1: 2015/12/24(木) 01:27:32.303 ID:/VBuJU3k0EVE.net
ガソリン代が安い
駐車違反の対象になりづらい
自転車置き場にけっこうおける
万が一故障が起きてもそのへんのバイク屋で修理しやすい
渋滞していても、左からスルスルっと車を追い越すのは、警察も一応黙認
ただし右から追い越すのはダメ
街中では車より速い
小回りが効いてUターンしやすい。
エンジンさえ切れば合法的に歩道も信号も押して渡れる。
唯一欠点があるとすれば、二段階右折だけだな!
駐車違反の対象になりづらい
自転車置き場にけっこうおける
万が一故障が起きてもそのへんのバイク屋で修理しやすい
渋滞していても、左からスルスルっと車を追い越すのは、警察も一応黙認
ただし右から追い越すのはダメ
街中では車より速い
小回りが効いてUターンしやすい。
エンジンさえ切れば合法的に歩道も信号も押して渡れる。
唯一欠点があるとすれば、二段階右折だけだな!
3: 2015/12/24(木) 01:28:49.269 ID:N9kYYNW+0EVE.net
ガソリン代が安い……?
14: 2015/12/24(木) 01:35:02.205 ID:/VBuJU3k0EVE.net
>>3
安いぜ!もう信じられなくらいに安いぜ。車と原付の違いは
安いぜ!もう信じられなくらいに安いぜ。車と原付の違いは
5: 2015/12/24(木) 01:29:13.998 ID:ac3FcKeW0EVE.net
雨
6: 2015/12/24(木) 01:29:15.344 ID:YK+ii/m/aEVE.net
二段回右折してる若者なんて見たことない
デメリットならほぼ常に速度違反してるから捕まるのは警察の気分しだいってとこだろ
デメリットならほぼ常に速度違反してるから捕まるのは警察の気分しだいってとこだろ
8: 2015/12/24(木) 01:30:48.497 ID:/VBuJU3k0EVE.net
>>6
うそぉ・・二段階右折しない奴をほとんど見ないくらいだけど。
郵便局員もやってるだろ。昔はつかまらなくても今は郵便局員も捕まるんだってな。
うそぉ・・二段階右折しない奴をほとんど見ないくらいだけど。
郵便局員もやってるだろ。昔はつかまらなくても今は郵便局員も捕まるんだってな。
12: 2015/12/24(木) 01:32:20.377 ID:YK+ii/m/aEVE.net
>>8
地域によるんかね
そーいや隣の県出身のやつはこっち来てびびったって言ってたな
地域によるんかね
そーいや隣の県出身のやつはこっち来てびびったって言ってたな
7: 2015/12/24(木) 01:29:25.512 ID:+FJ0meXCdEVE.net
速度超過であっと言う間に免許の点数無くなるけどな
30キロでなんて走ってたらダンプに踏み潰されちゃう
30キロでなんて走ってたらダンプに踏み潰されちゃう
13: 2015/12/24(木) 01:33:31.242 ID:/VBuJU3k0EVE.net
>>7
そこは50キロ出す。後ろのパトカーや白バイに気をつけながら。
60キロ道路なんてほとんど無いし、40キロ道路だらけなんで
まぁ地域性はあるよな
だから街中なんだよ。チョイノリこそ原付きの利点。
1リッター40~70キロ。
そこは50キロ出す。後ろのパトカーや白バイに気をつけながら。
60キロ道路なんてほとんど無いし、40キロ道路だらけなんで
まぁ地域性はあるよな
だから街中なんだよ。チョイノリこそ原付きの利点。
1リッター40~70キロ。
9: 2015/12/24(木) 01:31:36.597 ID:elAvB+9QpEVE.net
やっぱ原付二種だな!
10: 2015/12/24(木) 01:31:40.265 ID:kjAu6PSzdEVE.net
30キロ制限が何よりの足枷だな
11: 2015/12/24(木) 01:31:48.211 ID:Kisgpmiz0EVE.net
アドレスV125最強
16: 2015/12/24(木) 01:36:19.606 ID:/VBuJU3k0EVE.net
>>11
でも20万越えるんじゃなかった。悩むよなぁ
俺はレッツ4バスケット
純正のカゴつきが便利
でも20万越えるんじゃなかった。悩むよなぁ
俺はレッツ4バスケット
純正のカゴつきが便利
18: 2015/12/24(木) 01:38:28.967 ID:Kisgpmiz0EVE.net
>>16
新車でも安いとこなら18万切るぜ
スズキの値引きを舐めちゃいかん
新車でも安いとこなら18万切るぜ
スズキの値引きを舐めちゃいかん
15: 2015/12/24(木) 01:36:04.906 ID:W3bM+SFH0EVE.net
上位互換の原2でいいじゃん
17: 2015/12/24(木) 01:37:59.731 ID:eTy/Aqy7aEVE.net
通勤なら普通に原2以外考えられん
学生ならしょうがない
学生ならしょうがない
20: 2015/12/24(木) 01:40:11.256 ID:W3bM+SFH0EVE.net
>>17
通勤で原2使おうと思ってるけど雨の日とかどうしてんの?
スーツにカッパはキツいと思うが
通勤で原2使おうと思ってるけど雨の日とかどうしてんの?
スーツにカッパはキツいと思うが
22: 2015/12/24(木) 01:42:19.711 ID:/VBuJU3k0EVE.net
>>20
着替えるしかないな。
メットインは雨に濡れないのは原付きの良さ
レッツ4バスケなら荷物大量に詰める
着替えるしかないな。
メットインは雨に濡れないのは原付きの良さ
レッツ4バスケなら荷物大量に詰める
21: 2015/12/24(木) 01:41:29.199 ID:EaO9vrvF0EVE.net
事故って死ぬ
23: 2015/12/24(木) 01:43:43.932 ID:/VBuJU3k0EVE.net
>>21
原付きをスムーズに追い越す技術の無い田舎行くと結構怖いかもしれん
慣れてない奴多いんだよな
原付きをスムーズに追い越す技術の無い田舎行くと結構怖いかもしれん
慣れてない奴多いんだよな
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1450888052/
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コメント一覧 (67)
中型大型一通り乗ってから言えよ。
原付一種は手かせ足かせで、悪く言う気はないけど、最弱の乗り物やわ。
原付免許だけで誰でも乗れるし安いし楽だし郵便配達も新聞配達も御用聞きも途上国でもどこでも一番たくさん走っている
だからといってすべての人にとって一番のバイクってわけではない
車線ど真ん中走りやすり抜けに適してないスピードで走る奴、信号で前に出て混む原因になってる奴ばっかじゃん
他者に迷惑をかける意味で最強って言いたいのか?
大きい道路使わないで駅の駐輪場までトコトコ走るとかなら最強なんじゃないの
一応、高速乗れるし、車検ないし
褒められはしないけど駐輪場に止めれたり、すり抜けも出来なくはないし
まぁ車体代と免許代がきっついけど
その時は原付最高だった。
今は車を買う金がないので、250バイク一台。
原二ならまあ同意してもいい
・二段階右折なし
・30キロ制限なし
・最高速80キロ超
・自転車置き場に楽勝で駐輪
・小回りが効く
原1のディメンションで80エンジンが最強だろ
安全に保管することが無理っぽいので
ほぼ諦めかけてる
ちなモンキー
一時停止すら守らんやんけ、もっと原付の免許厳しくしろよ
こんなもん取る奴を見たことなかったが、今は自二小のAT限定ってのがあるんだな
若いころに逆輸入VMAXのサブとしてフュージョンにも乗ってたが
スクーター系はニーグリップできないから安定感が悪くて危ないんだよな
車の免許だけではスクーターは乗れなくするとか、もう少しスクーター系の免許の発行を
厳しくしてほしいわ
1.40~50代になると路頭に迷わされる金銭解雇制度の導入を画策中→[厚生労働省 金銭解決]で検索
2.正社員になれずに派遣労働のループになるように派遣法を改正した→[派遣法改正 3年で解雇]で検索
3.どれだけ残業しようと残業代が0円になるホワイトカラーエグゼンプションの導入を画策中→[残業代0法案 塩崎 経団連]で検索
4.その他検索→[消費増税 法人減税]
[安倍晋三 外国 ばらまき]
[自民党 外国人受け入れ]
[自民党 高度外国人材ポイント制度の在留要件を緩和]
[国家戦略特区 外国人家事代行]
[竹中平蔵 正社員をなくしましょう]
[安倍晋三 竹中さんは愛国者]
[菅官房長官 竹中平蔵の起用は安倍総理の強い意向もあった]
[李明博 竹中平蔵]
[パソナ 仁風林]&[ムサシ 不正選挙]
[TPP 被害額]
[経団連 TPP歓迎]
「日本経済新聞 経団連 関係」
[日銀黒田 東アジア共同体論者]
[ネトサポ 工作]&[安倍信者]
[マイナンバー 日本人包囲網]
[安倍晋三 パ〇ンコ御殿]
[安倍晋三 統一教会]
[安倍晋三 ブッシュ 従軍慰安婦問題謝罪]
[ジャパンハンドラー]
[第3次アーミテージ・ナイ・レポート通り]
[橋下維新 詐欺パネル]
[次世代の党 ネオリベ]
・30km/h制限
・二人乗り禁止
どう考えても原二のほうが便利だろ
でも都市部に近い地域でなら、制限速度と二段階右折、
駐車場所の確保のし難さ等々から車の方が遥かに便利。
速度域が違う乗り物を同じ道路で走らせるから危険が増える。
危険を無くそうと速度出すと白馬の王子が点数稼ぎに現れる・・・何かおかしい。
他の車両の速度違反を厳しく取り締まれば良い気もする。
その辺の公道は制限速度30-50程度なんだし。
ただ他人に迷惑かかる運転はしないでほしいね。
あんなの乗るなんて罰ゲームか緊急事態でしか考えられない
原付二種ならわからなくもないけど
セロー250に乗り換えます
でも30km/h制限がなー
きっちり守るのはほぼ無理だから、常に取り締まりにビクビクしながら運転するハメになる
やっぱり街乗り最強は原付二種だな、カブ愛用してるわ。
でも初めて運転したときの感動は原付のほうが大きかったな。これ一台でどこまでも走って行けるんじゃないかって感じてたわ。
自転車でもイイけど重い買い物袋ぶら下げて坂道はしんどい。
男連中(父、兄、俺)なら免許あるから大きいバイクでいいけど母と兄嫁は車の免許と原付免許しかないから、50ccでもあるとだいぶ違う。
同意。
取締警戒して横、後ろを常に気にするから疲れる…逆に危ないし。
それが嫌で中免取ったようなもん。
新聞屋は白ナンバーで、早朝ということもあってノーヘルで配達してるわ。
安さや便利さで言ったら、費用対効果の考え方によるけど車だろ。
セカンドとして、趣味で乗るなら大型でもなんでも好きなの乗れば良い。
郵便局にも白ナンバーはあるぞ
釣りはへらに還る様なもの
二輪免許持ってない人しか乗らないだろ
盗難保険も事故の際の保険も安い
幹線道路ややたらと交通量の多い狭い道を通らなければいいんじゃないかな?
都内だと30km/h制限で走ると幅寄せ追い越しされて危険を感じるし、スピード違反するとすぐ白バイが来るよ。
原付通行禁止も案外多いしね。
自分は小型にしてからずっと楽に走れるようになったけどな。
ていうかそれなら自転車でいいだろ
ロードバイクが制限速度60kmの道路を時速60kmで走っても違法じゃないよ
それをその時に自分が乗ってるバイクを、史上最強だの攻守最強だのいちいちスレ立てるアホが鬱陶しい。
昔はbjとか速い原付が10万で買えたけど、最近は50でもbws50とかダンクとか20万超えるのが多いから、50も125も価格はほとんど変わらない。
ディオ110とかアクシストリートとか22、3万で買えるのに50とほとんど燃費・維持費変わらず、パワーも段違いで高速と自動車専用道路以外は普通・大型二輪と同じ条件で走れる。
125の方が明らかにメリットが多い。
通れない道路は多いわ、2段階右折の嵐だわ。
2段階右折しない原1を警察は狙ってるわ。
スピード違反で大抵1台は捕まってるの目撃するし・・・。
湾岸なんて50キロだと後ろから
車が追い越してくるから気を使わなくちゃいけないわ。
原2の方が格段に便利だよ。
高速乗れない以外、欠点ないもの。
特に125のアドレスは最強だよ。
原1の大きさのくせに、パワーと制限は原2。
荷物も足元にも載せられるし、欠点が思いつかんわ。
最強は原2
50で往復100キロのツーリング行ったことあるけど、軽自動車にベタ付けされるわ、トラックにスレスレで抜かれるわで生きた心地がしなかった。
嫌になってアクシストリートを買って、最高速は出るが加速がいまいち(それでも50よりは速い)だったのでウエイトローラー11gにしたら文句なしの乗り物に化けて、大満足。
近場の足に、遠出に何でも使えて便利すぎるから50000キロも乗ってしまったよ。
速度超過なんか捕まらなければいいだけだろ
都内だとオーバー、アンダーパスとか原付禁止が多い
買い物とかで使うなら免許がいらない、駐禁を取られない、車体価格1万の自転車
通勤で使うなら二種。自動車専用道路があるならそれ以上or車
原付って税金と違反金払うために乗ってるんだろ?
あんなもん乗っていいのは田舎のじいさんばあさんくらいだろ
厳密なメリットなんて、都市部の50cc以下のみ可の駐輪場くらい。
メリット云々言いたいなら、迷わず原2に乗ってろ。
なお駐輪場
得に荷物を考えなければ、どこでも置けるモンキーが最高。
2段階右折・30キロ以上走行やり放題ってことですね
50で125同様の運用状態なら普免で125が付帯しても問題ないですね(特例地域でかな)
俺はRX-50SRに乗ってたけど車体重量80kg越えで8リットルほどのガソリンタンク付きのアメリカンタイプの大きな原付で、当時は多かった原付を狙い撃ちにした検問でも止められたことがなかったな。
交差点で増える右折レーンよりも、突然現れる二段階右折禁止標識に対応しきれない。増レーンに気付いて左に寄ったのに、そこから速度域の違う車の間を縫って二回進路変更しろと言われても、もう、すぐそこに進路変更禁止帯が迫ってるじゃないか。何て歪な規制なんだ。
ええ、二輪免許取って二種申請しましたよ、っと。
だな
原二乗ってたら原付最高なんて言葉出ないだろ
費用増しと言うだけでほぼ完全な上位互換なんだし
とにかく可能な限り安く、ってんならそうなんだろうが
その為に犠牲になるものが多すぎるわ
・今後電動アシストチャリに新たな規制が入るか→三人乗りの是非とか
・燃料電池やガスの電動スクータの動向→コストだよね
・原付自体の速度や右折の規制緩和→いやー緩和する方向には動かないだろ
・シティコミューターの勃興→政府が後押し、まあ時代がそういう流れなんだろ
30km制限は、がっつり守ってた時期と、流れに乗ってぶっ飛ばす時期と、
実際にどうなるか体感で確認した。
30kmできっちり走ると、交通の流れを妨げ、流れに逆らう運転をするので危険です。
実際に、事故率も増加しました。 追い抜かれるときの接触ばかりでした。
何回110番に電話したことか…
また、エンジンにも悪影響を与え、カーボン堆積でエンジン始動ができなくなりました。
メーカーと販売店に、ぼろくそ文句言って無料で対応させました。
販売店整備員「この症状は、おばちゃんに多いんですよ、ゆっくりとろとろ走るから、
エンジンが悪くなるんです、たまにはエンジンぶん回してやってください」だと。
ふつ~に修理すると4~5万かかるそうです、冗談じゃないですよ!
30kmで真面目に走って、追加料金とられるなんてばかげてます!怒!
アクセル全開でぶっ飛ばすと、流れに乗るのでそういったトラブル=
追い抜かれるときの接触事故、エンジンの不調などは無くなりました。
40~50kmなら=青切符程度なら問題ないですよ、警察に捕まったときは、
サイン拒否して反則金は払わない、呼び出しがきたら「略式では無く本裁判でお願いします」
と言えばいいでしょう。有罪にするほどの付加罰性は無いと考えるので、裁判で争いますよ。
みんなでサイン拒否して、裁判のこさせて裁判所パンクさせてやればいいさ!
原付1種の税金は100%増税するくせに!
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