1: 2016/06/05(日)10:39:17 ID:oZu
スクーターjogしか乗ったことないんだけど、最近バイクに興味が湧いてきまして
というのも、実用的な車買ったから、趣味でバイク乗ろうという気持ち、金銭的余裕が出てきたからなんだけど
最初は、また50ccを買おうと思ってる
できれば、モンキーとかマニュアル原付に乗りたい
この考えについて意見、もしくはオススメ50cc車種の紹介をして頂きたい
というのも、実用的な車買ったから、趣味でバイク乗ろうという気持ち、金銭的余裕が出てきたからなんだけど
最初は、また50ccを買おうと思ってる
できれば、モンキーとかマニュアル原付に乗りたい
この考えについて意見、もしくはオススメ50cc車種の紹介をして頂きたい
2: 2016/06/05(日)10:40:26 ID:HXh
せめて原付二種だろう
3: 2016/06/05(日)10:40:28 ID:B4q
免許何持ってンの?
原付2種のほうがいいと思うけど
原付2種のほうがいいと思うけど
4: 2016/06/05(日)10:41:00 ID:eZF
スポーツ?アメリカん?
10: 2016/06/05(日)10:44:40 ID:oZu
>>4
こだわりは無い
50ccのバイクは雑誌とネットであらかた調べまくって
候補に上がったのは
ホンダ:モンキー、マグナ、ジャズ
ヤマハ:YB-1
スズキ:ストリートマジック
apliriaのスポーツスクーター
こだわりは無い
50ccのバイクは雑誌とネットであらかた調べまくって
候補に上がったのは
ホンダ:モンキー、マグナ、ジャズ
ヤマハ:YB-1
スズキ:ストリートマジック
apliriaのスポーツスクーター
5: 2016/06/05(日)10:41:24 ID:oZu
なるほど、原付2種必須というレスが同時に
免許は、普通自動車免許しかないよ
免許は、普通自動車免許しかないよ
6: 2016/06/05(日)10:42:35 ID:3n8
股でタンクを挟んで操る面白味は知っといた方がいいかもね
7: 2016/06/05(日)10:42:49 ID:tgm
jazz はいかが?
いまもあるのかなぁ…。
いまもあるのかなぁ…。
17: 2016/06/05(日)10:49:41 ID:oZu
>>7
グーバイク雑誌のある店のジャズ紹介欄に、
「女子大生が通学で使っていました☆」とか書かれててワロタ
ライムグリーンのジャズだった
グーバイク雑誌のある店のジャズ紹介欄に、
「女子大生が通学で使っていました☆」とか書かれててワロタ
ライムグリーンのジャズだった
8: 2016/06/05(日)10:43:49 ID:HXh
ヤマハのyzfの125とかピンクナンバーの癖にお手頃にかっこいい
9: 2016/06/05(日)10:44:30 ID:eZF
>>8凄い煙りでるやつ?
12: 2016/06/05(日)10:47:37 ID:oZu
>>8
正直、ほとんどのバイクが格好良く見えて
もはやどうでも良い
どれも格好良いから
だから、維持費安くて、趣味にちょいっと乗れる原付を探し中
正直、ほとんどのバイクが格好良く見えて
もはやどうでも良い
どれも格好良いから
だから、維持費安くて、趣味にちょいっと乗れる原付を探し中
11: 2016/06/05(日)10:46:47 ID:rNn
マメタンかっけぇ
13: 2016/06/05(日)10:48:22 ID:cO7
スーパーカブ
19: 2016/06/05(日)10:51:01 ID:oZu
>>13
カブは無い
どうあがいても新聞配達、郵便局のイメージがまとわりつく
マメタンって何?モンキーとかゴリラみたいなやつ?
カブは無い
どうあがいても新聞配達、郵便局のイメージがまとわりつく
マメタンって何?モンキーとかゴリラみたいなやつ?
14: 2016/06/05(日)10:48:25 ID:rNn
マメタン
16: 2016/06/05(日)10:48:42 ID:rNn
マメタん
18: 2016/06/05(日)10:50:15 ID:oS1
NSR50
20: 2016/06/05(日)10:52:19 ID:rNn
スズキのマメタン
23: 2016/06/05(日)11:01:51 ID:oZu
>>20
マメタン見てきた!やっぱり、同じような形のを有名メーカーは一通り出してるんだなー
ヤマハとスズキの中古は安くて良いね
ホンダは高い
マメタン見てきた!やっぱり、同じような形のを有名メーカーは一通り出してるんだなー
ヤマハとスズキの中古は安くて良いね
ホンダは高い
21: 2016/06/05(日)10:52:34 ID:0aw
(バイク好き呼び寄せといて原付って)
22: 2016/06/05(日)10:58:17 ID:oZu
>>21
だから、バイク好きの人から見たら、趣味で原付を買おうとしてる奴はどうなのって聞いてる
なぜ原付2種orそれ以上の排気量の免許を取る必要性があるのか、プレゼンしてくれ
だから、バイク好きの人から見たら、趣味で原付を買おうとしてる奴はどうなのって聞いてる
なぜ原付2種orそれ以上の排気量の免許を取る必要性があるのか、プレゼンしてくれ
25: 2016/06/05(日)11:18:41 ID:tgm
>>22
自転車感覚で気軽に乗りたいならいいんじゃ?
自転車感覚で気軽に乗りたいならいいんじゃ?
27: 2016/06/05(日)14:43:16 ID:0aw
>>22
どうなのっていわれても
原付乗ってて何の不満もない、違反上等ってつもりなら好きにすればって感じ
ただゆくゆくは中型や大型って気が少しでもあるならさっさと免許とれ
原付MTからのステップアップとかほんと時間の無駄だから
原二を勧めるやつが多いのは原付と維持費が同じだからだよ
車と同じ速度で走れてタンデムできて当然二段階右折もいらない保険は原付と同じファミバイが使える
そのへんのメリットはggrks
あとここ数年で原二MTも選択肢増えたしな
ただ免許は小型限定はお勧めしない、どうせ後で限定解除したくなる
どうなのっていわれても
原付乗ってて何の不満もない、違反上等ってつもりなら好きにすればって感じ
ただゆくゆくは中型や大型って気が少しでもあるならさっさと免許とれ
原付MTからのステップアップとかほんと時間の無駄だから
原二を勧めるやつが多いのは原付と維持費が同じだからだよ
車と同じ速度で走れてタンデムできて当然二段階右折もいらない保険は原付と同じファミバイが使える
そのへんのメリットはggrks
あとここ数年で原二MTも選択肢増えたしな
ただ免許は小型限定はお勧めしない、どうせ後で限定解除したくなる
24: 2016/06/05(日)11:09:06 ID:uRO
やっぱりマグナ50でしょー
丈夫だし
丈夫だし
26: 2016/06/05(日)14:21:44 ID:jtJ
グロム
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1465090757/
1001:以下、バイク速報がおすすめ記事をお送りします
News Pick UP
1週間の人気記事
今週の人気記事
先週の人気記事
先々週の人気記事
コメント一覧 (44)
SF教習車に乗ってみてどう感じたかで答えは決まる。
見てきました56 57の言ってる意味が分からないす(ーー;)俺だけ?ある意味オモシロイけど。
カブは引っ張って60キロ、苦痛だった笑
速いしタフネスだし維持も修理も楽だし。
最早ビンテージなんでタマがあればの話だが・・・
駐車車両を瞬時にかわす力もなければ、制限速度30Km/Hで、二段階右折、ルール守っていたら交通の流れに乗れずに殺されてしまうよ。
以前、ドリーム50が出たとき、あまりの美しさに衝動買いしたんだけど乗ってみて驚いたね。
「命か免許がなくなるかどっちかしかないじゃん」が実感、1000Kmも乗らなかった。
乗るな。交通のジャマ。
なぜなら……道交法が違うから!
普段普通二輪に乗ってて仕事で原付乗ると、まず間違いなく切符切られる
原付の法律ごちゃごちゃしてわけわかんねえ。普通二輪以上じゃないとだめだ
前の記事の自分のコメントを自画自賛とは、たまげたなぁ
言っとくけどお前のコメント、読み辛くて誰も読んでないからな
弄るのメインでたまに動かす程度ならいいんじゃね?
排気量を変えよう(変えたい)と感じたのは「距離と時間とトラック」
車が原付を抜かす危険と原付が車に抜かされる危険
国道を長い距離走るには50ccは自身が危険するぎると改めて感じたから
そのくらい原付は危なく感じるしお勧めできないな
よっぽど気に入った車両が有り、二段階右折や30km/h制限でも耐えられる位の覚悟が有るか、ノーヘルで乗っていても駐在さんが「@@さん、畑仕事に行くのでもヘルメット被らないとダメだよ~」位になーなーのド田舎でもない限り2種以上を薦めざるを得ない
んで原2乗ればいい
だったら原付はありえんだろww二輪免許を取る気力も行動力も経済力もないんじゃねーかwww
実用的な車に不満があるようだが、原付こそ基本実用的な足にしかならんだろ
車の後ろをおとなしく走ってるだけで警察のいいカモになって、あっという間に四輪免許ごとなくなるぞ
CBオーナーズミーティング【最終募金額】42,720円
バイク乗りは貧乏なのかセコいのか
正直あんな乗り物おすすめしないわ、125ccのほうが絶対良い
どうせ違反金ですぐ二種マシンが買える金額まで追い付くから。
バイカーじゃないわ
小さいバイクのお勧めを聞かれたら125ccって答えるよなぁ。
ダルい制限に縛られてまともに走らせるのも
ストレスになる50ccなら何でもいいんじゃない?
強いて言えば車重は軽いほうがいいかもね。
直ぐに免許がなくなる
だよね!通学でカブ乗ってて何だかんだ楽しかったです。
ビックキャブとマフラー交換してヒャッハーしてたら圧縮不良起こしてorzそのまま放置、、、でもなおしてまた乗るのだ(T_T)
車持ってるならファミバイで原にでいいし
ないならそれより上買えばいいし
50cc乗ってたら絶対上に乗りたくなるって
モンキーとかは弄りたくて乗ってるんだろうしだいたいボアアップした黄色が多いし
今乗りたい気持ちは分かるし乗ったら50でもめちゃくちゃ楽しいけどね
すぐに上に行きたくなる
試しに、対面通行の県道クラスを30で走ってみな[〇ねる程恐いから]、国道で下限60で流れてンのに30で走る?(路肩為ら逝けるケド)、+30で流して免停、+60で前歴関係無し一発取り消しダヨ、車の免許巻添えネ♪(失笑
今の4st スクーター為ら兎も角、CB 50 S や RZ 50 何てノーマルで100超えたからナァ、2st のスクーターでも49㏄のまま吸排気系と駆動系弄ると100出たカラナァ、スタンドアップタクトで80㌔出たのは[白バイに測って貰って]実証済みだし(笑)
ピストンとカムは旧ヨシムラ、ヘッド(カムの都合上)とシリンダーはSS 50 、ミッションはSS 50 でクラッチは武川、ポーティングとインマニの擦り合わせで、キャブはVM 22 、マフラーは東京堂の最中、カブは知恵と技術で何処までも弄れるゾ(笑)
以前カブのボトムリンクにエイプのホィール組んでボバー造ったヨ[モトチャンプ]由り先ダヨ、ボトムリンクの[開き拡幅]はウチが起源、エイプのホィールってタイヤ外径が14inc のリトルカブと同じ何ダ是、リトルカブ為ら手を加え無くてもフレームのディメンションそのままで行けるンだ是(凄
R25より高いのだがw
未だに現行新車で2st取り扱ってるからあそこ
軽い車体とエンジンの、気軽に何処へでも行けそうなあの楽しさと、60キロの不安定感と、そんな楽しい最中に煽ってくる名古屋黒セダンのくだらなさ。世の中の色々を知った10代だぜ。
30キロや二段階右折なんてふざけたルールもあるけど、どうせ何やってても世の中の不条理には晒されるし、楽しそうと思ったらやってみれば良いと思うぜ。
コメントする