1: 2016/04/01(金) 18:42:10.58 ID:XKl66PKW0.net BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典
オートバイなど二輪車の所有者が市町村などに毎年納める軽自動車税が、一日から新車、
中古車を問わず引き上げられる。税額は排気量に応じて一・五~二倍になり、
五〇cc以下のミニバイクは従来の千円から二千円に上がる。
増税は一九八四年以来。総務省によると、全国の市町村が「徴税にかかるコストの方が、税額より多い」
として引き上げを要望していた。九〇cc以下は二千円、一二五cc以下は二千四百円、
二五〇cc以下は三千六百円、二五〇cc超は六千円になる。
出費が増えるためバイク離れも懸念される。二輪車普及に向けて、日本自動車工業会(自工会)などの
業界団体や静岡県などの自治体はロードマップを二〇一四年に策定。自動料金収受システム(ETC)車載器の
取り付けや、駐車場整備などに対する助成を政府に要望している。
ライダーが集まるイベントや、高校生らを対象にした安全運転教育を行うなど、愛好者の裾野を広げる活動も展開。
自工会の広報担当者は「今まで関心がなかった人も興味を持てるようにバイクの魅力を伝えていきたい」と話している。
浜松市中区の二輪販売店「川島モータース」の川嶋登志久社長(49)によると、
増税を控えた三月は保有している二輪車を手放す「駆け込み廃車」がみられ、廃車手続きは例年より約三割多くなった。
今後の販売への影響は「それほど大きくない」と予想するものの、「落ち込んだら痛手だ」と警戒する。
増税の影響が見極められる夏場まで広告宣伝費を約三割増やし、拡販に努めるという。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201604/CK2016040102000133.html
中古車を問わず引き上げられる。税額は排気量に応じて一・五~二倍になり、
五〇cc以下のミニバイクは従来の千円から二千円に上がる。
増税は一九八四年以来。総務省によると、全国の市町村が「徴税にかかるコストの方が、税額より多い」
として引き上げを要望していた。九〇cc以下は二千円、一二五cc以下は二千四百円、
二五〇cc以下は三千六百円、二五〇cc超は六千円になる。
出費が増えるためバイク離れも懸念される。二輪車普及に向けて、日本自動車工業会(自工会)などの
業界団体や静岡県などの自治体はロードマップを二〇一四年に策定。自動料金収受システム(ETC)車載器の
取り付けや、駐車場整備などに対する助成を政府に要望している。
ライダーが集まるイベントや、高校生らを対象にした安全運転教育を行うなど、愛好者の裾野を広げる活動も展開。
自工会の広報担当者は「今まで関心がなかった人も興味を持てるようにバイクの魅力を伝えていきたい」と話している。
浜松市中区の二輪販売店「川島モータース」の川嶋登志久社長(49)によると、
増税を控えた三月は保有している二輪車を手放す「駆け込み廃車」がみられ、廃車手続きは例年より約三割多くなった。
今後の販売への影響は「それほど大きくない」と予想するものの、「落ち込んだら痛手だ」と警戒する。
増税の影響が見極められる夏場まで広告宣伝費を約三割増やし、拡販に努めるという。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201604/CK2016040102000133.html
2: 2016/04/01(金) 18:44:03.92 ID:l7SoIJ8R0.net
こんな一回の満タン代程度の増税で手放す層は遅かれ早かれ手放すだろ…
4: 2016/04/01(金) 18:44:17.77 ID:KP0TF7/j0.net
保険とかもそうだけど販売時に5年分とか上乗せしとけよ
そしたら手間省けるし
払えない奴は乗らんでよろし
そしたら手間省けるし
払えない奴は乗らんでよろし
112: 2016/04/02(土) 18:25:17.14 ID:ssc1EMRn0.net
>>4
5年も持たないだろ。
5年も持たないだろ。
115: 2016/04/02(土) 21:32:19.69 ID:O3Io6unR0.net
>>112
自賠責も5年のがあるんだから余裕だろ
自賠責と同じく買い換えの場合は引き継ぎできるようにすればいいし、
廃車する場合は残りの年数分を役所に取りに来させて返金すればいい
自賠責も5年のがあるんだから余裕だろ
自賠責と同じく買い換えの場合は引き継ぎできるようにすればいいし、
廃車する場合は残りの年数分を役所に取りに来させて返金すればいい
6: 2016/04/01(金) 18:44:49.43 ID:shwQzFO70.net
じゃあタダにしろよ
8: 2016/04/01(金) 18:46:03.80 ID:PgOY0pSL0.net
>>6
これ
これ
13: 2016/04/01(金) 18:47:22.77 ID:Tc3rz+gN0.net
>>6
正解
自転車も昔は自転車税があったが徴収コストが高くて廃止になった
原付なんて本来の目的からしたら無税でいいわ
でもって規格を電動アシスト自転車と整合性をとれよと
正解
自転車も昔は自転車税があったが徴収コストが高くて廃止になった
原付なんて本来の目的からしたら無税でいいわ
でもって規格を電動アシスト自転車と整合性をとれよと
7: 2016/04/01(金) 18:45:23.16 ID:EhnSFr310.net
そもそも軽自動車税はどう考えても取る手間だけ赤字なんだからいっそ取るのやめちまえよ。
軽自動車とバイクの楽園にしよう
軽自動車とバイクの楽園にしよう
11: 2016/04/01(金) 18:47:02.75 ID:G3kSoC7R0.net
どんだけ人件費が高いんだよ
12: 2016/04/01(金) 18:47:14.18 ID:Lx3Zbgre0.net
腹括って増税するか、無しにするかの二択しかねえんじゃね。
もはや徴収する意味がないなら懲罰でしかないんだから。
もはや徴収する意味がないなら懲罰でしかないんだから。
16: 2016/04/01(金) 18:52:39.94 ID:GRlms+/V0.net
生活必需品って訳でもないから、もっと課税しろよ。
そのかわり原付を原二に統合して免許も一本化。
普通二輪は排気量で累進。
普通二輪はどんどん課税していい。
そのかわり原付を原二に統合して免許も一本化。
普通二輪は排気量で累進。
普通二輪はどんどん課税していい。
18: 2016/04/01(金) 18:58:15.84 ID:jkHK80WS0.net
原付免許廃止して欲しい
ペーパーテストだけ受けた高校生が公道でちょろちょろとかまじやめて
ペーパーテストだけ受けた高校生が公道でちょろちょろとかまじやめて
26: 2016/04/01(金) 19:09:12.58 ID:tBlppvwL0.net
>>18
原付廃止にして、小型を車の免許につけたら解決なんやけど
でもそれだと警察の保存食がなくなるから無理やな、パチンコを規制するくらい難しい
原付廃止にして、小型を車の免許につけたら解決なんやけど
でもそれだと警察の保存食がなくなるから無理やな、パチンコを規制するくらい難しい
21: 2016/04/01(金) 19:00:45.19 ID:UNxvmxVA0.net
徴税廃止にしたほうがwinwinなのでは
なぜ国民から盗むことしか考えないのか
なぜ国民から盗むことしか考えないのか
23: 2016/04/01(金) 19:03:47.31 ID:LCdXewhk0.net
徴税コストが合わなくてもいいんだよ。人件費が出れば。すべては公務員様の暮らしのため。
25: 2016/04/01(金) 19:07:21.55 ID:gp6c/6gn0.net
担当減らしてサビ残しろよ
解決
解決
27: 2016/04/01(金) 19:10:25.23 ID:9ghPNfLL0.net
コストだおれだからナンバーもやめるって一時話出たよな
警察が反対してたけど
警察が反対してたけど
28: 2016/04/01(金) 19:15:24.90 ID:2m+i+qEu0.net
5台登録してやってんだからまとめて割作ってや
29: 2016/04/01(金) 19:16:01.88 ID:WUOO9p/N0.net
徴収しなきゃ良いじゃん
31: 2016/04/01(金) 19:17:07.18 ID:MkSw3E1L0.net
ガソリン税に一本化すれば一番公平でコストも抑えられるんだけどな
なんでしないのかね?利権か…
なんでしないのかね?利権か…
35: 2016/04/01(金) 19:30:35.07 ID:i53MXFis0.net
年一回の千円徴収で元が取れないとか、役所の効率悪すぎだろ。
37: 2016/04/01(金) 19:36:55.23 ID:3r7gF/JH0.net
徴収方法の改善をかんがえずにコストを税収に取り込むとは
マジで製造業から学べや
マジで製造業から学べや
41: 2016/04/01(金) 19:45:01.54 ID:RK9P2ByV0.net
必需品化した乗り物に課税するのが、今に合わない
元々、道路整備目的の重量税だけで良いハズ
自動車税、軽自動車税自体、根拠が明治から変わらん
取得税も消費税導入以後、残しておく理由が無い
元々、道路整備目的の重量税だけで良いハズ
自動車税、軽自動車税自体、根拠が明治から変わらん
取得税も消費税導入以後、残しておく理由が無い
43: 2016/04/01(金) 19:46:41.59 ID:HUYXSZs50.net
税金をとる行為自体にお金がかかる←わかる
なので税金を上げます←わからない
なので税金を上げます←わからない
45: 2016/04/01(金) 19:48:39.08 ID:AYd4M2UF0.net
全力で内需縮小させにきてるな
48: 2016/04/01(金) 19:50:14.27 ID:aimNNv3pO.net
何にどんだけコストがかかっているのか、明細を知りたいわ
91: 2016/04/02(土) 06:48:01.49 ID:hr7/9fyO0.net
>>48
だよなあ
納付時期だけ増員でもしてんのか?
だよなあ
納付時期だけ増員でもしてんのか?
54: 2016/04/01(金) 19:57:25.97 ID:dzMsFPF30.net
>>1
じゃあ、無税でいいだろ。
それがイヤなら公務員の人件費ダウンで徴収コスト下げろや。
じゃあ、無税でいいだろ。
それがイヤなら公務員の人件費ダウンで徴収コスト下げろや。
56: 2016/04/01(金) 20:00:12.31 ID:s36z7R5t0.net
誰も得しないんだったら非課税にしろよ
何でそこで増税という選択肢になるんだ
何でそこで増税という選択肢になるんだ
59: 2016/04/01(金) 20:08:27.27 ID:MlY1d2Dy0.net
公務員の福利厚生削減で全て解決
70: 2016/04/01(金) 20:55:32.21 ID:DPGRzKN70.net
原二3台
大型二輪2台持ちの俺
静観
大型二輪2台持ちの俺
静観
71: 2016/04/01(金) 20:59:14.58 ID:mXKzf7s70.net
>>70
俺は二台でも持て余し気味なのに、そんなに持っててちゃんと乗れるか?
俺は二台でも持て余し気味なのに、そんなに持っててちゃんと乗れるか?
79: 2016/04/02(土) 03:30:40.61 ID:7T+xsBRH0.net
>>71
大型2台は近所の峠へ走りに行くとき
2台/1日で必ず乗る
原二は
ミニサ
林道
オフコース
と用途に分けてあるので
頻度は低くなりがち
大型2台は近所の峠へ走りに行くとき
2台/1日で必ず乗る
原二は
ミニサ
林道
オフコース
と用途に分けてあるので
頻度は低くなりがち
73: 2016/04/01(金) 21:36:36.30 ID:fsHBcYLv0.net
そも徴収業務の高コスト体質が問題なんだろ
市町村なんか解体して県庁の下部組織に改編しろ
市町村なんか解体して県庁の下部組織に改編しろ
78: 2016/04/02(土) 01:55:37.13 ID:yYHy9wGz0.net
役所はいっそ無税にしたいけど、ナンバープレートが無くなると困るのは警察で、そっちからの要求でやめられないって聞いた。
ナンバープレートの作成費用やら、毎年の納税通知の作成やら引き落としの手数料やシステムの保守なんか考えたら割に合わないのはわかる。
ナンバープレートの作成費用やら、毎年の納税通知の作成やら引き落としの手数料やシステムの保守なんか考えたら割に合わないのはわかる。
90: 2016/04/02(土) 06:44:41.21 ID:Y44yBmgA0.net
自賠責保険みたいにまとめ払いオッケーにしたらいいよ 市役所でしか払えない等 多少不便にしても良いから徴収コスト下げる努力もするべき
77: 2016/04/02(土) 01:02:43.28 ID:ydJ/loxn0.net
一気に倍とか草。
バイクメーカーを絶滅させようとしているんだろう。
バイクメーカーを絶滅させようとしているんだろう。
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1459503730/
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コメント一覧 (79)
書いてないから意味ねー記事だな
印刷の外注と、コンビニへの手数料が1件1000円以上もかかってたと言うのかね?
そんな業者癒着に見える額での外注はやめて、役場の窓口納入に戻すべきだわ。
増税するってことはさらに枠を広げたいらしい
競争原理働かないと日本人はどこまでも堕落するな
放置時電車も減るし事故率下がる
二段階右折とかさせるんだからそれくらいいいだろ?
導入はいつですか?収入の100%ぐらいの税率で良いと思うのですが
その代わり、所得税と消費税とその他生活に掛かる税を低減しましょう
それで万事解決じゃねーか。
バイク乗りは税金払ってたって事じゃないの
できもしない高速無料化とかガソリン税廃止とかで騙すほうもどうかと思うよね
とりあえず公務員叩いておけばいいと思っているお前みたいなカス、ほんと嫌い
警察もウザいわ
消えろ
徴収コストが高すぎるのか
自賠責を考えると後者だろうな
徴収コストがそんなに高いと自賠責は大赤字だろ
なんで四人乗車の軽と同額なんだよ?
重量に至っては半分以下だぞ? 250ともなれば1/4以下じゃねぇーかクソボケ
軽の半額にしやがれ
これな、税金は安いとは思ってたからいいけど高速料金はおかしい
どっちも適正じゃないのに都合のいい方だけ対応すんなよ
それを反故にしたのが自民党、まぁ元から騙すつもりだったんだけどな。
※19カス公務員だけは、そういう気持ちなのかもな、でも無駄な公務員などが多いのも事実
その時点で税金と同じくらいの費用は掛かってるだろうしそういうことがあっても不思議はない
ナンバーの市と同じ県ではあるが、違うところに住んでたし
原付だけあげたら文句が出るから、巻き添えくらってるだけやん
役所の割に合わないってのが一番信じられない
記者に金を渡して記事を書いてもらう。
→世論が「バイクの税金上げろ!」になったらバイクに課税。
→世論が「車の税金下げろ!」になったら記者のせいにしてダンマリ。
こういう記事にはきっちり反論しておかないとね。
任意保険にも入らないしロクなメットも買わないだろうから
むしろどんどん離れてほしいんだが
リッタークラスは1万円くらい取ったっていい
基本遊び道具だし実際も無茶な飛ばし方してるし
この調子で「去年より○円だけアップ」って感じで誤魔化されていけば5年後10年後はいったい幾らになるんだと・・・
「たった数千円程度で」って話じゃない事に気付こう
税収が増えない、むしろマイナスになるのならなんのために税金取ってるんだ?
徴収が赤字でも、役人には十分な給料が出るんです!
リッタークラスは同排気量程度の車と同額でいいんじゃね?
さすがデカバイはすごいとか言っとけば排気量厨は大喜びだろ
役人辞めさせれば二輪の税金もなくなり、国の負担も減る
win-winじゃないか
それでは役人が困るって事
国民のためでは無い
役人イラネってことだね
日本を取り戻すって何なの?
誰もが再チャレンジできる社会ってなんなの?
一億総活躍社会ってなんなの?
女性が輝く社会ってなんなの?
社会保障のために増税と言いながら社会保障を削り公務員の給与をあげる政策ってなんなの?
ミンスはしょせんその辺のチンピラだけど、自民党はプロの詐欺師だよ
実際には要らない仕事でも、それを作れば役人が増やせてその省庁は大きくなり、国の中で大きな予算を取れ権力も大きくなる。
そうやって、無駄な国の機関が増えまくったのが今の現状。
って言うか、無駄を増やすと役人なんかは儲かるって事。
だから国民にとっては役人イラネってことでしょw
役人そのものじゃなく、「無駄な仕事を作って自らが儲ける役人」だ。
お前がだよ。理解してるくせに何度も繰り返すな。
>>41 42 43
じゃあ役人が今してる仕事を
代わりに誰がやる?
↓
国民が代わりに役人になろう
↓
以下ループ
一度上げたものは下げませんよ
車も同様
いらない仕事は無くしてOK
ループなんかしないよ
仕事を何もしていないと
思ってるバカ多すぎ
池沼ばっかかよ
原付1種は自転車ですからw バイクではありません… 30kmしか出せませんw
「あまりにも安すぎる原付1種の税金」=最初から取らなければ良いだけ。
原付1種の税金は廃止が正解、ナンバーも廃止、行政の無駄。
50ccを超える小型2輪は、これは自動車と同等なので大幅に増税すべし!
原付1種は自転車なので無税、原付2種以上は年間1万からで良い。
自分の趣味に役人様のマネーになるのって辛いわな。
増税する分、なんらかのペナルティが必要だよ。増税した分人件費削減とかさ。
原付だの中型だの誰のために作った区分でどんだけ無駄なコストをかけてるんだ?
一度抜本的に制度を見直してくれ。面倒な制度を作ってコストをかけて負担を
国民に求めるのは間違ってる。
集金の手間賃がかかるからって理由で値上げする民間会社がいたら
お前ら払うのか考えてみろ。
採算割れするなら徴収すんなマヌケ。
バイクの税金なんか辞めて無駄を省けよw
道路と接触する面積と重量から設定しろよ
使えねえ猿どもだ
かわりに
アルファード税とかレクサス税とか、やればいいのに。
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