1: 2016/03/21(月) 03:30:48.43 ID:CAP_USER*.net
2016.3.20 17:20更新
鳥取県東部を走る第三セクターの若桜鉄道(若桜町)は20日、スズキ(浜松市)の大型バイク「隼」をデザインしたラッピング列車の運行を開始した。
若桜鉄道の隼駅(鳥取県八頭町)が隼ライダーに「聖地」として親しまれていることから実現。同日、ラッピング列車に隼15台が並走してパレードした。
有志のライダーは千葉から広島までの15人。普段は無人の隼駅を出発して八東駅までの約5キロを時速30キロで走り、沿道には地元の人や鉄道ファンらが集まった。.
最後尾で並走していた山村俊太さん(32)=奈良県香芝市=は隼好きが高じて近々八頭町に移住予定といい、「沿道から手を振ってくれる人もいて楽しく走れた」と笑顔を見せた。.
列車は3年間、点検日を除き毎日運行し、一部はJR因美線を経由して鳥取駅まで乗り入れる。.
引用元:http://www.sankei.com/photo/story/news/160320/sty1603200016-n1.html
スズキの大型バイク「隼」をデザインしたラッピング列車と並走する隼ライダー =20日、鳥取県八頭町
鳥取県東部を走る第三セクターの若桜鉄道(若桜町)は20日、スズキ(浜松市)の大型バイク「隼」をデザインしたラッピング列車の運行を開始した。
若桜鉄道の隼駅(鳥取県八頭町)が隼ライダーに「聖地」として親しまれていることから実現。同日、ラッピング列車に隼15台が並走してパレードした。
有志のライダーは千葉から広島までの15人。普段は無人の隼駅を出発して八東駅までの約5キロを時速30キロで走り、沿道には地元の人や鉄道ファンらが集まった。.
最後尾で並走していた山村俊太さん(32)=奈良県香芝市=は隼好きが高じて近々八頭町に移住予定といい、「沿道から手を振ってくれる人もいて楽しく走れた」と笑顔を見せた。.
列車は3年間、点検日を除き毎日運行し、一部はJR因美線を経由して鳥取駅まで乗り入れる。.
引用元:http://www.sankei.com/photo/story/news/160320/sty1603200016-n1.html
スズキの大型バイク「隼」をデザインしたラッピング列車と並走する隼ライダー =20日、鳥取県八頭町
24: 2016/03/21(月) 12:06:47.28 ID:m/cnoLDb0.net
>>1
これもまた不思議な画だよなぁ…
電車にSUZUKIのマークが入ってる…
電車にバイクの画が入ってる…
ライダーの方もカラーリング揃えてるな。
先頭の3台が白で後ろは黒とか拘ってるな。
これもまた不思議な画だよなぁ…
電車にSUZUKIのマークが入ってる…
電車にバイクの画が入ってる…
ライダーの方もカラーリング揃えてるな。
先頭の3台が白で後ろは黒とか拘ってるな。
3: 2016/03/21(月) 03:32:07.93 ID:ouCLwOZS0.net
列車の座席をバイク型にしたらええやん(´・ω・`)
4: 2016/03/21(月) 03:41:24.17 ID:Aw36cWwa0.net
結局これとkawaの1400のモンスター対決はどっちに軍配?阿蘇ではkawaが多かった気がしたな
7: 2016/03/21(月) 06:53:52.17 ID:aLh96JIb0.net
こういうイベントは嫌いじゃない
個人的には、取鳥の単線電車にラッピング広告出すメリットが
鈴木にあるのかどうかって事のほうが気になるが
個人的には、取鳥の単線電車にラッピング広告出すメリットが
鈴木にあるのかどうかって事のほうが気になるが
8: 2016/03/21(月) 07:10:42.43 ID:J2iN+b0C0.net
先頭2台のメットの透過率は測定したら違反に該当しそう。
10: 2016/03/21(月) 08:24:54.38 ID:h+/E/EiN0.net
爺共はアップハンにしなきゃ乗れないのかよ
せっかくのブサが台無し
せっかくのブサが台無し
11: 2016/03/21(月) 09:41:38.15 ID:Xw6mJPza0.net
>>10
後ろの方は違うから先頭だけ何だか白バイっぽくする何らかの意図が。さっぱり意味わからないけど。
後ろの方は違うから先頭だけ何だか白バイっぽくする何らかの意図が。さっぱり意味わからないけど。
21: 2016/03/21(月) 11:57:18.86 ID:nrTtaoi40.net
>>10
歳食ってくると腕の力が低下してくるから、長時間乗ってると腕が
上がってしまって背筋も疲れるんだよ。
だから、アップハンの方が楽になる。
俺も大昔にNSRセパハン+バックステップで乗ってたが、今はCB1300SFで
アップハンで低回転ばかり使ってチンタラ乗ってる。
たまに昔の癖で高回転回してウィリーとかやって遊んでるけどね。
歳食ってくると腕の力が低下してくるから、長時間乗ってると腕が
上がってしまって背筋も疲れるんだよ。
だから、アップハンの方が楽になる。
俺も大昔にNSRセパハン+バックステップで乗ってたが、今はCB1300SFで
アップハンで低回転ばかり使ってチンタラ乗ってる。
たまに昔の癖で高回転回してウィリーとかやって遊んでるけどね。
12: 2016/03/21(月) 09:53:53.72 ID:MgBpAeTT0.net
何故、ばくおん!とタイアップせんかった?
13: 2016/03/21(月) 10:14:17.07 ID:/X2fKkzm0.net
白と黒ばっかの隼とかないわーw
普通の隼乗りはもっと派手だぜ
普通の隼乗りはもっと派手だぜ
17: 2016/03/21(月) 11:35:58.61 ID:UIzCB/Jk0.net
バイク云々ではなく知恵をしぼって必死に生き残りを探ってる若桜鉄道に注目するべき記事
18: 2016/03/21(月) 11:39:38.87 ID:4dr1GWaA0.net
バイク乗りは、この鉄道に一円も使ってないだろw
19: 2016/03/21(月) 11:52:36.71 ID:6r5cmIEJ0.net
町お越しだな。でも、隼無くなったらすたれるな
25: 2016/03/21(月) 12:12:31.62 ID:fJhM2L460.net
半分はスズキの広報だろ
26: 2016/03/21(月) 12:31:36.22 ID:fXg3Fv+u0.net
いいな!チョイノリで並走したいな
27: 2016/03/21(月) 12:36:19.65 ID:65+pnwMz0.net
隼をアップハンドルに改造するとこんなにカッコ悪くなる
という事がわかった
という事がわかった
28: 2016/03/21(月) 13:08:06.87 ID:DcswAXVC0.net
カブのラッピングなら数万台集まるかもしれんが、列車について行けないw
33: 2016/03/21(月) 13:35:07.98 ID:aiYaC0nf0.net
隼しか集まれないとかきつくね
バイクの聖地みたいにしたほうがよさげだが
バイクの聖地みたいにしたほうがよさげだが
43: 2016/03/21(月) 13:46:48.27 ID:rIESpck00.net
隼も刀や忍者みたいに小さいモデルそろそろ作ってくれよ
刀もそろそろ寿命が近づいて次何買うか困ってるんだが
刀もそろそろ寿命が近づいて次何買うか困ってるんだが
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1458498648/
1001:以下、バイク速報がおすすめ記事をお送りします
News Pick UP
1週間の人気記事
今週の人気記事
先週の人気記事
先々週の人気記事
コメント一覧 (30)
これメリットバイク側だけじゃね
電車側はあってもカスみたいなメリットでしょ
鳥取県の方がまだ県への観光客増えて得するレベル
間口が広がって、もっと盛り上がるといいですね。
沿線の店かなんかに集まって食べてってくれるだけでいいんでしょう
こいつの理屈だとサングラス掛けて運転してると違反になるらしい
隼だと思ったらバン1250Fだった
鬼トルク!!
しのごの言わず素直に楽しめばいいじゃん
忍者乗の自分には裏山なイベント
自分の愛車の聖地があって羨ましいわ。
すごい台数が駅前にいたな
ブサ乗り達は記念切符とかグッズを買ってくれるのと
周りのお食事処とかに結構お金落としてるそうで
地元では喜ばれてるそうです
地元の人達笑顔だったぞ通過駅でさえ人がいた
どこまでいくんですかね、このイベントは
コメントする