1: 2016/03/28(月) 16:00:59.41 ID:CAP_USER.net
http://response.jp/article/2016/03/27/272290.html
https://youtu.be/Kqm05-NmzkE


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「ヤマハ」の目玉は何といっても国内初お披露目となる『XSR900』だろう。“The Performance Retro-ster”を
コンセプトに開発、味わいのあるレトロな外観と先進技術によるパフォーマンスを合わせもったロードスターだ。
『MT-09』に搭載の水冷直列3気筒エンジンにトラクションコントロールシステムやアシスト&スリッパークラッチ、
ABSなど最新電子制御を導入しつつ、外観は本格的な専用デザインと金属の素材感を生かした加工法で仕上げた注目の一台。
手仕上げによるアルミタンクカバーなど繊細な美しさが際立つモデルである。ネオレトロは欧州のカスタムビルダー
を中心に最近盛り上がりを見せている新たな潮流であり、ヤマハはメーカーとしていち早くトレンドを取り込んだ形だ。
また、市販予定車として『TRICITY 155』を世界初公開。LMW(リーニング・マルチ・ホイール)コンセプトの3輪スクーターだが、
単に125ccの拡大版ではない専用設計であることがポイントだ。低燃費と走りの楽しさを両立する
最新の「BLUE CORE」エンジンを搭載し、リヤホイール径をアップしてハンドリングを向上、リヤまわりを中心により
一体感のあるデザインを取り入れた。マルチホイール普及に向けたヤマハの意欲を示す一台である。

さらにYZF-Rシリーズ・MTシリーズをフルラインアップ展示し、実車に跨って取り回せる「軽さ体験コーナー」を設置。
コミューターゾーンでは「TRICITY」「NMAX」「BW'S125」「CYGNUS X-SR」など125ccスクーターを中心に生活を楽しく
する多彩なラインアップを展開。
60th記念コーナーではストロボラインが懐かしい「XSR900 60th Anniversary」や往年の名手ケニー・ロバーツとともに
WGP500ccクラス3連覇を達成したワークスマシン「YZR500」が展示されるなど、新旧を織り交ぜた華やかなブース展開となっている。


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3: 2016/03/28(月) 16:05:14.94 ID:lOjLbU1P.net
スタンドを立てないと転倒する三輪車って、なに?

31: 2016/03/28(月) 17:33:20.26 ID:f/PLwb7U.net
>>3
2輪車らしいハンドリングを求めた結果です

4: 2016/03/28(月) 16:06:01.38 ID:L0WhtH9v.net
BW'sいつの間にこんなデザインになったんだw

7: 2016/03/28(月) 16:15:27.54 ID:VXmgcPaK.net
sakuraはどうなったん?
ルネ乗りだから気になるんだ(´・ω・`)

10: 2016/03/28(月) 16:31:40.06 ID:fxMKXGBr.net
ヤマハのサイトでお値段を見てたらXSR900 1,042,200円 [消費税8%含む](本体価格 965,000円)

高いなあと思ったが今だとこんなものかしら?

16: 2016/03/28(月) 16:44:15.88 ID:7AU59RHN.net
>>10
残念ながらそんなもん

12: 2016/03/28(月) 16:36:20.10 ID:4fctvF3G.net
荷物が積めない3輪車ってなぁ
ジャイロキャノピーとは言わんが、せめてジャイロXぐらい積めないと

14: 2016/03/28(月) 16:39:32.04 ID:N7N9qpUy.net
前に一人座れるんだったらええけどこれはな・・・。

15: 2016/03/28(月) 16:44:11.04 ID:3yi8bbfC.net
停止時に静止できない三輪には価値ない

17: 2016/03/28(月) 16:49:32.32 ID:1i0HpteP.net
トリシティーの後ろ半分はまんま二輪スクーターで残念
ユーザーに選択肢を与えられるデザインにすべきだった

18: 2016/03/28(月) 16:53:03.85 ID:Gu/gzyZ+.net
トリシティ155出すならマジェスティS125も出してくれ

27: 2016/03/28(月) 17:20:43.52 ID:GXFMGWso.net
>>18
シグナスXをお求めください

29: 2016/03/28(月) 17:27:14.83 ID:L0WhtH9v.net
>>27
NMAX勧めてあげなよw

19: 2016/03/28(月) 17:00:44.66 ID:7ODw7la/.net
ヴィナス戦記に出てた三輪をおながいします

20: 2016/03/28(月) 17:01:33.55 ID:GVhancj8.net
フロントにタイヤ2つって、なんかメリットあんの?

23: 2016/03/28(月) 17:07:07.27 ID:F66Blh2e.net
>>20
自立とコーナリングが後ろ2輪より自然に近い

28: 2016/03/28(月) 17:21:45.25 ID:gYM7TEdZ.net
>>20
前輪にタイヤが2つあると、コーナリングが安定するの
あと、ロードサイドの店に入る時、道路と歩道に段差があるでしょ?
従来だと「よいしょ」と乗り越えるんだけど、トリシティみたいなタイプは
四輪車な感覚ですっと入れるので、超楽ちん

24: 2016/03/28(月) 17:08:40.23 ID:PRVemh5z.net
リア二輪は積載量は増えるけど危ないだけだからな

25: 2016/03/28(月) 17:09:15.96 ID:phiGoxpu.net
MT-07ベースでXSR700も出してよ。
雰囲気楽しむだけでスピードださないから、700で充分なんだよ。

32: 2016/03/28(月) 17:35:52.02 ID:kFN8yIQr.net
寒さとか雨とか考えると決して乗りたいわけじゃないんだけど
所有欲をくすぐるなー。ちきしょう!!

33: 2016/03/28(月) 17:39:50.29 ID:ID6T7TuS.net
かっこいいけど使い道が思いつかない

34: 2016/03/28(月) 17:40:43.92 ID:6qs5yT9j.net
またクソ中途半端な物を…

35: 2016/03/28(月) 17:48:44.75 ID:hj065QgV.net
もうちょっと燃費が良いアクシストリート出して下さい

40: 2016/03/28(月) 18:12:09.15 ID:SKKK9rj5.net
トリシティに屋根つけてよ

41: 2016/03/28(月) 18:42:46.22 ID:cp5qelxA.net
シグナスのブルーコアいつ出るの?

43: 2016/03/28(月) 19:17:43.12 ID:SxC0Gmwx.net
>>41
だよな
はよ出せって感じ
もう現行エンジンとブルーコアの性能差が有り過ぎて
今更現行エンジンなんてアホらしくて買ってられないわな(´・ω・`)

42: 2016/03/28(月) 19:11:26.76 ID:BIdLNPZN.net
せっかく作った1LR-GUEを積んだクルーザー出してよボスホスみたいなさ

引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1459148459/



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