1: 2016/05/03(火) 06:56:58.045 ID:ux6LWh7mp
HONDA一択
2: 2016/05/03(火) 06:57:18.923 ID:l/23KSKx0
YAMAHA一択
3: 2016/05/03(火) 06:57:48.423 ID:c6a0ZR1Jd
KAWASAKI一択
4: 2016/05/03(火) 06:58:11.923 ID:71tjygc9d
スズキはねーわ
5: 2016/05/03(火) 06:58:20.988 ID:DPRTx6nv0
SUZUKI一択
6: 2016/05/03(火) 06:58:28.499 ID:iUNF2QaK0
カワサキか…
9: 2016/05/03(火) 06:59:04.911 ID:MuMKh9npM
>>6
ちゃんとコピペ全部貼れ
ちゃんとコピペ全部貼れ
7: 2016/05/03(火) 06:58:48.020 ID:HR1h8XmZ0
スズキ一択
8: 2016/05/03(火) 06:58:56.074 ID:JY258pUrM
ハーレー乗ってみたい
12: 2016/05/03(火) 07:01:58.076 ID:FF5YsFgh0
ヤマハ
13: 2016/05/03(火) 07:02:12.653 ID:2FJgq/AI0
Kawasakiか・・・
14: 2016/05/03(火) 07:02:40.722 ID:VUadMr4B0
ヤマハだろ
16: 2016/05/03(火) 07:06:40.486 ID:PT3TqWrF0
ドゥカティ
17: 2016/05/03(火) 07:07:22.940 ID:t9r69meBd
いまのカワサキは普通に優等生だと聞きました
19: 2016/05/03(火) 07:27:58.371 ID:vEiQOUIvp
>>17
某販売店の店員によれば「一昔前のホンダくらいは信用できる」
まあ今ホンダ自体がもうダメになりつつあるけど
某販売店の店員によれば「一昔前のホンダくらいは信用できる」
まあ今ホンダ自体がもうダメになりつつあるけど
18: 2016/05/03(火) 07:07:42.824 ID:rnmlaT0+K
川崎は新車で買った瞬間でもぶっ壊れてるような音がする
20: 2016/05/03(火) 07:45:43.705 ID:r+q62/5q0
メーカー単位でなにを語れるというの
21: 2016/05/03(火) 07:47:31.100 ID:zummDAI50
デザインとスペックと価格のバランスが良いのはYAMAHAとSUZUKIだけ
23: 2016/05/03(火) 07:48:28.191 ID:t4Fubbdaa
SR400が欲しい
24: 2016/05/03(火) 07:48:38.273 ID:5vgTmUAup
ツーリングを極めるとBMWに行き着くのだ
25: 2016/05/03(火) 07:59:31.750 ID:qmygLx6N0
16年前のカワサキ乗ってるというか
あんま乗ってなくて置きっぱなしだけど
全然オイルが漏れた跡もないよ
ガソリンは結構蒸発しちゃうけど
あんま乗ってなくて置きっぱなしだけど
全然オイルが漏れた跡もないよ
ガソリンは結構蒸発しちゃうけど
26: 2016/05/03(火) 08:06:15.659 ID:BvJeDBKf0
国産なら特にハズレはなし
27: 2016/05/03(火) 08:12:06.980 ID:/p0g8D4UM
スーパーカブ欲しい
28: 2016/05/03(火) 08:12:55.872 ID:u6ppOu8Ja
乗り心地とメンテナンスフリーなのがBMのメリット?
29: 2016/05/03(火) 08:16:27.869 ID:QhoMr5ur0
アフリカツインほしいいいい
30: 2016/05/03(火) 08:17:42.793 ID:CmXfcZ0B0
最近まで日本のバイクって世界的に有名だと思ってた
32: 2016/05/03(火) 08:28:48.590 ID:cD0hyxaPM
>>30
世界的に有名だと思うけど
販売台数でホンダは世界首位、二位はヤマハ
日本メーカーだけで世界のバイク市場の4割占有してんだから
世界的に有名だと思うけど
販売台数でホンダは世界首位、二位はヤマハ
日本メーカーだけで世界のバイク市場の4割占有してんだから
31: 2016/05/03(火) 08:20:53.390 ID:eo9zBQrWd
スズキイッタク
33: 2016/05/03(火) 08:39:31.284 ID:f8zURl6qp
スズキ以外乗る気しない
34: 2016/05/03(火) 08:40:01.395 ID:2+DMDXbZ0
どっかの国じゃバイクを指す一般名詞がホンダらしい
「ヤマハのホンダ」みたいな表現も存在するらしい
「ヤマハのホンダ」みたいな表現も存在するらしい
35: 2016/05/03(火) 08:43:08.771 ID:cD0hyxaPM
>>34
スーパーカブがあまりにも丈夫なもんだから親から子に受け継がれて使われてたりするしな
スーパーカブがあまりにも丈夫なもんだから親から子に受け継がれて使われてたりするしな
44: 2016/05/03(火) 09:21:44.576 ID:tQrImqgg0
>>34
日本ではビジネスバイク=カブだしな
メイトがヤマハのカブとか言われる
日本ではビジネスバイク=カブだしな
メイトがヤマハのカブとか言われる
36: 2016/05/03(火) 08:49:20.665 ID:/VpyzVq+0
今日もきちんとオイル入ってるってパッと見ただけでわかるからカワサキ
37: 2016/05/03(火) 08:56:35.454 ID:TcNbyLyZr
カワサキ
でも最近はガスガスとtmレーシングが気になる
でも最近はガスガスとtmレーシングが気になる
38: 2016/05/03(火) 08:59:33.829 ID:BYSeY1Kr0
KTMは車体がブッ壊れるかライダーがブッ壊れるかのチキンレース
40: 2016/05/03(火) 09:13:47.596 ID:Zmj059pZ0
wakasagi
41: 2016/05/03(火) 09:13:53.720 ID:Lv41qWnM0
ホンダはズーマーXを作り直せ
PS250欲しい
PS250欲しい
43: 2016/05/03(火) 09:21:00.501 ID:Zmj059pZ0
メーカー毎に性格なんて今は無いんだよな
ただ車種毎に性格はあるけど
ただ車種毎に性格はあるけど
45: 2016/05/03(火) 09:27:54.147 ID:zummDAI50
バーディー「……」
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1462226218/
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コメント一覧 (85)
今はYAMAHA乗ってるから次は違うメーカーのに乗りたい。
CB750に乗ったけど どれも面白かったし 良く出来てたと思う
オレの、スズキ
オイル換えたてで、エンジントゥルトゥル、気持ちえー!
カワサキがまだ壊れるとか言ってるヤツ結構居るんだな
確かに昔乗ってたゼファーはトラブル続きでどんどん社外パーツ増えていったが、友人の刀も似たようなもんだったぞ
ちなみに今乗ってるダエグは4万キロでノートラブル
BMWだけで大型からスクーターまで全てそろう
バイクと軽自動車をいじめるお上に敢然と立ち向かう貧乏人の味方だぜ!
エンジンだけな!
まぁ豚に真珠なんだが
ちな200
最近税金にいじめられてるけど…
ズーマーXに一目惚れして翌日に現金一括買いした俺に謝れ
孤高の存在になれるぞ
バイクに詳しい人ほど笑顔で遠くから見てくれる
全国にある赤男爵でも扱ってるしな
自信がない証拠よ
HONDAとYAMAHA乗りは言わなくても分かってるからあんまりしゃしゃり出てこない
ビモータは次点かな。
よく出来てるんだろうけど、なんか物足りない。
ほんとにこう感じると思わなかった。
どんな些細な不調でもディーラーに通ってお金を落とす
正義のライダー
おすすめのメーカーはBMW。
なぜならお金さえ出せば全部やってくれる特別な存在だからです。
たづ子先生何やってんすかw
個人的にはホンダとスズキが好き
おめでとさん!
乗った感想また聞かせておくれ(^^)
頑張った方だと思うよ
自分が良いと思ってるから正しいとか自分以外の考えは認めないという考えは老害一直線やで(^ー^)
批判厨になって俺分かってる感を出す優越感に浸る野郎になるよりいーや
親父から貰ったホンダのバイクなんて素人整備しかやってないのにまだ乗れるぞ
もちろん消耗品は別としてな
ただし魅力に直結しないし肝心の共用部品で炎上する
俺はカワサキ一かスズキやけど。
最高速戦争から逃げたところには興味ないや。
あのときホンダが新しいの出すってウワサがあってちょうど法案が出されたから
何にせよネタネタ行って正当化するし
パーツは高いから覚悟はいる
各社とも多数のバイク発売してるからかなりの車種乗ったんだろうね。
オレ雑誌のウソ真に受けて語ってるよ
みんなすごいなー
ホンダみたいなメーカーになったら嫌だ。
メーカーに利益がないことはわかってるのか
んーヤマダで
カワサキ、スズキは俺の中じゃ3位タイだな
こういう奴はバイク乗りにも嫌われるタイプ
分かる奴ってなに?何を分かればいいの?
ホンダの何が嫌なの?具体的に言ってみなよ勿論全ての車種に乗った事あるんだよね?
乗りもしないでネットや他人の受け売りでモノ語ってたりしてないよね?
しかし「バイクのメーカーはどこが良いのか」と言われたら
…まあ、ホンダかなぁ。
こりゃしょうがないレベルでしょw
でも俺は自分の贔屓のメーカーのバイクに乗る。
これがバイク乗りでしょ。
今現在その批判房になってるで
心配するな。あれはメーカー希望小売り価格だ。
スズキには鬼値引き、謎値引きがある。
でもスズキのシングルだけは合わない、どうも俺の腰痛が加速する
これで叩かれるんだからホンダはタマランだろうな。
次はスズキ乗りたいなあ
しかも車種もミニバイク、ss、クールザー、ネイキッド、オフなどラインナップが広いし
『世界のオートバイを販売する』と謳っている赤男爵でも見たことがないロイヤルエンフィールド…
今年モデルからまたかっこよくなり始めてるみたいだけど。
メガリ、ヒョースン
メガリはデザインだけは評価されてるが、1車種しかないくせにトラブル多過ぎ
ヒョースンはなんだかよく分からんが乗りにくいらしい
ヘスケス
VOR
去年までのホンダの開発姿勢がどうだったか、「ホンダ 牛丼」でググってごらんよ。
まあ最近のは車もバイクも欲しいのないな
昔のホンダバイクは最強
MOTO-GPは一年ほど前に最高速350㌔超えた訳だが?
普通にレース中での話ね
GSX-RRは現状パワー不足だしZX-RRってどこ行ったっけ?
公道最速とか威張った所で所詮は猿山番長
スバルやダイハツも大昔はバイク作ってたとか当たり前のことをオレはあえて言っとおく。
なおH2Rは370km/h、隼は400km/h超を達成してる模様。
いっそ離陸して路面抵抗無くせばレシプロでも1000キロ行ける
直線だけなら幾らでも出せる、こう言う条件で転ければ即挽肉な二輪に拘る意義を見い出せない
モトGPのはコーナー脱出後のたかだか数キロの直線
次のコーナーが控えてるから直後フルブレーキング前提な中での記録だから意義がある
重い車重&旧い車体構成の現行メガスポで同じ記録出そうとしたら次のコーナーで吹っ飛ぶのがオチ
バイクって万事がバランスで成り立った乗物だから
最高速競争だったら四輪や飛行機に任せとけ
最新SSに技術で負ける分を排気量で補ってる感は好きじゃ無い
H2/H2Rは好きだがYのV-MAX的な理屈を超えた旗艦車って意味で
つまりたった1kmの直線で実測350km/hに到達したH2R凄すぎってことだな。
なんでもできる四輪と違って、サイズの制限が厳しい&タイヤ2つしかない&バンクさせなきゃいけないバイクで最高速狙えるマシン出すのは相当な技術がいるんだよ。
実際SSは世界の各メーカーが出してるけど、過去も含めメガスポ開発できるのは日本の4大メーカーくらいじゃね?
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