1: 2016/03/03(木) 16:36:40.55 ID:XunmlNfwa0303.net
中 WR450F
遊 T-MAX
左 FAZER8
一 V-MAX
指 XJR1300
三 FJR1300
二 MT-09
捕 XT1200Z
右 TDM900
投 YZF-R1
遊 T-MAX
左 FAZER8
一 V-MAX
指 XJR1300
三 FJR1300
二 MT-09
捕 XT1200Z
右 TDM900
投 YZF-R1
3: 2016/03/03(木) 16:37:10.17 ID:Q0zr7M5W00303.net
ヤマハってバイクの魅力1番ねぇな
12: 2016/03/03(木) 16:41:34.66 ID:XunmlNfwa0303.net
>>3
絶許
絶許
19: 2016/03/03(木) 16:43:13.36 ID:gTG0S4s600303.net
>>3
今のホンダ見てそれ言えんの?
今のホンダ見てそれ言えんの?
4: 2016/03/03(木) 16:37:58.67 ID:yf4g804Y00303.net
重厚なクリーンナップやねぇ
5: 2016/03/03(木) 16:38:30.96 ID:HDNwmznV00303.net
トリシティとか何とか言うやつが一番ええわ
9: 2016/03/03(木) 16:41:18.42 ID:XunmlNfwa0303.net
>>5
パワーがね・・・
パワーがね・・・
6: 2016/03/03(木) 16:39:35.65 ID:KREpEiBUd0303.net
セローがないじゃん
8: 2016/03/03(木) 16:41:04.38 ID:XunmlNfwa0303.net
>>6
抑えやぞ
抑えやぞ
7: 2016/03/03(木) 16:40:27.01 ID:pPICeCYKd0303.net
MT-10とかいう外国人助っ人が
18: 2016/03/03(木) 16:43:02.15 ID:XunmlNfwa0303.net
>>7
MT感無いンゴねぇ
MT感無いンゴねぇ
10: 2016/03/03(木) 16:41:31.95 ID:sZywEFy7p0303.net
ワイのR6が入ってない
15: 2016/03/03(木) 16:42:20.05 ID:XunmlNfwa0303.net
>>10
中継ぎやぞ
中継ぎやぞ
11: 2016/03/03(木) 16:41:34.59 ID:TQKtfaLF00303.net
大排気量ばっかりでつまらん。WR450Fてモトクロッサーやろ?なんでそこだけ公道走れん奴おるねん
14: 2016/03/03(木) 16:42:06.63 ID:XunmlNfwa0303.net
>>11
そらメジャーにそろそろ行ってまう実力やからなぁ
そらメジャーにそろそろ行ってまう実力やからなぁ
22: 2016/03/03(木) 16:43:42.71 ID:TQKtfaLF00303.net
>>14
と、思ったらヨーロッパ仕様なら吊るしで公道走れるんやな
にしたってWR250Rでええわ
と、思ったらヨーロッパ仕様なら吊るしで公道走れるんやな
にしたってWR250Rでええわ
13: 2016/03/03(木) 16:41:41.03 ID:bh9eFhOR00303.net
排気量だけじゃねーか
16: 2016/03/03(木) 16:42:47.09 ID:vil3g3EGa0303.net
ペケジェイ400
17: 2016/03/03(木) 16:42:50.73 ID:NKViEh/Qa0303.net
セロー気になるんやけどキックでエンジンかけるのってどうやるん?
20: 2016/03/03(木) 16:43:25.48 ID:KREpEiBUd0303.net
SRもないじゃん
21: 2016/03/03(木) 16:43:28.35 ID:sZ1Iy/MHd0303.net
MT-25は?
23: 2016/03/03(木) 16:43:49.93 ID:L3OxoY9q00303.net
ワイの愛車MT-07がない、喧嘩売ってんのか
24: 2016/03/03(木) 16:43:52.89 ID:4Kzc0jDWd0303.net
YZ250は?
25: 2016/03/03(木) 16:43:54.67 ID:bh9eFhOR00303.net
YZF-R1Mはどこの立ち位置なんや
26: 2016/03/03(木) 16:44:07.67 ID:XunmlNfwa0303.net
皆納得してないなら打線作ってくれや
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1456990600/
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コメント一覧 (69)
実際扱い易くていいバイクだよ
遊 WR250R オフロードのR1
補 YZF-R1 フラッグシップ機
二 FZ6(S) 海外でバカ売れした600
指 V-MAX パワー厨御用達
右 CygnusX-SR よく売れてる小さいスクーター
左 FZ250 Phazer 最初の250マルチ
三 T-MAX 一番売れてる大きなスクーター
中 XJR400 最後の空冷400
投 MT-09 今のとこ一番設計新しいカテゴリのエンジン
監 YZF-R7 ホモロゲ
他にもたくさん有るけどスポーツ色を出してるの+αで見たらこうなるンゴねぇ…
排気量だけ見るなら初めから外車で組めばいいし…
YBR125みたいな便利屋がいないと打線が機能しにくいんちゃうか?
投手コーチかな
往年のエースってことで
引退した選手まで入れてたらキリがない
WR250R
セロー
SR400
R1
TMAX
XJR
MT09
R25
FJR
ドラッグスター
テネレ
VMAX
MT10
どれも外せんね
R1よりよっぽどのりがいあるだろ。
2 ニ ストマジック
3 三 カタナ
4 指 Γ
5 遊 GSX-R
6 一 ハヤブサ
7 捕 TL
8 左 B-菌
9 右 ジュベル
先 GT
中継ぎ GSR
抑え アドレス
1 左 マメタン
2 ニ エボ
3 遊 ウルフ
4 中 グラディウス
5 投 チョイノリ
6 捕 Sw-1
7 右 コレダ
8 一 ハスラー
9 三 ボルディー
モトクロッサーはYZやけど。
時代が違う選手で組むのはなんか違う
やりなおし
WR250Xがないやんか!
気持ち悪く頭の足らないなんJから記事持ってこなくていいよ
PCXやアドレスVには色んな場面で原2としては劣るけれど
逆トライクは日本では唯一無二。
申し訳ないがセルを頑なに採用しない実用性の低い選手は代打止まりやね。ロマンのために、伝統のためだけに高い年棒(開発費)をかけてスタメンとか無理。
XJR1300
V-MAX(初代)
SR500
XS650
WR250R
OW01
SRX600
R1(初代)
自分の無知を晒してかまってちゃんとか恥ずかしいにも限度があるぜ!
打って守って走って良しのイチロー枠は別格すぎて(笑)
ベンチ入りメンバーを満たせないから・・・・・
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