1: 2016/03/13(日) 00:23:20.631 ID:Pm1wM5uz0.net
やっぱり今時のバイクは嫌いやなぁ
スクーターを合体させたようなフロントのライトとカウルが無理やわ
今時のカウル付きバイクってもれなくスクーター合体型のアンバランスなデザインで何が良いのか本当に全く理解出来ん
250のフルカウルに至っては存在そのものが理解不能なんだけどこれも日本の糞規制FI化云々から始まったんだよなぁ
これも趣味の一つなのかね
終わり(´・ω・`)
スクーターを合体させたようなフロントのライトとカウルが無理やわ
今時のカウル付きバイクってもれなくスクーター合体型のアンバランスなデザインで何が良いのか本当に全く理解出来ん
250のフルカウルに至っては存在そのものが理解不能なんだけどこれも日本の糞規制FI化云々から始まったんだよなぁ
これも趣味の一つなのかね
終わり(´・ω・`)
9: 2016/03/13(日) 00:29:08.191 ID:ZMXB1Avm0.net
>>1
車歴教えて
車歴教えて
17: 2016/03/13(日) 00:31:54.264 ID:Pm1wM5uz0.net
>>9
今はCB400SSだよ
今はCB400SSだよ
27: 2016/03/13(日) 00:34:39.424 ID:meNN/1TM0.net
>>17
ファイアーストーム乗り?
ファイアーストーム乗り?
2: 2016/03/13(日) 00:24:27.712 ID:ypCz6QwI0.net
250フルカウルなんて何年前からあると思ってんだよ…
4: 2016/03/13(日) 00:26:09.983 ID:Pm1wM5uz0.net
>>2
そこじゃないんよ
規制で音も性能も落ちたスクーターもどきの250フルカウルの存在価値があるのかと
それにフロントヤバ杉内なんよなぁ
そこじゃないんよ
規制で音も性能も落ちたスクーターもどきの250フルカウルの存在価値があるのかと
それにフロントヤバ杉内なんよなぁ
3: 2016/03/13(日) 00:25:56.074 ID:l34kIG/k0.net
ネイキッドの丸目じゃないやつの魅力がわからん
5: 2016/03/13(日) 00:27:50.921 ID:Pm1wM5uz0.net
>>3
俺もなんよ
旧車スタイル好きだから今時のフルカウルの良さが全く理解出来ない
ダサいとしか思わない(´・ω・`)
俺もなんよ
旧車スタイル好きだから今時のフルカウルの良さが全く理解出来ない
ダサいとしか思わない(´・ω・`)
10: 2016/03/13(日) 00:29:30.862 ID:meNN/1TM0.net
>>5
いつの時代のフルカウルならいいんだよ
いつの時代のフルカウルならいいんだよ
13: 2016/03/13(日) 00:30:40.827 ID:1bv/Ls9t0.net
>>3
ネイキッドと言う言葉自体カウルを剥いだときに出来て
今のストファイ風こそ本当のネイキッドと呼ぶべきなんだが
元々カウル無しで開発された物をネイキッドと呼び出した方がおかしい
ネイキッドと言う言葉自体カウルを剥いだときに出来て
今のストファイ風こそ本当のネイキッドと呼ぶべきなんだが
元々カウル無しで開発された物をネイキッドと呼び出した方がおかしい
6: 2016/03/13(日) 00:28:01.127 ID:1bv/Ls9t0.net
性能って何性能が落ちたって思ってるの?
11: 2016/03/13(日) 00:30:05.553 ID:Pm1wM5uz0.net
>>6
全体的にだよ
別に最大出力や最大トルクに拘ってる訳じゃないけどピンとこない(´・ω・`)
全体的にだよ
別に最大出力や最大トルクに拘ってる訳じゃないけどピンとこない(´・ω・`)
19: 2016/03/13(日) 00:32:46.883 ID:1bv/Ls9t0.net
>>11
全体的だと上がってる
最新が最強だとは思わないけど最良なのは間違いないかと
全体的だと上がってる
最新が最強だとは思わないけど最良なのは間違いないかと
7: 2016/03/13(日) 00:28:20.724 ID:655Yk2xB0.net
売れ筋の250はみんな東南アジアで作ってるからな
12: 2016/03/13(日) 00:30:05.675 ID:VBwpomTX0.net
旧車の良さがわからん
オンボロバイク乗ってトコトコツーリングとか眠くなるわ
オンボロバイク乗ってトコトコツーリングとか眠くなるわ
18: 2016/03/13(日) 00:32:41.621 ID:Pm1wM5uz0.net
>>12
あくまで旧車風だよ
俺自身も本物の旧車を運転したことはない
あくまで旧車風だよ
俺自身も本物の旧車を運転したことはない
15: 2016/03/13(日) 00:31:26.210 ID:E+DQATE1p.net
まあ環境規制で加速や最高速のパンチがなくなったのは確かだがサーキットで比べるとコーナリングスピードだけはNSR250RよりCBR250R(mc41)の方が速かったりするから技術は進歩してる
26: 2016/03/13(日) 00:34:36.838 ID:Pm1wM5uz0.net
>>15
そのパンチが必要なんだよね
今だと全ての動作がスムーズ過ぎて物足りない
そのパンチが必要なんだよね
今だと全ての動作がスムーズ過ぎて物足りない
31: 2016/03/13(日) 00:36:09.714 ID:DogcYp/90.net
>>26
パンチが欲しけりゃ外車に乗ればいいんじゃないか?
前に1000ccのmonster乗ってたけどパンチでしかなかったぞ
パンチが欲しけりゃ外車に乗ればいいんじゃないか?
前に1000ccのmonster乗ってたけどパンチでしかなかったぞ
43: 2016/03/13(日) 00:40:15.682 ID:Pm1wM5uz0.net
>>31
外車なんて興味すら沸かんわ
外車なんて興味すら沸かんわ
46: 2016/03/13(日) 00:40:48.756 ID:DogcYp/90.net
>>43
乗ったこともないのに?(笑)
乗ったこともないのに?(笑)
59: 2016/03/13(日) 00:44:46.668 ID:Pm1wM5uz0.net
>>46
日本の旧車スタイルに良さを感じる俺が外車に興味を寄せる場面なんてないぞ?(´・ω・`)
日本の旧車スタイルに良さを感じる俺が外車に興味を寄せる場面なんてないぞ?(´・ω・`)
67: 2016/03/13(日) 00:48:02.316 ID:meNN/1TM0.net
>>59
70年代風のバイクがいいのか?
70年代風のバイクがいいのか?
71: 2016/03/13(日) 00:49:35.699 ID:Pm1wM5uz0.net
>>67
そうそう
めちゃくちゃカッコいい
そうそう
めちゃくちゃカッコいい
32: 2016/03/13(日) 00:36:46.456 ID:meNN/1TM0.net
>>26
CB400SSに乗っててその“パンチ”は感じられるのか?
CB400SSに乗っててその“パンチ”は感じられるのか?
41: 2016/03/13(日) 00:39:53.629 ID:Pm1wM5uz0.net
>>32
感じられるよ
ドコドコうるさく暴走してる感じが良い
感じられるよ
ドコドコうるさく暴走してる感じが良い
44: 2016/03/13(日) 00:40:17.521 ID:VBwpomTX0.net
>>41
ハーレーでも乗ってろ
ハーレーでも乗ってろ
51: 2016/03/13(日) 00:42:16.786 ID:Pm1wM5uz0.net
>>44
SRと同じだけどハーレーのあのズッシリペシャンコ感が大嫌いなんだよ(´・ω・`)
SSの良さってのはオフ車とネイキッドを混ぜたようなスタイルにある
そもそもSRと全く別のバイクですし
SRと同じだけどハーレーのあのズッシリペシャンコ感が大嫌いなんだよ(´・ω・`)
SSの良さってのはオフ車とネイキッドを混ぜたようなスタイルにある
そもそもSRと全く別のバイクですし
56: 2016/03/13(日) 00:43:54.556 ID:1bv/Ls9t0.net
>>51
スポーツスターの1200スポーツ舐めてんのかこら
スポーツスターの1200スポーツ舐めてんのかこら
77: 2016/03/13(日) 00:51:58.065 ID:ZMXB1Avm0.net
>>26
ゼファーはまったり乗るバイクだぞ
ゼファーはまったり乗るバイクだぞ
81: 2016/03/13(日) 00:53:44.724 ID:Pm1wM5uz0.net
>>77
うん、だからはなからスピード求めてない言うてるやんけ(´・ω・`)
ちょい騒がしい音奏でて走るのが俺の夢なんや
うん、だからはなからスピード求めてない言うてるやんけ(´・ω・`)
ちょい騒がしい音奏でて走るのが俺の夢なんや
16: 2016/03/13(日) 00:31:43.422 ID:r5T/hlvYd.net
現行のバイクに何一つ勝る点がない
26: 2016/03/13(日) 00:34:36.838 ID:Pm1wM5uz0.net
>>16
音とデザインがゴミクズ以下やんけ(´・ω・`)
音とデザインがゴミクズ以下やんけ(´・ω・`)
21: 2016/03/13(日) 00:33:14.213 ID:jguDHtdA0.net
乗る前はFIってクソって思ってたんだけど実際乗ってみたら印象変わったわ
レスポンスも悪くないしパワーやトルクも谷が無くて凄く扱いやすい
まぁモーターみたいで面白味が無いと言われればそれまでなんだけどね・・・
レスポンスも悪くないしパワーやトルクも谷が無くて凄く扱いやすい
まぁモーターみたいで面白味が無いと言われればそれまでなんだけどね・・・
22: 2016/03/13(日) 00:33:23.817 ID:ypCz6QwI0.net
250クラスはまあかわいそうなことになったが400以降は昔のバイクじゃ今のバイクに全くついていけない
23: 2016/03/13(日) 00:33:41.176 ID:DogcYp/90.net
CB400ss
これは拗らせてる奴だな
これは拗らせてる奴だな
24: 2016/03/13(日) 00:34:16.217 ID:VBwpomTX0.net
もちろん大型二輪免許は持ってるんだよね?
35: 2016/03/13(日) 00:37:59.776 ID:Pm1wM5uz0.net
>>24
あるよ
将来はゼファー750乗る予定(´・ω・`)
あるよ
将来はゼファー750乗る予定(´・ω・`)
25: 2016/03/13(日) 00:34:26.880 ID:ZMXB1Avm0.net
何でCB400SSなの?
あと今まで何に何年間乗ってたのって事だよ
あと今まで何に何年間乗ってたのって事だよ
35: 2016/03/13(日) 00:37:59.776 ID:Pm1wM5uz0.net
>>25
CB400SF(nc31)→SS
理由は特にない
CB400SF(nc31)→SS
理由は特にない
29: 2016/03/13(日) 00:35:12.968 ID:ypCz6QwI0.net
cb400ssって結局SRに惨敗したやつじゃん、途中からセルまでつける悪足掻きしたのに
同じ爆死でもまだテンプターの方がまだプライドを感じる
同じ爆死でもまだテンプターの方がまだプライドを感じる
38: 2016/03/13(日) 00:38:56.274 ID:Pm1wM5uz0.net
>>29
悪いけどSRは糞やわ
全てがSSより下や(´・ω・`)
悪いけどSRは糞やわ
全てがSSより下や(´・ω・`)
52: 2016/03/13(日) 00:42:36.076 ID:ZMXB1Avm0.net
>>38
CB400SSの方がパーツが少ないしセルもつけたし中途半端感満載でCL400でええやんってなるけどなあ
CB400SSの方がパーツが少ないしセルもつけたし中途半端感満載でCL400でええやんってなるけどなあ
65: 2016/03/13(日) 00:47:54.791 ID:Pm1wM5uz0.net
>>52
旧車にオフ車にネイキッドを合わせたスタイルに2本出しエキパイのバランスの良さが良いよ(´・ω・`)
旧車にオフ車にネイキッドを合わせたスタイルに2本出しエキパイのバランスの良さが良いよ(´・ω・`)
30: 2016/03/13(日) 00:35:19.330 ID:r5T/hlvYd.net
中免小僧臭半端ねえな
34: 2016/03/13(日) 00:37:40.727 ID:VBwpomTX0.net
CB400SSってSRもどきのアレか
36: 2016/03/13(日) 00:38:08.231 ID:E+DQATE1p.net
cb400ssよりはまだ平成ヨンフォアの方がパンチありそう
40: 2016/03/13(日) 00:39:45.925 ID:ypCz6QwI0.net
ファイアーストーム乗りの友達いるけどいつも水温気にしてる
実際サイドラジエターだと冷えなさそう
実際サイドラジエターだと冷えなさそう
42: 2016/03/13(日) 00:40:07.334 ID:AwWgl4bu0.net
パンチが足りないと言っておいて
ゼファーを選ぶとかコイツなにもわかってない
ゼファーを選ぶとかコイツなにもわかってない
47: 2016/03/13(日) 00:40:56.777 ID:r5T/hlvYd.net
>>42
それな
あんなモッサリしたバイクのどこにパンチがあるというのか
それな
あんなモッサリしたバイクのどこにパンチがあるというのか
55: 2016/03/13(日) 00:43:45.550 ID:Pm1wM5uz0.net
>>42>>47
俺は旧車スタイルが大好きなんよ
正直リッターフルカウルなんてダサくてしゃーないわ(´・ω・`)
俺は旧車スタイルが大好きなんよ
正直リッターフルカウルなんてダサくてしゃーないわ(´・ω・`)
57: 2016/03/13(日) 00:44:34.354 ID:VBwpomTX0.net
>>55
ゼファー750ってパンチないけどいいの?
くっそつまんねえバイクって記憶してるわ
ゼファー750ってパンチないけどいいの?
くっそつまんねえバイクって記憶してるわ
76: 2016/03/13(日) 00:51:28.849 ID:Pm1wM5uz0.net
>>57
そらフルカウルのダッサイバイク乗ってる奴には理解出来ん話やろな(´・ω・`)
そらフルカウルのダッサイバイク乗ってる奴には理解出来ん話やろな(´・ω・`)
78: 2016/03/13(日) 00:52:50.496 ID:VBwpomTX0.net
>>76
ゼファー750なんてチンピラしか乗らんようなバイク興味ねえわ
ゼファー750なんてチンピラしか乗らんようなバイク興味ねえわ
49: 2016/03/13(日) 00:41:21.276 ID:E+DQATE1p.net
ゼファー750ってゆったり乗るものであってパンチを期待するものではないような
62: 2016/03/13(日) 00:46:24.255 ID:Pm1wM5uz0.net
>>49
スピードが全てじゃないぞ?
そもそも俺はスピードを求めてはない
スピードが全てじゃないぞ?
そもそも俺はスピードを求めてはない
50: 2016/03/13(日) 00:42:04.222 ID:FXsrMiNk0.net
馬力はともかく、トルクって変わってるか?
53: 2016/03/13(日) 00:42:45.484 ID:1bv/Ls9t0.net
正直いってNSR250SPとGSR250を思い出補正有りで比べたらNSRは凄かった
でもNSR250SPとGSX-R1000を比べたら思い出補正有りでもR1000がパンチも凄みもあるわ
大型免許変える時代だしもう世界的に400以下はオフ以外楽しみで乗る時代じゃないの
でもNSR250SPとGSX-R1000を比べたら思い出補正有りでもR1000がパンチも凄みもあるわ
大型免許変える時代だしもう世界的に400以下はオフ以外楽しみで乗る時代じゃないの
54: 2016/03/13(日) 00:43:41.623 ID:r5T/hlvYd.net
こいつ絶対大型二輪持ってねえわ
58: 2016/03/13(日) 00:44:43.627 ID:ypCz6QwI0.net
SRの何処がずっしりぺしゃんこなんだろう
60: 2016/03/13(日) 00:45:01.476 ID:pblk3k4X0.net
WRたのしいけど一年経ってやっぱりまた長距離走りたくなったから大型増車するつもりでいろいろ探してるは
ストトリかFZ1かTDMだな
ストトリかFZ1かTDMだな
64: 2016/03/13(日) 00:47:07.207 ID:QfIWsBbZ0.net
R1-ZかTDR250乗りたいわ
乗ったことある人いる?
乗ったことある人いる?
69: 2016/03/13(日) 00:48:44.081 ID:1bv/Ls9t0.net
ねえとりあえずスクランブラーとロードスターと言う言葉を覚えて
75: 2016/03/13(日) 00:51:18.398 ID:DogcYp/90.net
400SSが好きならパンチがどうとか意味不明なこと言わないだろうし
400SS乗ってる俺カッケーしたいだけなのが丸分かりだな
400SS乗ってる俺カッケーしたいだけなのが丸分かりだな
85: 2016/03/13(日) 00:55:21.676 ID:Pm1wM5uz0.net
>>75
は?
は?
84: 2016/03/13(日) 00:55:18.218 ID:Qmv4/BH3.net
旧車イジる金もスキルもないガキの戯言って事でFA
86: 2016/03/13(日) 00:55:47.742 ID:VBwpomTX0.net
>>84
ついでに免許もないぞ
ついでに免許もないぞ
108: 2016/03/13(日) 01:04:14.295 ID:Pm1wM5uz0.net
予想以上に叩く奴いてワロタ(´・ω・`)
111: 2016/03/13(日) 01:05:10.065 ID:qVLLbHsU0.net
そりゃ自分が好きなもの以外を貶してりゃ叩かれて当然
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1457796200/
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コメント一覧 (138)
125や90もツイン以外認めない。
つまり旧CBR系にヤマハのリトルツイン以外はなくて宜しい。
おかまバイク
原付から大型までいろんなクラスでディーラーのラインナップにもちゃんとあるしな
四輪なんかここ十年くらい一台もでやしない
15年くらい前にちょっとそういうのが流行った時期の中古車しかない
だがこういう腐った考え方の奴が湧くから煙たがられるんだよ。
理解不能だなんだと族上がりのチンピラみたいな物言いする奴に乗られてバイクが可哀想だ。
すぐ買い直せよ
海外の大陸横断ぐらいまでやった上で、今乗ってるバイクが最高というなら許すが
中免しか持って無い奴がバイク全般を語るとか噴飯ものだわ
空冷単気筒SOHCなんて回らんわパワー無いわで
馬鹿にしてる今時の250バイクと変わらんエンジン性能なのにパンチ()
俺は最近のデザインは好きだなぁ、エッジの効いたアウトラインに、短く突き立ったリア周り
比較している側が逆だと思うよ。
NSR信者がコーナーではリッターより速い、とか加速はついて行けるとか言ってるのであってリッター側は比較していない。
同じ話で言えば「〇〇50の方が、〇〇250より速い」って感じ。
音がパンチあって暴走している感じがイイとか、アホかと。
ハナからスピード求めてないって、手首ガクガク煽って腰振ってりゃ満足の70年代趣味なら、もっと素直に珍走スタイルが好きだとても言っとけよ。
1000と250はともかく、よく環境規制でがんじがらめの現行4st 250と、無規制の2St 250の性能を比べて今の250はクソっていうやつがよくいるけどそういうのはどう思うわけ?
例えるなら同じ肺活量の人間が、防護服とガスマスクつけて走る場合と、陸上スパイクにユニフォーム着て前者の2倍の脈拍と呼吸回数で走るのを比べるようなもんで、とてもじゃないが正当な比較とは思えんがね
お疲れ
そもそも機構のまったく異なるエンジンを排気量だけで比較するのがおかしいよな。
レースでもクラスが違うし、生まれた経緯も目的ももちろん全く違うけど。
ホンダが「オラ、かかってこいよ!」ってなっても
カワサキ「独自路線で行くんで」
ヤマハ「利益率の良いミドル以上に力入れてるんで」
スズキ「すごいベクトルの方向へ」
Moto3が盛り上がらないとダメだね。
パワーやスピードより、よりファンな乗りやすさの方向へ向かっているから。
「最後の王者」って本は面白かった。
>ドコドコうるさく暴走してる感じが良い
スレ主がただのヤンキー気質の屑なだけじゃんw
この手のやつに限って市街地で吹かしまくって
せっかくのバイクなのにかっこつけの道具にしか使わないんだよな
で、バイク乗り=自己中な屑って風評をばらまくと
そのとうり、性能的にSRはSSより下だわ。
じゃ、なぜ売れなかったか?というと「SRの二番煎じ」だったからだろw
ホンダ乗りの俺でもソコは擁護できんw
結果的にそいつの乗っているバイクのイメージが悪くなるだけ。
性能は上がってるよ、確かにね
中型限定にしても400まで乗れるんだし車検の有無で250選んでるなら乙ですわ。
そもそも3年以内に普通は買い替えるんだし車検は関係ないだろ。
車と違ってカウルだろうがタンクだろうがスイングアームだろうがその気になりゃフレームだって弄れるんだから
自分で何も出来ず、かといって妥協する訳でもなく、「メーカーが僕ちんの好みを(安く)用意してくれていないのが悪い!」なんて喚くだけのガキは引っ込んでろよ
昔は……なんて今の人達は興味ない
あれのバイク版がエバグリの深夜勢だよ
神々達を崇拝しなされ
ムリして現行車に乗らないで中古あさりを頑張ってね
鈴菌以上の感染率
フォークブーツ?
規制がクソだったり、本気出して作っても利益が出るほど需要が無いことを理解した上で
「(それを背景にして出来た)現行車は(そんなことを今より気にせずに作れた)昔のバイクに比べて魅力が無い」
って言ってるケースがほとんどだと思うけどなぁ
ちな、SRもXT500のエンジン。
人のバイクディスるバイク乗りは嫌いだわ。主もコメも同様。それぞれに価値観あるからええやで。いろんなバイク見るの楽しいやん。乗りたい、乗りたくないは別にして…
CB400SS良いバイクだよ。バランサーついてある程度は高速も辛くないし、後期はセルとキック両方ついてるのも高評価だし、車体軽いから峠で下手くそが乗ってるリッターを簡単にちぎれる。
FCRに変えたらすごく楽しいバイクになった。
というか現行の250フルカウルはSLとまあCBR以外はツアラー志向だからカウル無しとかあり得ないし
どうせカウル付き乗ったこと無いんだろうが
性能面で言えば馬力トルク含めて一昔前では信じられないような高性能化が進んでるのに250ばっかり取り上げる>>1は間違いなく中免おじさん
視野の狭いアホ丸出しや
なんとまぁ、遅れたやつめ
棲み分けすればいいのに、何でも丸目にしたら、ジジイしか乗らんでw
いやエンジンは分かるけど、スレ主がオフ車のスタイルを合わせたとか言ってるからさ
だったら旧車買えよ。俺も今ゼファー750だけど、旧車欲しい。しかし金がない(涙)
言いたい事も分かるんだがなあ。400の単気筒でSRのバッタモンに乗っといて
カウル付きや現行を貶してるのは失笑モンだろ
SRのライバルとして登場し、セル付きでSRよりも人気が出るだろうと思っていたら
ひっそりと歴史の闇に消えていったバイク…
あとエキパイが汚くなりがち
俺がもっと年いってたらもっと旧車好きだったろうし、若ければ今のバイクがもっと好きだったろうし。
BMの旧車も好きだし、パニなんかも好きだよ。新型の10Rなんかものすごい興味ある。
ただ、古い人間だからタコ/スピードメーターはアナログが好き。デジタル時計と一緒で見づらい。
自分がハマった時代で基準が違うんだから仕方ないけど、いちいちディスる根性のヤツとは関わりたくない。
それなら昔のバイク乗れば?
別に今のバイク乗れって誰も強制してないと思うけど
ところでCB400SSの白はいい色
ダメ出しして通ぶってる構ってちゃんにしか見えない
ショートストロークの旧車風バイクで何がパンチだ馬鹿か
1と同等のクソやんけ
そろそろ買い換え近いのに、マジでほしい新車がない。
かっこわるいととか、ださいとかを超えて、バイクのデザインとして理解できん。
普通に丸ライトにしてくれんか?
他人の趣味も認めないとな。
昔のバイクもカッコいいけど、新車以外無理だから、私は買わない。
エバグリ民かね
何回も買い替えれる身分ならいいけど。
意味わからん
丸目の現行車はいくらでもある
お前が物を知らないだけ
という俺もオッサンですが。
「あ、これイイ」というデザインや存在感のバイクは減った気がするけど
こういう事ってストーリーを知るとか実際に見てとか「出会い」だから
初見の直感でものを言うべきではないかもしらんね。
※106
スーフォア
CB1100
CB1300
VTR250
CB223S
FTR
XJR1300
XSR900
SR400
W800
エストレヤ
ST250
グラトラ
バンバン200
国内でもこれだけ。クルーザーや外車も入れれば腐るほど新車の丸目バイクなんてあるよ^^
パソコンつかってしらべることはむずかしいことじゃないからがんばってしらべて買ってねおじいちゃん^^
三年で買い換えるなんてお大尽じゃん
俺にはとても無理
「現行CBR250の方がNSRに比べてコーナリングスピード速い」
流石に無理がありますわ
殆どの意見に同意出来ん
72はレーサーで、市販車だと250のモデルとか顕著だがまんまこの72の写真の真逆になる
公道で会ったら左からまくってやるよ
カーブの半径によるわ。
なんでいまだにNSR250がジムカーナトップマシンと言われてると思ってんだよ。
パンチパンチパンパンチパンチパンチパンパンチパンチパンチパンパンチパンパンチパンパンチパンパンチパンパンチパンパンチパンパンチ
90年代で行き着くとこまで行ったかも?
デザインも単純だから、につまってるよね。
↓
今はCB400SSだよ
「車歴」を訊いてるのに、なにが「今は」なのだろうか。
バイクに何十年も乗っていると今車も旧車も全部面白い。
付け焼き刃はすぐ分かるし、みっともないよ。
口は一丁前だけど、心が半ズボン履いてるね。
こいつが貶してるSRとかフルカウルの方が良いね
全てにおいて中途半端
これならアメリカンの方が良いな
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