あんなのCBRじゃねぇよ！CBRと言えば四気筒の…」
「ハリケーンですけど…」
「ハリケーン？なにそれ？」
実話
「CBR250R？あんなのCBRじゃねぇよ！CBRと言えば四気筒の…」
「ハリケーンですけど…」
「ハリケーン？なにそれ？」
実話
12: 2015/10/05(月)23:07:19 ID:LOv
バリオス・ホーネット・バンディット250→250マルチの代表
ジール→…ん？なにそれ
ジール→…ん？なにそれ
15: 2015/10/05(月)23:54:16 ID:zmr
SR400かな？
C B 4 0 0 S S
C B 4 0 0 S S
17: 2015/10/06(火)18:10:09 ID:NZo
カブタイプのバイク全般（ハンターとクロス除く）
農道や住宅街では誰も気に留めないステルス性
集配のカブと思いきや、じつは浮気調査の探偵が乗っていたりして……
農道や住宅街では誰も気に留めないステルス性
集配のカブと思いきや、じつは浮気調査の探偵が乗っていたりして……
20: 2015/10/30(金)10:35:41 ID:L8y
F700GS
高級車と間違われる
高級車と間違われる
22: 2015/10/31(土)01:40:39 ID:9mv
ライブディオのヤンキー乗車率は異常
23: 2015/10/31(土)02:32:08 ID:zJh
>>22
"ZX"な。
俺らのは"ゼッペケ"つってよォ
"リアスポイラー"に銀の"ZX"エンブレム、ディスクブレーキ搭載でしかもゴールドのアルミホイール履いてるんだぜェ…
いいか、ただのライブディオじゃねえ
ライブディオ"ZX"っつうんだよォ！！！
"ZX"な。
俺らのは"ゼッペケ"つってよォ
"リアスポイラー"に銀の"ZX"エンブレム、ディスクブレーキ搭載でしかもゴールドのアルミホイール履いてるんだぜェ…
いいか、ただのライブディオじゃねえ
ライブディオ"ZX"っつうんだよォ！！！
26: 2015/12/08(火)22:56:50 ID:Lw4
「ママ～あのバイクカッコいい～」
法規的にはチャリに近いTZR50R
(最近はチャリもバイクと呼んだりはするが)
法規的にはチャリに近いTZR50R
(最近はチャリもバイクと呼んだりはするが)
27: 2015/12/21(月)12:23:57 ID:bND
Bandit1250F
Hayabusa乗りがフロントだけ見て「おっ、隼！」からの「…じゃねーのかよ」みたいな露骨な反応をする
Hayabusa乗りがフロントだけ見て「おっ、隼！」からの「…じゃねーのかよ」みたいな露骨な反応をする
28: 2015/12/22(火)20:22:23 ID:s9q
高級車と勘違いされるBMW全般
ごめんな、バイクは最近の軽より安いんだ
ごめんな、バイクは最近の軽より安いんだ
引用元：http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1443448297/
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コメント一覧 (87)
T2 250の海外名で混乱する
ネットに毒されすぎてるんだろうなって思った。
面白かったのはSAで止まってる俺のバイク見て「けっ、Ninjaかよ」って悪態ついて自分のNinjaに乗って走り去っていくおっさんが居たことだな。
きっと別のバイクと勘違いしたんだろうけど、バイクを見ての発言で一番の衝撃だった。
CBR1000RR（新車）：日曜に道の駅に居るおっさんライダー
金がないから新しいの買えない
そうだ！改造しよう！
魔改造に掛けた金で、新車のyzf r125を社外パーツ付(てんこ盛り)で買えるだけの金を突っ込んでしまう事に。
なかなかニュートラルに入らない
BMWのFシリーズは本当に良心的な値段やで。
非常に堅牢なエンジンの上に、ディーラーで言われるがままのぼったくり価格で整備してる人が多いので、中古で買えば半額で極上品とかが普通にあるで。
中古市場が大きくないので、値下がり率も大きいしな。
わりと早く飽きる
が、代わりになるバイクは見つからず延々と乗り続けることになる
大型に間違われる
まあ車体は600と同じですし
スポークがよく折れた。涙!
本スレ19を試してみる
現行だから、当たり前といえば当たり前なんだけど…。
VT250もいっぱいあるんだよなあ。
VT250Z、VTZ250、VT250F(MC08,MC15)、VT250SPADA…
意外と知られていないのがXELVISはVT250Fということ。
俺はこいつをオッサンホイホイと名付けてる
スポーツスターに通づるアナログ感
高速料金所で原付は高速乗れませんと言われる
ドリリューンていう排気音が最高だった
金無し小僧の族カスタムベース
という印象を持つ40代消えろ
今でも、50代以上の古参ライダーの人らは、ウルフつったら別のバイク思い浮かべるんじゃね？
どんなバイクって聞かれると説明に困る。
自分で乗っててそうだとしか思えない
うわー、クチバシ出てる！ほんとに出てる！
て言われる。
本当に現実とネットって意見が結構離れてるんだなと実感した。
バイク乗りのおっちゃんや子供だけじゃなくて、おばちゃん達も「良い色（緑）のバイクですね」って褒めてくれた時はマジかって思った。お世辞でも嬉しかったわ。
「カブ110 50ccと勘違いされて煽られる」→お前がトロいだけ
実際は有り得ない加速をする化け物(特に初代は曲がらない止まらないボディが弱いの三拍子)
国産と大差はない、、、大差は無いが、、相変わらずの定期点検費用とパーツ代だけは国産より遥かにかかる、まぁそれでも前よりは安いが買ってからの維持費は相変わらずよ
現実とネットっつーかネット上だとアホの声がでかくなるだけでしょ
リアルで他人のバイクにケチつけるようなガイジなんてそうそういないし
押し歩きするとたまに後輪に足を踏まれる
CB400SFと間違えられる
まあ、しょうがない
信号待ちやガソリンスタンドや道の駅でおっさんにモテモテ・・・
と思っていたワイのKSRちゃん。
修理完了次第、本スレ19を試す予定
このまとめでVTR1000Fを見て自分の好みを知る
Kawasakiが好きなんじゃなく忍者が好きなんじゃなく一つ目が好きだったのかｗ
大型取って乗り換え決定
それだけかっこいいってことよ
安い車体もあるけれど、とにかく維持費が高額車。(笑)
煽られる、抜かれる、●かれる、・・・
自分も1つ目好きだな。
初期型ZX-9Rの一つ目なのに非対称とかめっちゃかっこよかった。
俺「あんまそういうとこは行かないかなー（D虎に跨りながら）」
オフロードとモタードの違いを分かってもらえないことはあるあるだと思います
Γのをウォルターウルフカラーと紛らわしいからじゃね？
しかも中身一緒というｗ
W400
純正なのに、比較的最近のバイクなのにマフラーがクッソうるさい。
それ以前、1970年ごろにウルフT90/T125っつう2st2気筒サイド2本出しマフラーのバイクを出してましてスズキ
おじさんたちにそこそこ人気というか印象に残ってた車種らしいです。
フルカウルレーサーレプリカ以前の小排気量ハイパワーマシンですが、今見るとレトロ感たっぷりで逆にかっこいい。
しまなみ海道？の料金場で本線側の料金場のおっさんがこっち来いと手招きされ戸惑った。
キャンセラー持ってるバイク屋で部品持ち込みで整備してもらえば、そうでもないぞ。
だいたい、新車保証を付けないならディーラーで整備してもらう必要はない。
それでも、国産バイクのディーラー並みにはかかるけどな。
タイヤ小さくしたの？
メーター誤差出ないの？
ブレーキパッドが国産の10倍した。
薔薇か
かわいい
かわいい
知ってる人も少ないし、ブルーバード？と聞き返される。
でっけーバイクだな、ナナハン？
250です（実話）
ホーネットに600あんの？
ハズレ カワサキのビックオフロードのヤツ。
ほんとに中国がつけそうなネーミング。
乗ってるやつはだいたいドヤ顔
俺がそうだから。
天涯だね？ タンク容量23Ｌの水冷4バルブ単気筒なアルプスローダー。
それよりＫＬＲ600やＫＭ250Ｒのが見ないな・・・あ、ＶＮ-15もか。
あまり語ると身元が特定されるほどのレベルなので ここまで。
エンブレしまくるとアフターファイヤで自分もビックリする
『あおーーん、あおーーん、あをーーーん、ぱんっ！』
そもそもこの手のスレで話題に上がらない
10年以上売られ続けて今もなお現行
町でも比較的見かける車種でもあるのに
やたらと知名度が低くバイク乗りにこれに乗ってると言っても理解されないことが多く
現物は白バイ警官にすらTWと間違えられる微妙な存在
尚、カワサキ車
カワサキ車にはネガティブニュートラルファインダーという機構がついてるので
1速ガッコンは仕様です
いまだに周知されて無くて、工作精度が低いから音がでかいとか思われてんのよね
ホモ率高し
ギア抜けも仕様ですか？
ちなZRX。
GT380～とKH250～
雨で電装が調子悪い
SS250～
CB1000SFってデカいのに間違われるの？
バイク乗らない人だとCB400SFも充分にでかいので、見分けが付かないらしいです。
CB400SFは初心者でも乗りこなせて、上手くなった気がして暴れるから
ヘタレ扱いされるようなことは、ないはず。
流れに乗ってても煽られることあるぞ
取説（２型、１型は知らない）のどこにも「ジール」って載ってないとか、メーカーの扱いも草
でも大好き
スピードに憧れてネイキッドorSS買う
スピードに飽きてアメリカンを買う
取り回しに飽きてカブとかオフ車に乗る
高速道路に憧れて大型に乗り換える
今ここ
二種スクーターの追い抜かれやすさは異常
格下と思ってる奴らはこっちがど真中だろうが右折待ちだろうが抜いてくるからな。
押しがけのときのヨチヨチ歩き
幻の5.5速
クオーターマルチ特有の７速探し
クオーターなのに割と水温やばめ
水温があまりに上がりすぎると異常に重くなるシフトペダル
利かないブレーキ特にリア
腰砕けの足回り
調子に乗るとリッター10キロくらいの燃費
ええ初期型バリオスのです
でも愛着があって手放せない
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