2: 2016/05/18(水) 23:37:08.282 ID:5gmFbq9ep
なんだこの糞レーン
3: 2016/05/18(水) 23:38:03.772 ID:e+oNgGIt0
246にはない
4: 2016/05/18(水) 23:38:26.370 ID:CkCHFlcnd
ないなこんなの
5: 2016/05/18(水) 23:39:44.772 ID:01SoGPez0
バスの運転手でもこれは困惑すると思うわ
6: 2016/05/18(水) 23:39:50.867 ID:QXXdufu70
拾いだからどこなのか知らんけど地元民居ないのか
絶対自己多発するだろこれ
なんでこんなの作ったんだ
絶対自己多発するだろこれ
なんでこんなの作ったんだ
7: 2016/05/18(水) 23:42:42.190 ID:qN8wL5Sd0
バスレーンじゃねぇか
もう箱が違うから事故らねぇよ
もう箱が違うから事故らねぇよ
9: 2016/05/18(水) 23:44:45.215 ID:nB9V8rika
バス以外は走っちゃダメな地域じゃないの?普通じゃね?
10: 2016/05/18(水) 23:45:04.968 ID:QnG1teKY0
うちの近所にはバスレーンがある道自体がない
11: 2016/05/18(水) 23:45:12.837 ID:nJjUIWOB0
たまにこういう色々とミスってる道路あるな
12: 2016/05/18(水) 23:45:39.425 ID:HpMAmoxM0
右折車どうやって右折するんだよ
15: 2016/05/18(水) 23:47:18.820 ID:hRWL+/w9d
>>12
ひっきりなしにバスが来てる訳じゃないからごく普通の右折と同じだよ
ひっきりなしにバスが来てる訳じゃないからごく普通の右折と同じだよ
16: 2016/05/18(水) 23:48:08.149 ID:HpMAmoxM0
>>15
バス以外の車絶対くるだろこえ~
バス以外の車絶対くるだろこえ~
13: 2016/05/18(水) 23:46:02.790 ID:mWiycVtYd
名古屋だね、走ったことあるわ
死ねる
死ねる
14: 2016/05/18(水) 23:47:10.601 ID:QXXdufu70
名古屋なのか
凄いな
やっぱり都会は道がしっかりしてるんだな
凄いな
やっぱり都会は道がしっかりしてるんだな
17: 2016/05/18(水) 23:48:22.975 ID:q8kXE/tvd
中央分離帯にバスの停留所があるからそういう道の作りになってる
路面電車と同じだよ
路面電車と同じだよ
19: 2016/05/18(水) 23:50:21.278 ID:QXXdufu70
>>18
俺は今免許取りに行ってるんだけどこんな道沢山あるなら乗りたくないw
意味分からん
俺は今免許取りに行ってるんだけどこんな道沢山あるなら乗りたくないw
意味分からん
21: 2016/05/18(水) 23:52:14.745 ID:nB9V8rika
>>19
色のついた所は基本専用レーンだからシカトするだけ
時間で通れる場所もあるが何も怖くないよ
色のついた所は基本専用レーンだからシカトするだけ
時間で通れる場所もあるが何も怖くないよ
23: 2016/05/18(水) 23:53:42.937 ID:nB9V8rika
それより怖いのはどの信号がどのレーンの信号かわかりづらい交差点な
あれはナビが無いと死ねる
あれはナビが無いと死ねる
24: 2016/05/18(水) 23:53:51.239 ID:wb0Ic6Sk0
名古屋から引っ越せば心配する必要ない
25: 2016/05/18(水) 23:54:55.892 ID:l0JENWsO0
熊本は一番左の車線からバスが右折するよ
34: 2016/05/19(木) 00:04:17.322 ID:IMf9en5S0
時間帯で進行方向が1レーン逆になる道路なら知ってる
まぁよくあるかもしれんが
まぁよくあるかもしれんが
36: 2016/05/19(木) 00:06:18.001 ID:c/7fsOOf0
>>34
意味が分からない
標識だと見落としそうだ…
意味が分からない
標識だと見落としそうだ…
42: 2016/05/19(木) 00:45:01.081 ID:q07Gly+70
三軒茶屋にもあった
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1463582193/
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コメント一覧 (36)
ここは確かに時間帯によって車線数が変わる。
理由は静岡市へと近隣市から通勤等で通う人が多く、夕方は写ってる方面に帰る人が多くなるので、それらを勘案して時間に寄って車線数を変えてるのよ。
本物の路面電車が残ってるとこじゃ、レールにタイヤを取られたり、路面電車用の信号でドギマギしてると電車にクラクション鳴らされたりで、もっと怖いんだぜ。
朝の通勤時間帯は中心部へ向かう方が3車線になって
夕方の通勤時間帯は郊外へ向かう方が3車線になる可変型
他府県流入者が邪魔なだけだわー。
時間帯によって車線数が変わる道もあれば、二輪専用停止線もあるし、
難儀な道路規制なら、なんでもあるがやー。
中央分離帯と同じように一般車は走れない場所だと思っていれば何も問題ない
アップダウンが在る道なので、バスは確認はし易い。空いてる名古屋の路線だけに、そこを走るクルマは基本打っ飛ばす。
対向車線も同じ様に打っ飛ばして来る。直進と右折が信号で分けて在るので、右折車が侵入してくることはなく、交差点に入っても速度を落とすクルマはいない。
各交差点では軽くS字を描いてるので、交差点毎に真正面から対向車が突っ込んで来る様にも見える。中央分離帯は無くラインのみ。バスが余裕で走れる道なので大型車両も打っ飛ばす。レーンを間違うと衝突実験みたいな事故になる。
この擦れ違いに初心者は恐怖を感じる。夕方は更に怖い。
ま、ぶっちゃけそんな走り方、駄目なんですけどね。
パトカーが居ると一時的に平和を取り戻します。
頻繁に事故りそうで、そうでもないのが不思議。
しかも黄色だったら入れなくなることもしばしば
名古屋民はバスレーンは滅多に走らない。
あれは瀬戸から名古屋に来る人が走る道路。
事故の元だと思うんだけどなぁ・・・。
地元民じゃなけりゃわからず突っ込むだろうし
民度低い奴は分かってて進入するだろうし
信号機に従っていれば何の不安も問題も無いです。
直進と右折が同時に行ける様にはなっていない…ハズです。
実はこういう交差点で右折したこと無いので…
仙台も路駐多いし、なかなかの走りづらさだぜ
正月ごろ仙台でバイク乗りが事故った記事があったけど
事故現場のところの車線数は固定になってたわ
の流れが見える見える。
全部矢印の信号で(←、↑)で次(→)ってなる
ちな、バスレーンは一般車もびゅんびゅんなので注意。
道路も方言も人間もきもい
なくなれ
逆に、右後方確認は慎重にするから事故は少ないんだけど、
初見や意味わからず走行するひとは戸惑うのか。
でも、他ナンバーでも、間違えて走ってるのほとんど見ないけど。
車線変更しとかないといけないとか走りづらい道が多い
おまけにキ○ガイのような運転する奴も多いしなぁ
交差点の真ん中で止まっちゃってる車よく見るわ
道路設計と交通マナーは、初見殺しのレベルだよね。
対向車線側に入りたい店があっても、相当回り道しないと入れなかったり。
ややこしい設計なんて地元民ぐらいしか熟知してないんだし。
名古屋民でも慣れれば走るの楽しいぞ!
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