1: 2016/03/24(木)22:47:46 ID:dKv
法定速度30キロやのに50キロも60キロもいらんやろ
2: 2016/03/24(木)22:48:49 ID:MmZ
坂道・荷物・デブ
4: 2016/03/24(木)22:49:43 ID:dKv
>>2
フルスロットルで35キロに制御しろよ
フルスロットルで35キロに制御しろよ
3: 2016/03/24(木)22:49:22 ID:R7H
MAX30キロとかすぐエンジン逝くだろバカなの?
5: 2016/03/24(木)22:50:16 ID:dKv
>>3
50CCでいいんだよ
制御できるだろって話
50CCでいいんだよ
制御できるだろって話
6: 2016/03/24(木)22:51:00 ID:sYK
リミッター付けたら?
8: 2016/03/24(木)22:52:00 ID:dKv
>>6
それ用に作ったらそら摘発やな
それ用に作ったらそら摘発やな
7: 2016/03/24(木)22:51:11 ID:iDY
リミッター解除のパーツ作る会社が儲かるな
デイト◯とか、キ●コとか
デイト◯とか、キ●コとか
9: 2016/03/24(木)22:53:22 ID:iDY
変に60km/hとか出るから、30km/h運転でイラつくんだろな
10: 2016/03/24(木)22:55:07 ID:dKv
>>9
それに30キロ気にしてメーターチラチラ確認しながら運転するのも逆に危ないと思うわ
それに30キロ気にしてメーターチラチラ確認しながら運転するのも逆に危ないと思うわ
12: 2016/03/24(木)22:56:09 ID:8gH
>>10
景色の流れ方で大体何km出てるか判断付くでしょ
景色の流れ方で大体何km出てるか判断付くでしょ
16: 2016/03/24(木)23:01:58 ID:dKv
>>12
すごいな
俺は坂を上ったり下ったりした時そのままになること多いわ
あとすいてる道で後ろの車が抜かさない時
ついついスピード上がっちゃう
すごいな
俺は坂を上ったり下ったりした時そのままになること多いわ
あとすいてる道で後ろの車が抜かさない時
ついついスピード上がっちゃう
13: 2016/03/24(木)22:58:49 ID:iDY
本当に法を守って50cc乗るなら、原付ヤメて電動アシスト自転車の方がマシかも
15: 2016/03/24(木)23:01:02 ID:Ozj
緊急回避出来んのも困るぞ
19: 2016/03/24(木)23:03:55 ID:dKv
>>15
まぁな
でも30キロなら止まった方がいい場面の方が多くね?
まぁな
でも30キロなら止まった方がいい場面の方が多くね?
17: 2016/03/24(木)23:02:50 ID:tcy
時速35キロ越えでブザーが鳴るようにすれば良い。 昔のクルマにはあった。
21: 2016/03/24(木)23:05:06 ID:iDY
でも、本当にスピード出ない仕様にしたら、
低燃費で安いのが出来そうだ。
低燃費で安いのが出来そうだ。
23: 2016/03/24(木)23:06:56 ID:tcy
>>21
そうとも限らない。燃費の良い帯域の中心が60キロくらい。
そうとも限らない。燃費の良い帯域の中心が60キロくらい。
22: 2016/03/24(木)23:06:37 ID:R7H
原付こそ電気で走るだろ
25: 2016/03/24(木)23:08:57 ID:tcy
30キロが、走行不安定だろう。50キロくらいが走行安定が良い。
26: 2016/03/24(木)23:08:59 ID:iDY
熱効率のいい回転数は最大トルクの回転数だよな。
それをそもそも下げたエンジン作ればいいと思う。(チョイノリではない)
それをそもそも下げたエンジン作ればいいと思う。(チョイノリではない)
27: 2016/03/24(木)23:19:56 ID:5YF
めんどくせーから
税金アップと制限速度アップ一緒にしろよ
税金アップと制限速度アップ一緒にしろよ
29: 2016/03/24(木)23:32:11 ID:9Tz
俺のRD 50はノーマルで120キロメーター
90キロ以上は出るよ。昔は30キロ規制が無かったから。
でも普通のバイクとなんら違いなく安定して走るよ
90キロ以上は出るよ。昔は30キロ規制が無かったから。
でも普通のバイクとなんら違いなく安定して走るよ
32: 2016/03/25(金)00:52:37 ID:lmj
外国みたいに125ccまでを源チャリにしろ
33: 2016/03/25(金)01:18:34 ID:Bk5
Nチビの速さは異常
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1458827266/
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コメント一覧 (53)
大学生かな?
それどころか公道の制限速度も実際は誰も守ってないやんけw
ここはスレタイとあんまり関係無い話をするとこだよ
実際30kmで走ると速度差が
ありすぎて逆に危険と思う
つぅかロードチャリの方が
早いの意味なくね
それに制限速度どうりの
リミッター付けるなら車もだろ
日本仕様の正規輸入で
最高速度100kmのベイロンとか
残念過ぎるけどw
ただすり抜けのウザさは天下一だな…
マナー悪いの多すぎるし、モンキーとかゴリラとかのゴミみたいな原付は死んでよし。
すげーうるさいマフラーつけていたり免許も無いくせに、やれボアアップだレーシングエンジンだのっていじっているやつ多すぎ。
そして俺が緊急避難する権利をそんな理由で侵害できない
警察からすればノルマ消化と金のなる木を手放す気にはなれんだろ
あとガソリンエンジンなんだからある程度回転数とかで制限はできても上り坂下り坂重量等の状況で完璧に一定速度にするのは、まあできないとは言わないがだいぶコストかかる
加速もゴミになって危なそう
電動アシスト付き自転車と同じレベルにして乳幼児と二人乗りOKとかも.
で,車の免許で125ccまで乗れるようにして
各種周辺環境(駐車場など)も整備してくれたほうがイイね.
これのほうがいいな
というかそうするともはや50ccと言う存在必要ないな
125cc標準にすればいい
そんな奴等が125なんて乗ったらあとは想像つくな
50が125になっても大して変わらんってことは想像できるね
事故は増えるだろうね
そうとは限らないね
フルスロットルで35km/hしか出ないようにコンピューター制御しろよってスレ主は言いたいんだろう
きつい上り坂を300kgの荷物つんで35km/h出せるようにしろとまでは言ってないようだぞ
50ccの中で出来る範囲での話だ
エンジンに余裕がある状態でフルスロットルにしても35km/hでリミッターがかかるようにしろって事だ
35km/hだと逆に危ないって書いてる人いるけど、それはない
大間違いだ
来るまで原付を追い抜くなら、出来るだけ遅い方が抜きやすいからね
原付は遅い方が安全に来るまで追い抜く事ができる
50kmで走ってる原付を60kmで抜く方が難しいし危ないよ
50以下が必要な人は実技試験必須で個別に取るようにすりゃええ
ホントそうだよな。
原付は「原動機付き自転車」って名称も(安易な乗り物という誤解を招くので)含めて廃止。125cc 未満の「小型自動二輪」に統合し、最低でも 10時間程度の実技講習と路上講習を義務化する。
てか、50cc未満 だからって筆記だけで取れる現状がおかしい。四輪のファミリーバイク特約も 125cc未満 までなので整合性も取れる。
50cc 未満の車両については、最高速度を当該路線の制限速度に合わせ、四輪の軽自動車よろしく、税制面での優遇措置だけ残せばよろし。
X 50cc未満
O 50cc以下
※29
車の180km/h制限も高速の追い越し加速考えたって過剰ではある。
ただ、イッチみたいな幼稚な人向けアシスト機能はオプションであってもおもろいかも。それこそデイトナあたりで作らんかな39km/hリミッターみたいな奴。
125未満は原チャじゃねえか!
50~125は小型自動二輪だぞ。
原付不可の道路も走って良いし、中速車が撤廃された今は速度制限も車と同じだ。
捕まって金払うのはお前だw
小型自動2輪=第2種原動機付自転車 だよ!
おいおい何言ってんだ
四輪の免許のみで125ccまで乗られたら
それこそ違反や事故が増えるぞ!
二輪はたとえ50ccでも別免許制にすべき
40くらいのリミッターつけてくれとったらええのにと
キップ切られた直後とかなとくに
しれっと嘘をつくな、常にフルスロットルで60出して走ったらあっという間になくなるわ
車乗ってても自転車乗ってても歩いてても原付は危ない&うっとうしいんだよ。街の足なら電動自転車で充分だろ。
さっさと改正しろ。
日本の道路が狭いのと、クルマのドライバーの人間性が悪いのが多いので、追い越しが
必要となる30km制限事態が危険。
50km走行を60kmで追い越す方が危険とか、バカ運転者そのもの。
50kmで走ってれば、わざわざ無理して抜く必要なんて無い。
原付100%増税して義務を強化したなら、原付1種の権利も引き上げないとダメだよ。
ナンバーか何かで見分けつくようにしてさ
四輪免許取ったら付いてくるとか意味不明だし
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