コメント一覧 (125)

1. • 26. いつものバイク乗りさん
   • 2015年12月29日 23:04
   • 加速はバイクが早いが、コーナリングスピードがはるかに劣るから
     サーキット走行なら結局車が速い。
2. • 27. いつものバイク乗りさん
   • 2015年12月29日 23:04
   • そもそも、冬さむいし、いややわｗー
     
     それだけで、加速なんてどうでもええわ。
3. • 28. いつものバイク乗りさん
   • 2015年12月29日 23:06
   • そんなにスピード自慢ならマン島で頑張ってくださいよｗ
4. • 29. いつものバイク乗りさん
   • 2015年12月29日 23:07
   • バイクじゃスキーとかいけないじゃん、しかもみんなでわいわいいけんし
     
     冬とか、路面凍ってたらしぬし。
     
     
5. • 30. いつものバイク乗りさん
   • 2015年12月29日 23:08
   • ちょっと煽られただけで激おこフルスロットルのライダーを見かけるとなんか悲しくなる
6. • 31. いつものバイク乗りさん
   • 2015年12月29日 23:09
   • あと
     
     ヘルメット長時間かぶってると
     
     むれて、次第にハゲるからね、頭皮によくないやよ～
7. • 32. いつものバイク乗りさん
   • 2015年12月29日 23:10
   • あとすり抜けもアブナイからやめろといいたいわ
     
     バイクのリノあれみると、バイク乗りくずやわーとおもっちゃうんだよね
8. • 33. いつものバイク乗りさん
   • 2015年12月29日 23:14
   • >>26
     私も全く同じ見解です
9. • 34. いつものバイク乗りさん
   • 2015年12月29日 23:14
   • 車もバイクも大事なのは事故をしないこと。
     安全運転できるヤツが一番上手い。
10. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月29日 23:21
    • サーキットでも自動車では勝てないし
      加速でも勝てない
      制動力も最近のバイクに勝てていないし
      コーナー最大Gも勝てていない
      
      快適性とか荷物載せられるとかそういう
      スピードに関係ないところぐらいしか車勝ってるところないだろ
      
11. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月29日 23:25
    • 加速じゃ負けないけど、コーナリングも制動力も安定性も車の方が上なんだよなぁ…
      
      あと公道じゃ恐怖が邪魔して車よりも本気で走れない
12. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月29日 23:26
    • リッターSSもスポーツカーも両方持っていたがどっちも楽しい。
      どっちが速い？そんなもん時と場所と場合によるわ。
      住宅地だったらどっちも徐行だし。
      ただ本気で走ったら車の方が速いのは当たり前。バイクが速いのは加速のみ。
      公道、ましてやフル加速できる高速なんて直線みたいなもんだからバイクが速いだけ。
13. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月29日 23:27
    • むれると、頭皮がしめって、皮膚呼吸できなくなるんよ
      
      そして、沢山ある毛根のうち何個かが窒息シして、
      
      もうこんが次第に減って、はげてくのよん。
      
      しかももうコンテ再生しないのよねｗ
      
      だから毎回ヘルメットかぶって、ムレテ、しらないうちに、すこしずつ、
      
      もうこんを窒息死させてるんよ、バイカーサンは、ヘルメットかぶるのやめて
      車おんりーにしたほうがいいよ。
      
      まじバイクばっかり、へるめっとかぶってばっかりいると、　まじではげるから。
      
      のこったもうこんもどんどんしんでへっていくよ。
      
      
14. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月29日 23:36
    • 頭がムレテ、毛根がしのうと俺は、バイクがスキヤキン、スキンヘッド上等じゃきん。
      
      さらにヘルメット着脱には、
      スポーツとかしてると、すね毛はえなくなるとこあるでしょ、ランニング系してると
      あれってウェアとの摩擦で毛根しんでるらしい、へるめっとの着脱のまさつも　しかり！！
      
      
      なんどもヘルメット着脱してるとMじラインとか、はげやすくなるんよ。
      度重なるまさつで・・・・・
      
      
      やばいバイク乗ってるとはげるしかないじゃきん、スキンヘッド上等じゃきん
      
15. • 40. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月29日 23:39
    • なんだとライダーに変身するたびに、俺の命毛根たちの命が削られてるだと、
      命を削ってライダーに変身するなんて超カッコイイ。
      
      けど変身しすぎるとハゲライダーになっちゃうだと、なんて恐ろしいんだ　くっくくー
16. • 41. いつものバイク乗りのおっさん
    • 2015年12月29日 23:47
    • ※17
      昔(約20年前)の話、その当時、ZX-10に乗っていた
      場所は伏せるが(外国と言うことにしておこうｗ)メーター読みで240km/h巡航している時に、フェ○ーリのテスタ○ッサか、5○2TRのどっちかは解らんがパッシングされて車線を開けて先行させた
      どっちか解らないのは、形が2台ともソックリなのと車名のバッジを見落としたから
      
      当時(20年前)はおっちゃん(自分)も20代だったので頭も尻も青かった
      すぐさま加速してケツに着けると、向こうも気づいて踏んできた
      ZX-10は、245km/h以降は加速の伸びがやや落ちる物のメーター読みで260km/hまではどうにか加速するので追いすがることが出来た
      
      場所が公道である以上、先行車両が必ず存在するので、車であろうがバイクであろうが、ロケーションによって減速する場面が必ず出るので、バイクはそこで速い車に追いつくか、または抜くことが出来るが、そう言う走行が維持できるのは短くて10分、長くても20分～25分
      それ以上はバイク側の精神的疲労が大きすぎて、維持できない
      車が凄いのはバイクよりモチベーションコントロール(恐怖心との葛藤や抑制)がある程度楽なので、バイクと同程度の速度域が出せる車に乗っていて技量が伴えば、バイク乗りが根を上げる方が殆ど先になる
      当時のおっちゃんは頑張って20分近く追い回したが、前走のトラックを躱すときにボディーの巻き込み風にあおられて、日和(ビビ)ってから一気に萎えて追尾を諦めた
      
      ちなみに、日○の○32・33のチューニング車には付いていけなかった
      向こうは260km/hからでも加速するし、彼らは当時でも某所Bライン翼○付近で300km/hは出してたんじゃねえかなあ
      当時、友人らはおっちゃんのZX-10より速いZZR-1100(C)や初代CBR900RRに乗っていたが、みんなあしらわれていたよ
      
      
      
      
17. • 42. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月29日 23:47
    • そうなのか、ハゲライダーになっちゃたら、バイク降りてからも、ズラーというヘルメットを常時カブレバいいんじゃんーか、まじか、バイク降りてもヘルメットかぶり続けられる。
      
      こうして俺は、常時バイクを乗ってるときも、降りてるときも、ヘルメットを被りつづける本物のハゲライダーにナレるんやー
      
      おかんやったでー　わいほんまもんのハゲライダーになったんやで～
18. • 43. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月29日 23:59
    • 246のどこかは知らんが、あの道走ると余程空いてなきゃ車よりバイクの方が早く着く。
      「速い」じゃなくて「早い」な。
19. • 44. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 00:02
    • 高速で200超えたスラロームしてると車の方が圧倒的に有利つーか楽だね
      ※41も言ってるとうりバイクは精神的にキツくなってくる
      四輪の本気組には絶対に勝てないよ
      最高速や加速力だけでどっちが速いとかナンセンスなんだよなぁ
20. • 45. まとめ
    • 2015年12月30日 00:09
    • やっぱりバイク乗りは、ヘルメット装着により、車乗りオンリーより、すごい加速ではげる。
21. • 46. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 00:13
    • 公道では基本バイクの方が速いです。
      一車線で使える道幅が段違い、だから山道では車は対向車線にはみ出さないようにして糞遅いけどバイクはある程度アウトインアウトで突っ込めるし速度が出ても道幅に余裕があるから一車線内で留まりやすい
      
      つか公道に走ってるのがミニバンやプリウス、軽ばっかりのご時世で車の方が速いとか言われても
      スポーツカーが速いだけで一般車レベルならCB400SFの方が速いでしょと俺は思ってる
      
      
      
      
22. • 47. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 00:15
    • バイクと四輪比べる貧乏人が多いな。しっかり稼いで両方乗ろうぜ。
23. • 48. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 00:19
    • バイクもスポーツカーもどっちも乗るが
      フルカウルでも200超えると風で嫌んなってくる
      スポーツカーだと鼻歌交じりで巡行運転できる
24. • 49. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 00:28
    • バイクは加速が良い。普通に手に入る値段のバイクでスポーツカーと同等かそれ以上の加速性能がある。正直羨ましいが、勝って当然の結果で自慢はするな。仕掛けてきた車はバカだが。直線1000ｍを竸っている訳ではないのに、停止状態から負けたら恥と思え。
25. • 50. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 00:32
    • 公道で速さ競う意味がわからん
      車よりバイクの方が楽しさでぶっちぎってるからそれでいーじゃん
26. • 51. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 00:40
    • 変な軽や小型車が無理にかぶせてくるのがイヤだわ
      あの対抗心は一体何なのだ
27. • 52. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 01:15
    • 二輪と四輪、同じ価格の車体でどっちが速い？と聞かれたら当然二輪。
      二輪と四輪、同じ価格の車体でどっちが物が載る？と聞かれたら当然四輪。
      
      速さでの優劣は尺度の一つであって、それが絶対的基準じゃない。公道はサーキットでも
      ないので、速い遅いでドヤ顔するのはナンセンス。調子こいて飛ばしていると捕まるよ。
28. • 53. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 01:26
    • https://www.youtube.com/watch?v=c1d_6sKdyKM
      http://www.dailymotion.com/video/xzg2t_lambo-vs-ducati-lo_auto
      https://www.youtube.com/watch?v=v6suYOzpfNM
      https://www.youtube.com/watch?v=8ZZrSuiVVB4
      https://www.youtube.com/watch?v=Q8I2Zs5hUsQ
      https://www.youtube.com/watch?v=zwbFh_ZnxjU
      https://www.youtube.com/watch?v=JUAfXnmjyz0
      
      このように四輪が負けるのが当たり前になっているのに
      四輪側は頑なに想像での言い訳をする
      イメージがもう刷り込まれちゃってるのかね
29. • 54. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 01:27
    • 尚、直線スピードはバイクの方が勝ってる模様
      
      【F1 vs MotoGP 0-350km/h 加速力比較】
      https://www.youtube.com/watch?v=I6-JoQ00m7Q
30. • 55. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 01:36
    • R35改に乗って2年経つけどバイクに負けた事ないけど？
      
      横すり抜けて来て信号で前に出るのウザい
      遅いんだから止めてくれ
31. • 56. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 01:46
    • 一番有利なところ切り取って速いって言われても
32. • 57. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 01:57
    • ※54
      Moto-GP で今年360km/h台をようやく出したが、F1では10年前に370km/h台を出してるのよ
      もっとも、両者ともロケーションも何もかもが違うので同列に比較するのは問題があるけどね
      
      レース中や予選の最高速度であれば、F1以外では、ルマンでは、25年以上前に既にユノディエールのストレート(約6km)で400km/hを超えている
      
      
33. • 58. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 02:03
    • 阪奈の下り片側2車線大型バイク3台で珍走しながらブロックしてんじゃねーよ。
      
      車がバイクより速いって言っていたから流れに乗っていたら、
      下りでビビって減速して渋滞の原因してんじゃねーよ。
      
      ビビリは左側車線走っていてくださいね。
34. • 59. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 02:13
    • ストックならバイク、いじったら車が速いって結論出てなかったっけ？
35. • 60. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 02:59
    • ※1
      隼は国内仕様でも160万。
      40万なんて、事故車で現状最悪なんじゃない？
36. • 61. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 03:30
    • 排気量すら自分のほうが劣っているとすら知らないアホ軽が煽ってきてアホくっさ相手してられんわとバイクがぴゅーんと突き放して彼方に消えていく
      というのがよくあるパターン
37. • 62. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 03:38
    • ※60
      買取相場が40万前後だから、売値は110万～160万ぐらいが相場。
      ヤフオクとかなら40万ぐらいで買えるだろうけど、所詮ヤフオクに出てくるバイクってことで状態はお察し。
38. • 63. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 04:09
    • 大型バイク初心者の人達は追い越し車線を複数台でブロックしながら珍走しないでね。
      ビビリっているなら後続の車両達に道を譲ってあげてくださいね。
      一部の交通マナーの悪い珍走団の為に多くの優良ライダーが迷惑する。
      事故るのは勝手に事故って後処理で渋滞作ったり警察に迷惑掛けないでね。
      優良ライダーや一般ドライバーが非常に迷惑だから。
39. • 64. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 04:18
    • いまだに珍走って言葉使うのってゆとりかね？
      
      とりあえず2ch用語使いたい年頃なのかいや
40. • 65. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 05:14
    • この手の話題になると平均知能指数が10くらい落ちるコメントが付く不思議
41. • 66. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 05:14
    • バイク乗ったことないのにバイク速報見て顔真っ赤で書きこんでるバカｗ
      
42. • 67. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 05:28
    • 近頃バイクで事故って警察のお世話になり渋滞の原因を作っている人は
      
      とりあえず教習所から交通マナーについて如何に他の人に迷惑になるか学ぶことだ。
      
      免許証があるのなら。
      
      免許証のないゆとりなら勝手に電柱やガードレールと戦ってタヒればいい。
43. • 68. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 05:37
    • ＊57
      そんなこと言ったらハヤブサターボとか400km楽に出るよ
44. • 69. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 06:10
    • バイクは走行中の車の右抜きをやめて。
      片側一車線で走行しているのになんでかある馬鹿がいるんだよ。
      
      おかげでドラレコ買っちゃった。
45. • 70. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 06:36
    • バイクの方がコーナリング遅いっていうけどそれはプロの世界での話だろ。
      公道でバイクより速いクルマなんてそうそういないぞ。
46. • 71. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 06:36
    • ※69
      ドラレコは必需品、車は前後とも付けてる。
      金があればバイクにも付けたいところ。被害者になる事も多いからなぁ。
      
47. • 72. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 06:53
    • 3.5リッターのＶ８　ツインターボの車ならまあまあ速いでしょ？
      
      １５０万円じゃ買えないだろうけど・・・。
      
      鮫洲で３回のおっさんより。
48. • 73. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 07:02
    • 
      片側二車線の一般道の直線でオラオラ運転してる
      世界一速いと思ってるであろう車を煽るのは楽しい
      
      抜かないで後ろにピッタリついて楽しんでる
      飽きたら信号待ちからの…点にしちゃえば良し！
      
      バイク乗りは教えてあげなきゃね
      「お前、大した事ないぜ」ってことを
      
      
      
49. • 74. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 07:24
    • どっちのほうが速くても構わんが公道で無謀な運転する人は迷惑なので独りでﾀﾋんでどうぞ
50. • 75. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 07:29
    • ボンビネルで50㏄ですら233km/h出してるのにF1で最高速が～とか何言ってるんだ？
51. • 76. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 07:34
    • マシンが速かろうが遅かろうが、結局安全運転するから同じや
52. • 77. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 07:45
    • 遅いだの速いだのは個人の主観でしかないとか何とかキリンさんが言ってた
53. • 78. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 07:52
    • バイクと車で速い遅い言うのは馬鹿げてるわ。
      
      極端な例出せば、代掻した後の田んぼを使って、インプレッサＷＲＸとＸＲ１００どっちが速いとかやったら
      インプレッサじゃまともに走れなくて、ＸＲ１００の方が速いやろ。
      車側の車種をジムニーやサンバーにしたら面白い勝負になるけど。
      
      俺はカブでトコトコ走るのが好きなんでな、抜きたいヤツはさっさと抜いてくれ。
54. • 79. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 08:24
    • ※38
      別にバイクのヘルメットぐらいでハゲません
      ソースはそろそろバイク歴３０年近くで一時期通勤でもバイク使ってて
      汗でぐちゃぐちゃになろうがフルフェイス一択の俺
      
      バイク屋の何十年来の常連でもフサフサいっぱいいます。
      もちろんハゲてる奴もいるけど、そいつらは昔からハゲそうな兆候あったし。
      もちろんそいつらもヘルメットのせいにしてるけど、あくまでネタ話としてな？
55. • 80. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 08:54
    • 市販レベルじゃコーナーもブレーキもバイクが上だよ。
      某雑誌のテストでフルウエット80kからの制動でCBR1000が13mだったかな。
      タイヤの数だの面積でグリップ決まるなら0からの加速だって勝てなきゃおかしいと解らんのかね。
      重量考えりゃ自明だろ。
56. • 81. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 09:05
    • またスピード狂の鹿馬が車に勝った自慢してんのか。
57. • 82. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 09:10
    • 米55
      え？リミッター外したの？金持ちだなあ
      
      って言ってほしいんだろ？
      
      まあS15乗り貧乏人の嫉妬だけどR35は誰が乗っても速いからね
58. • 83. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 09:54
    • バイクも車も持ってるならいいけど、バイクだけ持ってる奴見ると、車買えよって思ってしまう
59. • 84. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 10:29
    • バイク3台と軽トラなんですよ。これでいいですか？
60. • 85. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 10:31
    • 日曜の早朝、環8の信号待ちで隣に並んだR-32が突然うぉんうぉん唸りだして
      青と同時に猛ダッシュしていったけど…スライドして三車線尻を振ってたなぁ…。
      よほど恥ずかしかったのか、法定速度で追いついたら隅で小さくなってた。
      
      大馬力のバイクに乗ってると、何か心に余裕が生まれる気がする。
      飛ばそうと思わず、流れに乗るのが楽しい…。
      
61. • 86. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 10:40
    • ※80
      CBR1000とフィットを比べるバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
62. • 87. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 10:52
    • ※80
      自分の書き込みを良く覚えておくといい
      あんな時代もあったねと
      いつか笑える日が来るさ
63. • 88. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 10:56
    • ※46
      一般車どころか
      0-100の直線加速ならCB400SFはエボインプと同じくらいの加速するから
      公道においてはかなり速い乗り物だよ、あれ
      
      
64. • 89. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 11:17
    • 2輪 VS 4輪
      乗り手の介入度合いが。。。キモかと
      2輪はいくら車両がよくても、乗り手がヘボなら性能の2-3割も引き出せない
      一方4輪は普通のドライバなら額面通りの性能引き出せそう
      電子制御なんか4輪の方は異次元の完成度に対し、2輪はこの5年くらいで普及が始まった程度だし
      4輪の場合ATでもかなりのスポーツ走行性能を発揮するのにはビビル
65. • 90. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 11:31
    • 良くも悪くも走ってて楽なのは四輪の方。二輪ほど速くはないが屋根付き冷暖房完備、
      車種にもよるけど車中泊もしやすく大量の買い出しでも困らない。
      スタッドレスタイヤとチェーン買えば雪道でも走れるってのも大きいか。
      
      以前はバイクツーリング一辺倒だったが、最近は荷室に布団敷いて車中泊しながらの
      旅行も増えてきた。ヘタレですまんな。(´・ω・｀)
66. • 91. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 11:42
    • >20
      早い早い言わんといて。
      誤変換も４回続けてだとスルーに疲れる。
67. • 92. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 11:42
    • 車とバイクの両方乗ってるとわかるが、現実的に車がバイクに敵う訳がないだろう。
      バイクはライダーの技量に相当依存するから滅多に速いバイクに出くわす機会が無いだろうが、もしあったら
      他の人が貼った動画みたいな結果になるのがオチ。
      車が速い根拠として挙げているフォーミュラーカーの類いは、法的にも物理的にも公道を走れないから意味が
      あるとは思えない。試験管の中だけでしか起こらない科学反応みたいなもの。
      まあ、バイクは雨や雪等の天候の影響をもろに受けるので、多くの場合で車が速いことに異論は無いが。
68. • 93. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 11:53
    • バイク関連の掲示板でなんでこんなコンプレックスひどいんだろうな
69. • 94. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 13:42
    • ※79
      いや、メットでハゲるって話はきっと
      「不毛な争いはやめよう」って皮肉なんだよ
      そうさだから俺は絶対ハゲてない！(ｷﾘｯ
70. • 95. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 13:49
    • リッターSS乗りだが、
      リアに買い物荷物満載の時は軽トラより遅い。
      雪でも降り出したらどんな車にも千切られる。
      初見のワインディングでは地元4輪にさっさと譲る。
      公道で速いも遅いも意味無いよってこと。
71. • 96. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 13:52
    • いくら４輪がコーナリングで有利だろうと、加速力が違いすぎるから結局追い付けない。
      タイトな下りコーナーなら軽自動車でもいけるっていう意見たまに見るけど笑ってしまう。
72. • 97. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 13:52
    • >>7
      横断歩道で止まったら、バイクを抜かしながら突っ込んでくる糞自動車が多いから
      歩行者もちゃんと見て渡らないとまじ危険
73. • 98. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 15:12
    • GTRやポルシェには勝てる気がしないけど、GTRやポルシェを買える人間もほとんどいない。
      街や高速で見かけるのはミニバンや軽ばっかり。
      
74. • 99. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 15:18
    • ※84
      いいよ。
      充分です。
75. • 100. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 16:32
    • Japanese ghost riderでググれ。
      
      
76. • 101. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 18:55
    • ※83
      車とバイクどちらかしか置けないから、車売ってバイク買ったが
      後悔はしていない
      車がどうしても必要な時はレンタカーで十分だし
      他人のことなんか気にするな
77. • 102. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 18:57
    • どうでもいいけどドヤ顔で煽って追い越しかけてカーブで詰まる車どうにかしてくれ
      スーパーカブにすら邪魔扱いされるってどういうことだよ
78. • 103. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 19:16
    • 246ってえらい混むだろ、勝負する気にもならない
      すり抜けのほうが差を出せるんじゃない？
79. • 104. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 19:48
    • 97
      極めつけは止まってんのに対向車空気読まないで止まらないからな
      しゃーないからバイク降りてじいちゃんの手引いて渡ったよ
      車乗りは糞ってはっきりわかんだね
80. • 105. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 21:07
    • 性能『だけ』見れば圧倒的にﾊﾞｲｸが速いが、その性能を生かしきれないﾗｲﾀﾞｰが多すぎる…車乗りもﾍﾀｸｿ以下だが車は介護装置(笑)が多くﾊﾞｶ面でなにも考えず乗ってもそこそこのﾍﾟｰｽで走れてしまう。
      なので最終的には車のが速いという珍事が起きる(苦笑)
81. • 106. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 21:41
    • コーナー？峠やサーキットの話なんですか？
      
      例えば新潟から東京まで、道はそう混んでいないとする。
      まあ、バイクのほうが早く着くでしょうね。
      
      一方、一般道でどこかゴールを決めたとしても
      信号ダッシュで次の停止線先頭に出る、の繰り返しで
      やはりバイクが先に着くでしょうね。
      
      逆にピンクナンバーがウザいんじゃ
      いちいち前に出やがって（泣
82. • 107. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 21:42
    • どっちも速めの乗ってるけど、ぶっちゃけどうでもいい。
83. • 108. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 23:15
    • 峠の下りでエボとR1の勝負
      バイクって下りは遅いと思ってたけどこれ見ると
      うまい奴が乗ると速いんだな
      https://m.youtube.com/watch?v=ySo7u4xUaNY
84. • 109. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月30日 23:25
    • 早いとか遅いとかどうでもいいけど
      バイク邪魔
85. • 110. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月31日 00:40
    • 両方乗ってるけどシチュエーション次第だな
      狭い峠だと車はラインが不自由な分バイクの方が速いと思う
86. • 111. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月31日 01:09
    • どっちが速くてもどうでもいい
87. • 112. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月31日 10:34
    • バイク邪魔っていうか普通に車邪魔だよね。
      片側一斜線でチャリや原付追い越せなくて、トロトロ運転したり止まったり。
      駐車場という限られたスペースを生かせず無駄に埋め尽くす。
      ナビシートや後部座席に何が座ってるんだよ。ユーレイか？
88. • 113. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月31日 11:05
    • 車の方が邪魔だ
      無駄に幅取ってるし路上駐車しまくりだし人ひくし
89. • 114. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月31日 11:42
    • 最高速は車の方が上とか言い張ってる奴いるけど、実はほとんどの場合最高速もバイクの方が上なんだよなぁ
      
90. • 115. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月31日 12:43
    • 俺のインプレッサはバイクより加速速い！って熱弁してた人がいたなあ。
      多分ただのスタンダードバイクのcb400sfより遅いだろうけど。
      
91. • 116. いつものバイク乗りさん
    • 2015年12月31日 15:07
    • 市販車で最高速400ｋｍ/ｈ超える車は6種あるけど、
      バイクで400ｋｍ/ｈ超えるのってそんなに無いでしょう？
      350ｋｍ/ｈを超えた辺りからバイクは辛そうだけどなぁ
92. • 117. いつものバイク乗りさん
    • 2016年01月01日 14:56
    • 街乗りで一番早いのはすり抜けに特化した走り
      すり抜け走行時ミラーを畳めるのは当然
      但し、安全にすり抜けるには高度なテクが要求される
93. • 118. いつものバイク乗りさん
    • 2016年01月01日 15:07
    • >>おちょくられてるだけなのにレースを挑まれたと勘違いして飛んでいくバイクｗｗｗｗ
      
      勘違いしてるんじゃないよ
      「あ、あなたが今おちょくってるバイク、
      ちょぅとアクセル捻るとこのくらいの加速しますよ
      もしホントに競いたいなら受けてたちますが？」って
      おちょくり返してあげてんだよ
94. • 119. いつものバイク乗りさん
    • 2016年01月01日 18:14
    • ていうかそもそも相手にもしてないって。
      なんか鬱陶しいハエが来たから視界から消すかってくらいにしか思って無いだろｗ
      
      ぶっちぎられたから自分にそう言い聞かせてるんだ、車乗りはｗ
      どうせマジで走って負けても同じ事言うんだろ？惨めだねえｗ
95. • 120. いつものバイク乗りさん
    • 2016年01月01日 22:58
    • 弱点もある、回避能力は落ちる
96. • 121. いつものバイク乗りさん
    • 2016年01月01日 22:59
    • 平均時速７０までに抑えた方がいいよ
97. • 122. いつものバイク乗りさん
    • 2016年01月02日 12:35
    • サイン会も一番乗りですね、わかります。
98. • 123. いつものバイク乗りさん
    • 2016年01月02日 14:39
    • ストップアンドゴーの一般道じゃ車じゃかなわん。
      燃費無視で信号からの発進のたびに急加速しても、
      バイクじゃ鼻歌レベルの加速じゃん。
      
      後ろや横に居られるほうが巻き込みそうで不安だし、
      さっさと前行かせるよ。
99. • 124. いつものバイク乗りさん
    • 2016年01月08日 16:24
    • 各コースの二輪と四輪のレコードタイムを見てみ、サーキットでもGTカークラスじゃあないとSSに太刀打ち出来ない。公道は？マン島TTを見なされ。勝てる車なんで極一部だから。
100. • 125. いつものバイク乗りさん
     • 2016年01月22日 13:52
     • 街乗りだと0-50ｍの加速の違いで信号1個分くらい差が出る