コメント一覧 (121)

1. • 22. いつものバイク乗りさん
   • 2016年04月29日 09:50
   • でっかいバイクなんて怖くて乗れない
     街中は桃色ナンバーの原付で十分
     遠出は車
     いっとき流行ったビックスクーターも何か乗り手のガラ悪いし
     駐輪規制も癌
2. • 23. いつものバイク乗りさん
   • 2016年04月29日 09:50
   • こんなんでバイクの販売数が上がると思えん
     絵も気持ち悪いし
     世の中にアニメとバイク両方の趣味持ってる人はいるだろうけど、売上に貢献できるほど多くないんじゃないの
     
3. • 24. いつものバイク乗りさん
   • 2016年04月29日 09:51
   • アニメってオタクの人だけが観るものだけど
     バイク漫画ってことで見たら結構面白い
     あとけいおんなんて誰も知らないでしょ
     パクリと言われても知らない漫画で言われても皆わかるわけない
     
4. • 25. いつものバイク乗りさん
   • 2016年04月29日 09:52
   • ※２
     ＞00人観て2~3人興味もって乗る程度だろうな...
     
     今まさにそれが重要なんだよ
     バイク乗ってない人に興味を持ってもらう事と降りた人にももう一度復帰して貰う事
     
     ・・・などど言いつつアニメとして普通におもろいから俺は楽しんでるけどねｗ
5. • 26. いつものバイク乗りさん
   • 2016年04月29日 09:53
   • >>46
     
     地上波でやって無きゃ話題にすらならないぞ。
6. • 27. いつものバイク乗りさん
   • 2016年04月29日 09:55
   • オタクの人が凄いのはバイク興味無いのに
     アニメってだけで見るんだよね
     理解できないし気持ち悪いとも思うけど
     例え興味もってもアニメオタクの人にはバイクは無理だろうね
     引き起こしがまず無理
     
7. • 28. いつものバイク乗りさん
   • 2016年04月29日 09:55
   • スズキぜんぜんダサくないじゃん？ってやつと、あえてスズキを選ぶ俺のセンス(ｷﾘｯ　ってやつが買うから大丈夫。これまでも、これからも。
8. • 29. いつものバイク乗りさん
   • 2016年04月29日 09:56
   • 興味が少しでも出て、実際のって年数が経てば
     改めて漫画見るとニヤッって二度三度楽しめるかもよ。
     とにかく、だがそれがいいってのが分かってくるよ。
     ディスってんのは褒めてるのと同じなんだわ。
9. • 30. いつものバイク乗りさん
   • 2016年04月29日 09:56
   • ※24
     オタクではない自分も知ってる位には有名だし、それがきっかけでギター始めた中学生の女の子も知ってる
     バイクのハードルが高いのもあるけど、このアニメは絵柄的に女の子に受けそうにない…
     どちらかっていうと男性向けだもの
10. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 10:04
    • 原作をそれ以上に最高にアニメ化してたらだいぶ効果あったと
      思うが、アニメ自体が手抜きの安アニメ状態でダメだろうな。
      製作側の本気度を感じないんだよ
11. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 10:05
    • 既に俺がばくおん！の影響で教習所通ってるからブームというかバイク業界が上向きになるのは間違いないよ
12. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 10:07
    • >>作中では実機と同じデザインの「ヤマハSEROW225W」「カワサキZX-12R」「ホンダCB400SF」「スズキGS1200SS」
      
      なぜスズキだけGSX400Sじゃないんですかねぇ・・・
13. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 10:07
    • ※２７
      アニオタだがデュアルパーパス乗ってんぞ。
      引き起こしに力なんか必要ないだろ。
      
      それにアニオタってのは凝り性なヤツが多いからボディビルダーみたいなマッチョも結構いる。
14. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 10:11
    • 女をターゲットにするのはアリだろう
      バイクが売れなくなった原因に今流行ってる男の髪形がほとんどヘルメット被ると潰れるのがあるからな
      ヘルメット脱いでも戻らん
      逆に女の髪形は昔よりもヘルメットの影響を受け難い髪形が流行ってる
15. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 10:15
    • バイク乗りの何が気持ち悪いって
      新規に入ってくる初心者にやたら上から目線で
      説教臭いことだよな。
      いーじゃねーか、理由がなんであれ興味もって
      もらえて金落として貰える可能性が増えるなら。
16. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 10:15
    • まず若者に金が無いからな～
      どんだけ頑張っても無理やで先細りは回避できんよ
      バイクにしろ車にしろ国内が衰退してるのは政治のせい
17. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 10:16
    • 最近ロードバイク乗ってる奴やたら多いけどバイクも同じよーな感じだと思うよ
      車乗って見る景色とは全然違って気持ちいい
      
      もっと人口増やしたいなら規制緩和しかないと思う
      バイクなんて昔のもので「不便」なんだよ
      不便なものを現代人が欲しがるとは思えん
      
      免許に関して緩くするとさすがに危ないんでバイクにかかる税金をすべて免除にすべき
18. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 10:18
    • 楽器でまともに曲を演奏できるようになるまでには免許取るより時間が掛かるし
      楽器を自在に弾けるようになる前に投げ出すやつは大勢いるが
      教習所を途中で辞めるやつはごく少数派
19. • 40. 
    • 2016年04月29日 10:32
    • このコメントは削除されました。
20. • 41. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 10:33
    • 50ccとか125ccから乗り始めて徐々に大きいのに乗り換えていく話ならもう少し見れたかもしれん
21. • 42. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 10:37
    • ばくおんなら、特攻の拓やればよかったのに
22. • 43. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 10:38
    • >>1
      だがしかし、高級自転車や電動アシスト自転車は売れてるんだよなぁ。
      
      世の中がエコ重視だから、
      バイクも、さっさと電気か水素にシフトしたほうがいいんじゃないか？
23. • 44. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 10:38
    • 楽器には免許はいらない→誰でも始められる
      バイクには免許が必要→免許取るだけで楽器代位かかる
      楽器は購入後費用が余りかからない→毎年税金、保険、ガソリン代（クラスによっては車検も）等高額維持費がかかる
      
24. • 45. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 10:39
    • 教習所で取ると金かかるし
      原付きで変な速度制限と二段階右折廃止するか
      原付きの免許で125ccまで乗れればかなり乗るようになると思う
      
      そもそもチャリで二段階右折してるところ見た事ないな
      
25. • 46. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 10:57
    • 過剰な各種規制の緩和とABS義務化を撤廃する方が効果あるのでは。国を挙げて
      産業を潰そうとしているようにしか見えない。
26. • 47. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 11:06
    • 楽しそうにバイクで遊ぶ女の子達をみれば
      バイクに乗ってみたくなる人はいるはず
      
      乗ってみたいと思ったら　金が　時間が　危険が　なんて
      どうにかしようと思うものさ
      
27. • 48. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 11:12
    • オタクって外に出ないしコミュ力ないのにどうやってバイクで遊ぶの？
      盆栽？
28. • 49. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 11:13
    • カタナカタナカタナ～♪
      カタナ～に～のて～ると～♪
      
      この歌がかわいすぎる
29. • 50. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 11:18
    • バイクにコミュ力は必要ないだろ
      ナンシーをあしらう能力は必要だけど
30. • 51. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 11:32
    • むしろ逆に考えて原付以外の国内市場は見限って切り捨てていいんでね？
      すべて逆輸入車扱いで構わんよ。
      
      これからはもう回復することないでしょ。
      
31. • 52. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 11:33
    • バイクの危険性ばかりが注視され、
      一部のＤＱＮでイメージが更に悪化し、
      駐車の取り締まりを厳しくして、これで止め。
      全力で潰しにかかってるとしか思えん。
      燃料効率や環境負荷考えると一人乗りには最適な乗り物だと思うんだけどね。
      ※チャリは除く
      
32. • 53. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 11:46
    • ※49
      漫画版にはその続きがあってな
      アタマアタマアタマ〜♪
      あたま〜がおかし・・・
33. • 54. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 11:50
    • 鈴木は格好いいマシンもあるんだが
      何でこんなデザインにしたのか？って
      思う位カッコ悪いマシンも多くある
      んだよなぁ…。
34. • 55. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 12:01
    • このマンガスズキ車ばっかり出るんで他のメーカーのマニアックな車体ももっといじって欲しい
      多分作者がホンダヤマハあたりに興味が薄いんだろうけれど
35. • 56. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 12:10
    • ライム先輩すこ( ´ω｀)ノ
      
      
36. • 57. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 12:22
    • 多少なりとも影響はあるだろうが微々たるもんだ。技術革新と税収の大きい車業界みたいに、行政が一方的に保護しているのとは訳が違う。加えて教養ゼロの頭の悪いの、マナーの無いのが跳ね回るからイメージも回復しない。
37. • 58. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 12:25
    • カタナを以前再販したみたいに「新車」で販売したら
      飛ぶように売れると思う。
      （エンジンを変えないと規制のせいで新車を作って売れないが）
      ２５０・４００・１１００ともにそれぞれの良さがある
      　
      　６５０Ｇと７５０初期型はアレだが・・・・・
38. • 59. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 12:25
    • 仮にこれで流行ったとしても、走り屋()が増えてまた規制の嵐になるだけだろ
39. • 60. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 12:40
    • 仮面ライダーで登場人物を全員バイクに乗せるほうがいいだろう。
40. • 61. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 12:44
    • ばくおんを批判してる奴ってバイクを持ってなさそうだよな
      
      GWの予定はネットだろwww
      
      
41. • 62. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 12:54
    • 400のバイクが重いくせにパワーなさすぎなのが問題だと思う
      
42. • 63. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 13:01
    • 女性ライダーは増えてるみたいだね
      自転車で一緒にツーリングは無理だぞ
      
43. • 64. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 13:04
    • ※12
      お前が読んだのはバリバリ伝説とかキリンじゃないのか？
44. • 65. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 13:14
    • 1クールだけやってもねぇ～
45. • 66. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 13:17
    • ※33
      長年バイクに乗っているがGSX400Sと書き込まれても「ん？」
      GSX1100Sなら「おお、カタナ」ってなるんだけどねw
46. • 67. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 13:21
    • アニメは原作を端折り過ぎて支離滅裂。
47. • 68. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 13:38
    • ※58
      ちょとまって！650G欲しいオレいるから！
      あ、でも最終型のミニカウルつきでエンジンはGSX-R600から流用でいいやｗ
      シャフトドライブのロードモデルってモトグッチしかないんだよなぁ。
      
48. • 69. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 13:51
    • あんまり売り上げには影響しないだろうなぁ
      排気量カースト怖そうだもんｗ
      それでも何人かは開拓できるだろうからいいかもねー
49. • 70. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 14:16
    • SUZUKIのディスりは面白い
      カタナカタナカタナー
      を新車で再販したら売れるんじゃない？
50. • 71. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 14:17
    • 大反響(大嘘)
51. • 72. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 14:30
    • アニメでテコ入れしてどうにかなるレベルは、とっくの昔に通り過ぎた
      市場が縮小し続けてきたこの数十年間、メーカーも国も産業潰す方向にしか動いてねーし
52. • 73. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 14:37
    • バイク業界は世間的にエロ業界と同じ扱い。　若年層を避けさせている。
      だから、バイクがおとなのおもちゃ化しちゃってる。　もうすぐ袋に入れて販売しなくてはいけなくなる。
      
      震災の所為で熊本製作所がダメージを受けたホンダは、これからのバイクシーズンに生産台数低下。　ばくおん!!効果があっても40万台割れは･･･。
      頑張って復旧してほしいものです。
53. • 74. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 14:57
    • スズキイジりは、作者のスズキ愛だろうって勝手に思ってるけれど、普通に酷いんだよなｗ
      原作最新刊のスズキの魔法少女ネタは面白かったな～
54. • 75. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 16:25
    • アニメ見ない一般人はこんなの見ない
      あまりにもオタク臭いから３分くらい見て消した
      アニ豚しか見ないだろうしそういう奴等にはバイク乗ってほしくない
      自称「車に乗ると性格変わるタイプ(笑)」みたいな精神年齢低くて厨二引きずってる奴が多いだろうからイキって事故るだけ
55. • 76. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 16:26
    • なんでもいいからモタード系にミニスカで乗ってほしい
      公共の福祉のために
56. • 77. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 16:51
    • ※75
      憶測でここまで叩けるお前がキモすぎ
      反論してみ？できないから
57. • 78. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 17:01
    • ※77
      何をそんなに怒ってるの？
      ばくおんは一般人が見るに堪えないほどアニ豚向けで気持ち悪いし、こんなの喜んで見てバイクに乗ろうとする奴はキモヲタで精神年齢が低く何をやらかすか分からない
58. • 79. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 17:05
    • 昔はアニヲタの乗り物と言えばバイクだったもんだがな
      車に乗るようなのはチャラいリア充（当時はそんな言葉なかったが）で
      ヲタは孤独にバイクに乗るものだった
59. • 80. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 17:25
    • だからばくおんは流行らないって
60. • 81. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 17:39
    • 世の中に痛車なんてものがあふれてるのになんで痛バイクが少ないのか疑問だったんだ
      メカメカしいものに興味のあるオタクなら一度バイクを見てもらえば気に入らないはずがないんだがなあ
61. • 82. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 18:00
    • ※81
      痛車がメジャーになる前は痛バイクの方が多かった
      今みたいに凝った作りではなくアニメやゲームのステッカーを貼ってる程度だったが
62. • 83. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 19:24
    • ※78
      ハイ、論点逸らす。論破終了
      俺の言葉は暴力的だがその実、冷静
      このネット上では逆に丁寧な言葉使いをして、僕冷静ですよとこれ見よがしに主張する人間こそ発狂済み
63. • 84. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 19:57
    • ※83
      何その翻訳機にかけたような日本語
      キモヲタは文章すらまともに書けないのか？w
64. • 85. いつものスズキ乗りさん
    • 2016年04月29日 20:20
    • GSR250シリーズが地味に売れているようだけど、もっと強烈なダサバイクが欲しい。
      今こそシャフト駆動のGシリーズとかジャメリカンのLシリーズをリメイクしてくれ。
65. • 86. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 20:25
    • 原作の唐突感というか、脈絡のないオチというか、まとまりの無さというか
      「ぶつ切り」的な展開がアニメで修正されることを期待していたが
      原作以上の「ぶつ切り」展開で正直ガッカリした。
      
      あとバイクの走行シーン・・・　なんだあの作画は（呆れ）
66. • 87. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 20:35
    • 逆にスズキが一番売れそう
      良くも悪くも一番浮いてる
67. • 88. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 20:45
    • ばくおん　ばくおん　ってゴリ押ししすぎだろ
68. • 89. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 20:57
    • 原作１巻で切っちゃった。
      せっかく女子高生にやらせるんだから、教習所通いでキャハウフフ、
      ツーリングにいってユリユリウフフって風にはすればよかったのに。
      
      ネタに走り過ぎててバイクライフの楽しさとか全く感じさせない。
      けいおんとはその辺が違うと思った。
      
      原作２巻以降・アニメは変わってるのかも知れないけど・・・。
      
      
69. • 90. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 21:14
    • ※89
      俺も原作だけ買って読んでるんだが、四巻からは普通に読める話が増えてきたと感じてる
      
      そんなばくおんは五巻でちゃんとけいおんをディスってるよ
70. • 91. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 21:19
    • これ見てまたバイク乗りたくなったって奴はいると思う。
      そもそもオタって小銭は持ってる。バイク買うぐらいの余剰金もってるし。
      セローとかオタと相性抜群じゃん。
      １万か２万台ぐらいの効果ありそう。バイクブームっていうなら１０万台ぐらいはUPしないとだけどね。
71. • 92. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 21:21
    • 女の子の可愛さしか見られてないのにバイク乗りが増えるだろうか
      ラブライブ見たってスクールアイドルになりたいとは思わんよ
72. • 93. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 21:36
    • いいじゃんどんな奴だろうと買ってくれれば業界としてＯＫなんだから。
      オタクが参入してくるのは気に食わない！
      とかいっちゃう奴は変わりに毎年リッターマシンを買い換えるくらいの事しろよ。
      
73. • 94. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 21:58
    • 先日発売された自動車雑誌のコラムで読んだけど
      いまのバイクユーザーの平均年齢は５２．９歳（日本自動車工業会調べ）
      ユーザーの２５％を５０代、２３％を６０代が占めていて
      １０代・２０代は合わせても９％だそうな
      バイクは身体全体を使って乗るものだから
      体力があって運動神経もいい若いうちから乗ってバイクの楽しさを覚えてくれれば
      年を重ねても年齢に見合った性能のバイクを乗る可能性はあるだろうから
      バイク業界は若いユーザーを育てたいんだろうなあと思う
      『ばくおん!!』のアニメはいまはスポーツタイプのバイクしか出てないけど
      聖がスーパーカブに乗って、スクーターのPCX150に乗る後輩の千雨が登場すれば
      少しずつ敷居が下がって「これなら乗りたい」と思う人も出てくるかもしれない
74. • 95. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 22:38
    • てゆーかあのマンガってオッサンホイホイなネタばっかりなのにお前ら大丈夫なん？
75. • 96. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月29日 23:57
    • そもそも免許が必要だ。
76. • 97. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月30日 00:09
    • けいおんで楽器売れたって言っても、元々売上低い業界で、ちょっと一時的に売れただけだろ。
      そんな短絡的な戦力では、じわじわ落ちて、終わるぞ。
      
77. • 98. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月30日 01:39
    • お、アンチ湧いてるな、
      ってこと話題にあがってるってことだな
      
78. • 99. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月30日 01:42
    • もし、バイクに活路があるとすれば、自転車の取り締まりと規制の強化、及び、バイクの規制緩和がほぼ同時期に来た時だと思う
      
      楽器に免許は必要ないけど、バイクには免許が必要だ
      
      でも、これはバイクに追い風が吹いた時には強みだと思うよ
79. • 100. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月30日 02:10
    • ※48
      「オタク」の語源ってしってるか？
      イベントとかで見ず知らずの同好の氏にたいして、
      「オタクはどのキャラが？」
      「自分は○○ですね。おたくは？」
      「自分も○○なんですよ。」
      「オタクもですかぁ。」
      などとと自己紹介もせずに会話を続ける様から「オタク族」と言われるようになったんだぞ。
      むしろ、仲間内ではコミュ力高め。
      
      オタクの行動力はすごいぞ。イベントがあるからと東京から大阪に行ってとんぼ返りする奴とか、めずらしくもない。
80. • 101. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月30日 02:28
    • バリバリ伝説を今風の絵柄で作り直すんだ
      ヒデヨシのカッコ良さでカタナ爆売れ間違いなしだから再販しろ
81. • 102. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月30日 05:13
    • これだけアンチが湧いてるってことはそれなりに話題になってるんだな
      アンチも湧かずに空気になることだけが心配だったが
82. • 103. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月30日 05:31
    • ※89
      そういうのは後発の「げんつき」って漫画を読もう。
      ＰＣＸ乗ってウロウロする日常系よ。
      
      で、俺個人としてはそれを読んで、日常系ってのは感性が合わないと一切面白くないんだな・・・と悟った。
      ばくおん位灰汁の強い方が、ギャグであるとすれば見れるが、日常系だと「だから何なんだ…」という思いが時に不快なくらいまでになってくる。
      
      あずまんがとかＡＲＩＡとか日常系の人気作は多いけれど、世の中にはさらに大量の日常系漫画が存在してて、でも評価されているのはその中のごく少数。
      漫画なんてそんなもんだけど、そういう中でもさらに少ないと思う。
      そのくらい題材としては難しいんだろうね。
      ホンダの「わんおふ」も滑ったし。
      
      ばくおんについては、ＹＡＭＡＨＡが心配だわ。
      セロー乗ってる娘の家、ＹＳＰ外されて、訳アリ車を黙って販売しているような店だし、乗ってるセローもそういう家ゆえにニコイチだぞ。
      知名度は高いけれど、いまだにカタナ推しになってしまうスズキ共々心配してしまうわ。
83. • 104. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月30日 05:46
    • 正直言ってばくおんライダーを叩く意味が分からないんだよなぁ…
      ニワカって点なら誰だって最初はそうだしね
      バイクに乗る理由がばくおん以外なのがそんなに偉いのか？
84. • 105. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月30日 06:59
    • さすがに革ツナギ着てるキャラが胸揺らしてるの見ると
      オタクの煩悩が透けて見えすぎて普通に気持ち悪い
85. • 106. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月30日 08:37
    • カタログ眺めてるだけでも面白いもんだけどね、メカの美しさや無骨さはヲタとの親和性高いと思うけどなあ。これでバカみたいにバイクが売れるようになるなんて誰も思ってないよ。撒かれた種をほじくる無粋はやめて肩の力抜いたらいいのに。
86. • 107. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月30日 10:01
    • ※103
      恩沙はMT- 25推しだから大丈夫！
      別枠で２輪車教習もレクチャーしてるYAMAHAに愛されたキャラのひとりさ
87. • 108. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月30日 11:12
    • 免許とるか迷ってる人の後押しする程度の効果はあると思う
88. • 109. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月30日 14:31
    • バイクの問題は安全性に尽きる。
      このアニメでもほぼ毎回事故の描写があるけど、
      あれ一回でもやると命の危険あるから。
      
      バイク好きだけど他人には簡単に進められない。
89. • 110. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月30日 17:36
    • ミリヲタの老害が新規を叩くのと同じ空気を感じる
      新規を受け入れられないとそのジャンルは衰退する一方なんだけどなぁ
      商売にならないジャンルはどの業界も手を出したがらないから新商品だって出なくなるし
      間接的に自殺してるとしか思えんね
90. • 111. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月30日 17:53
    • アニメに影響されるとかは良いんだけどさ、そういった人達ってちょっと故障したり、乗らない期間ができたらすぐに飽きそうなんだよね
      
      バイクの魅力分からないで、すぐに飽きて知った風に批判ばかりしそうだからあまりいい顔されないんだよなぁ。
91. • 112. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月30日 20:33
    • 劇中でいじられまくるスズキとドカは美味しいと思うが、ホンダとヤマハは…
92. • 113. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月30日 21:35
    • 硬派()な族漫画や、映画、仮面ライダーとかはそんなことないの？
      
93. • 114. いつものバイク乗りさん
    • 2016年04月30日 22:16
    • そもそも女子は「ばくおん！！」どころか爆音そのものが好きじゃない
      バイクの排気音が好きでバイクに乗る女なんてはっきり言って危篤
      （個人的には素敵だとは思うが）
94. • 115. いつものバイク乗りさん
    • 2016年05月01日 14:30
    • 完全にバイク乗ってる（てた）人達用の漫画だしなぁ、新規には分からんことだらけだろｗ
      何だかんだ言ってSUZUKIが一番美味しいポジションでDUCATIがディスられまくりｗ
      YAMAHAの存在感が薄くて残念ｗ
95. • 116. いつものバイク乗りさん
    • 2016年05月01日 17:37
    • みんな否定しまくってるなぁ(笑)
      
      そんな中で私の嫁さんはアニメと漫画を見て教習所に通い始めた！
      ツーリング出来るのが楽しみだな〜♪
96. • 117. いつものバイク乗りさん
    • 2016年05月01日 23:07
    • え？このアニメ見てかっこいいし面白そうだから俺と友達はハンドルも握ったことないのに大型免許取りに行ってるけど笑
      買ったバイクは250だがな！笑
      
      売れる売れないとかどうでもいい。ただ楽しそうだからやる。趣味の入り口ってそんなもんじゃない？
97. • 118. いつものバイク乗りさん
    • 2016年05月02日 07:50
    • 一般ウケ狙うならワンオフをOVAじゃなくTVでやったほうが良かったのにな
      スピリット魂とかも
      
98. • 119. いつものバイク乗りさん
    • 2016年05月02日 11:52
    • 免許は持ってるけどのらねーよ
99. • 120. いつものバイク乗りさん
    • 2016年05月04日 22:25
    • ばくおん批判してるのは
      けいおん厨って事。
100. • 121. いつものバイク乗りさん
     • 2016年05月06日 14:22
     • 確かにバイクは金がかかる
       でも教習所さえ出て免許取れたら程度の差こそあれ確実に運転できる
       楽器は安く手に入るが、素質がなければ自分じゃ覚えられない
       この差は結構大きいと思う
       
       それにオタは興味を持った事には頑張ってでも金を投資するからな
       楽器とそれほど敷居の高さは変わらんと思うぞ
       俺も高1で中免取ったが、中3の時あぁ女神さまを読んだのが切っ掛けだしなｗ