バイク好き達に質問

カテゴリ: 雑談

2016年06月08日 12:00

コメント(44)

1: 2016/06/05(日)10:39:17 ID:oZu

スクーターjogしか乗ったことないんだけど、最近バイクに興味が湧いてきまして

というのも、実用的な車買ったから、趣味でバイク乗ろうという気持ち、金銭的余裕が出てきたからなんだけど
最初は、また50ccを買おうと思ってる
できれば、モンキーとかマニュアル原付に乗りたい

この考えについて意見、もしくはオススメ50cc車種の紹介をして頂きたい

2: 2016/06/05(日)10:40:26 ID:HXh

せめて原付二種だろう

3: 2016/06/05(日)10:40:28 ID:B4q

免許何持ってンの？
原付2種のほうがいいと思うけど

4: 2016/06/05(日)10:41:00 ID:eZF

スポーツ？アメリカん？

10: 2016/06/05(日)10:44:40 ID:oZu

>>4
こだわりは無い
50ccのバイクは雑誌とネットであらかた調べまくって
候補に上がったのは

ホンダ：モンキー、マグナ、ジャズ
ヤマハ：YB-1
スズキ：ストリートマジック
apliriaのスポーツスクーター

5: 2016/06/05(日)10:41:24 ID:oZu

なるほど、原付2種必須というレスが同時に

免許は、普通自動車免許しかないよ

6: 2016/06/05(日)10:42:35 ID:3n8

股でタンクを挟んで操る面白味は知っといた方がいいかもね

7: 2016/06/05(日)10:42:49 ID:tgm

jazz はいかが？
いまもあるのかなぁ…。

17: 2016/06/05(日)10:49:41 ID:oZu

>>7
グーバイク雑誌のある店のジャズ紹介欄に、
「女子大生が通学で使っていました☆」とか書かれててワロタ
ライムグリーンのジャズだった

8: 2016/06/05(日)10:43:49 ID:HXh

ヤマハのyzfの125とかピンクナンバーの癖にお手頃にかっこいい

9: 2016/06/05(日)10:44:30 ID:eZF

>>8凄い煙りでるやつ？

12: 2016/06/05(日)10:47:37 ID:oZu

>>8
正直、ほとんどのバイクが格好良く見えて
もはやどうでも良い
どれも格好良いから

だから、維持費安くて、趣味にちょいっと乗れる原付を探し中

11: 2016/06/05(日)10:46:47 ID:rNn

マメタンかっけぇ

13: 2016/06/05(日)10:48:22 ID:cO7

スーパーカブ

19: 2016/06/05(日)10:51:01 ID:oZu

>>13
カブは無い
どうあがいても新聞配達、郵便局のイメージがまとわりつく

マメタンって何？モンキーとかゴリラみたいなやつ？

14: 2016/06/05(日)10:48:25 ID:rNn

マメタン

16: 2016/06/05(日)10:48:42 ID:rNn

マメタん

18: 2016/06/05(日)10:50:15 ID:oS1

NSR50

20: 2016/06/05(日)10:52:19 ID:rNn

スズキのマメタン

23: 2016/06/05(日)11:01:51 ID:oZu

>>20
マメタン見てきた！やっぱり、同じような形のを有名メーカーは一通り出してるんだなー

ヤマハとスズキの中古は安くて良いね
ホンダは高い

21: 2016/06/05(日)10:52:34 ID:0aw

（バイク好き呼び寄せといて原付って）

22: 2016/06/05(日)10:58:17 ID:oZu

>>21
だから、バイク好きの人から見たら、趣味で原付を買おうとしてる奴はどうなのって聞いてる

なぜ原付2種orそれ以上の排気量の免許を取る必要性があるのか、プレゼンしてくれ

25: 2016/06/05(日)11:18:41 ID:tgm

>>22
自転車感覚で気軽に乗りたいならいいんじゃ？

27: 2016/06/05(日)14:43:16 ID:0aw

>>22
どうなのっていわれても
原付乗ってて何の不満もない、違反上等ってつもりなら好きにすればって感じ

ただゆくゆくは中型や大型って気が少しでもあるならさっさと免許とれ
原付MTからのステップアップとかほんと時間の無駄だから

原二を勧めるやつが多いのは原付と維持費が同じだからだよ
車と同じ速度で走れてタンデムできて当然二段階右折もいらない保険は原付と同じファミバイが使える
そのへんのメリットはggrks
あとここ数年で原二MTも選択肢増えたしな
ただ免許は小型限定はお勧めしない、どうせ後で限定解除したくなる

24: 2016/06/05(日)11:09:06 ID:uRO

やっぱりマグナ50でしょー
丈夫だし

26: 2016/06/05(日)14:21:44 ID:jtJ

グロム

引用元：http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1465090757/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 12:08
- 締めがすべってる
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 12:08
- 前記の「車のりから１０年」の「コメント」の５６、５７を読むとオモシロイ。
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 12:11
- 「バイク一筋１０年」の５６　５７だろう？
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 12:17
- まあまずは普通二輪をとろう。
  SF教習車に乗ってみてどう感じたかで答えは決まる。
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 13:16
- 米2、3
  見てきました56 57の言ってる意味が分からないす(ｰｰ;)俺だけ？ある意味オモシロイけど。
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 13:22
- 50のマニュアルなんて苦痛なだけだろ…
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 13:27
- RZ50とかNSR50も苦痛かな？
  カブは引っ張って60キロ、苦痛だった笑
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 13:27
- ゼロハン縛りならとりあえず中古のKSR―Ⅰでも探せば？
  速いしタフネスだし維持も修理も楽だし。
  最早ビンテージなんでタマがあればの話だが・・・
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 13:32
- ストマジは違うだろ…
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 13:35
- マグナ50が出るとか最高にわかってんじゃねーか
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 13:50
- 普通二輪以上に乗っている者からすると危ない。
  駐車車両を瞬時にかわす力もなければ、制限速度30Km/Hで、二段階右折、ルール守っていたら交通の流れに乗れずに殺されてしまうよ。
  以前、ドリーム50が出たとき、あまりの美しさに衝動買いしたんだけど乗ってみて驚いたね。
  「命か免許がなくなるかどっちかしかないじゃん」が実感、1000Kmも乗らなかった。
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 13:53
- >>1
  乗るな。交通のジャマ。
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 13:58
- 原付はだめ。それだけははっきり言える
  なぜなら……道交法が違うから！
  普段普通二輪に乗ってて仕事で原付乗ると、まず間違いなく切符切られる
  原付の法律ごちゃごちゃしてわけわかんねえ。普通二輪以上じゃないとだめだ
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 14:03
- ※2　※3
  前の記事の自分のコメントを自画自賛とは、たまげたなぁ
  
  言っとくけどお前のコメント、読み辛くて誰も読んでないからな
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 14:08
- 中型以上乗ってて50勧める奴なんてほとんどいないだろうなぁ
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 14:11
- 50のMTって全開加速してもカローラに煽られるレベルじゃん。
  弄るのメインでたまに動かす程度ならいいんじゃね？
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 14:12
- 正に>>1はついこないだまでの自分だわ
  排気量を変えよう(変えたい)と感じたのは「距離と時間とトラック」
  車が原付を抜かす危険と原付が車に抜かされる危険
  国道を長い距離走るには５０ｃｃは自身が危険するぎると改めて感じたから
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 14:13
- 普通二輪以上のに乗っていて代車で原付を借りると恐怖でもあり、店から近い自宅までさえも苦行になる
  そのくらい原付は危なく感じるしお勧めできないな
  よっぽど気に入った車両が有り、二段階右折や30km/h制限でも耐えられる位の覚悟が有るか、ノーヘルで乗っていても駐在さんが「＠＠さん、畑仕事に行くのでもヘルメット被らないとダメだよ～」位になーなーのド田舎でもない限り2種以上を薦めざるを得ない
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 14:32
- 免許代かかるけど中免だな
  んで原２乗ればいい
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 14:46
- 小二くらい一発免許で試験場行けばいいのに。
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 14:47
- ミニたん
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 15:00
- ドリーム50かCD50
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 15:09
- >>実用的な車買ったから、趣味でバイク乗ろうという気持ち、金銭的余裕が出てきた
  
  だったら原付はありえんだろww二輪免許を取る気力も行動力も経済力もないんじゃねーかwww
  実用的な車に不満があるようだが、原付こそ基本実用的な足にしかならんだろ
  車の後ろをおとなしく走ってるだけで警察のいいカモになって、あっという間に四輪免許ごとなくなるぞ
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 16:39
- 金か、高価なCBシリーズのってる奴らですら熊本の義援金これ
  CBオーナーズミーティング【最終募金額】42,720円
  バイク乗りは貧乏なのかセコいのか
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 16:42
- 原付乗ってたとき二段階右折とかめんどかったな
  正直あんな乗り物おすすめしないわ、125ccのほうが絶対良い
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 16:47
- 維持費を安く押さえたいなら余計に二種免許取れよ。
  
  どうせ違反金ですぐ二種マシンが買える金額まで追い付くから。
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 17:21
- 二段階右折が無理
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 17:49
- スーパーカブを馬鹿にするやつは
  バイカーじゃないわ
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 17:57
- 新型CBR150Rの国内125バージョンを待つのだ・・・・
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 18:07
- バイク好きは免許的に普通二輪なり大型二輪を持っているので
  小さいバイクのお勧めを聞かれたら125ccって答えるよなぁ。
  ダルい制限に縛られてまともに走らせるのも
  ストレスになる50ccなら何でもいいんじゃない？
  強いて言えば車重は軽いほうがいいかもね。
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 18:22
- 原付はやめとけ
  直ぐに免許がなくなる
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 18:41
- 原付一種の最大の利点は駐輪場を見つけやすい事だね｡都市部の駅は50ccのみ駐輪可能な所が多いよ。
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 19:08
- 一周まわってカブにたどり着くんだよ。
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 19:43
- 悪いこと言わない。やめとけ。スーパーマーケット、コンビニとかのちょこっと走り限定ならいいよ。それ以上なら、原付2種免許でも取ってくると良い。10万円前後、グロム125とかCB 125とかミッション付きあるし、幹線道は60キロ出していいから、県跨ぎツーリングも苦にならないよ。スクーターならより取りみどり。どれも90キロ出る性能はあるし、ブレーキがよい。
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 19:55
- 米２８米３３
  だよね！通学でカブ乗ってて何だかんだ楽しかったです。
  ビックキャブとマフラー交換してヒャッハーしてたら圧縮不良起こしてorzそのまま放置、、、でもなおしてまた乗るのだ(T_T)
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 20:33
- 原付は青切符製造機。お巡りさんとｷｬｯｷｬｳﾌﾌするための乗り物。
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月08日 20:37
- 金銭的に余裕でてきたなら免許取るのが先だな
  車持ってるならファミバイで原にでいいし
  ないならそれより上買えばいいし
  50cc乗ってたら絶対上に乗りたくなるって
  モンキーとかは弄りたくて乗ってるんだろうしだいたいボアアップした黄色が多いし
  今乗りたい気持ちは分かるし乗ったら50でもめちゃくちゃ楽しいけどね
  すぐに上に行きたくなる
- 38. いつものバイク屋さん
- 2016年06月09日 09:30
- >>原付の速度制限が［６０上限、一発取り消し］ダカラダヨ(呆
  
  試しに、対面通行の県道クラスを３０で走ってみな［〇ねる程恐いから］、国道で下限６０で流れてンのに３０で走る？(路肩為ら逝けるケド)、＋３０で流して免停、＋６０で前歴関係無し一発取り消しダヨ、車の免許巻添えネ♪(失笑
  
  今の４st スクーター為ら兎も角、CB 50 S や RZ 50 何てノーマルで１００超えたからナァ、２st のスクーターでも４９㏄のまま吸排気系と駆動系弄ると１００出たカラナァ、スタンドアップタクトで８０㌔出たのは［白バイに測って貰って］実証済みだし(笑)
- 39. いつものバイク屋さん
- 2016年06月09日 11:03
- >>ウチのカブ(CM- Ⅳ)は、８５㏄･５速リターン･マニュアルクラッチでトラスフレームと［カブラ外装］付いてて、フロントはサスユニットとアクスル強化、リアはスイングアームとサス強化してて、１１０㌔で巡航出来るヨ(笑)
  
  ピストンとカムは旧ヨシムラ、ヘッド(カムの都合上)とシリンダーはSS 50 、ミッションはSS 50 でクラッチは武川、ポーティングとインマニの擦り合わせで、キャブはVM 22 、マフラーは東京堂の最中、カブは知恵と技術で何処までも弄れるゾ(笑)
  
  以前カブのボトムリンクにエイプのホィール組んでボバー造ったヨ［モトチャンプ］由り先ダヨ、ボトムリンクの［開き拡幅］はウチが起源、エイプのホィールってタイヤ外径が１４inc のリトルカブと同じ何ダ是、リトルカブ為ら手を加え無くてもフレームのディメンションそのままで行けるンだ是(凄
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月09日 11:50
- コレダでも乗ってろ
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月09日 18:44
- YZF-R125がお手頃？
  
  R25より高いのだがw
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月10日 00:16
- カスタムカブ見たら手のひら返しそうｗ
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月10日 00:20
- その候補ならアプのスクーター一択だろう
  未だに現行新車で2st取り扱ってるからあそこ
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2016年06月13日 16:18
- エイプも良いよ。俺が最初に乗った原付だけど、中型→大型→中型と乗ってきた今でもこいつだけはガレージの隅に残してある。
  
  軽い車体とエンジンの、気軽に何処へでも行けそうなあの楽しさと、60キロの不安定感と、そんな楽しい最中に煽ってくる名古屋黒セダンのくだらなさ。世の中の色々を知った10代だぜ。
  
  30キロや二段階右折なんてふざけたルールもあるけど、どうせ何やってても世の中の不条理には晒されるし、楽しそうと思ったらやってみれば良いと思うぜ。