中日本高速道路株式会社東京支社は、圏央道八王子方面から東名高速道路方面に向かう海老名ジャンクションの
ランプ付近で発生する渋滞の緩和を目指し、ランプ部及び分流部の交通運用を暫定的に変更する対策に着手する。

東名方面へ接続するランプを分岐部の先から2車線で運用し、
上り坂でのスムーズな交通の流れを確保することで、上り坂を先頭とする渋滞の緩和が期待される。

また、茅ヶ崎方面へ向かう圏央道本線を1車線に変更することで、分流部における安全性の確保も期待されている。

運用開始時期については、7月中旬までに実施することを目指すとしている。

また、東名高速道路大和トンネル付近の渋滞対策については、
今年度からトンネルの拡幅工事に着手し、東京オリンピック・パラリンピックまでの完成を目指す。
http://autoc-one.jp/news/2774801/
no title


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11: 2016/06/25(土) 22:14:50.32 ID:XuDnrurD0
>>1
変更後の絵も渋滞してんじゃんwww

2: 2016/06/25(土) 22:00:29.13 ID:C8ZQRGcr0
チビとセルシオで走る

3: 2016/06/25(土) 22:01:35.27 ID:PfL0wPVa0
駒門で混む

4: 2016/06/25(土) 22:01:44.34 ID:rbPB4xGh0
外環を早く完成させてくれ

6: 2016/06/25(土) 22:06:08.86 ID:7aTqqj+30
あれは本当作りが悪すぎ。
当初設計したやつがアホすぎる、全額そいつに負担させろ。

7: 2016/06/25(土) 22:08:03.69 ID:UYgbU/9I0
2車線したとして大型が2台併走したら怖いな カーブだし

8: 2016/06/25(土) 22:12:27.99 ID:bTwq6MKq0
なんであんな設計にしたんだろうか
次の工事を見込んでいたとしか思えない

9: 2016/06/25(土) 22:13:33.44 ID:9wx5JnE/0
茅ヶ崎方面が分岐という作り方にすりゃよかったのにね
あっち誰もいかなそうだし
二車線とも東名方面にいくラインを引いても大丈夫だろう

10: 2016/06/25(土) 22:14:07.13 ID:wWI/MHZO0
なぜ最初にやらない

13: 2016/06/25(土) 22:15:22.33 ID:yg2oFicO0
本線を四車線にすべきだろ

15: 2016/06/25(土) 22:20:38.14 ID:/jAebaeO0
あー前にやった2車線化がかなり効果的だったからコッチでも採用か

17: 2016/06/25(土) 22:44:23.63 ID:WYThDOiL0
うまるちゃんスレかと思ったら違った

18: 2016/06/25(土) 23:06:03.59 ID:9t4b0o8V0
東名上りから圏央道入るところも何とかしろ

19: 2016/06/25(土) 23:16:34.75 ID:3pHW4d1jO
事故防止のため、あえて速度を落とさざるをえない構造にしたらしいが、
かえって事故を誘発してると思う。

20: 2016/06/25(土) 23:18:03.21 ID:ZuXLTxHP0
やっぱり東名への分岐が本線だよな
本線は分岐だよ

21: 2016/06/25(土) 23:20:11.56 ID:RDRvwgeB0
軽自動車禁止にすれば

22: 2016/06/25(土) 23:40:40.45 ID:dx0UW8mW0
最初から予測できたことだろうが

23: 2016/06/25(土) 23:41:35.17 ID:dx0UW8mW0
東名から圏央道外回りへの合流もサグの一時停止で笑っちゃう
川の上に張り出してでもノンストップで行けるようにしろよ

24: 2016/06/25(土) 23:44:12.04 ID:8tReZUlO0
もともとこの工事を計画済みだったんだろ

引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1466859548/



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