1: 2016/04/12(火) 22:39:51.434 ID:uj5GV/OL0.net
カワサキが一番
2: 2016/04/12(火) 22:40:15.331 ID:XqrhaVz10.net
カワサキか……
3: 2016/04/12(火) 22:40:37.699 ID:QF4xTF660.net
男ならカワサキにのれ
4: 2016/04/12(火) 22:41:21.377 ID:cQ7IJJymp.net
カワサキのバルカンドリフター大好きだった
6: 2016/04/12(火) 22:41:56.918 ID:QRSlYieA0.net
Ninja乗りですみません
9: 2016/04/12(火) 22:43:58.648 ID:cEIpVoYJE.net
>>6
もちろんGPZ900Rですよね
もちろんGPZ900Rですよね
11: 2016/04/12(火) 22:45:26.827 ID:QRSlYieA0.net
>>9
あんなダサいの乗れません
刀ですか?
あんなダサいの乗れません
刀ですか?
13: 2016/04/12(火) 22:46:17.305 ID:ZHBO30jr.net
>>11
(´・ω・`)?
(´・ω・`)?
16: 2016/04/12(火) 22:47:48.083 ID:QRSlYieA0.net
>>13
角ばった感じのですよね
すみません
殺さないでください
角ばった感じのですよね
すみません
殺さないでください
18: 2016/04/12(火) 22:49:27.166 ID:VLLH8P7Hr.net
>>11
いいえ、GSR250です
いいえ、GSR250です
7: 2016/04/12(火) 22:42:13.582 ID:VLLH8P7Hr.net
この世のすべてのバイクがSUZUKIになればこんな醜い争いはなくなる
8: 2016/04/12(火) 22:43:25.000 ID:hWZF/0nf0.net
250ccのバリオスIIなんかでスマン
10: 2016/04/12(火) 22:44:41.486 ID:7fTjdFl90.net
悪いがホンダ乗りだ
12: 2016/04/12(火) 22:45:55.557 ID:KRnCp1v90.net
4本マフラーのゼファーはかっこよかった
多分ノーマルより遅いんだろうけれど
多分ノーマルより遅いんだろうけれど
14: 2016/04/12(火) 22:46:24.312 ID:h1quOwe90.net
モンキー乗りの俺、低見の見物
15: 2016/04/12(火) 22:46:53.673 ID:ANdsT+R10.net
去年750RS廃車にした
17: 2016/04/12(火) 22:49:10.435 ID:GO3dEt+k0.net
CB IS GOD
21: 2016/04/12(火) 22:51:28.045 ID:7fTjdFl90.net
>>17
いいねぇ
いいねぇ
19: 2016/04/12(火) 22:49:47.704 ID:rxMRYO7c0.net
BKB
22: 2016/04/12(火) 22:51:48.305 ID:KRnCp1v90.net
AR50欲しい
24: 2016/04/12(火) 22:55:08.485 ID:7fTjdFl90.net
そういやちょっと前に2st車がいい音させて走ってるなと思って見たらKR-1でド肝抜かれた
25: 2016/04/12(火) 22:59:01.214 ID:1LF3n9Vwd.net
俺はなんと言われようがゼファーが好きだから
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1460468391/
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コメント一覧 (85)
最近やっとかっこよくなってきたと思う。
昔は「重工業のオジサンが、頑張ってカッコイイ感じの図面をひいてみたよ!」
って感じで、デザインとは程遠、くはないけど微妙だったからなあ。
大型二輪だとZX10R
両方とも気分で乗ってる
硬派なバイクというよりも硬派ぶりたい人のバイクって感じだったけど
H2で突き抜けてくれた。
重工業が本気出した感じで嬉しい。
好きなの乗ればいい。
今、自分が乗ってるやつが自分にとって一番のバイクだろ?
あんな雑な出来の機械いじれるか!
バイト、きゃりーぱみゅぱみゅ、バイト
うん、自分のバイクが一番ですよ!
カワサキ乗りではないけど。
エストレヤはかっこいいと思う!
昔の250ccクラスのレーサーレプリカ(フルカウル)ブームに
ピリオドを打ったのはカワサキのゼファーだし、
そうかと思えばBigスクーターだらけの250CCクラスに
再びフルカウルMTブーム起こしたのは
カワサキのNinja250Rだしね
すべてNinja。
次は別のにしてみるか
今のヤマハの存在感は過去最大級でない?
YZF-R25やらMT-07やらBOLTやらめちゃくちゃ見るけど
なんか分かるわ。カワサキ正直好みじゃないけど、なにかと火付け役を買って出るよね
今のSSのパワー競争も10Rからなのかな
GPZ900Rに乗りたいんだ
名前だけの偽物のninjaじゃなく
袖切ったGジャン着て
又おっぴろげながら乗ってんだろ?
好きなバイクに乗ればイイんだよ
そりゃ、カワサキだからだよ。
それハレ珍。
それ清水さん。
バイクに興味のなかった俺ですらninja250をカッコいいと感じたほど
※18はまさにそのとおりなんだけどSSにかぎっては他3メーカーからず~~~と周回おくれで
現行10Rでようやく勝てるマシンになったって感じだね
空冷Z
GPZ900r
まぁカッコいいのはここら辺だな。
ninja250とあエストレヤとかはオモチャバイクだよ
すいません...
流石カワサキ。
好きなんやけど、ボロやねww
なんか乗ってるとぬとぬとするね
オイル飛んだりしてんのかな?
街乗りに最適だし見た目も最高
スズキは勘違いしたウザい奴しか乗らないし
ヤマハはナルシストで通ぶってる奴しか乗らないし
外車勢は分かってるようで何にも分かってない雑魚しか乗らないし
ホンダだけだなまともなの
ホンダ以外は見つけ次第ライダー諸共グチャグチャにしても許されるレベルでひどいから
普自二~大型以降、カワサキしか買ってないな。
おかげでホンダ党です
1100じゃないのが通だなw
750はテールランプかっこいいよね。
去年のヤマハは国内の大型でワンツースリーを決め総合でもホンダを喰った。それで存在感が無いって
ただ知り合いのバイクと交換したり高速で高回転のエンジン音聞いてるとやっぱ最高
お前みたいな無知が一番恥ずかしいw
ホンダ 信頼 壊れんw
カワサキ 武骨 オイルキャップここまで絞めんなw
ヤマハ 軽快 2ストおもろかった
あくまで個人的感想
スズキは乗った事無いから知らん
老後バイクとしてW800、エストレア、250TR、ニンジャ250あたりを考えている。
その他のメーカーは普通(ダメとは言わんよ
漢気のあるバイクKawasaki、あるとおもいます。
大型取ったら、乗るぞ!
停止時 1速しか 入らないから
昔の押し掛けスタートのレース
不利だった
いつまでも FXのエンジン部品を
使い回して ZEPHYR 400 開発した
GPz900R のエンジン
使い回して 排気量
上げたりして 多車種 開発した
なのに 1番のプラグホールは いつまでも
水没対策されないし
カムは オイルラインの容量不足でカジル
カムチェーンテンショナー は ガシャガシャ 音が出ても
カムチェーンを張らない
BIG-1 と ZRX1200
乗ってるけど…
BIG-1 トラブル
ほとんど無い!
以前のZRX1100は こないだ
4速ミッション 死んで
1200に買い替えた…
それでも
Kawasaki が好きです!
因みに、イリジウムプラグ込みで大台越え、ショップによってはもっと取られるゾ、専用特種工具必要何だわ(失笑
停止中に2速に入らないのはミッションが弱いからじゃなくて、わざわざそうしてあるんだよ。
ポジティブニュートラルファインダーて機能だ。
1速入れたときのバコン!はその副産物。
タイヤが転がってればキャンセルされるから、押し歩きしながらだと簡単に2速に上げられるぞ。
…ああ、なるほど鈴菌患者の気持ちってこうなんだな(白目
あ、ハーレーは嫌だけど
聞き惚れる純正サウンド
なお実際オイル臭い模様
ワイ元RX乗り。
フルノーマルで乗ってたのに「すげー音ですね!どこのマフラー入れてるんですか?」て声かけられることたまにあって草
アップハン、イエローバルブ、ショート管・・・
先日、90年代前半の逆輸入車のノーマルマフラーで走ってて、信号待ちでエンジン止めたら周りの車のアイドリング音がやっと聞こえて・・・
今の基準は「マジで静かだな・・・」ってしみじみ思った。
ちなみに、JMCAフルエキの方がしずかっだったりするw
小さくて面白い。
喫茶店でバイトしてたときに外席で俺のエスト見ながらコーヒー飲むのを楽しみにしてた常連さんが何人かいたわ。サマになるよな。
どう頑張ってもZ2風には出来ないんだからゼファー買っとけ
88'ZX-10(黒.銀)
86'エリミネーター900(黒)
87'GPZ1000RX(青.銀)
やっぱり大きくて迫力があって武骨なのがいいね!
訳あって少し前に1000RXも手放したけど
また二輪界に復帰した暁には
ZG1300のワインレッドかもう一回エリミネーターに乗りたいな…
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