1: 2016/03/13(日) 21:29:22.239 ID:22IkVv4Td.net
白煙吐いててクッソ怒られた
2: 2016/03/13(日) 21:30:07.642 ID:6R1iHeL90.net
なんでそんなことした
3: 2016/03/13(日) 21:30:45.110 ID:655Yk2xB0.net
リアだけだとすっ転ぶぞwwww
4: 2016/03/13(日) 21:31:01.860 ID:tk/3c6Oc0.net
白煙吐いたってことはお前ブレーキとクラッチ握ってレブ当てしたな
そりゃ怒られるわ
そりゃ怒られるわ
5: 2016/03/13(日) 21:31:47.232 ID:PFyDpUMB0.net
エクストリーム競技でもやるつもりだったんか?
6: 2016/03/13(日) 21:32:52.440 ID:BXNpI5bC0.net
40kmからだったらシフトダウンとリアブレーキだけでもいけるんじゃないの
8: 2016/03/13(日) 21:35:37.467 ID:22IkVv4Td.net
>>6
メーター見てなかったから60ぐらい行ってたかも 教官ごめんなちゃい
メーター見てなかったから60ぐらい行ってたかも 教官ごめんなちゃい
18: 2016/03/13(日) 21:45:37.841 ID:vAPnB9if0.net
>>8
60もいってれば教官がなんか言うわ
教習所はここぞとばっかりに8字やクランクで思いっきり傾けてエンジンガード擦れて倒れて
急制動では思いっきりタイヤロックさせて滑って倒れて
本来やるべきじゃないことを教習所でやっておいたほうがいいぞ
恐怖が教訓に繋がるからな、エンジンガードあるしバイクも壊れても金掛からないし
60もいってれば教官がなんか言うわ
教習所はここぞとばっかりに8字やクランクで思いっきり傾けてエンジンガード擦れて倒れて
急制動では思いっきりタイヤロックさせて滑って倒れて
本来やるべきじゃないことを教習所でやっておいたほうがいいぞ
恐怖が教訓に繋がるからな、エンジンガードあるしバイクも壊れても金掛からないし
7: 2016/03/13(日) 21:33:40.483 ID:22IkVv4Td.net
いやフロントに沈むの怖いじゃん だからリアだけでいった
9: 2016/03/13(日) 21:37:04.632 ID:PFyDpUMB0.net
>>7
リアが滑る方がずっと怖いわ
リアが滑る方がずっと怖いわ
10: 2016/03/13(日) 21:37:08.785 ID:655Yk2xB0.net
まあ実際公道を走るとリアはほとんど使わないけどな、リアだけパッドが減らないwww
11: 2016/03/13(日) 21:39:18.067 ID:hG8N4aJu0.net
リアを使わないのは下手くその証
14: 2016/03/13(日) 21:42:25.325 ID:22IkVv4Td.net
>>11
フロント使わないのはでしょ?
フロント使わないのはでしょ?
16: 2016/03/13(日) 21:44:20.277 ID:hG8N4aJu0.net
>>14
フロント全く使わないのは話にならないけどリアを活用しないのは下手クソだよ
フロント全く使わないのは話にならないけどリアを活用しないのは下手クソだよ
12: 2016/03/13(日) 21:41:10.429 ID:BBsfEn1kr.net
ジャックナイフになりそうで怖いと思うかもしれないがそうそうならない
13: 2016/03/13(日) 21:42:17.843 ID:fGj7KbDy0.net
フロントのタイヤもパッドも減らない
15: 2016/03/13(日) 21:43:31.290 ID:u5m5/r4Q0.net
リアは制動力よりバランス制御に重視な感じがする
リア荷重の多いバイクは制動力重視だけど
リア荷重の多いバイクは制動力重視だけど
17: 2016/03/13(日) 21:44:28.807 ID:Z0F3rxfRa.net
そもそもリアブレーキが車検用に付いてるだけの車種
19: 2016/03/13(日) 21:46:26.758 ID:tk/3c6Oc0.net
そんなにフロント使いたくなかったらモトクロッサーに乗りなさい!
22: 2016/03/13(日) 21:49:06.404 ID:Z0F3rxfRa.net
>>19
乗れる連中、かなりハードに使ってるよ
フロントブレーキが必要無いのはダートラ
乗れる連中、かなりハードに使ってるよ
フロントブレーキが必要無いのはダートラ
25: 2016/03/13(日) 21:52:46.692 ID:tk/3c6Oc0.net
>>22
失礼ありがとう
失礼ありがとう
20: 2016/03/13(日) 21:48:26.133 ID:Z0F3rxfRa.net
ブレーキは前後バランス良く使おうな、リアブレーキがちゃんと効くバイクってのが大前提だが
ZX-12Rのリアブレーキほんと意味ない
信号待ちで止まるのすらリアロックとの戦い、全力で踏む勢い
ZX-12Rのリアブレーキほんと意味ない
信号待ちで止まるのすらリアロックとの戦い、全力で踏む勢い
21: 2016/03/13(日) 21:48:34.151 ID:u4AoxQMu0.net
まぁ次からはちゃんとフロント使うよ でも加速はすばらしいね って褒められた 確かにぶっ飛ばしてる
23: 2016/03/13(日) 21:49:54.458 ID:655Yk2xB0.net
フロントがダブルディスクでそこそこのヤツだとフロントだけで済んじゃうんよ
リアはUターンするときくらいwww
リアはUターンするときくらいwww
24: 2016/03/13(日) 21:52:05.361 ID:mqBqzQfL0.net
一瞬先にリアをかけてからフロントをかけると安定するよね
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1457872162/
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コメント一覧 (174)
「急制動でリアだけだと、ほんの少し姿勢崩しただけでスライドし始めちゃう
つまり意図的に自分の姿勢を律しないとガシャーンといっちゃいそうなんですけど」
たぶんここの奴らはガシャーンとやっちゃう。
滑ってすぐ足着くからだめなんだよ。
どうせなら滑りきって止まってから足付けよ。
この点、スレ主はけがもしてないようだから転けてない分、ここの奴らよりかはセンスの点でまし。
スレ主とここの奴らは技量は五十歩百歩、センスはスレ主の方があるとみた。
ということでおいとまします。
リア3フロント7くらいとか言われたが
そんなフロントのみみたいなかけ方してるの?
フロントロックのほうが怖くね?
フロントのみは誤解。
フロントロックが怖いのはちゃんとコントロールできてないから。
コントロールできるなら怖くない(ただ、とはいえちょっとは怖いと思う人は性格上いると思うし、そのことは否定しない)。
俺が言ってるのはコントロールできるようになれって言ってるの。
ここはそれができない人が多く、それゆえに共感は得られてないってだけ。
そして、これはできて損はない技術だし、基礎的な技術でもある。
あと制動距離短くしたいなら、リアも使うべき。
あともう一言添えれば、どっちが効率的というと明らかにフロントなのは分かるでしょ?
ここは本当に自分が言われたことをできないからって反発しすぎなんだよ。
では。
あ、わかった
巷のライテク本がよくわからんのじゃなくて、78のおつむには難しくて理解できなかったっぽいな
日本語も不自由そうだし、そりゃ自己流になるのも仕方がないか
前後両ブレーキで制動かけるのが基本だろ?
結局「フロントブレーキを微妙にコントロールする技術が必要」といいたいのかな?
そこは同意する、というか、ほとんどの人が同意すると思う
「リアブレーキいらない」って、多くの人を誤解させる文を書いてるし、
教習所の人に、やたら上級(っぽい)テクニックを語り出すから反発されてるんじゃないの?
あと「フロントブレーキだけの練習しろ」とか、「リアブレーキ滑らせてみろ」とか、初心者にどれだけ危険なこと言ってるか自覚した方がいい
全てにおいて感覚が分からないから、ジャックナイフやスリップダウンする危険性が高い
教習所のいうことは全てではないけど、少なくとも初心者を危険にさらす教えはない
卒検に受かってから、ブリッピングシフトダウンとかを考えればいい
ブリッピングのつもりが、クラッチつなぎながらスロットルをガバッと開けたらどうなる?
クラッチやブレーキ感覚に四苦八苦してる段階だぞ?
ウイリーでもしたらどうする?
リアメインでしか使わない癖が付くのもよくないよー
フロントのダイブが怖いっていうのは一気にブレーキかけすぎなんだと思うけど
こんなのが僕は教習所の教官より上手いんだー!
とかいくら書いても滑稽なだけなのにな。
頓珍漢なテクニックの羅列具合を見るに免許取って2年未満ぐらいの坊やだと想像出来る。
フロント滑ったらどこ行くか分からんけどリアだけならフロントで舵取れてそこまで危なくない
40㎞/hで侵入して規定距離内でバランスを崩さずに止まればいいだけで
クラッチも握らなくてもいいし、エンストしても問題ない
仕事してて気が付いたが、最近の車はリヤブレーキの利きが強くなっている。
つまりリヤブレーキは重要と言う事では無いか?
よう、おっさんライダー笑
「坊や」から察するにおっさんだろ?笑
センス無いなりに色んな講習にでも行って頑張ってるのか?それとも、長年の経験って奴ですか?笑
まあ俺の言うこと分からないならセンス無いしおっさんである以上、もう伸び代ないぞ笑
講習とかでアドバイス聞いたところで、伸び代のある若手の邪魔になるからやめとけ。
俺も一度だけ教習所の講習に行ったことあるが、お前みたいな奴は「一々面倒くさい」って教官が愚痴ってたぞ。
俺も色んな教官と追いかけっこしたが、教官達からは「私らよりも速いですし、こんなとこよりもサーキット行った方が良いですよ」とか、「かなり走り込んでますよね?」とか色々聞かれたな。
あと俺が直接言われたわけではないが、彼女や教官曰く、85みたいな奴らからは「見せつけやがって」とか「女連れのくせに」とか、走り以外のもう意味不明な陰口も言われてたみたいだったな笑
逆にそこそこ上手いおっさんはそんなこと言わずに俺に聞きに来てた。
ここと同じ構図で、下手なやつほどこき下ろすのに必死で、焼きになってる。
まあバイク乗るなら、86みたいにリア滑らせて怖くないってぐらい元気ある方が早く上達するぞ。
お前らみたいにびくびくしてたらそりゃ一向に上手くならんわな。
ただ公道ではびくびくしといてくれよ。周り巻き込まれて事故られたら洒落にならんからな笑
2輪の話で何で4輪の話してるの?馬鹿なの?
今でもそう教えているんじゃないかな。
本屋で立ち読みした教本には、そう書いてあったよ。
2輪と4輪では違う物理法則が働くの?バカなの?
プロでもない我々にとって、事故らないのが至高のライディングなんだよ。
峠を攻めるテクニックなんか、要らねえんだよ。
てか、今時峠を攻めるとか(笑)。
道交法守って攻めろよwww老☆害www
えらく雑になってきたなw
寝起きで調子出てないかもしれんが、もうちょっと頑張ろうよ
頑張れ
慣熟走行の場で、限界スピードでも求めたのかな?
「教習所でやることじゃねえ、自己責任でサーキット行け!」、
「初心者対象なのに冷やかしにきたのか!」って遠回しに言われてないか…?
教習所って、素人が公道で安全運転するために必要な最低限の技術や知識を、ケガをしないように教えるところだよな?
苦手なことを学びたい一心で、初心者向けセミナーに行きました
同じ受講生が先生より上手いアピールをしてました
恥を忍んで謙虚な気持ちで学びに来てたら、普通冷やかしだと感じてムカつくだろ?
その彼女とやらは、自分のバイクでその講習を一緒に受けてたのか?
コイツ、リア使えねーんだ!!とバカにされそうでイヤだ。
設定ガバガバなんだから察してやれよw
やっとこさ普通に走れる様になったのを勘違いしちゃったんだな。
教官と追いかけっこて何を考えてるのやら。
安全に対して管理責任を負う立場の人間なら誰でも退場するように勧告するよ。
一連の書き込みを見ると分かるけど、いろいろ問題ありそうな病持ってそうだね。
普段から他人と会話が噛み合わないでしょ。
確かに結果的には「冷やかし」になったかもしれない。
が、俺としてはどんなもんか行ってみたかっただけだったんだ。
そういうつもりは本当になかった。
彼女は免許無いから受けてない。
俺が走るの見るの好きだから俺も初めてだったし一緒に行っただけだな。
教官も何人もいるから、走ってる人もいれば準備やらで建物の中にいて、彼女に話しかけてたりしてたからさっきの陰口を知ることとなった。
ただ、教官も「そういう陰口言ってる奴は伸びない」とか、「女々しい」とか「下手だからそういうことしか言えないんですよ」とかは本当に言ってたっぽい。
教官もそういう陰口言うような奴の目の前で、そういう批判めいたことは立場上言えないから俺も彼女経由で聞いただけだが。
俺も素直に自分の技量認められない奴は伸びないと思うし、素直さが重要だと思うがな。
まあ技量認められないのが、負けん気の強さになって練習に打ち込むなら別だが。
あと教官曰く白バイの人も休みだと自分のバイクで講習受けに来たりするそうな。
俺が行ったときは残念ながらいなかったが。
なので講習自体はおすすめ。
この辺はもうほんとにだめだな笑
チャリンコ乗っとけよ笑
お前らじゃバイクは手に余るだろ。
また良く分からん煽りが増えるのが目に見える笑
だがそれがいい
プリーズ、
脳内ラノベの続きをプリーズ
カマかけてみたけど最悪だわ
初心者講習で、女にいいところ見せてるイタイ奴だよお前
勉強しに来た初心者や、丁寧に初心者への見本として走ってる教官をダシにしてな
バイク乗る子ならまだしも、勉強の場に女連れてきて、プロでもないくせに同じ受講生の前で技術自慢して、なにが「素直に学べ」だ
仮にお前がプロライダーでも、アドバイスなんかいらねーわ
無自覚にこんなことをできる、お前の人間性を疑う
>あと俺が直接言われたわけではないが、彼女や教官曰く、85みたいな奴らからは「見せつけやがって」とか「女連れのくせに」とか、走り以外のもう意味不明な陰口も言われてたみたいだったな笑
教官は遠回しにクレームを伝えてんだよ…
クレームを聞いてくれないなら、誉め殺しておとなしくしててもらうしかない
「女連れのくせに」ってのは、「講習会にバイク乗らない女連れてきて、俺たち初心者をダシにかっこつけんな!バカにしてんのか!」だよ
「「俺たち初心者をダシにかっこつけんな!バカにしてんのか!」だよ」
というが、俺は初めて行ったんだから初心者ばかりかなんか知らないだろ。
事前にどうやって知れって言うんだ。
あと、教官の方から走るの誘ってきたけどな。
だから別に教官をダシにしてたわけじゃない。
競いたくなる気持ちが分からないか?
「教官は遠回しにクレームを伝えてんだよ…
クレームを聞いてくれないなら、誉め殺しておとなしくしててもらうしかない」
俺自体は昼休みとかも特に大声で話すこともなく、あとは練習のために走ってただけだが。
教官も「下手ばかりで嫌になる」とかかなり毒づいてたから、「誉め殺しておとなしくしててもらうしかない」というわけでもないだろう。
あと、新人教官のデビュー日でもあったようで、講習の最後に新人教官だけでコース走ってたんだが、パイロン180度ターンするときにリアロック(勿論転けてはいない)させて他の教官からもいじられてたから、まあ新米教官ですらこんなもんだから、要は練習だ。
練習すりゃお前らの憧れる教官レベルにもなれるさ。
ただ、長年乗ったおっさんは変な癖がついてるから無理だろうが。
ターン中にリアがロックするようなこと、いくら新人でもないわ。
ターン中に後輪ロックなんて意図的なブレーキターンぐらいしかありえんわ。
お前、もう100%免許持ってないだろ。
そろそろ釣り宣言してくれよ。
もしくは、もっと面白いこと言ってみてくれ。
会場ついた時点で分かるだろ
いや、いい
続けろ
きっと鉄板の上に水撒いてやったんだな(適当)
あったんだから仕方ないだろ笑
俺だって笑ったわ笑
そいつは男だったが、女の子の新人教官はちゃんと曲がれてたぞ。
まあ緊張してたんだろ。
110
受付ぎりぎりに行ったもんで、乗り始めて分かったな。
でも漫然と公道走ってる奴らなんかよりかは、それなりに走れるものだと思ってたから、正直残念だった。
まあ行った以上は、思う存分走らせてもらったが。
そしたら嫉妬の嵐笑
最初の方は上手いですね~とか言ってたくせに。
半数くらいはまともだったが、嫉妬する奴は何するにしてもだめだな。
※74 ※76 ※78 ※91 ※102
※103 ※105 ※108 ※113
流石にお腹いっぱい。
次はもうちょっと勉強してから来て下さい。
ラノベの才能はちょっとアレだからもういいよ飽きた
話戻してブレーキングの事
フロントだけでどんなシチュでも大丈夫!リア使う奴はヘタクソ、コントロールできてればフロントロックも怖くない!などなど、
113は独特のブレーキング理論を実践しているようなのでぜひご教授賜りたい
グリップ、抵抗、慣性、
この3つのキーワード入れて説明してくれると嬉しい
基礎的な技術なんだろ?
じゃわかりやすく頼む
フロントだけでいいとかお前才能の塊だな
さぞかしプライベートでは無事故で著名なレーサーなんだろうな
バイクと人間は慣性で進行方向に移動してるだろ。
そこで、ブレーキ。ブレーキの程度とタイヤのグリップ力に応じて路面との摩擦抵抗で動体は停止する。
つか、リアは使えと言っているし、リアばかりに頼るな下手くそと言ってるんだが。
明らかにフロントの方が制動力高いだろ。
あと、あまり理論云々で考えても、局面局面で考えて行動してたら事故るぞ。
バイクは感覚で乗れよ。
たとえば、飛び出し等の咄嗟の出来事にあ~これはあ~して~なんか考えてたら何もできないだろ笑
それとブレーキの強弱なんか自分のバイク乗って確かめろよ。
運転技術なんか感覚の世界なのに、どうして理論求めんだ。
しかも理論求めたところでお前の腕次第なんだから、何の解決にもならん笑
もうほんとに馬鹿ばっか。
お前らよりうまいやつはごまんといるぞ
こいつは短期記憶に問題があるようだ
理論は無駄って低能動物かよ。
死ぬほど頭悪いな。
お前ら乗り物乗ったことないだろ。仮に乗ったことあったとしても触覚が麻痺してる。
教習所の教官に言われるようフロント7リア3とかで機械的にやっとけ笑
お前らの言う感覚なんてそんなもんだろ?笑
しかも批判どころか暴言になってる笑批判の意味分かってないだろ?笑
あと短期記憶の意味も分かってないな笑
何なら下手なりにあの3つの言葉で今の自分の感覚示してみろよ笑ド下手っていってやるぞ?笑
ブレーキの強弱なんか車種やその車種の程度状態に左右される。
当然SSなんかはフロントがっつり効くし、整備不良車は効かないことぐらい馬鹿でも分かるだろ?
まあお前らのコメント的に、お前らはそれすら理解できるか怪しいが笑
SSで具体例挙げるとすれば、ちゃんと整備されてるSSでフロント7リア3でやればリアロックだ。無論リアに荷重移動させれば別だがお前らド下手にできるわけがない。しかも、ここに路面の荒れ具合も入る。路面が荒れてればさらにリアロックしやすいわな。
このように、ブレーキの強弱なんか車種やその車種の程度状態に、さらには路面の荒れ具合に左右されるから、「自分のバイク乗って確かめろよ。」って言ってんだ。
お前らは本当に頭も悪ければ、運転も下手なんだろうな。
「頭が悪い」がこいつにとってのNGワードなのも理解できる。
本当に可哀想。
この2文で理解できなかったお前の頭に脱帽笑
お前のおもしろ走行テクニックを説明しろって言われてるのに、
「ブレーキ踏んだらバイクは止まる!」
「ブレーキ踏んだらバイクは止まる!」
って連呼してるんだぜ。
そりゃ親も泣くわ。
そんなに下手なのが辛いのか?
ミミズに罵られようが笑われようがなんの感情も起きないのと同じ。
※114 これ見ればお前がド下手どころか免許持ってることすら怪しいのは万人が理解しているよ。
知らぬは本人ばかりなりってな。
足つきターンとかできる?
何もサーキットで使うようなテクじゃないから当然できるよな?笑
まず停止時からの説明してみ?
合ってたら合ってるって言ってやるから笑
オマエおもしれーわ
つか、正しいこと言ってるのに、それを理解できない下手くそ達が俺を叩く構造はどうにかならんのか。。。
ネットの掲示板ってそんなもん?
実際、フロントだけで制動するのも教習所の講習の件で見る限り一般人には難しいだろうな~とは思うものの、俺が簡単にできるからってそんなに嫉妬するもんかね。
嫉妬するくらいならジムカーナでもすりゃいいのに、陰気な奴らばっかだ。
たとえば、パイロンスラロームでフロント使いまくるって言ったらまたリアを使うべきだーなんて嫉妬するだろ?笑
笑
これが増えると必死感が2次曲線的に増大していくっぽくね?
つかいまくっちゃうんだ、
スラロームで
お腹痛いw
頭悪い。
132
お前らが超初心者だということは良く分かった笑
ジムカーナでもやれ。基本だ。
お前らド下手は公道走るな。どうせリアから滑って転けるだろ笑
ほらっちょの本領発揮だなw
俺を下手扱いできるならこの程度余裕なはずだが笑
まさかできないとでも?
質問に答えることもできないくらい頭が弱いのか?笑
逸材過ぎてみんな過呼吸に陥っとるとよw
腹痛いばいw
足着きターンってなんやそいwww
ソレ、ターンの失敗やなかと?
もちろんフロントブレーキ活用してなw
10歳くらいでちゅか?走ったことないから白バイとかわかりまちぇんよね~?笑
137
ド下手くん、フルロックターンていう言葉は知ってるの?笑
走行時からなら当然フロントは使うけどな笑
まあ、お前はUターンは停止時からしか想定できないみたいだから、そっから白バイのような足つきターンの仕方示してみ?笑
まさか白バイが怖いから足着いてるとは思わないだろ?
まあお前みたいな池沼は思うかもしれんが笑
答えられない?笑
なぜかフロント握ってガシャーン!ほんで皆ポカーン、や
走行時から一気にフロント使ってフルロックターンもできないのか笑
停止時からだったらあしちょこちょこしてハンドルだけで回りそうだな笑
静止状態から一瞬で180度ターンするやつ
確かに教則では足着いてターンするんやが、ほらっちょには残念なお知らせが
奴らのテクは変態レベル
別に足着かなくってもアレできるんやで?
じゃなぜ足を着くか?
あの人らはホビーライダーと違てな、万が一にも愛車こかすわけにはいかんのや
白バイ乗りの沽券にかかわるんや
そこで鬼のような安全マージン取っとるわけや
小道路転回でフロントブレーキ使うんは最初の静止状態を整えるためだけの事やで
テク関係あらへんなあ
「フロントブレーキ使うんは最初の静止状態を整えるためだけの事やで」
走行時からなら当然フロント使って180度ターンすると言う意味でフロント使うと書いてるんだが。当然、停止しないぞ?笑
それに停止時からだって、俺はできる。
俺が聞いたのはお前が足つきターンを停止時からできるか?できるならやり方示してみろってことだ。
白バイのことなんか聞いてねえよ笑何話そらしてんだ笑
お前のテクはどうなんだ?笑
まあ俺にほらって言うくらいだから色々とできる俺に嫉妬してるんだろ?嫉妬野郎が。
誰でも普通にできるよね?
「オレは、できる(キリッ)」
って、もしかして143には高等テクなの?
普通足着くってバランス崩した時なんだけど(困惑困惑&困惑)
白バイがやってる程度のレベルの話で言ってんだが理解できてないのか?
そりゃお前みたいなのじゃバランス感覚ないだろうからちょこちょこ足つきまくりなUターン以外にもしょっちゅう着いてるだろうが、意図的にバンクさせてやるレベルのことを言ってんだが?
で俺は余裕だから試しにお前らみたいな下手にできるか聞いてみたところ、誰もできると言えないんだが笑
大体これに限らず、お前らが俺の言うことできてたらここまで炎上してないわな笑
ちなみに、これくらいジムカーナやってるような奴なら余裕。
素人目には白バイとか凄い技術に見えるけど、それを一笑に伏せるんだから大したもんだ
ライセンスとか持ってる人なのかな?
すごいね君
同じ様な病気で頑張っている人に失礼だから書かないようにしてたけど、
ちゃんと他人と会話する努力というのは謙虚に人の話を受け止めることが大事。
ちゃんと診察してもらい、カウンセリングや投薬などで改善できるから諦めないで。
病院の敷居が高いと思うのなら君の学校にも多分セラピストがいると思うので軽い気持ちで相談してみたらいいと思う。
※20 ※24 ※36 ※41 ※49
※74 ※76 ※78 ※91 ※102
※103 ※105 ※108 ※113 ※117
※122 ※124 ※126 ※128 ※130
※133 ※135 ※138 ※140 ※143
※145
ふう
その辺は内緒で。
こいつらに色々と特定されたくはないので。
147~149
お前らID変えていつまで粘着してんだ。
足つきターンすらできない自分をいい加減下手って認めて、私のテクじゃ足つきターンすらできませんとでも言え。
俺の問いには一切答えられない、この体たらく共が。
お前らの大好きな教習所で一生教官に教えを請え。
フロントブレーキも満足に扱えないド下手共が。
さっさと足つきターンのやり方でも示してみろ。
お前atypMq2d0こいつだろ?笑
148で頭悪いなりに一生懸命考えてご苦労さん。
携帯だとID表示しないのよ
いえいえ
ほらっちょのアイデンティティはついに足つきターンまで落ちたのかw
後、ジムカーナで初心者が転けるのは圧倒的にハイサイドが多いから。
ほらっちょもジムカーナするんなら車種教えてよ。
先に答えるけど、俺のは初期型CRMのモタードだよ。
先に教えてあげたんだから当然逃げたりしないよねw
SPADAだ。
で、ジムカーナやってるなら、白バイのやるような足つきターンぐらい余裕だろ?
この俺の以前の質問に答えろよ。
やり方はどうなんだ?
逃げるなよ。
お前、その前に逃げてる質問たくさんあるじゃない。
ちゃんと答えてから次にいこうよ。
逃げるなよ、ほらっちょさん。
俺は散々答えてきたが、俺の問いにはお前含め何一つ回答されてないんだが笑
答えられないなら初めから突っかかってくんなよド下手笑
お前、本当にほらっちょなんだな。
モタードにも満足に乗れない野郎が何言ってんだ。
速く答えろド下手おっさん。
ほらっちょでやめとかないと本当の詐話師になっちゃうよ。
お前の言うところのテクニックwってのは出鱈目のオンパレードなんだよ。
だから同意する奴が一人もいなくて、ただ笑いものになってる現実があるんだろ。
親の庇護の元だからまだ笑い話で済んでるだけなんだよ。
つまり、お前には俺の言うようなことはできない。
154でお前が述べた「ついに足つきターンまで落ちたのかw」という言葉ぶりからすれば、
お前にも足つきターンぐらい余裕だってことは普通読み取れる。
しかしながら、結局、俺の質問には答えることができない以上、お前にはその簡単な足つきターンすらできないということだからな。
これだから年季の入ったおっさんは。。。しかもこういうおっさんほど自分は上手いと勘違いしているから面倒臭い。。。
いい加減認めたらどうだ?ド下手だって。
お前は白バイは褒めるが、白バイのやるような足つきターンが俺にできることをなかなか認められないんだろ?お前曰く、白バイは変態級のテクニックなんだからな?笑
俺にそんな変態級のテクニックがあるから、足つきターンができないお前は年季が入ってる分悔しいんだろ?
あと、イジメはよくないぞ!
Uターンはフロント使った方がやりやすいよ
旋回中アクセル開けながだと
当たり前開けどアンダーステアになるよね?
走行中からのブレーキングUターンだと
フロントに荷重がかかって旋回のきっかけも掴みやく曲がりやすい
最大バンク角(あくまでUターン時の)まで
フロンツブレーキ軽くひきづりその後
アクセル開けながらリアにトラクションかけると同時に
リアブレーキ踏むと失速防止にもなる
上記ができるなら停止状態からアクセル開けて瞬間加速後
フロントブレーキで荷重かけてやるとやりやすくなる
タイヤが冷え切ってると滑ることもあるので注意
あとリーンインの姿勢で目線は曲がり始めたらUターン方向へ
躊躇しないで一気に行動するのがコツ
少なくとも片側一車線道路でバイクに跨ったまま切り返しなしで
Uターンできるよ
広い場所でパイロン使って練習してみてかなり使えるテクニックだよ
しかしながら、ここの奴らは走行時からも停止時からもUターンできないから、これらの場面が想定できない。そうである以上、俺とは会話が噛み合わない。そして大炎上と笑
CRMに乗ってるおっさんとか、車体性能だけかよ笑って感じで、技術が伴ってないド下手だ。
上手い奴は何乗ってもはえーよ笑
そりゃ低速のスペシャリストのジムカーナを本格的にやってるような奴には俺もかなわないかもしれん(=俺は低速でのテクニック試しにジムカーナをやる程度。横槍みたいなもの。)が、足つきターンくらいジムカーナの初心者でもできることだ(=上手く速く曲がれるかは別)。
「躊躇しないで一気に行動するのがコツ」というが、ここは、オフ車やネイキッドのアップハンなどハンドルポジション高い奴ばかりで、普段からしがみつき癖がついてるから、一気に操作することができないだろうな。こういう時こそ、お前らの大好きなニーグリップなんだが笑
こういうニーグリップすらできないやつが切れ角の少ないSSとかに乗ると、基本ができてないからハングオンなんかとてもじゃないし腕パツパツのとんでもない走りになる笑。
あと164に、軽く補足すると走行時からならリア使わなくてもフロントだけで制動できる。
164の言うとおりかなり使えるテクニックだし、それこそ公道で威力を発揮する。
しかも足着いた方が安全なんだぜ?笑 その分アクセルは開けることになるが。
まあ164は足つき前提にしていないっぽいが、164は足つきターンも余裕でしょう。
自分から足つきに行くこととバランス崩して咄嗟に足着くのとは訳が違うことは理解しよう。
今日もUターンが出来ることを誇らしげに語っておりますw
自分の書き込みのどこが異常なことなのか本当に分かってないんだな。
好い加減結婚でもしたら?一人じゃ寂しいんでしょ?
下手だとバイクも泣くよ~笑
もうグダグダだな、この子。
どんだけ必死なんだよ笑
急制動なんてしないに越したことないけど、必要な技能だから科目であるんだよ。
急制動しないような予測運転を心がけようね。
それよりも教習にABSでの急制動の項目入れてもいいんじゃないかと思う。
これから搭載車種は増えていくだろうし、安全な教習所内で体験させといた方がいい。
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