コメント一覧 (31)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2016年05月31日 15:22
   • 
     srj*****
     |5時間前（2016/05/31 10:02） 報告
     
     
     年に一回
     運営のカモ SKEのキモヲタの季節が来ましたね〜
     
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2016年05月31日 15:26
   • 最後は煽りで締める安定のクソ記事かよ
     何がしたいんだここの管理人
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2016年05月31日 15:54
   • ホンダは早くグロムベースのモンキーを発売してくれ
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2016年05月31日 16:11
   • 主都圏じゃ原1最強だがな｡原2だと駐輪場に往生することが多い｡
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2016年05月31日 16:28
   • 東南アジア臭いつっても、やっぱりPCX買うなら日本向けデチューンより、生産国のタイ向けフルパワーのが良いだろうな。
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2016年05月31日 16:35
   • symのjoy max125iにするかSUZUKIのアドレスにするか迷うわ
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2016年05月31日 16:54
   • サブにduke125欲しいけど、そっちばっか乗りそうで決断出来ない
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2016年05月31日 16:55
   • 1970年代のアグスタが中古で出てるぞ
     欲しいけどASKになってて値段聞くのが怖いし壊れた時が不安
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2016年05月31日 17:22
   • まぁ、土地が広い田舎ならPCXでも問題無いんだろうけど、都市部や住宅街だと停めれる駅や店が少なくて使いにくいんだよね。
     アドレス7万kmになったし次のベルト交換時期に次はBW'S125本気で欲しいわ。
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2016年05月31日 17:27
    • 男は黙って4型シグナスにしとけ
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2016年05月31日 18:37
    • ｚ１２５
      
      街中で見ないけど売れないのかな
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2016年05月31日 19:15
    • yb125sp生産終了の噂あるな
      じわじわ値段あがりそう
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2016年05月31日 19:58
    • 台湾三社が色々あって面白いわ
14. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2016年05月31日 20:32
    • ここの管理人はPCX海苔なのか、新型シグナス出てから
      記事のほとんどからシグナスのコメが除かれてるのよね。
      確かに完全上位互換な性能であの値段だと、PCXなんて
      安っぽくて立場ないのは分かるけどさ・・・
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2016年05月31日 20:36
    • ※欄にもあるけど案外原付二種が停めれない駅の駐輪場が多い
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2016年05月31日 22:03
    • アドレス110と125どうちがうの？
      大きさだけ？車体は110の方が大きくみえるけど…
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2016年05月31日 22:15
    • PCXは東南アジア臭いわけではなくないか？
      ホンダ臭いだけで
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2016年05月31日 23:08
    • カブ110めちゃめちゃイイぞ、リッター60km余裕
      
      加速遅くてマイペースで走るしかないけど
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2016年05月31日 23:12
    • PCXとかいう走るおまる
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2016年06月01日 00:07
    • 125ccって排気音がいいんだよなぁ。
      小排気量だから、大かがりなマフラーつけなくても基準値に入るせいだろうか？
      空冷エンジンあるうちに乗っておきたいな。
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2016年06月01日 00:22
    • 一回の給油で航続距離が500km以上もあるSRMAXちゃんもいいよ
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2016年06月01日 00:36
    • リード乗ってるけど給油口吹きこぼれやすすぎ
      マイチェン後モデルだけど未だにコツが分からない
      セルフじゃないとこ行くと店員が1分ぐらいかけて入れてくれる
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2016年06月01日 02:34
    • 働いて貯めろよ馬鹿者・・・
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2016年06月01日 05:03
    • ※7
      乗り換えてしまえばいい話ｗ
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2016年06月01日 05:07
    • PCXいいと思うけどな
      改造費安いし、ちょっと弄ったら早くなるしいいやん
      昨年一瞬買い換えようかと思ったんだけど、車庫に入らないのでそのまま乗ってる
      何乗ってるかはひみちゅって事（現時点で4st125ccスクーター最速）で
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2016年06月01日 06:18
    • 他の人も言ってるけど最後は煽りで締めるクソ記事やね
      PCX乗りを敵に回すと怖いで
27. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2016年06月01日 08:31
    • ※16
      アドレスV125は昔から続いてる車種で所謂「アドレス」というとこちらを差す
      9.9馬力 10インチホイールのスクーターで110と違って足を伸ばす乗車姿勢がとれる
      
      アドレス110は近年流行りの大径14インチホイールを採用した新車種
      125より低い9.1馬力で、小径ホイールより段差に強いのが特徴
      当然ホイールの分だけ車体が大きいが、燃費は新造だけあってこっちのが上
28. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2016年06月01日 14:12
    • PCX150は、ばくおん小雨のバイクだからな。
      乗ってる奴がロリヲタとしか思えないｗｗｗ
29. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2016年06月01日 15:32
    • ※28
      最近ばくおん最新話見て感化されたアホ丸出し発見ｗ
30. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2016年06月02日 00:21
    • ＞ばくおん小雨のバイクだからな。
      
      たまたま乗っててそんな見たことも聞いたこともないアニメキャラと一緒って言われてもな・・。
      
      ちなみに125乗ってるがPCXはいいぞ。
      通勤で使うならこれ以上はない。
      
      旧型から乗り換えたら何もかもが良くなってる。
      ライトがLED、タンク容量アップ、燃費も向上（一回給油で300キロ走れる）
      よく寝てくれてスタンド擦りまくるのは難点だがコーナーも気持ちよく曲がれる。
      
      ミドルスクーターとして欠点が見つからない、強いて言うなら盗難に遭いやすいくらいか。
      （セキュリティもオプションであるし、ホンダがやってる盗難保険はメチャ安い）
      
      大型バイクはカワの９R乗っててホンダを乗る気はないんだが、やっぱりホンダは「バイクについて判らないことはない」と言い切るメーカーだけの事はある。
      
      スクーターでさえもこの造りか・・と唸るね。
      
31. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2016年06月06日 01:18
    • いえ～い！！　　コマジェ最高だぜ～～～～！！！！