1: 2016/05/07(土) 23:12:00.543 ID:5MYYlxMF0
ツイッターなどのSNSはやってない
誰か力を貸してくれ
誰か力を貸してくれ
2: 2016/05/07(土) 23:12:17.144 ID:kWih0S530
駄目だが
4: 2016/05/07(土) 23:12:50.099 ID:LRqs8SER0
>>2
嘘つくなおい
嘘つくなおい
7: 2016/05/07(土) 23:13:49.386 ID:5MYYlxMF0
>>2
ダメって根拠は?
ダメって根拠は?
27: 2016/05/07(土) 23:29:14.827 ID:u5VGRDJNd
>>7
高速がダメなのは緊急車両が通る時に道路を開ける為の余裕なんだろう
高速がダメなのは緊急車両が通る時に道路を開ける為の余裕なんだろう
3: 2016/05/07(土) 23:12:28.683 ID:FbleDO9Kp
高速はダメ
7: 2016/05/07(土) 23:13:49.386 ID:5MYYlxMF0
>>3
そう、高速はダメなんよね
そもそも何で路肩って言われてるのか知らんけど
あれ路側帯じゃないの?
そう、高速はダメなんよね
そもそも何で路肩って言われてるのか知らんけど
あれ路側帯じゃないの?
16: 2016/05/07(土) 23:17:32.398 ID:5MYYlxMF0
ようつべで白バイが路肩走っててトラックに巻き込まれた動画で
白バイが悪いってコメントが多くて頭おかしくなりそうだし
白バイが悪いってコメントが多くて頭おかしくなりそうだし
17: 2016/05/07(土) 23:21:34.408 ID:poxEDqJ20
>>16
あれは白バイがおかしい
トラックは左ウインカー出してるしな
あれは白バイがおかしい
トラックは左ウインカー出してるしな
21: 2016/05/07(土) 23:24:13.686 ID:5MYYlxMF0
>>17
そう白バイに非が全くないとは言わない
ただ幅寄せと後方確認を怠ったトラックが悪い
内輪差とか死角とかは言い訳にしかならん
そう白バイに非が全くないとは言わない
ただ幅寄せと後方確認を怠ったトラックが悪い
内輪差とか死角とかは言い訳にしかならん
20: 2016/05/07(土) 23:23:54.343 ID:lwcaa2Sx0
>>12
実際白バイも悪くね?
トラックウィンカー出してたのに突っ込んでんじゃん
トラックも後方不注意なんだろうけど
実際白バイも悪くね?
トラックウィンカー出してたのに突っ込んでんじゃん
トラックも後方不注意なんだろうけど
6: 2016/05/07(土) 23:13:14.576 ID:poxEDqJ20
確か125ccまでならオーケーだったような
10: 2016/05/07(土) 23:15:39.220 ID:5MYYlxMF0
>>6
排気量関係ないよ
車両は路肩走っちゃダメって車両制限令で決められてるけど
車両(二輪除く)だから
排気量関係ないよ
車両は路肩走っちゃダメって車両制限令で決められてるけど
車両(二輪除く)だから
14: 2016/05/07(土) 23:16:44.570 ID:ZQAcwWpp0
>>10
てか道交法の条文そのまま貼ってくれよ
てか道交法の条文そのまま貼ってくれよ
18: 2016/05/07(土) 23:22:09.970 ID:5MYYlxMF0
>>14
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S36/S36SE265.html
↑見て
第2条二で自動車のこと定義してて路肩走っちゃダメって
第9条で言ってるから
あとは適当にCtrl+Fで【路肩】って検索して
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S36/S36SE265.html
↑見て
第2条二で自動車のこと定義してて路肩走っちゃダメって
第9条で言ってるから
あとは適当にCtrl+Fで【路肩】って検索して
25: 2016/05/07(土) 23:26:34.969 ID:Ozl+TrLH0
>>18
その条文の冒頭に
「歩道、自転車道又は自転車歩行者道のいずれをも有しない道路を通行する自動車は」
ってあるんだけどこれ歩道や自転車道がある場所なら車両制限令に規定されてる
自動車でも路肩にはみ出して良いことになるよね、二輪に関係なく
その条文の冒頭に
「歩道、自転車道又は自転車歩行者道のいずれをも有しない道路を通行する自動車は」
ってあるんだけどこれ歩道や自転車道がある場所なら車両制限令に規定されてる
自動車でも路肩にはみ出して良いことになるよね、二輪に関係なく
33: 2016/05/07(土) 23:34:12.464 ID:5MYYlxMF0
>>25
あれ?歩道とかがない道路って路側帯があるはずなんだけど…
ちょっと調べよう
あれ?歩道とかがない道路って路側帯があるはずなんだけど…
ちょっと調べよう
38: 2016/05/07(土) 23:37:53.752 ID:Ozl+TrLH0
>>33
車両制限令自体に路側帯って用語が出てこないじゃん
あれ道交法の用語だろうし
車両制限令自体に路側帯って用語が出てこないじゃん
あれ道交法の用語だろうし
40: 2016/05/07(土) 23:39:52.137 ID:5MYYlxMF0
>>38
そうだよ
ただ、法律には優先順位があるから
道路交通法>車両制限令だから
そうだよ
ただ、法律には優先順位があるから
道路交通法>車両制限令だから
51: 2016/05/08(日) 00:04:01.264 ID:gzs334nQ0
>>25で指摘していただいているとおり、歩道がある道路で路肩に
はみ出していいことになってるんだし。
歩道 歩行者の通行の用に供するため縁石線又はさくその他これに類する工作物によつて区画された道路の部分をいう
車道 車両の通行の用に供するため縁石線若しくはさくその他これに類する工作物又は道路標示によつて区画された道路の部分をいう。
路側帯 歩行者の通行の用に供し、又は車道の効用を保つため、歩道の設けられていない道路又は道路の歩道の設けられていない側の路端寄りに設けられた帯状の道路の部分で、道路標示によつて区画されたものをいう。
はみ出していいことになってるんだし。
歩道 歩行者の通行の用に供するため縁石線又はさくその他これに類する工作物によつて区画された道路の部分をいう
車道 車両の通行の用に供するため縁石線若しくはさくその他これに類する工作物又は道路標示によつて区画された道路の部分をいう。
路側帯 歩行者の通行の用に供し、又は車道の効用を保つため、歩道の設けられていない道路又は道路の歩道の設けられていない側の路端寄りに設けられた帯状の道路の部分で、道路標示によつて区画されたものをいう。
53: 2016/05/08(日) 00:13:45.918 ID:kXXL9vYW0
>>51
その部分は「道路」で良いんじゃないのかね
特に車両用でも歩行者用でも無い道路の部分
その部分は「道路」で良いんじゃないのかね
特に車両用でも歩行者用でも無い道路の部分
55: 2016/05/08(日) 00:20:54.123 ID:gzs334nQ0
>>53
なんか違う気がする
なんともいえんけど、車道+歩道=道路であって
部分的に道路っていうのはなんか…
なんか違う気がする
なんともいえんけど、車道+歩道=道路であって
部分的に道路っていうのはなんか…
58: 2016/05/08(日) 00:25:46.578 ID:kXXL9vYW0
>>55
俺は「道路」があってそれをこの部分は歩行者用、コッチは車用って感じで
区切ったのが歩道とか車道って解釈してる
区切っていったらたまに余る部分とかありそうじゃん?
俺は「道路」があってそれをこの部分は歩行者用、コッチは車用って感じで
区切ったのが歩道とか車道って解釈してる
区切っていったらたまに余る部分とかありそうじゃん?
60: 2016/05/08(日) 00:29:09.633 ID:gzs334nQ0
>>58
でもさ、
車道の区切り=工作物or道路標示で両方あるのに道路標識を優先するのかわからん
工作物までが車道って言ってその主張が通らないのはなぜ?
でもさ、
車道の区切り=工作物or道路標示で両方あるのに道路標識を優先するのかわからん
工作物までが車道って言ってその主張が通らないのはなぜ?
63: 2016/05/08(日) 00:40:26.240 ID:kXXL9vYW0
>>60
工作物ってのは歩道と車道で区切ってあるばあいだろ
道路標示でってのは路側帯と車道で区切ってる場合じゃないのかね
工作物ってのは歩道と車道で区切ってあるばあいだろ
道路標示でってのは路側帯と車道で区切ってる場合じゃないのかね
66: 2016/05/08(日) 00:48:02.080 ID:gzs334nQ0
>>63
そうだろ?
工作物と道路表示の間は車道だろ?
そうだろ?
工作物と道路表示の間は車道だろ?
67: 2016/05/08(日) 00:57:33.215 ID:kXXL9vYW0
>>66
おそらく工作物と道路標示で同時に区切ってあることは無いかと。
例えば道路がある、ここを白線(道路標示)で区切れば車道と路側帯に分かれる
縁石とか段差とかガードレール(工作物)で区切れば歩道と車道
おそらく工作物と道路標示で同時に区切ってあることは無いかと。
例えば道路がある、ここを白線(道路標示)で区切れば車道と路側帯に分かれる
縁石とか段差とかガードレール(工作物)で区切れば歩道と車道
68: 2016/05/08(日) 01:00:38.287 ID:KRF5mRuP0
>>67
縁石の内側には白線あるだろ普通
縁石の内側には白線あるだろ普通
70: 2016/05/08(日) 01:06:30.094 ID:kXXL9vYW0
>>68
多分こういう白線のことだろ
コレは車道外側線、2車線以上の道路だと車両通行帯最外側線の可能性も
あるけどどっちかは作った奴に聞かないと分らない
その線より歩道側が車道なのかそうでないのかは裁判でも判例が割れてるらしい
ただし道路の構造的な部分でいけばこういう場合
これは縁石と白線の間が排水溝になってるけどココは歩道でも車道でもなく
路肩なんじゃないかと。
多分こういう白線のことだろ
コレは車道外側線、2車線以上の道路だと車両通行帯最外側線の可能性も
あるけどどっちかは作った奴に聞かないと分らない
その線より歩道側が車道なのかそうでないのかは裁判でも判例が割れてるらしい
ただし道路の構造的な部分でいけばこういう場合
これは縁石と白線の間が排水溝になってるけどココは歩道でも車道でもなく
路肩なんじゃないかと。
71: 2016/05/08(日) 01:13:22.297 ID:gzs334nQ0
>>70で書いた通り、車道外側線は路側帯を表示するもだから
一枚目の白い線は側帯
一枚目の白い線は側帯
8: 2016/05/07(土) 23:14:01.558 ID:Pv/JNzqIa
釘や鉄片拾わないように汚い路肩は走らないほうがいいよ
11: 2016/05/07(土) 23:16:16.358 ID:28lc5LXMa
>>8
コレ
横抜けれるから調子乗ってるとクギ拾う
コレ
横抜けれるから調子乗ってるとクギ拾う
13: 2016/05/07(土) 23:16:38.400 ID:9agLpxSga
路側帯はカンカンやらトラックの落し物やらあるから危ない
15: 2016/05/07(土) 23:17:08.360 ID:6XZ29mXg0
走るのは良いとしても、車がいたら左からの追い越し、追い抜きでアウトじゃなかったっけ?
19: 2016/05/07(土) 23:22:35.099 ID:y26jD60H0
二輪は四輪と同じように走れば良いんだよそうすりゃ事故も起きん
無理やりすり抜けとかしてるライダーは死んでね
無理やりすり抜けとかしてるライダーは死んでね
24: 2016/05/07(土) 23:25:55.069 ID:5MYYlxMF0
>>19
無理やりでも何でもなかろうに
それより幅寄せと後方確認を怠る車のドライバーのほうが頭おかしい
両方法律でやれって言われてることをやってないんだから
無理やりでも何でもなかろうに
それより幅寄せと後方確認を怠る車のドライバーのほうが頭おかしい
両方法律でやれって言われてることをやってないんだから
32: 2016/05/07(土) 23:33:14.888 ID:y26jD60H0
>>24
巻き込まれる位置にいること自体おかしいと思わん?俺も二輪乗るけど動いてる車をすり抜けようとは思わんわ
巻き込まれる位置にいること自体おかしいと思わん?俺も二輪乗るけど動いてる車をすり抜けようとは思わんわ
36: 2016/05/07(土) 23:36:43.576 ID:5MYYlxMF0
>>32
うんにゃ、路肩走行自体は何一つおかしいと思わない
つか、「すり抜け」って単語が好かん
ただ路肩から車線を走ってる車を追い抜きしてるだけだろうに
うんにゃ、路肩走行自体は何一つおかしいと思わない
つか、「すり抜け」って単語が好かん
ただ路肩から車線を走ってる車を追い抜きしてるだけだろうに
41: 2016/05/07(土) 23:45:06.904 ID:y26jD60H0
>>36
そもそも四輪乗ったことある?
そもそも四輪乗ったことある?
42: 2016/05/07(土) 23:45:51.260 ID:5MYYlxMF0
>>41
軽自動車からSUVまで乗ったことあるよ
軽自動車からSUVまで乗ったことあるよ
46: 2016/05/07(土) 23:51:46.981 ID:y26jD60H0
>>42
なら車両感覚や空間認識のしやすさの違いとかって分かると思うんだけどね
なら車両感覚や空間認識のしやすさの違いとかって分かると思うんだけどね
48: 2016/05/07(土) 23:55:53.023 ID:5MYYlxMF0
>>46
そう、乗ってるからわからないこともある
常にバックミラーを視野に入れておけば後ろからバイク来たらわかるじゃん
ただでさえヘッドライトを常に点けて目立ってるのに何で認識してないのかわからん
そう、乗ってるからわからないこともある
常にバックミラーを視野に入れておけば後ろからバイク来たらわかるじゃん
ただでさえヘッドライトを常に点けて目立ってるのに何で認識してないのかわからん
49: 2016/05/07(土) 23:58:52.085 ID:Ozl+TrLH0
>>48
道路構造令だと
車道 車両の通行の用に供することを目的とする道路の部分
路肩 車道に接続して設けられる帯状の道路の部分
って書いてあるので道路ではあるけど車道では無いんじゃないの
道路構造令だと
車道 車両の通行の用に供することを目的とする道路の部分
路肩 車道に接続して設けられる帯状の道路の部分
って書いてあるので道路ではあるけど車道では無いんじゃないの
51: 2016/05/08(日) 00:04:01.264 ID:gzs334nQ0
>>49
それだと道路交通法的に何でもない部分になってしまわない?
それだと道路交通法的に何でもない部分になってしまわない?
28: 2016/05/07(土) 23:31:51.718 ID:poxEDqJ20
てか路側帯なら分かるけど路肩走ってるバイクなんてほぼいなくね?
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1462630320/
1001:以下、バイク速報がおすすめ記事をお送りします
News Pick UP
1週間の人気記事
今週の人気記事
先週の人気記事
先々週の人気記事
コメント一覧 (150)
基本的に走っちゃだめだろ、東京でなぜか俺だけポリに止められて免許の住所とか控えられたぞ
まあ俺は公安にストーカー嫌がらせされてるから特別だけど
歩道が別にある白線内(歩道と車道の間)は車道だから左折時は白線内に入るのが正しいと教わってるけど
今は反省している。
「じゃあお前、右折待ちのバイクの後ろで大人しく待っとけよ」
といえばおk
中途半端な知識でだいぶ間違ってるぞ。
基本的に「すり抜け」なんて違反は無い。合法だw
あと、「車道外側線」を知ってるか?
実は車道外側線の外も車道なので通行可だからな。路側帯と勘違いしてる人がかなり多いが。
んで、路肩は「自動車(二輪を除く)」は走ってはダメ。
つまり二輪と原付と軽車両は走っていいってことだよ。
あと道路構造令の「路肩」はまた意味が違うからな。
それに道路構造令は、交通にはまったく関係ない法令だし。(道路の作り方などに関係する法令)
原付免許とったときに、路肩走行時は注意しましょう!的なビデオ講習で解説あったぞ。
・車道だと判断したのは「刑事」裁判
・車道では無いと判断したのは「民事」裁判
違法か合法かを争うのは「刑事」裁判
民事ではそれは判断できない。(民事で道交法違反と主張しても管轄外なので効力が無い)
民事は損害賠償などの裁判なので、民事の判断はこの場合効力が無く、刑事で「車道外側線の外も車道」とした判例が効力を有する。
道交法を知ることにメリットがある・・・
と言うか、なんとなく判ったつもりで走ってる人が多すぎる。
調べてみると判ってないことが一杯あるぞ。
いや、どう考えても白バイが悪いから
いや、車道外側線の外も車道だとしても
路肩なんて走りたくないんですが…
走れと言ってる訳じゃ無い。
だが、知らない法律は守りようが無い。
実情として、道交法がちゃんと判っている人が稀な状態。
つまりどうやっても守れるわけが無い。しかも違反している自覚すら無いって無茶苦茶な状態。
最近良く事故動画がネット上にアップされるが、違反して事故を起こした側が、合法な被害者を叩いてる構図、それに賛同するコメントなんかが非常に多い。
あまりにも道交法が判ってないから、善悪逆転してるのにそれが正しいと思い込んでいる例は多い。
危なくてしょうが無い。
車と並走して巻き込まれるかもしれないところを走るのがわからん
交通安全って自分と相手が普段それぞれ気を付けてるから成り立ってるもので
どちらかがうっかり間違えても事故が起こらないようにするものなのに
相手のミスひとつで自分の命に関わる状況にするほどのメリットがあるのか?
事故が起きないようにってのも道交法の役割の一つ。
法律を無視したら事故が起きても当然。
事故を防ぐにはまず道交法を守る事だ。
自爆した白バイ見て、「自分はこんな運転しないようにしよう」でいいじゃん。
俺が見たトラックが白バイを巻き込んだ動画と同じなら、完全に白バイ側が被害者だぞ。
左折巻き込み事故は状況にも寄るが基本80:20で左折側の責任と成り、左寄せや安全確認が不十分な場合が多いので100:0で左折側の過失に成ることも多い。
交通法規を守っても危険なものは危険だ
道行く人が集団ストーカー
よく居る糖質ですね
いきなり人刺すまえにお薬飲めよ
ど真ん中をすり抜けたら捕まらんし。
↑
この考え方って長く二輪乗ってるor乗ろうと思うなら
ご法度な考え方なんだよなぁ
二輪に限らず、四輪でもかw
でも赤ん坊乗せたチャリが横断してくるから注意な
原付は遅いから許さん、後ろで待ってろ
>「後方確認しない車が悪い!」
じゃ無くて、それを想定しないで走るのも悪いが、根本は「後方確認しない車が悪い!」って話だろ?
相手だけが確認すればいいって極論の話じゃ無いだろ?
車運転している80歳以上の高齢者や障害持ってる人や病気持ちの人はたくさんいる。
常にバックミラーを視野に入れておけばって言うけど
車と同じように走ってくれるバイクについては
バックミラーを普通の頻度で確認してりゃ見落とす事はまずないとして
スリ抜けで死角から死角に渡っていくバイクまでは気が付かんぞ。
そもそも常にバックミラーを見とけってのも無茶な話だよ。
個人的には俺はスリ抜けしてる奴は
車からどう見えてるのかちゃんと考えてバイク乗ってるとは到底思えんわ。
安全な運転ができれば何の問題も無い。
出来ないなら何歳でも運転するな。
高齢や障害、病気等を理由に危険な運転をされても困る。
むしろ、すり抜けしてる奴は車からどう見えてるか考えないと事故ってると思うがな。
バイクに乗ってるときに前の車のミラーや運転手の頭の向き、カーナビ見てるかどうかなどを余裕があると俺は観察してる。
ミラーをまともに見ている車は、こちらがそのときミラーを見ると目が合う。鏡だから。ところが全くミラーを見てないんじゃないかって車は多い。
ウィンカーも出さず運転手が右や左を見た車はその直後に右左折する事が多い。
曲がる交差点直前でブレーキ踏んでからウィンカー出したり、曲がりだしてからウィンカーを出すような右左折手順が全く出来てない車は多い。
カーナビ使ってる車は、道路状況を良く確認しないでカーナビに従って曲がろうとする車が多い。
観察すると、車の運転の酷さも良く判るぞ。まともにミラーを見てる人がいかに少ないかとかな。もちろん目視なんてするわけが無い。
「ミラーの死角」と「死角」を混同している人が多すぎる。
ミラーの死角でも、目視をすれば確認できる。ミラーには死角が有るから目視しろと散々教習所で習ったはず。目視すればピラー等に隠れる狭い範囲等以外死角は存在しない。
手っ取り早い話、「死角」と言う人は目視をしていない所か、ミラーすらまともに見ていない人が多いと思うぞ。ルームミラーは見たがドアミラーも見ないで「死角」とか言ってたりな。
それは死角じゃなくて、見える角度を見ていないだけだ。
トラックのミラーは死角が少ないから、見てれば気づける事案だぞ
ちなみに高速の渋滞で間をすり抜けて行くと自然にサッと間を開けようとする空間認識能力や安全意識の高いドライバーが6~7割くらいは居る事に気がつける
残り3割のヘタクソどもが奇行や事故で目立つだけなんだよね結局
ちなみにこの例で「クソすり抜けバイク野郎なんかには絶対譲らねぇぞ!!」って思った四輪ドライバーは感情的になりやすく安全意識が低い人デース
この例は高速で渋滞すり抜けする糞バイクが良い悪いという問題ではなく単に本人の安全意識の問題なのデース
恐らくこの事例とは全く関係ないところでも普段からイライラしていることでしょう
相手の保険屋はすり抜けしてるバイクも悪いという事で車7:3バイクで提示して来た。
んでこっちは人身に切り替えて警察に白黒付けて貰おうや。と提案した結果、トラックのドライバーと保険屋が謝って来て車9:1バイクで落ち着いた。
車が停止時のすり抜けで罪に問われるとしたらその程度。
ちなみにトラックは修理を放棄、こっちはカウルに針で付いた様な傷が出来た程度なので、カウル交換代他修理費、保険のお見舞金や、慰謝料で合計30万ちょい頂きました。
すり抜けの話題になると残念ながらバイク乗りの民度が低いのがよく分かるな
教習所でこれでもかと言うほど巻き込み確認、二輪ブロックの為の左寄せを教えられてるはずだが。
死角ガーとか言ってる奴は歩行者、自転車巻き込んで初めて真っ青になるんだろうな。
すでに過失割合の話でてるけど、車がほとんど責任負う形になるから。
運転員は、安全に配慮して運転する義務がある
車線とは、車両が一台安全に通行できると区分したもの(車線外走行、同一車線内追い越しは危険)
すり抜け、追い抜きという単語は無く全て不正規な追い越し
答え出てるよね
4輪なら追い越しの危険性は実感しやすいけど
2輪はコンパクトなせいでそこら辺が鈍感になるね
バイクはそのスキマが狭くて済むってだけだから
車しか乗らない人も文句は言えないと思うけどね
二輪は公道走行禁止にした方がいいんじゃないのか…
大体こんな話題は道路交通法の一つの条文だけで答えが出る。
第十七条 車両は、歩道又は路側帯と車道の区別のある道路においては、車道を通行しなければならない。
答えはこれだけ。
あとは車道とか路側帯とかの定義をしっかり覚えておくことだね。
歩道か路側帯と車道の区別のない道路なら、二輪は路肩を走れるってことだよな。
クソアニメでも見てバイクに乗り始めたゴミオタクだろ
へたくそで周りが見えないんだから生きてるだけで迷惑
自分ルールで走る連中は何に乗っても同じ
ただそいつらが何に乗るかで危険度は変わる
バイクに乗る→勝手に事故って自らが怪我
クルマに乗る→勝手に事故って他者を怪我させる
前者はざまぁで済む
だが後者は存在自体してはならない
んで
車道外側線の外側は18条により違反ではあるものの
罰則が無いだけで、指導は受けるかもしれない
なので前方の車がいきなり線こえて左路肩によってくることも
大いに有り得る。っていうかタクシーなんかはよくやる。
死にたくなかったら法律とかルールとかより確実に安全な方法を
とったほうがいい。
初めて路上に出た日の怖さを時どき思い出すんだジョー
迷惑すぎんだろ
本当これな 動画の白バイに関しちゃ左ウィンカーついてるトラックの左側にわざわざ突っ込んでるからな
部分的に正しいけどちょっとおかしい。
>路側帯外側走行して、対向右折車(車、バイク問わず)と衝突すると、直進側も違犯とられますから
これ当たり前。路側帯の走行自体が違反だから。車両目線で路側帯外側っていうのはおかしいけど。「帯」っていうのは幅のある存在で、それも白線の幅のことではなくて白線と側端までの範囲。「線」は面積のないもので境界を示すもの。
>歩道の関係で路側帯が車道に出っ張った場所もあるが
これはあり得ない。歩道と路側帯は同時に存在できない。段差やガードレールのような構造物で仕切られた歩道がある場合は、左にある線はタダの側線。特に左折の場合はここに入って二輪が巻き込まれないようブロックしろと教習所でも教えてる。
>路側帯外側にバイクが滑走して保険渋られた
これ状況がよくわからんけど、歩道がない本当の路側帯なら歩道に突っ込んでいったのと同じだからねぇ。歩道ありのただの側線なら理由は別にあると思うよ。
ルールなんて誰も守ってないだろ
すり抜けできなかったら止まるし、行けたら行くわ
だから、歩道があるところで、車が停止している状態だったら左を抜けてもよい。
少しでも動いたらアウト。
交差点前でできるかどうかは知らん。
バイクの負担率を上げたんだから、むしろすり抜けは合法化すべき。
あのね~ すり抜けの原因つくってるのは何だ? クルマだろ!
クルマが渋滞をつくって、バイクの通行の邪魔をしてんだよw
渋滞で無駄に排気ガスを垂れ流し、肺がんや呼吸器疾患、地球温暖化という
甚大な悪影響の根本原因だ!
客観的かつ冷静に考えれば…
バイクのすり抜けなんてなんら問題はないが、バイクのすり抜けの根本原因たる
クルマの渋滞こそ本当の社会悪である。
つまり、クルマこそ邪魔な存在(輸送・緊急など業務車両は除く)なんだ。
趣味でも無い生活必需品の原付1種が100%増税されたのは、おかしい。
最も増税率高い。
すり抜けがどうこうよりも、クルマ(個人利用の)こそ道路の邪魔であり、
クルマの渋滞こそ、早急に何とかすべき問題じゃないのか? ちがうか?
バイクを増税して納税額増えたんだから、すり抜けや路肩走行はOKするべきだな~
スジを通せ。 クルマの渋滞が邪魔だからこそ、路肩走行が必要になる。
日本は先進国なのに、道路も整備されてないんだから~
元から自動二輪の路肩走行は合法だぞ。
路肩: 普通自動車やトロリーバスは重量があるため走行禁止
自動二輪や原付自転車、自転車は比較的軽い為、走行可
路側帯: 原則原付自転車以上の車両は走行禁止
自転車やリアカー、大八車などの軽車両は走行可
車乗りにもバイク乗りにも、一定数のバカはいますから
拡幅工事の途中等でやけに広い一車線道路なんかでは、当たり前のように車が二列になって走ってるぞ。他の車の横に並ばないでど真ん中走ると強引に幅寄せされて道路の端に追いやられたりな。
バイクのすり抜けを違法だとか言い張る奴が多いが、車も出来る状況だと当たり前のようにやってる。
根本的にすり抜けは合法だがな。
くたばればいい
すり抜けして何か問題でも?
俺が大型自二を取った頃は、法定走行の知識が半端無いレベルで要求された。
走行区分の知識が、4輪にテキトーに乗ってるような輩には、不足しすぎているんだよ。
じゃあ一車線道路でバイクが右折待ちのとき、車は左からすり抜けできるスペースあっても後ろで待ってろよ
正直1みたいなのが言っても鼻で笑ってやることしか出来ないな。
「すり抜け」が問題なのか
「死にたいとしか思えんすり抜けをしたがるアホライダー」が問題なのかって事だ。
勝手に編集すると問題点は
「死にたいとしか思えんアホライダー」だと思うぞ。
右折待ち車の左側通過はちゃんと道交法に明記されてる
てか何でもかんでも、すり抜けて言ってしまうのは肯定派に多いな
否定派は、本当に「擦り抜けて」行く事を言ってると思うぞ
狭いところを、体をこすりそうになりながら通り抜けて、
違法だと言われたら、関係ないとこ持ち出して合法だって言いつくろって
警察の目をすり抜けてるような事だ
走行中の左からの追い越しは普通に道交法違反だからアウトってのはわかるし、実際走行中にすり抜けするような奴は滅多に居ないと思う(徐行以下の速度での渋滞中除く)。
信号待ちの追い越しは普通にセーフだと思うがね。コレをアウトと言ったら右折待ちの車両の横を走れなくなるし、特に危険な行為ではないし。信号中の追い越しに文句を言うのは、ただ単に自分が待ってる時にバイクはスイスイ行けて妬ましいってだけだよね。
って認識だったわ。まー好き好んで進入したいとは思わんがな。
停車中のすり抜け、路肩走行、側方通過、割り込みは特に危険がいっぱいだと認識して気をつけて走ってくれれば別に構わない
事故後の生活部分にも課題があるから、自分勝手な運転で自爆や巻き込みもしないように気をつけて欲しい
走行中のすり抜けは結構な頻度でみかけるな
信号青になって走行始まったのに、猛スピードですり抜けて行くのとか見るとマジ勘弁と思う
怖すぎ
そもそも追い越しなんてしてるやつは制限速度違反してるやつばかりだけどな
左側からの追い抜きが合法だから決着してるぞw
そもそも、車もバイクも原付も自転車も道交法違反常習で、違反無しに運転できている人が極稀ってレベル。
間違った認識ですね
そもそも、道交法に「追い抜き」は直接書かれても居ないが?
禁じる条文があるなら出してみなw
先に言っておくが無いけどなw
原付1種でスイスイ~ッっと前に出るときんもちいい~~~~~~~~~~っ!
クルマがバカに見えるw
クルマ乗る人って、ほ~~んと渋滞が好きなんだねw苦笑
日本のクルマのドライバーは渋滞が大好き!
休日は渋滞!連休も高速で渋滞! 渋滞オタクや!
時速30kmの原付1種でも、かっ飛ばすクルマが交差点で渋滞を味わってる間に、
すいすい~~っと前に出て、あっという間に渋滞を突破!
日本では、原付1種の30km速いわあ~!
ほんと!渋滞にひっかかってるクルマほどバカに見えるモノはないよお~w
が、条文に無いからOKってのはどうかと思う。
タックスヘイブンやハーブの問題と同じく「違法でない」
つまり脱法ってことだろ。
「すり抜け」という行為の定義が曖昧。
「すり抜け」という言葉の解釈が統一されていない。
「すり抜け」と言う言葉は、道交法の条文に出てきていない。
こういう状況で「すり抜け」をどうこう議論しても、なんら意味が無い。
それぞれが個人の主観や個人の都合でモノを言うからだ。
バイクなどが、渋滞で停止している車の横を通過して前に進む行為は、
これは「側方通過」と言って道交法で定義されていて合法行為です。
「すり抜け」が違法だ!っというほうが無理があるし、批判することに合理性は無い。
すり抜け行為で誰かに迷惑がかかるのか?
すり抜けに、いちいちむかついてるやつのほうが、人間的に問題がある。
社会的な悪質度で見れば、クルマの渋滞は無駄な排気ガスを多量に排出し、空気を汚染し
肺がんや呼吸器疾患を増やし、地球温暖化を促進する…
バイクの側方通過やすり抜けは、渋滞道路でも器用に前に進むので、エネルギー効率が
良く、社会環境や地球に優しいエコな行為だ…
社会悪で考えれば、すり抜けは合法・推進させて、クルマの渋滞を違法化するほうが
スジが通っている~
すり抜けは社会的に良い行為であり、クルマの渋滞こそ社会悪(違法、不道徳)である。
車もバイクも乗ってるが、バイクが見えないとかいう奴意味わからん
バイクを見落としたことなどないわ
確認不足の車が悪いのにすり抜ける奴が圧倒的に悪いとかいう奴大杉
曲がる、車線変更など挙動変更するなら車の周りに気を配るのは当然
巻き込まれるところにいる奴が悪いとかいう奴はアホか
なら、テロに巻き込まれても文句言う名や
‟居る”方が悪いのだからな
普通被害を大きくする方がより気を付けるべき
車乗るならバイク自転車、歩行者
トラック乗るなら普通車、二輪、自転車、歩行者
車カスはそういう責任あるんだよ
すり抜けようが信号無視だろうが、お前らがぶつかれば被害が出る
司法は善悪より、より被害が出たかで判断されることを認識しろ
詳しいことは憶えてないけど
「すり抜けをするには結局違反をしないと出来ない」「詳しいことは憶えてないけど」
結局何が違反かすら判らず違反って、中身が空っぽの話だろ。
似たような事を言う奴はネットで良く見るが
>「すり抜けをするには結局違反をしないと出来ない」
をちゃんと説明できた人、必ず違反に成ると説明できた人はただの一人も見たことないな。
「停止線オーバーするから違反だ」「割り込みするから違反だ」とか色々有ったが、その違反をしないですり抜けすれば良いだけだからな。
コメントする