1: 2016/01/22(金) 02:24:14.375 ID:6Y9uZuCL0.net
予算いくらくらいかな
場合によっちゃ登山道具もいるよな
場合によっちゃ登山道具もいるよな
2: 2016/01/22(金) 02:24:48.512 ID:cevNUUzD0.net
30もあれば
3: 2016/01/22(金) 02:32:20.200 ID:6Y9uZuCL0.net
とりあえずベースはジェベル200かセロー225で25万みとく
ウェア考えたらあと5万じゃきついんじゃないか
ウェア考えたらあと5万じゃきついんじゃないか
4: 2016/01/22(金) 02:38:35.168 ID:6Y9uZuCL0.net
バイク用の四角いボックス見てるけどめちゃくちゃ高いな
ホムセン箱なら5000円もあればいけるか
ホムセン箱なら5000円もあればいけるか
5: 2016/01/22(金) 02:42:32.075 ID:SsZa7ePQK.net
魔法瓶ですますか携帯燃料派かでも違う
8: 2016/01/22(金) 02:51:40.600 ID:6Y9uZuCL0.net
>>5
ガソリンストーブ買おうと思ってる
これで1万くらい
ガソリンストーブ買おうと思ってる
これで1万くらい
6: 2016/01/22(金) 02:48:47.334 ID:6Y9uZuCL0.net
ライパンジャケットで4万
ツアクロ4万
グローブ5千円
ブーツは普通のライディングブーツで良いの?
ツアクロ4万
グローブ5千円
ブーツは普通のライディングブーツで良いの?
7: 2016/01/22(金) 02:50:53.647 ID:cevNUUzD0.net
125でいいんだよ
Dトラとか
そうすりゃ装備に割ける
Dトラとか
そうすりゃ装備に割ける
9: 2016/01/22(金) 02:53:46.624 ID:6Y9uZuCL0.net
DトラもKLXも中古でもジェベルより高いよ
10: 2016/01/22(金) 02:56:39.591 ID:6Y9uZuCL0.net
調理器具がよくわからない
食材とバーナーと燃料とコッヘルとマグカップぐらいでいいの?
食材とバーナーと燃料とコッヘルとマグカップぐらいでいいの?
11: 2016/01/22(金) 02:57:17.173 ID:cevNUUzD0.net
KLXでもダメか125舐めてた
オレのXLR250で我慢してくれ
オレのXLR250で我慢してくれ
12: 2016/01/22(金) 03:02:30.783 ID:6Y9uZuCL0.net
フルサイズなのに安い!
でも古い!しかもパーツ供給に難ありのホンダ!
素人は手が出せないな
でも古い!しかもパーツ供給に難ありのホンダ!
素人は手が出せないな
13: 2016/01/22(金) 03:03:16.823 ID:FbP/ZGfv0.net
マウンテンバイクじゃ山なんか登れないよ
14: 2016/01/22(金) 03:04:23.794 ID:6Y9uZuCL0.net
マウンテンバイクで山行くやつ尊敬するよ
そんな体力ないもん
そんな体力ないもん
15: 2016/01/22(金) 03:10:35.610 ID:FbP/ZGfv0.net
ツーリングしたいのか、山に行きたいのかわからないけど
登山しちゃえば
今なら低山でも雪山気分だし
登山しちゃえば
今なら低山でも雪山気分だし
16: 2016/01/22(金) 03:30:03.233 ID:6Y9uZuCL0.net
ツーリングメインだよ
車だと快適すぎて冒険してる感がないし
山麓から徒歩で頑張れるほど体力も根性もない
バイクが丁度いい感じ
でも今は凍結してるわ道閉鎖してるわで本当の真冬は行ける場所限られてそうだな
車だと快適すぎて冒険してる感がないし
山麓から徒歩で頑張れるほど体力も根性もない
バイクが丁度いい感じ
でも今は凍結してるわ道閉鎖してるわで本当の真冬は行ける場所限られてそうだな
22: 2016/01/22(金) 03:55:02.977 ID:6Y9uZuCL0.net
>>17
話し方がホワイトベースの兄ちゃんみたいで笑った
火を自前で用意しようと思ったらナイフとかノコギリ必要なのはわかったけどそうでなくても持ってたら便利なのかな
話し方がホワイトベースの兄ちゃんみたいで笑った
火を自前で用意しようと思ったらナイフとかノコギリ必要なのはわかったけどそうでなくても持ってたら便利なのかな
18: 2016/01/22(金) 03:34:18.030 ID:udqnTxZq0.net
去年新車でKLX125買ったが楽しいぞ
24: 2016/01/22(金) 04:16:21.617 ID:6Y9uZuCL0.net
>>18
オフ走ってる?
オフ走ってる?
19: 2016/01/22(金) 03:45:16.303 ID:davBj+3y0.net
凍てつく山奥で二輪は危険でわ?
23: 2016/01/22(金) 03:59:27.076 ID:6Y9uZuCL0.net
>>19
凍結とかアイスバーンが怖い
でも関西はそんなとこあんまりないだろうね
龍神も大台ケ原も通行規制かかってる
凍結とかアイスバーンが怖い
でも関西はそんなとこあんまりないだろうね
龍神も大台ケ原も通行規制かかってる
20: 2016/01/22(金) 03:46:12.044 ID:9J+MjQDm0.net
125ならスパイクタイヤ履けるからいいかもな
25: 2016/01/22(金) 04:21:17.568 ID:6Y9uZuCL0.net
>>20
それがあった
でももう少しパワー欲しいしなぁ
パワーないと遠出はキツいよね
それがあった
でももう少しパワー欲しいしなぁ
パワーないと遠出はキツいよね
27: 2016/01/22(金) 05:27:18.409 ID:dl4kB205a.net
予算限られてるならカブ110でいいよ
28: 2016/01/22(金) 05:53:45.378 ID:6Y9uZuCL0.net
オフ車がいいんだよ
もっと言うならアドベンチャーがいいけど
もっと言うならアドベンチャーがいいけど
29: 2016/01/22(金) 05:56:47.847 ID:wjvQ25iO0.net
カブでええやん
30: 2016/01/22(金) 06:02:27.241 ID:6Y9uZuCL0.net
カブってオフも走れますよってだけでオフ走行を楽しめるの?
32: 2016/01/22(金) 06:08:30.389 ID:iL6U48MdM.net
セローちゃんにしようぜ
33: 2016/01/22(金) 06:46:28.827 ID:8WzyfCR20.net
DT50ならほぼフルサイズでパワーもあって安いよ!!!
圧縮無いならボアアップして黄色ナンバーにしても予算余裕だし
圧縮無いならボアアップして黄色ナンバーにしても予算余裕だし
34: 2016/01/22(金) 07:02:23.556 ID:1xyn3Gy/r.net
KLX250で良いんじゃない
キャブモデルなら玉数も多いし現行とも共通点多いからパーツ供給もいける
寒いとウェア類の装備嵩むから高くつくよ
キャブモデルなら玉数も多いし現行とも共通点多いからパーツ供給もいける
寒いとウェア類の装備嵩むから高くつくよ
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1453397054/
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コメント一覧 (42)
何かあっても誰も助けてくれないぞ
DT50はマジで名車だったが寒い時の始動はイマイチだったな〜、キックの2ストだから他もあんなもんかも知れんが
雪に埋まっちゃってまともに走れない。
あとバーナーは寒冷地仕様のガス缶で十分。
5個入り特価の袋麺じゃなくてラ王カップ入りとか買っちゃう感じ。
ゲロ道アタックなら2スト250cc辺りのセル付がオススメ。
下からトルクがあってよく上るし、ストップしても再始動かけやすい。ただし、交換用プラグはたくさん持っていけ。
タイヤ選びを間違えなければ、未舗装ならスパイクはいらん。
荷物は出来るだけ軽く、少なく。水も現地調達するくらいが理想かな。
中古でいいから、高速に乗れるヤツにしとくのが無難
どんなベテランライダーでも運転には車以上の神経使うし、肉体的にも疲労するのにそのまま登山とかリスクしかない。それでも大抵の場合は登山を無事に終えられると思う、その疲れた体でまたバイク乗って帰ることがどれほど危険かわかるだろ。
雪道などではバルーンの方がいいでしょ。
あと固形燃料は湯が沸くまですげー時間かかるぞ。
個人的にはカブ110だと往復200kmが限界だから、それ以上なら薦めないかな
生きて次があるなら地獄体験がイイ話になるしな…
興味があるなら粛々とやればいいのに
2st250でセル付きなんて部品のないランツァか点火系と防水に問題があるKTMのフリーライド位しかないんとちゃうの?
バーナーはアルコールを自作すればタダだ。
間違っても古い水冷2ストはパーコレーション起こすから止めとけ。
コンロはカセットコンロで充分。沸点低いから味はイマイチだと俺は感じた。
計画書を地元の人に提出してから池。最低限のマナーだからね
でもアレ、エンジンは2ストでっせ
フルサイズよりちょっと小さいから取り回しも楽チンでパワーもあるメンテも楽
で何をそんなに生き急いでるんだコイツは
知り合いにデキもしない自慢でもしちまったのか?
自分は兵式飯ごうにジュニアバーナーと紙コップを入れて持ち歩いてる。
アルミのラーメン鍋(うどんなど)をする場合はハードケースに入れて行くのが吉。カバンの中で鍋に穴が開くから。
バイクに関しては、体格によるが、足付きのいい軽量低重心なバイク、セロー250、225、XR230、SL230、ジュベルなどがオススメ。引き起こし大変だから。
タイヤはVE33、35辺りの公道でも滑らないイボイボタイヤがオススメ。TW301、302などのトレールタイヤだと進まなくて泣きを見る。
装備はできるだけEDPRO辺りのオフロードブーツ、膝肘プロテクターをオススメする。初めての雪山なら必ず転けて脚を挟むから。
最後に、出来るだけ経験者を連れて複数人で行くのが良いですよ。トラブルはツキモノなので、1人でどうにもならないことも、もう1人いるだけで雲泥の差です。冗談抜きで生き死にも。。。
何より、実際にやっている所を見た方が上記の事を手っ取り早く学べます。
SNSで調べれば、雪山ツーリングをやっているオフロードサークルはいくらでもあります。
よいオフロードバイクライフを。
リュックでいいよ
からうのだるかったら後ろにくくればいい
純正で履いてるタイヤパティーンなんかクソほどにも走らないし、ブロックタイヤと言う名のオンロードタイヤだと思っていいぐらいw
ちゃんとオフ走ってる人は公道滑るの覚悟で「走行不可」を履いてるよw
オフ車自体は個人的にSL230やセロー225あたりがオススメだけど、高速も走る!なら現行セローがいいね。
ストックマンのキャリア良いのに
可哀相だろ
ミニスキーつけて脚出した侭、遠心クラッチで三速固定が山バイク(軍用)の常識、新ハンターカブ、カブPRO custom[ヤークト・フント]にお任せカナ?近日受注開始(予)
スパイクとライフルホルダーと大型化荷台とワイドハンドル足回り補強、可到ステップ、アップマフラー、大型化F荷台、補助灯が標準で、エンジン強化、専用革バック、塗装がオプション、順次ヤフオクで流すから確実に欲しければ予約入れてネェ。
遅レス。
最近はGASGASとか、ファンティックとか、輸入車の2スト・セル付をよく見かける。ま、ガチのエンデューロ勢御用達なんだけど。そろそろ売りに出す人も出て来てる。ただし、使いこんでるだろうから草臥れてたり、こまめなメンテが必要だったりするよ。
あと、際物としては「ランツァのエンジン積んだ●●」というのもあったな。
現実的にはセロー、XR230、シェルパ、ジェベ200のクラスかな。足つきはいいし。
自分はSL230乗ってた。
ライトも大きくトルクもあって足つきもいい。いろいろと良かったけど、後ろのタイヤが選べない。チューブレスだからね。
結局、後ろのホイールをXR250のに換えてたけど、幅のあるタイヤはスウィングアームの間に入らんかったな。
セローもチューブレスだっけ。山で乗ってる人が多いから、その辺りの情報やノウハウは探せばあるのではないかと。
総合的には※31が正解でしょう。ここで触れてるタイヤはエンデューロ勢も履いてる。
雪山とか冬場は自転車でよく見るハンドルのカバー(グリップ辺りを覆って、手を突っ込む)を使うのもいいらしいよ。グローブが薄手だと操作しやすいし、なにより温かいって。
カップめんは熱湯で食べるのがおいしいのに
嘘つけ~w 山で担いでたら疲れ果ててマウンテンと共に谷底へ転げ落ちたゾ!
まさか愛車がダイブしつつ飛んでくるとは思わなんだ。「コイツ俺に惚れてるな」
・・・なんて思うかよ! デコにタイヤでチュウされて真っ赤になった。腫れてな!
お前が悪い...といっても、MTBでもハードテイルで軽めのやつだとしても9kgくらいあるからやっぱ重いわな...
だとしても、オフ車では絶対登れない、登山者がいるような道もMTBなら担いで登れはするのは確か
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