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1: 2016/02/23(火) 20:24:38.58 ID:oW7KFfK20.net
どうなんや?
ちな走行2万


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4: 2016/02/23(火) 20:25:01.99 ID:eqczRBxF0.net
やめとけ

7: 2016/02/23(火) 20:25:31.00 ID:oW7KFfK20.net
>>4
なんで?
始動もんだいなし

5: 2016/02/23(火) 20:25:10.02 ID:oW7KFfK20.net
ちなyzf-r1の1999モデルや

6: 2016/02/23(火) 20:25:23.49 ID:bvsE4m5ya.net
ほとんど産廃やん

9: 2016/02/23(火) 20:25:47.60 ID:oW7KFfK20.net
>>6
50万は高いンゴ?

8: 2016/02/23(火) 20:25:38.18 ID:vm51VWjdM.net
アカン

10: 2016/02/23(火) 20:26:00.81 ID:tL9BaxXV0.net
ワイのカブは96年式やぞ

11: 2016/02/23(火) 20:26:14.06 ID:oW7KFfK20.net
あかんの?
何年ぐらいやったら行ける?

12: 2016/02/23(火) 20:26:30.35 ID:3Nr7ngx7r.net
路上で故障してエンジンかけようとしてるガイジ見るの楽しい

13: 2016/02/23(火) 20:26:33.51 ID:vm51VWjdM.net
ここで聞いてる奴に手に負えるわけ無いだろ

14: 2016/02/23(火) 20:26:53.38 ID:8A3l6OW30.net
前のオーナー次第
ゴム部品は全部ダメだと思った方がいい
とりあえずハブダンパーゴムから交換

19: 2016/02/23(火) 20:27:54.25 ID:oW7KFfK20.net
>>14
いくらかかるンゴ?

30: 2016/02/23(火) 20:30:31.75 ID:eqczRBxF0.net
>>19
部品だって無くなるんやで
金に糸目を付けんなら好きにしたらええけど

16: 2016/02/23(火) 20:27:27.62 ID:oW7KFfK20.net
02年の30000キロ50万のほうがましか?

17: 2016/02/23(火) 20:27:28.86 ID:bAWvnsUh0.net
50万とか正気じゃねえな

18: 2016/02/23(火) 20:27:52.69 ID:YEren31Kp.net
保存状態にもよるがゴム系の部品はダメになってる可能性が高い
オイル漏れが当たり前で吸気系も劣化してダメになっててパワーも相当落ちてる

20: 2016/02/23(火) 20:28:07.62 ID:kUrdb7cH0.net
ワインの1992年CBRはまだ現役やで

21: 2016/02/23(火) 20:28:10.49 ID:tL9BaxXV0.net
納車整備で消耗品だけじゃなくて劣化してる所全とっかえ頼んだらええねん

23: 2016/02/23(火) 20:29:00.09 ID:MbhmUugLd.net
ワイは貧乏やから20年前のバイクしか乗ってないで

25: 2016/02/23(火) 20:29:07.41 ID:HSpU+Jiu0.net
30位考えとき

26: 2016/02/23(火) 20:29:44.79 ID:oW7KFfK20.net
買ったとしてもゴム系は変えなあかんねんな
50万は妥当やろか

27: 2016/02/23(火) 20:29:48.93 ID:IirL3Xr2a.net
現物見た方がええよ
結局は運やで

28: 2016/02/23(火) 20:29:57.00 ID:4Iw8pFH/0.net
自分で直せるか見せに全部丸投げできる金あるならええんちゃう?
R1やとエンジン下ろすのは地獄見るやろうけど

29: 2016/02/23(火) 20:30:01.38 ID:9p0GwDx/0.net
ヤフオクガチャ引いたほうがマシちゃう

31: 2016/02/23(火) 20:30:56.02 ID:+sQ4S/Ed0.net
ワイの00年式のSFでも現役やし余裕だぞ

引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1456226678/



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