1: 2016/03/04(金) 07:12:25.43 ID:fuW1z3YS.net
先ずは四輪用ETCの流用。

マスツーでトラブルのあるのはまずコレの人たち。


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8: 2016/03/05(土) 08:44:08.67 ID:4BtE2xiO.net
>>1
バイク用なんてむき出しでカッコ悪いからw
二輪車用を付けた奴の遠吠えだろ。

2: 2016/03/04(金) 08:09:30.46 ID:8bTrKM9P.net
割り箸洗って再利用とかじゃないのかw

3: 2016/03/04(金) 10:28:20.70 ID:Dq4ZGgwl.net
安物バイク乗りの燃費自慢。

それしかないんだろうな。

4: 2016/03/04(金) 11:07:09.34 ID:fuW1z3YS.net
四輪用オイルの流用

特にコス○コで買ったシェ○ロン自慢

30年前ならいざ知らず、今のシェブ○ンなんて他社からの桶買いオイルだっつーのw

9: 2016/03/05(土) 14:21:33.96 ID:31ku51cf.net
チェーンルブの変わりにチェーンソーオイル使ってる。200mlくらいで250円ぐらい。
でもこれは節約というより気に入ってチェーンソーオイルにしてる。

10: 2016/03/05(土) 15:09:14.83 ID:hONMO5zK.net
貧乏くさい節約人間は
そもそも高速道路なんか使わんか
高速道路ループして最安料金で降りるだろ

11: 2016/03/07(月) 16:47:35.77 ID:lpkSBxqmB
車を持っていると避けて通れないのが2年に1回の車検。
普通車で十数万円とうイメージだが、
自分で事務手続きすれば、故障等問題なければ6万数千円で車検が通る。
わざわざ業者に頼んで、こうすればいい、ああすればいいとかいって
必要でもない整備をふっかけられて十数万円を取られるのはやめた方がいいです。
車に詳しくないので、自分ではできないという方がいるかも知れませんが、
素人ができないのは整備士がやるところだけです。

具体的にどうすれば良いかというと、

24か月点検を整備士のいる良心的な業者に任せます。
ここで、車検に通るように必要最小限以上の整備します。
例えば、車の溝が浅くて車検通らないと言われたらタイヤを代える。

その業者で、車検に必要な用紙があればもらって書き方を教えてもらいます。
そこで、自賠責保険に入るのも良いと思います。

陸運事務所で車検を受けるのに、ネットで予約します。

12: 2016/03/07(月) 16:48:09.08 ID:lpkSBxqmB
検査予約システム-予約

入力例
受検検査場の選択 北陸   ***運輸支局
査種別の選択 継続検査
検査車種の選択 普通車

ラウンド 1 2 3 4
受付時間 8:45- 10:15 10:15- 11:45 13:00-14:15 14:15-15:45
検査時間 9:00- 10:15 10:30-12:00 13:00-14:15 14:30-16:00
予約には車台番号が必要になりますが、車検証の記載通り入力します。
キャンセルもこのネット画面でできます。

陸運事務所へいき、以下の書類を出します。

① 車検証
② 自動車納税証明書
③ 24か月点検記録簿
④ 自賠責保険(旧)

後は、重量税、自賠責保険料(新)、検査手数料などのお金

次に、車を持ち込んで検査を別棟の体育館くらいの建物で受けます。
車の行列につき、順番を待ちます。

13: 2016/03/07(月) 16:48:32.33 ID:lpkSBxqmB
検査は簡単です。
タイヤ等の外回りを見られて、建物内の規定のコースを指示通り進む
だけです。
ライト、ハザードランプ、ワイパー、ブレーキがうまく機能するか見る程度です。

検査のつど、係員からはんこをもらい(機械の中に用紙をさしこだけですが)
それを2つの関門をこなせば終了です。5分もかからないです。

※ タイヤのホールキャップなどの飾りははずしたらいいです。
  ボンネットをあけるように言われますから、ボンネットをあけられる程度は
  できるようにしましょう。

問題なければ、検査合格となり、事務所に戻って、書類を提出して、その
ときの込み具合にもよりますが、病院の待ち時間よりも短く新しい車検証
や車のフロントに貼るシールがもらえ、車のフロントガラスに貼ればすべて完了です。

14: 2016/03/07(月) 16:48:54.44 ID:lpkSBxqmB
それで一体どれだけ安くなるかというと
車検業者が陸運事務所にいく出張費等に事務手数料分は安くなります。
普通、業者を呼べば、1回3万円をとるところが多いと思いますが、それくらい
最低安くなると思います。

サラリーマンであれば、半日休めれば、自分で陸運事務所へいって車検を通した
方がずっと安いです。その浮かしたお金で、何か他の商品を買う、サービスを受ける
方がずっといいです。

わからないことがあれば、訊けば親切にすぐ対応してくれますの大丈夫です。
心配ないです。
1回覚えれば、今後一生車検業者を通す必要がなく、友達の車検も面倒
が見れたら貸しができます。

車検業者の懐にお金を貢ぐ必要は決してないです。

15: 2016/03/07(月) 18:33:24.21 ID:izRjgKLS.net
バイク用付けてるけど表に出てくるのちっこい受信機しかないぞ
むき出しタイプもあるけどバーハンじゃないから付けられなかった

16: 2016/03/07(月) 21:20:27.78 ID:X1xaaAMc.net
四輪用ETCを付けた奴の三大トラブル

振動でカードが飛び出す

振動でアンテナが受信されず

雨や湿気で漏電

www

17: 2016/03/07(月) 21:47:44.45 ID:JltWH9cO.net
マメなメンテは最大の節約

18: 2016/03/07(月) 22:47:09.91 ID:1koSoB0w.net
ヘルメットにジョイを塗りたくってくもり止め

19: 2016/03/08(火) 08:38:12.09 ID:EvEgsWEY.net
>>18
かなり有効

20: 2016/03/08(火) 15:02:45.93 ID:zjOppiFm.net
そのシールドはプラ版で自作

21: 2016/03/08(火) 15:48:03.55 ID:n+OzdUCd.net
破れたブリーフはウエスへと

22: 2016/03/10(木) 18:53:15.29 ID:B9Lx0pnG.net
ワークマンとかのウェアなら単に貧乏臭いだけだが、敢えてノースフェイスとかコロンビアとかのODブランドを着て個性を主張しようとするのは見苦しい貧乏臭さ

24: 2016/03/10(木) 20:55:52.66 ID:WdYVxbtq.net
>>22
でも4万とかするぜ?
オフ車やモタやアドベンチャー系だとライジャケより似合ってて格好いい

23: 2016/03/10(木) 19:30:16.22 ID:CTN4A+/U.net
エンジン側のスプロケットがすり減っても交換しなかった
そしたら急発進させるとスプロケットがチェーンからガガガとズレてバイクが進まなくなった

リアブレーキのシューを交換しなかった
そしたらリアブレーキを踏むとカム?が90°(垂直)に傾くからシューが広がったまま戻らなくなって死ぬ思いをした

ワイヤが見えるまでタイヤを交換しなかった これは特に問題なかった

ロービームが切れたからライトを下げてハイビームを使っていた しばらくしたらそれも切れて苦労した

フロントディスクブレーキのパッドを交換しなかった あれは急にブレーキがきかなくなるから危険

ホーンがならないのを放っておいた ムカついたときに鳴らせなくてストレスが溜まった

アドレスV100のスタータスイッチが壊れた それ以後キックでエンジンをかけていたら出先でキックがもげた

スピードメーターケーブルが切れたのを放っておいた 運転中に白バイに見つかった そんなとこも見てんだすげーと思った

25: 2016/03/10(木) 22:58:03.69 ID:pFZDmLAu.net
>>23
スプロケとシューはひっくり返せばよかったのにね
可能不可能は車種にもよるけどさ

26: 2016/03/11(金) 08:30:25.08 ID:cA5thBCa.net
タイヤのところでわろた

引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1457043145/



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