1: 2015/12/19(土)21:56:34 ID:XsD
2stでもいいができれば4stで排気量は250以下で頼む

用途としては高校生で学校で免許は取れないからコースで走るだけ


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2: 2015/12/19(土)21:57:53 ID:x9V
中古のセローいいよ
数も出てるし安くていいの当たる確率が高い

3: 2015/12/19(土)22:08:17 ID:XsD
>>2
どっちのセロー?

4: 2015/12/19(土)22:31:23 ID:tJ2
>>3ではないけど、旧セロはもうサスとかヘタってるのも多いだろうから
そりゃ新セロのほうでしょ
FIにしとけば朝の始動性もいいから、いずれ免許とって通勤通学するにも使いやすいし

けどコース限定(もちろんオフのコースだよな?)にするなら
馬力はあるけどブッ壊れ上等のWRや、速さではWRを除いて各社中でも一番のKLXもいいと思うけどな
WRは中古でも高いからさすがに無理でも、KLXなら中古でそこそこ安いのがあるはず
つーかセローはタイヤがオフ用ってだけでモタードに近く、コースよりも公道でも使う人用って感じだからな

5: 2015/12/19(土)22:41:15 ID:XsD
>>4
免許とったら大型もらえるからそれ売ってKLX250買う予定なんや

それまでの繋ぎだから旧セローでもええと思ってたんやが・・・

4: 2015/12/19(土)22:31:23 ID:tJ2
>>2ではないけど、旧セロはもうサスとかヘタってるのも多いだろうから
そりゃ新セロのほうでしょ
FIにしとけば朝の始動性もいいから、いずれ免許とって通勤通学するにも使いやすいし

けどコース限定(もちろんオフのコースだよな?)にするなら
馬力はあるけどブッ壊れ上等のWRや、速さではWRを除いて各社中でも一番のKLXもいいと思うけどな
WRは中古でも高いからさすがに無理でも、KLXなら中古でそこそこ安いのがあるはず
つーかセローはタイヤがオフ用ってだけでモタードに近く、コースよりも公道でも使う人用って感じだからな

6: 2015/12/19(土)22:48:11 ID:tJ2
1~2年ぐらいの繋ぎ、しかもコースでの遊び用なら
見た目さえ度外視してとにかく安さ重視で、Goobikeとかで最寄の店を数件ググって
その1~2年だけ持てばいいレベルの状態のやつを選べばいいんじゃない?
つーかその辺の事情はもうちょい詳しく書こうや……

7: 2015/12/19(土)23:47:48 ID:XsD
高校で免許取れへんからコース以外乗る場所がないんや
だから卒業まで乗れればええしコースだからコンペでもええんや

11: 2015/12/20(日)22:00:19 ID:wfn
>>7
コースしか走らんのやったらモトクロッサーじゃないとつまらんで。
4ストは高いしメンテに金が掛かるから、2スト125やな。

8: 2015/12/19(土)23:50:18 ID:Iun
レーサーのが地味に高いしな。

9: 2015/12/20(日)21:33:21 ID:MAB
ジェベル200っていう激安バイクが…

20: 2015/12/23(水)18:03:45 ID:HsJ
>>9
ジェベル200もきになっとるんやがダメなんか?

12: 2015/12/20(日)22:04:38 ID:OTa
地味にオフ車は人気

15: 2015/12/22(火)10:16:39 ID:zFz
俺の旧セロー総額15万 購入時走行6000ちょい
レクチファイアしか壊れず3万キロ開帳だよ 足はへたってるけど

16: 2015/12/22(火)10:22:36 ID:qVm
セローはいいバイクなんだけどスレ主のコース内利用って部分を見ちゃうとちょっと大人しすぎるというか足回りが足りないような気がする。
まぁセローは安いのもあるし部品に困ることもないだろうからスレ主がちまちま直しながらでもいいってんならオススメしやすいのかもなぁ。

17: 2015/12/22(火)12:19:37 ID:DJl
セローにぶっちぎりで負けたWR250Fの俺が通りますよっと

18: 2015/12/22(火)12:56:35 ID:p58
免許ない高校生がコースまでどうやってバイク持っていくんだ?
近所なの?

19: 2015/12/23(水)18:00:02 ID:HsJ
>>18
ID変わったけど1や
親戚のバイク好きに軽トラで連れて行ってもうんや

21: 2015/12/23(水)18:13:38 ID:QNn
>>19
そりゃいいね。その条件なら尚更KX125とかYZ125とかでいいんでない?
ナンバー登録料かからんし、諸費用削れるし、部品安いし、そこらの250より速いしw

22: 2015/12/23(水)18:28:09 ID:27G
ジェベル200は他の同クラスのマシン(SL230、セロー225)に比べて
走行性能的にはあまりにも頼りない。特に足まわり。
まさにカブ200という喩えがぴったりのまったりバイク。
タンクにも「for touring」って書いてあるしなw

23: 2015/12/23(水)19:49:31 ID:HsJ
2stと4stってどっちがええんや?ワイバイク初心者で整備もままならないから4stのがええと思ってたんやが

24: 2015/12/23(水)20:32:19 ID:8uy
正直ショップに任せるなら2st
4stなんて上死点合わせてからシリンダー開けるみたいなこと聞いてビックリ
なんだかんだで面倒なのは4stだから2stを推す

25: 2015/12/23(水)20:33:45 ID:3SN
自分は高校生の頃から2ストばかり弄ってたから2ストの方がいいかな。
ここ数年で4ストスクーターを弄り始めたけど、特殊工具は色々と必要だし調整も面倒だなと思ったね。

27: 2015/12/23(水)23:38:25 ID:yvr
昔から整備覚えたいなら2st単気筒とはいうよね。
部品点数めちゃ少ないから整備書と時間と工具と場所があればなんとかなるというか。
バラシやすさはやっぱり空冷なのかなぁ。
ラジエターの汁抜きとか組んでからのエア抜きの手間もないだろうし…

28: 2015/12/24(木)18:36:39 ID:mw0
うーん2stでもええんか・・・

本当はカワサキが好きやからKX85とかが欲しいんやが・・・

誰か10万くらいで譲ってくれへんやろかw

29: 2015/12/24(木)20:13:40 ID:Vbs
10万程でヤフオクだと最近はハズレが多い印象。
KX65なら買えそうだね。

34: 2015/12/25(金)17:43:53 ID:QDB
死ぬなよw

38: 2015/12/25(金)22:51:24 ID:nC6
今日赤男爵行って来たらKLX250SR勧められたんやが・・・
年式も古い分安くなっとるらしいしあの古いスキーウェアみたいなのは大好きなんやがどうなんやろ★

39: 2015/12/25(金)23:09:38 ID:ryk
>>38
闘う4ストも安いならいいんじゃない
今では闘わない4ストだからね

40: 2015/12/25(金)23:11:54 ID:Gen
>>39
現行のトレールの中じゃ闘えてる方じゃないか!☆

41: 2015/12/25(金)23:19:44 ID:hbw
>>38
現行のKLXDトラと共通部品も多いから維持やカスタムは自由度高いよバッテリーレスだし軽くて良い


ただキックオンリーな上にエンジンがかなりかかりにくい。コツを掴めば問題ないんだけど★

43: 2015/12/25(金)23:27:01 ID:nC6
>>41
まだ乗ったことないからキックの大変さわからんけどカッコええから数寄屋でキック

44: 2015/12/25(金)23:30:38 ID:PpB
>>43
急いでる時に5分もかからんと蹴り倒したくなるよw★

48: 2015/12/27(日)03:44:54 ID:HHJ
KSR80かKSR110の中古はどうだろうか?
小さいけど大人用だからモッサーの65や85ほど窮屈じゃないぞ

あとはどんなコース走るかだな
MXコースなのかEDコースなのかってのでも走りやすいバイクはかわるし

50: 2015/12/27(日)09:43:01 ID:29m
SX200
ある意味最強にして最高なマシンだ

引用元:http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1450529794/



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