1: 2016/04/01(金) 22:15:31.06 ID:x6K46FUi0.net
通学にバイク使いたいんやが、どの免許とればええんや?
2: 2016/04/01(金) 22:15:54.91 ID:x6K46FUi0.net
ちな4輪mtは持っとるで
4: 2016/04/01(金) 22:16:10.12 ID:d2cNiZ1AM.net
小型MT
スクーターでいいなら小型AT
スクーターでいいなら小型AT
5: 2016/04/01(金) 22:16:12.46 ID:/eQY7ULY0.net
普通に中免だろ
7: 2016/04/01(金) 22:16:33.46 ID:cwxBq2gT0.net
原付やろなあ
雪が積もるならカブ一択
雪が積もるならカブ一択
9: 2016/04/01(金) 22:16:55.41 ID:5TziEye70.net
中型MTでええやろ
通学なら原2が最適やけど、小型限定はコスパ最悪や
通学なら原2が最適やけど、小型限定はコスパ最悪や
10: 2016/04/01(金) 22:17:32.08 ID:x6K46FUi0.net
それなりに大きい道通るから原付は怖いんや
二種は普通免許でも走れるようになるとか言われてるけどほんまなんか?
二種は普通免許でも走れるようになるとか言われてるけどほんまなんか?
15: 2016/04/01(金) 22:18:36.72 ID:5TziEye70.net
>>10
絶対ならないから安心しろ
絶対ならないから安心しろ
16: 2016/04/01(金) 22:18:48.00 ID:d2cNiZ1AM.net
>>10
何年も前から議論されとるけど、実現せんと思うわ
バイク人口増えるのは嬉しいけど、アホみたいな事故増えるのと困るしな
何年も前から議論されとるけど、実現せんと思うわ
バイク人口増えるのは嬉しいけど、アホみたいな事故増えるのと困るしな
12: 2016/04/01(金) 22:18:14.39 ID:u3FmjWTKE.net
乗りたいバイクは何なんや?
30: 2016/04/01(金) 22:21:03.37 ID:x6K46FUi0.net
>>12
バイクに関してはほんと素人なんや
まずは中古で10万円代のやつ買おうと思ってる
バイクに関してはほんと素人なんや
まずは中古で10万円代のやつ買おうと思ってる
13: 2016/04/01(金) 22:18:30.01 ID:OypWMT+I0.net
普通のやつ
それなら後々広がるし
それなら後々広がるし
20: 2016/04/01(金) 22:19:51.48 ID:x6K46FUi0.net
中型→大型がやっぱコスパ最強なんか
29: 2016/04/01(金) 22:20:57.29 ID:d2cNiZ1AM.net
>>20
ワイはそれやな。
いきなり大型行ったほうが安いなら、そのほうがええとは思う
ワイはそれやな。
いきなり大型行ったほうが安いなら、そのほうがええとは思う
22: 2016/04/01(金) 22:19:59.92 ID:eJGuuhfB0.net
原付と小特は先に取っとけよ
二輪免許取ったら取れなくなっちゃうぞ
二輪免許取ったら取れなくなっちゃうぞ
26: 2016/04/01(金) 22:20:24.58 ID:I0CnElpE0.net
中免とってスズキのV100がベスト
28: 2016/04/01(金) 22:20:53.02 ID:ZiQ7iv0S0.net
普通二輪取って125cc買えばええ
PCXがオススメやぞ
PCXがオススメやぞ
31: 2016/04/01(金) 22:21:11.50 ID:oUMHTdFT0.net
中型取れ
足なら原付二種で保険も安い
ソースは俺
足なら原付二種で保険も安い
ソースは俺
34: 2016/04/01(金) 22:21:48.63 ID:pvWnFq8T0.net
ドヤ顔通学したいなら普通二輪でええ
ただ死亡リスクは上がるから覚悟するんやで
ただ死亡リスクは上がるから覚悟するんやで
37: 2016/04/01(金) 22:22:30.67 ID:81LTcb1Z0.net
教習所で小型二輪取るなら、普通二輪と値段そんな変わらんから
普通二輪取った方がええで
普通二輪取った方がええで
42: 2016/04/01(金) 22:23:52.29 ID:mKxLjZI70.net
原二取るより中型がいいで
47: 2016/04/01(金) 22:24:41.39 ID:x6K46FUi0.net
ほな中型で考えるわ
アドバイス色々とありがとうやで
質問なんやがバイクのクラッチ操作って簡単なんか?
車のクラッチは余裕のよっちゃんやったんだが
アドバイス色々とありがとうやで
質問なんやがバイクのクラッチ操作って簡単なんか?
車のクラッチは余裕のよっちゃんやったんだが
49: 2016/04/01(金) 22:25:11.01 ID:5TziEye70.net
>>47
車より簡単やから安心せえ
車より簡単やから安心せえ
51: 2016/04/01(金) 22:25:28.06 ID:/eQY7ULY0.net
>>47
車より簡単
車体が軽いから相当の運動音痴でもない限りエンストなんかしない
車より簡単
車体が軽いから相当の運動音痴でもない限りエンストなんかしない
56: 2016/04/01(金) 22:25:57.92 ID:+JtjQQSp0.net
>>47
クラッチは簡単やけど
問題はブレーキの方やで
急制動で握りゴケするとホンマバイク怖なるで
クラッチは簡単やけど
問題はブレーキの方やで
急制動で握りゴケするとホンマバイク怖なるで
60: 2016/04/01(金) 22:26:40.30 ID:x6K46FUi0.net
足でシフトチェンジとか難しそうンゴねぇ
64: 2016/04/01(金) 22:27:24.60 ID:u8Ffq7Tg0.net
>>60
教習所出る頃には無意識で出来るで
教習所出る頃には無意識で出来るで
74: 2016/04/01(金) 22:29:13.38 ID:x6K46FUi0.net
>>64
足をちょっと上げてシフトアップとかクッソ難しそうやん
足をちょっと上げてシフトアップとかクッソ難しそうやん
83: 2016/04/01(金) 22:30:38.81 ID:/eQY7ULY0.net
>>74
やってみればわかるけどクソ簡単やで
あとスニーカーは足の甲がボロボロになるから靴の素材は考えた方がええ出
やってみればわかるけどクソ簡単やで
あとスニーカーは足の甲がボロボロになるから靴の素材は考えた方がええ出
84: 2016/04/01(金) 22:30:38.94 ID:u8Ffq7Tg0.net
>>74
アクセル戻してクラッチ軽く握ってちょんって上げるだけやで
変速ショック無しで走るの楽しい
アクセル戻してクラッチ軽く握ってちょんって上げるだけやで
変速ショック無しで走るの楽しい
62: 2016/04/01(金) 22:27:15.92 ID:/eQY7ULY0.net
バイクなんて向いた方向に勝手に曲がるんだから乗れないのは相当のガイジだわ
139: 2016/04/01(金) 22:40:24.26 ID:pO4O7DIl0.net
4輪持ってるなら普通二輪を素直に取った方がええやろ
179: 2016/04/01(金) 22:46:45.57 ID:3yKNrVbud.net
バイク欲しいんだけどなー
結婚し子供出来て金銭的にもリスク的にもなかなか踏み出せないよな~
そんなおっさん連中結構おるんでないか?
金銭的にはまぁいけるとは思うんやが事故した時を考えたら嫁と子供がなぁ…
結婚し子供出来て金銭的にもリスク的にもなかなか踏み出せないよな~
そんなおっさん連中結構おるんでないか?
金銭的にはまぁいけるとは思うんやが事故した時を考えたら嫁と子供がなぁ…
183: 2016/04/01(金) 22:47:22.58 ID:MqMNV9rz0.net
>>179
車でも死ぬときは死ぬから
車でも死ぬときは死ぬから
195: 2016/04/01(金) 22:49:18.84 ID:3yKNrVbud.net
>>183
死ぬ時は死ぬんやろうが死ぬ確立&怪我の程度が大分変わってくるやん?
自分ひとりの人生ならなんとでもなるんやろうけど中途半端に死んで嫁に世話させるとか絶対無理やわ
死ぬ時は死ぬんやろうが死ぬ確立&怪我の程度が大分変わってくるやん?
自分ひとりの人生ならなんとでもなるんやろうけど中途半端に死んで嫁に世話させるとか絶対無理やわ
226: 2016/04/01(金) 22:54:01.40 ID:/uumujTK0.net
ちなみに今日から税金大幅値上げな
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1459516531/
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コメント一覧 (36)
はい終了。
普通二輪じゃ税金が跳ね上がるし維持費の差が地味に痛いぞ
卒業する頃には余裕もできてるだろうし6万払って限定解除すりゃいい
足なら125ccだな
アヘ顔通学
ふらっと出かけたい時に大型は正直ダルい
普通二輪MT一択 間違いない
そのあとバイク好きになれば大型とればええ
積載、乗りやすさ、パワーのバランスが最高、一応高速もいけるし
ただし、載ってるだけでDQN扱いされるのが欠点
これが一番安く済む気がする
確かに400以下で大体の事は足りますよね
400以上からは趣味の世界かな?
私は400以下で物足りなくなってしまい、今250で苦痛味わってます(>人<;)
信号待ち先頭で、横に隼・GSX・ハーレー等が頻繁に横付けして来て惨めです
車→普通二輪→大型二輪と免許取ってます
若い時は任意保険が高いんで250とかは地味に辛い
足と割り切るなら110~125のカブやスクーターがいいんじゃないかな。
※17
隼乗りだけど、信号待ちからのスタートで250ホーネットに千切られた。
街中では結局、スピードを出す度胸とテクニックの問題だよ。
むしろ走る曲がる停まるが素早くできる250の方が有利なんじゃないか。
先月大型とってきたけど入所式で小型二輪は小柄な女の子一人だけだった
あとはどうしてもスラロームができない人かな・・・
つーわけで中型だろ
やってたとしても値段が変わらないし教習所レベルのことができないやつは公道を走るべきじゃない
1:1の四輪者と違って集団教習だから、小型、中型、大型一緒に教習する
課題は違うが
免許取得後125にしか乗らないとしても教習で普通二輪に乗れる分勉強にもなるしな
いつエンストしても文句言わない鉄クズで良ければ、ボルティとかもあるけど。
暖気しながら押して登校
残り100mしか乗れない
それか面倒くさいから大型取って大型乗れよ
さらにバイクに興味が出たら大型二輪を取ればいいと思う
たまに居る、車やバイクに興味は無いが通学通勤の必要で免許を取りたいとかって人に、クラッチの概念が全然判ってない、自転車のブレーキ(左右レバー)は判るが、フットブレーキ、エンジンブレーキは判らないとかってレベルの人が居て、その手の人は苦労するぞ。
普通MTは普通ATと比べて一本橋は簡単だけど小型ATはどうなの?
つまり全くの未経験だと前半2回の実車教習で、自力での取りまわし・スタンド掛け・各部機能の理解・発進からの外周走行・幅寄せして停車・クランク・S字・一本橋・坂道発進を出来るようにならなきゃいけない。これがこなせないと、2段階に行けない筈。それが出来たら後半の2回で、急制動と、広いコースに出て交通法規と卒検のコースを覚えて、前半の教習内容の精度を上げ、OKが出れば卒検・・・
教習所によって違うかもしれないし、俺の記憶違いもあるかもしれないけど、大体こんな感じ。とにかく時間が無いんだわ(汗)普通二輪の教習で、外周をマトモに走れるようになるまで3コマ掛かった俺には、このコースを2輪未経験でストレートで行ける奴は、凄いと思うよ。
高速はボロボロだけど
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