1: 2016/03/27(日) 18:05:26.836 ID:RgEQbAJn0.net
デカくてわろた
2: 2016/03/27(日) 18:08:21.571 ID:RIwSuLdo0.net
こんなん足届かねーよ!って思うかもしれんが
座るとかなり沈み込むから案外小さい体格でも乗れる
座るとかなり沈み込むから案外小さい体格でも乗れる
4: 2016/03/27(日) 18:13:15.093 ID:mhIxo0eo0.net
オフロードはダサい
5: 2016/03/27(日) 18:13:58.577 ID:mhjpWMOT0.net
足届くか不安になるよな
6: 2016/03/27(日) 18:20:00.526 ID:iDBDD4xK0.net
かっちまえ
8: 2016/03/27(日) 18:21:36.537 ID:WuwjqGN8a.net
>>6
足届く?
足届く?
9: 2016/03/27(日) 18:26:07.752 ID:mhjpWMOT0.net
>>6
立ちゴケとしないもん?
立ちゴケとしないもん?
10: 2016/03/27(日) 18:28:24.853 ID:iDBDD4xK0.net
>>9
しないよ
これは母ちゃんがまたがったときのだけどね
しないよ
これは母ちゃんがまたがったときのだけどね
11: 2016/03/27(日) 18:31:21.863 ID:RgEQbAJn0.net
>>6
WRだあああああ
かっこいいけどやっぱデケエよなぁ
WRだあああああ
かっこいいけどやっぱデケエよなぁ
7: 2016/03/27(日) 18:21:03.631 ID:psLUjwr80.net
オフ車が一番かっこいい
12: 2016/03/27(日) 18:38:38.686 ID:BsBbJoES0.net
ちょっと気になるところにも気楽に行けるのがオフ車のいいところよ
16: 2016/03/27(日) 18:45:50.171 ID:RgEQbAJn0.net
>>12
すげぇ写真だなー絵になるなホント
すげぇ写真だなー絵になるなホント
13: 2016/03/27(日) 18:40:34.169 ID:mhjpWMOT0.net
身長165でもいけるもん?
14: 2016/03/27(日) 18:44:46.674 ID:BsBbJoES0.net
>>13
WRはケツずらしてギリギリだと思うけど、セローあたりなら余裕だと思う
WRはケツずらしてギリギリだと思うけど、セローあたりなら余裕だと思う
15: 2016/03/27(日) 18:45:47.317 ID:mhjpWMOT0.net
>>14
まじかーXTZ125買うかー
まじかーXTZ125買うかー
17: 2016/03/27(日) 18:49:50.645 ID:mhjpWMOT0.net
klx170ってものでるらしいでいいんだけど
ちょっと高い…
ちょっと高い…
18: 2016/03/27(日) 18:52:03.426 ID:WuwjqGN8a.net
170でWR足届く?
19: 2016/03/27(日) 18:56:13.681 ID:RgEQbAJn0.net
>>18
俺はバレリーナだったよ
俺はバレリーナだったよ
22: 2016/03/27(日) 19:22:29.751 ID:BsBbJoES0.net
>>18
俺は親指付け根がギリギリ
俺は親指付け根がギリギリ
24: 2016/03/27(日) 19:30:27.246 ID:WuwjqGN8a.net
>>22
やっぱあしつき悪いのは辞めた方がいいかな?
やっぱあしつき悪いのは辞めた方がいいかな?
20: 2016/03/27(日) 19:15:41.790 ID:iDBDD4xK0.net
169だけど両足踵まではついたよ
すぐハイシートにしたから両足ピンピンだけど
すぐハイシートにしたから両足ピンピンだけど
23: 2016/03/27(日) 19:23:30.716 ID:RgEQbAJn0.net
俺が短足だっただけか
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1459069526/
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コメント一覧 (88)
KLXは良いバイク
道の駅で中学生の集団にこんなデカいバイク初めて見たー!とかさわがれたことがあるけど、軽くてスリムで取り回し最高。
ただ、メーカーは赤とか黄色とか緑の原色はいい加減にしてほしい。
あっ…(察し)
足よりケツが大変だったな
走ってるときは足着かないんだから
でもコース走る楽しさもう病みつきになる。公道なら足場の悪いとこでキックスタートなんてのもないし片足つけばなんとでもなる。ただ両足つかないと油断した時は怖い。
ブロックタイヤは滑りやすいて聞いたからビビって買う勇気が出んけど…
そして俺は未だに感じられません。なんでこんな背が高いのオフは!?
ライトに林道トコトコならセローやトライアル系の小さな車格のが安全なきがする
オフ車用のローダウンキットとかないかなぁ。
4輪のオフ車用にはあるんだから、2輪にもありそうな気がするんだけどなぁ。
もしあったらスズキのDR800Sに乗りたい。
あとアップハンドルだから手が短くても扱いやすい
というわけで、オフ・モタは意外とチビ向きだと思う
ソースは164でDRZ乗ってる俺
ローダウンキットいくらでもあるし、確かWRは元から車高調整機構があったはずやで
トレール車でトライアルっぽい走りをする時とか。
でも楽しそうだから乗ってみたい気もする
腰にくるぞ
「ハイシート!?アホやんなんの意味がある」
と、思ってた時期が俺にもありました
2年も乗ればむしろ窮屈に感じてハイシートを真剣に検討しはじめた
めちゃめちゃ楽しい
キャブ変えてあるからかもしれんが2stを思いだしたよ
もちろんつま先もつかない
これでお前らオフ車が怖くなくなっただろ
かっこいいと思うバイクは年々推移するわ
ワイズギアからローダウンサスも出てるし、ローシートもあるでよ。
でもツーリングにも使いたいならハイシート必須だよ。
純正シートは完全な拷問器具ww
日本人でも足が着くように配慮した結果、誰もが跨っていられない三角木馬になりましたとさ・・・
ロード主義で興味ないけど。
昔は、青ピンクのセロー乗ってる知人が何人か居たなあ。
セローセローって言う人は昔から居たじゃん
因みにDトラッカー乗り俺以外にいる?
んー、脚付きがーは車高調節はあんまり好きじゃないや。けつづらすとか覚えたほうが早いしね
アプリリアのフルサイズの原付オフローダーに乗ってるが、調整してもバレリーナ、車重軽いから何とかなってる状態
こないだモーターサイクルショーでセローまたがってみたら意外に足つきよくて驚いた
しかしその隣に展示してあった競技モデルだと思うが、そっちはマジで全く足が地面に触れなかった
足つき気にするのは甘えなんては言わないけど、工夫と慣れで何とかなるもんだよ
カタログスペックで敬遠せずに、興味持ったら是非乗ってみてほしい
ま、158㎝だけど(涙)
ただ、通勤で乗ってくと会社の人々に洗えよ、とかきたねーな、とか。要するに洗車がめんどくさい。
たまに気が乗るとする洗車も楽しいけどね。
実際にまたがってみると見た目ほど高さは感じないから、興味惹かれた人は諸元表で臆さず一度またがってみて!
調べたら低車高モデルだったorz
サイドスタンドやフォーク内のパーツ頼んで標準車高に直したけどね
トライアルは岩場走り回る足回り持っていても両足つけるシート高なわけで、
これを普通に座れるシートとステップ位置にすればかなり面白いんじゃないかと。
セローとかで車高上げるカスタムする人がいるのは、ガレ場で走破性を良くするためだからな。
車高低くすればするほど走破性が悪くなってエンジン下部がヒットしやすくなる。
フレームとエンジンが無事なら他は現行の流用利くんだし
タマもまだまだある
メンテ次第であと15年は戦えるべ
地面が凹凸だらけで尚更足つきが悪い
だからと言って車高下げたらいろいろ困るぞ
割り切りと慣れしかないのだ
免許取れたのか…(驚愕)
250でもすごいでかく感じるw
盗難にあって今はCRF乗りだがな。
止まる時はほぼ太腿で乗ってましたが、大型取れましたよ。
今はローダウンしたオンロード650乗ってます。
オフ車も興味あるけど見るからに足届かなさげでやっぱり無理か…。
ピカピカオフ車でローダウンしてたらヘッ!って嘲笑してまうわw よう、新人さん!ってな。
タチゴケは過去1回、倒れそうでも何とかこらえられる車重が魅力。
足がつかなきゃ縁石とお友達になりましょう。
舗装の街乗りやツーリングでも見晴らしが良くて楽しい。
外装ガリっても気にならない。
最高速なんて知れたもんだから安全運転になる。
良い事尽くめだな。
155cmのうちのねーちゃんは、あんこ抜きしてXL200R乗ってたし
セロー225なら姪が乗ってる。
ちょっと前のだと結構多いやつあるのになぁ
間近で見るとリッターよりデカく見えてビビる
標準体型の人で日常ユース+林ツーくらいの使い方だと、セローがジャストフィットなんだよなぁ。
まさしく「必要十分」ってやつだよ。
すまん、気をつける
2回バイクを見に行って2回買ってしまった。
ほとんど乗らないのに
2代目はオフ買ったわwww実物見るとでかくてかっこいww
あのパワーでフルカウルとか非力に加えて重さアップとかありえんw
現行はWRでも選ばん限り250オフなんて125ccレベルやぞ?
んなことないよ
足をダラリと、下げて走る馬鹿はおらんだろ?
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