バイクに乗ってる人に相談

カテゴリ: 雑談

2016年05月09日 17:00

コメント(96)

1: 2016/04/30(土) 17:59:56.67 ID:DLCdjLey.net

ＣＢＲ２５０Ｒに乗り始めて半年くらいたつんだが
そろそろ飽きてきた。
単気筒のしょぼい音とか走りに嫌気がさしてきたというべきか。

そこで別のニーハンに乗り換えようとおもってんだが
乗ってて面白いおすすめのバイクあるか？

69: 2016/04/30(土) 22:56:15.08 ID:Vu0nhQlS.net

>>1
俺はcbr250rに乗ってて飽きたからSX系のオフ車に乗ってる

単気筒エンジンだからつまらないとかはオフ車に乗って感じなくなったよ。スポーツタイプのくせに単気筒エンジンってことが微妙なだけで単気筒エンジンが悪いわけではないと思うよ。

71: 2016/04/30(土) 23:16:43.90 ID:n4yjvc8V.net

>>1
250ならVTRがおすすめ。
トルクあるし回るし乗りやすい。

2: 2016/04/30(土) 18:00:33.26 ID:WzZxJ51P.net

NSRは乗ってて楽しいぞ

3: 2016/04/30(土) 18:07:23.40 ID:f6Lv424H.net

CRM

4: 2016/04/30(土) 18:07:35.39 ID:4y1n24PW.net

250から400乗ると楽しくなって750になって今は1200になったよ

5: 2016/04/30(土) 18:12:05.30 ID:5hre4TRr.net

1年前に忍者400R買ったけど愛着しかないわ

6: 2016/04/30(土) 18:12:17.20 ID:f6Lv424H.net

2ストオフロードの楽しさは異常

7: 2016/04/30(土) 18:13:52.01 ID:DLCdjLey.net

自分で整備するスキルがないので、ＮＳＲみたいな旧車はちょっと怖いですね

オフ車だったらセローかＷＲのってみたいけど、ＷＲは高すぎる・・

バンディットとかバリオスってやっぱりよく回せるし面白いのか

8: 2016/04/30(土) 18:20:42.03 ID:gjs1lDhT.net

WR250R

10: 2016/04/30(土) 18:24:50.94 ID:DLCdjLey.net

>>8
高すぎて手が出ない

11: 2016/04/30(土) 18:25:19.04 ID:4y1n24PW.net

>>10
400までだろ

12: 2016/04/30(土) 18:26:08.14 ID:DLCdjLey.net

>>11
あーわるい
４００は車検がめんどくさくて、除外

9: 2016/04/30(土) 18:23:37.18 ID:AXFJW7Ai.net

なんでにーはん限定

10: 2016/04/30(土) 18:24:50.94 ID:DLCdjLey.net

>>9
中免しかもってないから

13: 2016/04/30(土) 18:26:11.00 ID:w2RWVHzK.net

400まで乗れることね？

14: 2016/04/30(土) 18:28:42.57 ID:gjs1lDhT.net

スキルないなら素直に新車買ったら

17: 2016/04/30(土) 18:32:06.99 ID:DLCdjLey.net

>>14
新車だと今の現行のニーハンだと
ＷＲ２５０Ｒくらいしか興味がない
けど８０マンも出せない

15: 2016/04/30(土) 18:29:13.30 ID:DLCdjLey.net

４００っておもろいバイクあるの？
中途半端な排気量だし４００乗るなら
大型とって大型乗るわ

31: 2016/04/30(土) 19:07:31.90 ID:AXFJW7Ai.net

>>15
じゃあ、大型とれ

18: 2016/04/30(土) 18:32:52.95 ID:DLCdjLey.net

ＫＴＭのＲＣ２００とかDUKE２５０乗ってる人いない？

19: 2016/04/30(土) 18:34:28.38 ID:4y1n24PW.net

CBR乗ってたってことはスピード狂なのか？

21: 2016/04/30(土) 18:36:01.77 ID:DLCdjLey.net

>>19
スピード狂ではないです
安全運転だし、すり抜けもしない

20: 2016/04/30(土) 18:35:07.25 ID:hUz5Igwn.net

単気筒が嫌ならNinja250でも乗ればいいじゃない

22: 2016/04/30(土) 18:37:23.53 ID:DLCdjLey.net

Ninja250は女がけっこう乗ってて嫌なんだよなぁ

23: 2016/04/30(土) 18:44:11.04 ID:spDwxvva.net

YZF-R25面白いよ

24: 2016/04/30(土) 18:47:11.93 ID:4y1n24PW.net

音はマフラーで少しはなんとかなるけどな

26: 2016/04/30(土) 18:54:44.31 ID:DLCdjLey.net

Ｒ２５かっこいいよなー
顔はすごくタイプなんだがどこでも見かけるからなぁ

マフラーはタケガワのマフラーにカスタムしてます

28: 2016/04/30(土) 19:01:43.86 ID:4y1n24PW.net

ツーリングならリッターの方が楽になってくるけど
日常使いなら250か400かなと思う
日常時々ツーリングなら400か750だろうな

29: 2016/04/30(土) 19:03:38.24 ID:T0kYrprk.net

R25とニンジャで悩む

30: 2016/04/30(土) 19:06:01.40 ID:DLCdjLey.net

日常ときどきツーリングかも
平日は車だから、バイクは休日しか乗らない
パワー考えると400もありか

ＫＴＭ乗ってる人いないのかー
気になるんだよな・・・

32: 2016/04/30(土) 19:13:24.82 ID:TYfVmIyR.net

400だけどSR好き
今はGB250クラブマン
過去はXL883 TW225 FTR223 セロー225 フュージョン乗った

33: 2016/04/30(土) 19:14:32.66 ID:K9pVXJ5L.net

>>32
xl883って乗ってて楽しい？
boltと迷ってる

37: 2016/04/30(土) 19:18:01.72 ID:TYfVmIyR.net

>>33
良かったよ
セパハンのカフェ的なカスタム車だったけど
個人的にはチョッパーはあまり好きじゃないから

38: 2016/04/30(土) 19:21:56.84 ID:K9pVXJ5L.net

>>37
俺も乗るならセパハンでカフェスタイルにしたいんだよねー
ヤマハのboltだとノーマルでセパハンのカフェスタイル仕様があるし
boltより速いから迷ってるんです…

41: 2016/04/30(土) 19:27:40.49 ID:TYfVmIyR.net

>>38
boltは乗ったことないからよく知らないけれどハーレーダビッドソンにこだわりがないのならYAMAHAの方が良いと思う
維持費とかも

46: 2016/04/30(土) 20:00:37.50 ID:K9pVXJ5L.net

>>41
なるほど！
ありがとうございます(ヽ´ω`)

34: 2016/04/30(土) 19:16:34.30 ID:4y1n24PW.net

250でのツーリングはパワー不足過ぎて法定速度のみになっちゃうし峠とかトロトロだからな
400だとそこら辺カバーしつつ倒せるけど高速乗るとかってなるときつい
750あたりだとそこまで高くないから80もあれば免許とって手が出せると思うけど

39: 2016/04/30(土) 19:25:15.86 ID:DLCdjLey.net

>>34
そうなんですよ
峠とかトロトロで大型に一瞬で抜かされるし
音も段違い。

７５０かー
ＧＳＲ７５０とかＧＳＸ７５０とか車体５０でかえたらな。

35: 2016/04/30(土) 19:17:13.32 ID:phhmCMpi.net

wr250r乗ってるけど楽しいよ。
俺は1万キロを中古で40万で買った。今3～4年目だけどトラブル知らずで絶好調だな。
林道やコース行かないならwr250x狙えば幸せになれると思う。

40: 2016/04/30(土) 19:25:57.05 ID:DLCdjLey.net

>>35
おれもそのへんの値段なら買うんだよ！
いい玉みつけたなー
うらやましー

70: 2016/04/30(土) 23:12:56.55 ID:phhmCMpi.net

>>40
俺はWRでツーリングもこなすよ。ただし高速無しで300km/日以内じゃないと尻が二つに割れる。
身長は175cmだけどハイシートに変えてるから足つきはなかなか悪い。

ぶっちゃけパワーは昔の4発250の方があると思うよ。ホーネットとかバリオスの高回転は気持ちいい。
スプロケをローギアに振ってるから軽さも相まって加速は互角か少し速いけど、それは100km/hまで。

結局、街も山も使いたくて＋10万で中古のWR250Xホイール買って、入れ替えて乗ってるわ。

36: 2016/04/30(土) 19:17:55.12 ID:U6BUDjKD.net

オフ車おもろいよ

俺は昔、250だとRZ,RZ-R,TZR,バリオス、ルネッサ、マジェスティ、クラブマン、CRM、マグナと色々乗ったけど乗ってて面白いのはダントツでCRMだった

他にも何台か乗ってたはずだけどもう思い出せん…

43: 2016/04/30(土) 19:34:04.03 ID:DLCdjLey.net

>>36
ＣＲＭってそんなに？
上にも書いてる人がいたけど
やっぱり２ｓｔだから？

42: 2016/04/30(土) 19:33:35.14 ID:4y1n24PW.net

地元バイク雑誌で時々掘り出し物ないの？

44: 2016/04/30(土) 19:35:59.62 ID:DLCdjLey.net

>>42
地元のバイク雑誌なんてあるの？
ｇoobikeで探してる程度ですよ
ＷＲ２５０Ｒのフルカスタム車が入荷してあったけど
８０こえてて手がだせなかった

45: 2016/04/30(土) 19:45:17.03 ID:4y1n24PW.net

>>44
コンビニとかにないの？
けっこう他県でも見るけどね
地元車雑誌みたいに全国紙よりも安いよ

50: 2016/04/30(土) 20:50:14.26 ID:SKQHc45J.net

>>45
コンビニ・・・
見たことないですね
明日いったとき探してみます。

51: 2016/04/30(土) 20:51:03.45 ID:4y1n24PW.net

>>50
うちの周りはセブンに多い
でもすべてのセブンにあるわけでもない

47: 2016/04/30(土) 20:02:47.96 ID:7bFKoAQK.net

250単気筒の非力さに飽きたんだから、４００目指してみたら？
新車なら３年は車検代かからない。中古でも２年は車検代かからない。あとはほぼ一緒。

52: 2016/04/30(土) 20:55:13.52 ID:SKQHc45J.net

>>47
４００も候補にいれてみるか
興味ある車種がないけど。

林道も興味あるからＷＲの中古でいい玉が入ってきたら
狙い撃ちしよう

48: 2016/04/30(土) 20:07:13.10 ID:pRrLEP1e.net

そのうちCBR250RR出るから待っとけよ

49: 2016/04/30(土) 20:30:28.22 ID:3HhPMhOf.net

単気筒馬鹿にすんな
中型マルチ、リッターV4とか乗り継いで、今乗ってる単気筒が一番楽しいぞ

53: 2016/04/30(土) 20:58:56.84 ID:4y1n24PW.net

オフ車は大きいほうが楽しいよ
岩場や土手登りきった時はウヒャー！ってなる

54: 2016/04/30(土) 21:06:37.67 ID:SKQHc45J.net

>>53
おっきいのってアフリカツインとか？
オフ車は250が最強ってきいたんだけど。
セローかＷＲがいいんだよね
ＣＢＲじゃ山道走っててもいけない道が多いが
オフならいけない道はないんだよなぁ・・・

55: 2016/04/30(土) 21:13:52.02 ID:4y1n24PW.net

>>54
すまん言葉足らずだったな
リッタークラスになるとちょっと重すぎて萎える
250は軽くて取り回しいんだけど登板のパワー不足が悲しい
どんな所いくかにもよるから一概には言えないけど林間なら250の方がいいのかもね
おれは林間よりも砂地とかいくから250で行って400できてる人の借りたらスゲーってなった

56: 2016/04/30(土) 21:21:14.20 ID:SKQHc45J.net

>>55
なるほど
４００クラスね
砂地は行くことないから２５０で十分ですわ

57: 2016/04/30(土) 21:23:19.51 ID:4y1n24PW.net

>>56
でも旅行ツーリングってなるとオフ車は微妙なんだよな

58: 2016/04/30(土) 21:27:54.10 ID:SKQHc45J.net

>>57
ＷＲって高速きつい？
セローはＣＢＲ同様きついと思うけど。

旅行ツーリングといっても、俺の場合行くとしたら
下道で一泊二日の温泉旅行程度なんだよな

59: 2016/04/30(土) 21:29:49.49 ID:4y1n24PW.net

>>58
オフタイヤがな…アスファルトばっか走ってると減るし

60: 2016/04/30(土) 21:33:31.13 ID:SKQHc45J.net

>>59
オンロードタイヤに履き替えれば問題なくね？

磐梯スカイラインをＣＢＲで走ったらもう悔いはないから
すぐに乗り換えるで

61: 2016/04/30(土) 21:40:21.26 ID:4y1n24PW.net

>>60
オンタイヤで砂利走るの？
オフロードの特製殺してるじゃん
ヤフオクでホイール買って付け替えとかできるならいい気もするけど

62: 2016/04/30(土) 21:42:57.04 ID:SKQHc45J.net

>>61
あーごめんごめん
高速使っての旅行ツーリングだと思ってたから
林道とかいかないと仮定してた。

３月にオンロードタイヤで砂利の上にのっかって
一瞬でこけたの思いだしたわ

63: 2016/04/30(土) 21:50:52.80 ID:4y1n24PW.net

>>62
おれはオフロードでオンタイヤはいてるの見ると「はっ？」ってなる人だからわからんけどそれがいいならやってみたらいいかもね
トルクと馬力は違うからなぁ

65: 2016/04/30(土) 22:03:58.46 ID:SKQHc45J.net

>>63
ふふーん

64: 2016/04/30(土) 21:55:19.20 ID:A6Ah5xFD.net

KTMの125exc乗ってるけど250クラスにはまず負けない

65: 2016/04/30(土) 22:03:58.46 ID:SKQHc45J.net

>>64
お、ＫＴＭ乗りだ
ＫＴＭって壊れやすい？

66: 2016/04/30(土) 22:12:11.06 ID:AFkjDLvI.net

半年で飽きたなんて言ってる奴は、単に乗り込んでないだけのヘタレ。

68: 2016/04/30(土) 22:27:15.89 ID:SKQHc45J.net

>>66
そこそこ乗り込んでますけど？
乗ってみてなんか違うと感じたのだ

67: 2016/04/30(土) 22:15:29.20 ID:TXiYKzpd.net

いじれるようになってCBR改造しろよ

72: 2016/04/30(土) 23:18:00.07 ID:Fsmzv+NK.net

ストファイは嫌い？
今日MT25見かけたけどクソ格好良かったぞ

引用元：http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/news4viptasu/1462006796/

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コメント一覧 (96)

- 1. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 17:15
- NSRだのCRMだの、2スト押しのジジイが死滅するまで、あと何十年かこんなまとめ読まされるんか？
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 17:16
- 現行のCBR250R乗ってて
  >>単気筒のしょぼい音とか走りに嫌気がさしてきた
  
  正直現行だと単気筒も2気筒もそこまで変わらんから
  2st以外は替える意味ないだろ、大型免許とって大型乗れよってなる
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 17:20
- ４００ＲはR25と１０万くらいしか変わらないし弄りたい人じゃなければユーザー車検でもいける
  でも納期未定
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 17:22
- 単気筒は良い音だすと思うけど、ｃｂｒは乗ってないから分からんが…
  半年も乗れば２５０ならだいたい性能も分かってくるだろうしなぁ、じゃあ次は４００か大型にしようってはならないんだな。俺はそうなったタイプだから他の２５０は知らないけども
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 17:23
- WRで80万てどこの田舎だよ
  乗り出し60ちょいくらいだろｗ
- 6. いつものスズキ乗りさん
- 2016年05月09日 17:33
- 絶版車も含めるなら、そりゃ面白そうな250はたくさんあるけど、敢えて現行からオススメするなら、ドラッグスター250かGSR250かな。
  
  空冷Vツインのアメリカン、水冷パラツインのツアラー、どちらもCBR250Rとは大きく異なる乗り味だと思うぞ。
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 17:33
- 単気筒だから飽きたんじゃなくて馬力と車重の限界でつまんなくなっただけだろ
  上でも出てるけどＫＴＭのＤＵＫＥあたりで遊んでみれ
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 17:34
- VTR250に5年乗って計15万㎞走ってる俺は、最近無性にMT25が欲しくなってる。
  VTRも加速はそこそこ良くて軽量低重心でヒラヒラ曲がれて良いバイクなんだけど、平地だと5速9000回転、ちょっとした上り勾配だと5速8800回転と、パワー不足で頭打ちしてしまうのが難点。
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 17:35
- ホーネット
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 17:35
- いかにもスピード出そうな車種が好きって言ってる割に「いや、スピード出さない。安全運転」って言ってる人大杉内？
  いや、安全運転も法定速度の順守も当たり前の事だがスピード出さなくて良いならもうそれなりのバイクでいいんじゃない？
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 17:38
- でかいバイクで１日何百キロも走るとバイオリズムが狂いまくる歳になったので、２５０のシングルで充分。セロー辺りなら飛ばす気にもならなくて丁度良い。ちょっと林道に入ったり出来るし、高速も何とか乗れて便利。近所に行くにも気楽に乗れる。
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 17:52
- 俺みたいなジジィはＤＴ125初期型推し
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 17:53
- 今の単気筒煽りの流れはすごいおもしろいよね。
  250ccで単気筒CBRと2気筒ninja、R25の差として挙げられるけど
  そもそも目くそ鼻くそ、それに挙動が手に取るようにわかる
  単気筒のほうが初心者でも腕は上がる。
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 17:59
- 飽きた理由が分かってるならそれ除外して選ぶだけやんけ
  バイクなんて好きなもの載るだけでいいんだよ。金が無いからなんて理由で人からのお勧め買うようなもんじゃない
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 18:01
- バイクはいつか持てるならオフロードがいいな
  田舎だから色んな所走れそうだし
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 18:01
- >>スピード狂ではないです
  >>安全運転だし、すり抜けもしない
  
  すり抜けしないならバイク乗るな。バイクは事故と転倒がセットだから
  やめられない。そもそも安全に乗るもんじゃないぞ。
  
  君にはＷＲや２ストは無理。シェルパでも買って磨き屋にでもなれ。
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 18:06
- バンバン200
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 18:09
- ニンジャ250は確かに女が多い
  ニンジャは男ならば400だよなぁー
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 18:11
- 乗って半年程度と言っても走行距離いくらだ？
  ちなみに俺は昨年免許取ってすぐR25を購入。
  購入してから8ヶ月だけど走行距離1300以下のヘタレだけど飽きてないわ。
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 18:19
- ニーハンに音を求めんなよwだいたいcbrで楽しめない奴がKTMのって面白いわけ無いだろ。こいつはもともと低排気量が向いてないだけ。さっさと大型とって、どーぞ
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 18:20
- 単気筒のしょぼい音がーってやつはオフ車に来ないでほしいね
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 18:23
- ※2
  だよな
  パラツイン乗っても同じ事を言いそう
  2stかマルチに乗るしかない
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 18:28
- 車検で踏み切れない奴多すぎだろ
  たいして面倒でもないのに
  2年に一回のことで制限する方が面倒だろ
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 18:31
- 高速乗らなければ Ninja RR MONOが最高にいいと思うんだけどな。
  一回試乗したけどR25ほどちゃちい感じはしなかったし大男でもない限りはアレで満足できると思った。
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 18:44
- ＷＲも単気筒30馬力くらいだけどいいのかね　あくまで現行世代で最速ってわけだし
  ＣＢＲ合わなかったんならこっちもなんか違うってならんかね　どっちも軽さと小回りのバイクだし　どっちも足回りに関して実は豪華だし
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 18:48
- 去年免許取ってNSR250Rを選択したワイ、高みの見物
  なおオイルポンプコントロールが怪しいもよう
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 18:49
- 初バイクで14年モデル買って今まで1.6万キロ乗ったけどエントリーとして最高のバイクだと思ってる
  MC41の話が出るスレだとだいたいアンチばっかりで悲しい
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 18:50
- ２ｓｔが嫌なら　大型取れよ
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 18:54
- どうせまた対立煽り様の妄想記事だろ
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 18:55
- Ninja150RRか150SSとか、乗ってる人見た事無いけどね。
  ちょっと跨ってみたいんだよな、昔R1-Z乗ってたもんで・・・乗るならネイキッドタイプだな～
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 18:56
- 自分で整備し始めると単気筒の素晴らしさに気がつくだろうよ。
  もちろん軽さや出足とか、他にもメリットあるけどね。
  200Dukeがかなり良かったんだけど250Dukeになって少しフツーのバイクになっちゃった。十分魅力的だけどさ。
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 19:06
- 休日しかのらないなら大型の方がいいんじゃないか？
  毎日大型乗るのは出し入れ面倒だけど休日なら問題ないだろう
  
  それでも250でツーリングも峠も街中までといったらネイキッドにビキニカウルつけたら大体こなせるだろう
  後当たりさえ引けばオススメはエリミネーター250SE
  乾燥重量140キロで40PS
  高回転型エンジンでパワーウェイトレシオが優秀だから峠でもいけるし
  高速も120程度なら走り続けても平気
  街中でもベタ足でつけるからめっちゃ楽
  
  唯一ツーリングでの航続距離が250㎞迄に給油しないとヤバイってとこかな
  整備性は最悪だから金は特別料金で自分でやるのも煩わしいけど
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 19:13
- たった半年で見切り付けるって事はきっとこの先もちょっとの不満が出る度乗り換えそうだな
  まぁこういう奴が経済回してくれるなら良いけど
  2、3年しか乗ってないのに相棒()ですとか言ってるのみると鳥肌立つからやめてね
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 19:16
- セローがサブで欲しいな
  250のオフ車はなかなか楽しめそうだ
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 19:21
- CBRでダメならWR買ったら3日で後悔すると思う。
  バイクに飽きただけかと。
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 19:23
- 半年で飽きるくせに車検を気にするのがなんか滑稽。
  バイクの良し悪しより乗り手の性格の問題だろ
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 19:30
- こういうタイプは何に乗っても文句言うだろうから勧めるだけムダ
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 19:36
- ツーリングはどのくらい走った？
  近くの有名どころは回ったか？
  山も海もダムも街も行ったか？
  サーキットは？
  マスツーは？
  オフ会は？
  イベント？
  カスタム？
  いっぱいあるぜ！！！！！
  まあぜんぶなんて出来ないけど
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 19:37
- 初ユーザー車検はドキドキだけど慣れれば30分で終わらせられる
  だから400乗った方がいい
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 19:41
- ようするに速いの乗りたいんだろw
  単だの4だの騒ぐ前に、その動機なら同じ排気量乗り換えてもまたすぐ文句言うね。
  でかいの買えや。
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 19:56
- やり取り見る限りでは現行セローにしといたほうが良さげ。
  セローは非常に懐が深くオカンみたいなバイクだよ。
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 19:58
- 普通はトルクを重視する
  でも車検が嫌なら音で選ぶ
  バイクは楽器だ
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 20:00
- 単純に飽き易いだけかと
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 20:00
- 大型買う金がないだけじゃん
  稼いでから文句言え
- 45. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 20:03
- 単発250でも高速と加速勝負以外なら充分速いだろ
  峠下り限定で最速を目指せ
  取り合えず純正のツータイヤからハイグリップ系に履き替えるんだ
- 46. いつもの高校生さん
- 2016年05月09日 20:06
- 1 ワロタw
  いやいやー俺はガキだけどCRMとかNSRいいと思うよb
  だから2スト押しのおっさんが消えても俺がおっさんになった時ゴリ押ししてるわ笑
  
  ところでCRMのニーゴーって中古であるの？
  もうCRを市販車にして新アフリカツインに乗る親父と林道ツーリングでも行きたいなb
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 20:31
- 単気筒だから飽きたんじゃなくて元々妥協して買ったんだろ、文句多いのを見たら分かる
  単気筒が悪いみたいに言うな
  シングル8年乗ってるけど未だに楽しいわ
  と思ったDRZ乗りでした
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 20:31
- 正直このクラスは何乗ってもどんぐりの背比べだろ
  そりゃWRはいいかもしれんけどオン向きじゃないし。
  
  １は全然ダメだわ
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 20:37
- 飽き性なだけだろ
  すり抜けしなくてもバイクは楽しいよ
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 20:43
- NSRで整備ムリとか言ってんのにKTMとか
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 20:47
- バイク屋に行って一目惚れしたらそれに乗れ！
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 20:53
- まぁなに乗っても飽きるんじゃない？まず他人の意見を求めるより色々店回ってみれ吟味して買えば愛着湧くだろ
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 20:54
- 逆に考えるんだ。もう峠でおいてかれちゃってもいいかなと。
  レトロ系行ってみよう。これなら単気筒の得意な範囲。
  タンクにへばりついて膝を落とし込んでも行き着く場所は同じだよ。
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 20:58
- 単気筒が嫌とか言いながらWR欲しがるとかチグハグだな
  「なんかよくわからないけどはやそうなのがいい！」ってレベルの子だねこりゃ
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 21:06
- CBR250に飽きて、250に乗り換えるのか？
  
  きっと、乗りこなせてないんだろうな
  八の字をクラッチ切らずに
  出来てからにした方が良いと思うよ
  
  『飽きた』とかって
  簡単に思わない方が身のため
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 21:30
- 単気筒楽しいのになぁ
  ビッグシングルでトコトコ走るもよし
  ライト～ミドルシングルでパタパタ倒すもよし
  
  250なら高速や急坂でもなければパワーは日本じゃ困らないし
  まぁ好きにしてくれ
- 57. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 21:31
- >>単気筒のしょぼい音とか走りに嫌気がさしてきた
  DUKEも単気筒なんですが…
  2気筒のパワーが欲しくてNinjaが嫌ならZ250かMT-25にでも乗ってろ
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 21:32
- KTMって元々オフ専メーカーだから整備性良いし、パーツ代も安く作ってて転けても懐のダメージ少ないよ
  しかし2st推し減らねーな。2stが速くて楽しいなんて中免小僧と一発合格出来なかった前時代おっさんの狭い視野だけの幻想だよ
- 59. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 21:40
- cbrまともには知らせられない奴がWRなんてあつかえるわけねーだろ夢見てんじゃねーよ
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 22:03
- 現行バイクで唯一興味あるのがKTMのバイクだな
  390デュークとか面白そうなイメージ
  でも車検云々いうなら250だけど390が上位互換になるからすぐ文句良いそうだなこの1は
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 22:04
- 面白いといえば2スト。シール抜けのリスクがあるからNSRはパスだな。
  単発エンジンのCRM・RMXあたりならば整備も楽だしお勧め。VガンマよりもRMXの方が加速感があって楽しかった
- 62. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 22:15
- 速いのが欲しいなら大型乗ったほうが良さそうだけど
- 63. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 22:36
- 安全運転を謳う割には峠で〜リッターに〜
  と矛盾しすぎ。
  250がいいならいつかでる250RRでいいんじゃない？か中古KTMモタード
- 64. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 22:42
- スピード出さない奴は俺みたいにエストレヤとか乗るから、でも咄嗟のスピード出せないから大型に乗りたい
  にしても車検メンドイ勢の考えはよく分からんわ手軽さと速さが欲しいなら2stレプリカかオフしか選択肢無くねって話で、この1には一度色々試乗させるべき。半年CBR乗ったくらいでバイクの何が分かるってのさ
- 65. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 23:01
- 妥協して買ったくせに偉そうなこと言うなよ
  大型取ってリッターSSでも乗れよ
  車検が？金が無い？うっとーしいわ雑魚
- 66. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 23:07
- 単気筒が嫌ってどうせエンジン音と排気音の違いもわからないアホ丸出しのにわかだろうが
  こんなやつには250でも勿体無いわ
  一生原付きにでも乗ってろ
- 67. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 23:23
- TZRの後方排気のやつが格好いい
- 68. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月09日 23:45
- 半年で飽きた、乗り換えするわ
  こんな奴とは関わりたくない
- 69. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月10日 00:04
- ※35
  現行のCBR250RとWRを一緒に
  するな！CBR250Rは4ストが一番
  現行のCBRチープすぎるよ。
- 70. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月10日 00:27
- 半年だろ？
  バイクに乗らされる期間がやっと終わって、これからバイクを乗りこなす期間が始まったばかりだ。
  なーにが
  「単気筒のしょぼい音とか走りに嫌気がさしてきた」、だよ。
  そのバイクの本当のポテンシャルはもっともっと上の場所にある。
  250cc単気筒なめんな。
- 71. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月10日 00:56
- 250がショボすぎて飽きたって理由でなんで250に乗り換えるんだよ・・・
- 72. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月10日 01:01
- ※69は乗ったこともない若いこだな。四気筒と4ストロークもわかってないしそもそも現行も旧車もcbr250rは4stだ。めんきょすらないんだろ？ん？
- 73. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月10日 01:04
- あとWRは250の中ではもちろん早いほうだしデザインも個人的には最高だと思ってるが、あんまり夢を見ないほうがいいよ。cbrも楽しめない>>1には乗りこなせないよ
- 74. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月10日 01:45
- ※69
  だよな
  1ストのCBR250Rとかそもそも走らないしな
  
  ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 75. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月10日 02:24
- ※74 やばい見てみたいそのcbrwww
- 76. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月10日 02:29
- ※69ちゃん涙目ww w
- 77. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月10日 03:09
- 旧型のMC41乗ってるけど、単気筒だろうが2気筒だろうがそんなに変らんと思う。
  ただ、本当の初期なのでホイールがシルバーで、後に出たのはブラックだったのが泣けたが。
- 78. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月10日 04:18
- VTR乗りさん15万キロとかすごいですね～。大事に乗ってはるんすね
- 79. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月10日 04:33
- ※63の言うとおり矛盾してるわ
  
  自分の乗ってるバイクがつまらない言う奴は何乗っても同じだよ。
  絵に描いたように大型コンプな奴だなあ
- 80. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月10日 06:09
- これ明らかに釣り目的のクソスレ
- 81. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月10日 06:23
- ツーリングで大型が楽ってのはある程度の距離を巡行する場合だけ
  下道とことこなら圧倒的に中型の方がいい
- 82. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月10日 06:36
- Ninja250sl乗りだけど、単気筒ってだけでバカにされる事がたまにあるよ。
  楽しいと思うんだけどなぁ。
- 83. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月10日 11:58
- 高い買い物だから自分でこれだ！って思うバイクが見つかるまでは今のバイクでいいと思う
  それまでに大型二輪免許を取っておくのもあり
- 84. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月10日 15:19
- 安全運転言ってるやつが峠で抜かれるとか走りがとか言ってる時点でどうかと…
  単に運転が下手なだけだろ？
  同じ車種乗って３年目なるけど楽しく乗ってるぞ。
  
  物足りないとかいって自分の愛車に文句言うやつは何を乗っても大切にもしないし、すぐ飽きる
- 85. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月10日 15:45
- VTR乗って1年足らずで飽きてきて大型取りに行ったけど
  もう乗り換えだし色々乗り回すぜー！ってやってたらまた楽しくなってきて
  結局今もVTRですはい。
- 86. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月10日 19:39
- うぜーからCBX400F買えよ。
- 87. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月10日 20:03
- 半年で飽きるほどバイク通、半年でバイク味わい尽くせるお方なのですな、すごいや
  
  そんなあなたは、自分でバイク作ってみろ。またはバイクがもったいないからその汚い手でバイク、乗らないで
- 88. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月10日 21:06
- 1叩かれすぎワロタ
- 89. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月10日 21:13
- 大型免許取るのが良いんじゃないのかなあ
  金の問題でどうのこうの言えないが
  手ごたえのあるバイクに乗りたいって事かもなあ
  体でかくて体力あるやつはそうなりガチじゃん
- 90. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月11日 01:13
- ライディングスポットとして有名な「峠道」走るのオススメ
  地図を見れば、だいたいどんなカーブが多いか分かる
  とりあえず走ってみると、世界が変わる
  
  乗っているバイクのリアタイヤを見て、後タイヤ接地面の左右両端が新品同様だったら
  全然コーナリング限界を知らないってコトだよ？
  いいマシンに乗りかえるコトも楽しいけれど、ウデを磨くのも楽しいかもしれないよ
- 91. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月11日 01:17
- rr回すと逝きそうになる
  vtr運転上手くなる
  刀止まらない
- 92. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月11日 15:53
- VTRは癖が無いしどんな下手くそでもそこそこ乗れてしまうエンジンとフレーム。
  次に乗るバイクが限定されてしまうんだよな。
  MC41は単気筒の中では上まで回る割には下のトルクもあって乗りやすい。
  要はピーキーなバイクに乗りたいってことだろうから2stシングルかセロー225のスーパーローでも体験してみたらどうか。
- 93. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月11日 21:36
- こういう半年乗ったレベルであーだこーだ言うヤツは他の250に乗り換えてもすぐ同じような事言うだろうなぁ。
  あまりバイク詳しくない人ほど排気量をステップアップした方が充実出来ると思う。
- 94. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月11日 21:52
- 大型とれや
  250なんてどれも一緒やぞ
- 95. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月13日 19:21
- こんな1が大型乗っても峠では前のCBRより遅いんじゃないか？
  小排気量車なめんな！
- 96. いつものバイク乗りさん
- 2016年05月14日 21:04
- こういうやつって何のっても文句いうタイプ