1: 2016/07/13(水)21:11:30 ID:RH8
ツーリングとか行きたいけどおっきいバイクは燃費悪そうだし
維持費とかパーツ交換やら修理やら高そうだし
でも125ccは乗っても楽しくなさそう…
収納力ほしいけどスクーターも楽しくなさそう…
維持費とかパーツ交換やら修理やら高そうだし
でも125ccは乗っても楽しくなさそう…
収納力ほしいけどスクーターも楽しくなさそう…
15: 2016/07/13(水)22:20:07 ID:mx5
>>1
遠出したり、高速乗る予定があるなら
教習車に採用されてるようなバイク買えばええねん
それだけ乗りやすく長持ちするって事だし万人向きって事だからな
遠出したり、高速乗る予定があるなら
教習車に採用されてるようなバイク買えばええねん
それだけ乗りやすく長持ちするって事だし万人向きって事だからな
2: 2016/07/13(水)21:14:20 ID:Jir
とりあえずレンタルでいいんじゃないか?
高い買い物だし
高い買い物だし
6: 2016/07/13(水)21:15:12 ID:RH8
>>2
レンタル敷居高そう
レンタル敷居高そう
7: 2016/07/13(水)21:16:27 ID:Jir
>>6
そうか?
毎日乗るならまあ買ったほうが安いだろうけどそうそう乗れる代物じゃないよ俺は
遠出するときにあるといいなぐらいだな俺は
そうか?
毎日乗るならまあ買ったほうが安いだろうけどそうそう乗れる代物じゃないよ俺は
遠出するときにあるといいなぐらいだな俺は
3: 2016/07/13(水)21:14:31 ID:Psb
人に聞いてる時点でダメ
4: 2016/07/13(水)21:14:54 ID:kMz
ドラッグスター
5: 2016/07/13(水)21:15:00 ID:OIQ
ヤマハのセロー
8: 2016/07/13(水)21:17:56 ID:U6S
SRはどうですか
9: 2016/07/13(水)21:20:07 ID:O0j
スーパーカブ110ccでファイナルアンサー
10: 2016/07/13(水)21:31:14 ID:Osb
トリッカーとかどうよ
すごく乗りやすいぞ
すごく乗りやすいぞ
11: 2016/07/13(水)21:51:50 ID:QbQ
その感じなら250シングルかツインに箱乗せりゃいいんじゃね?
12: 2016/07/13(水)21:52:23 ID:ick
シュワちゃんが乗ってたやつ
14: 2016/07/13(水)22:18:31 ID:voQ
ニンジャで良いんじゃない(適当)
16: 2016/07/13(水)22:25:23 ID:J5V
燃費は言うほど変わらない
17: 2016/07/13(水)22:36:21 ID:9wR
バイクの燃費なんて目くそ鼻くそ。
気にするほどのものでもない。
リッター15kmとリッター25kmとして、年間1万km走ると?
リッター15km→667リットル
リッター25km→400リットル
差は267リットル。
リッター110円として、年間29370円。
月で割ると2448円。
学生なら2~3時間バイトすれば稼げる。
社会人なら1~2時間働けば稼げる。
大したことないだろ~w
気にするほどのものでもない。
リッター15kmとリッター25kmとして、年間1万km走ると?
リッター15km→667リットル
リッター25km→400リットル
差は267リットル。
リッター110円として、年間29370円。
月で割ると2448円。
学生なら2~3時間バイトすれば稼げる。
社会人なら1~2時間働けば稼げる。
大したことないだろ~w
21: 2016/07/13(水)22:41:19 ID:RH8
>>17
めっちゃ変わるじゃん
貧乏人なめんな
めっちゃ変わるじゃん
貧乏人なめんな
23: 2016/07/14(木)01:22:28 ID:lDn
>>21
それじゃあ選択肢ないじゃん・・・
それじゃあ選択肢ないじゃん・・・
18: 2016/07/13(水)22:37:44 ID:Y7c
・安い
・コンパクトで可愛い
・維持費が安い
・丈夫
・サラダ油で走る
こんなバイクないかな
・コンパクトで可愛い
・維持費が安い
・丈夫
・サラダ油で走る
こんなバイクないかな
19: 2016/07/13(水)22:39:39 ID:CW3
サラダ油でインジェクター詰まるわ
22: 2016/07/13(水)22:52:29 ID:v6f
中古のVTRかninja250でいいんじゃない?
最初の一台を半年くらい乗り続ければ自分の求める車種が分かってくるよ
最初の一台を半年くらい乗り続ければ自分の求める車種が分かってくるよ
24: 2016/07/14(木)14:32:31 ID:aXW
400でもリッター30で走るし速度も150kmはいく
高速で走行車線だけ走るなら250でも充分
違いなんか加速と最高速ぐらいなもん
高速で走行車線だけ走るなら250でも充分
違いなんか加速と最高速ぐらいなもん
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1468411890/
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コメント一覧 (54)
維持費が気になるなら250で!
買わない理由がお金なら買え。買う理由が値段ならやめとけ。
鉄則だぞ。
リッターSS乗ってるけど街乗りだとリッター8位なんだが
最近は750ccくらいまでなら低燃費のバイクが結構あるイメージ
壊れてるよそれ
欲しいって面だけでバイク買うと、用途面で好きだった物のあまりの使えなさに困る場合ある。
リッターバイクなんかがよくこれになる。
特に大きいバイクの場合に言えるのだが、欲しい中から自分の体にあったバイクを選ぶことだ。
押しての取り回しや、シート高さや乗ってる姿勢とかだね。
メーカーによって同じ排気量や馬力なのに取り回しや重量が違うので、欲しいのがこれと一点に決めず乗りやすいのを探そう。
倒して起こすのは、テコとつっかえ棒のような仕組みなんで
やり方知ってるだけで女性でも当たり前のように起こせるからあまり気にしないでいい。
ゆとり?
車体の状態やバロンが良いかどうかは別問題として、在庫の種類は多いから実物を見て回れば好みの傾向くらいは分かるだろ
プラモデルにしとけば良いんじゃないの
※5
1400GTR 街乗りで15~17 高速道路だと23弱
車重も有るしこんなもんだろうと思ってる
何乗っても完璧はない。どこかで絶対に足りないものがある。
そこで逡巡してるようだとバイクは楽しめない。
「○○って欠点はあるよ。だから何?」て突っぱねられないと乗れない。
足りないところは自分自身で補ってやるって言うような気概が大事。
つかアレがダメだからやらないとかで選択狭めるだけの人生つまらんだろう。
貧乏人はカスバイクに乗って精々満足してろw
ゴミバイクってゴミ人間が乗って初めてゴミバイクになるんだよ。つまりゴミ人間のお前が自分のバイクをゴミに変えてるってこと。
後でオンロードバイクに乗りたくなってもオフ車は邪魔にならない
マジで一目惚れと直感は大切
燃費→すごくいい
維持費→大型にしては安い
排気量→なんとナナハン
収容力→メットイン最強
NC買うしかない
欠点があることをだとか人からの目を気にヤツには向いてない。
壊れにくいし、壊れても修理が安い
取り回しも楽だしね
メンテも工具揃えれば、初心者でもある程度自分でどうにかなるし
燃費は大体の現行車種がリッター30くらいは走るし、何処でも走れる感
デメリットはケツが痛いのと高速が辛いくらい
まぁ金を一切気にしなくても航続距離は長いほうが旅にゆとりが持てて楽ではあるけど
気を付けろよw
オッサンと知ったかで、初心者が躊躇してしまうわな。
買う意味が無いんじゃね?ビグスクでも買っとけば?
原二でもいいならカブとかベンリィとか十分だろ。
しょっぱなはこかしてもどうでもいいやって思えるバイクが
そしてミューの低い所でタイヤ滑らしながら走る練習してからが何やるにしてもビビらなくて済むと思うけどな
バイクがでかくなってもアクセルワーク失敗しても俺みたいなのがなんとか抑え込めるのは
そのおかげだろうなあって思う
「がっついたヤバい文章」になるから気をつけましょう。
読んでて怖いから…
なんでもかんでも『ゆとり』で話片付けようとしてる問題解決の出来ない頭はゆとり以下だぞ
それかスーフォア
好きなのを買えば一番いいと思う
俺の燃費八キロなんですがそれは
XB9Rだと23キロくらい
CRM250はとばすと10切る時もあるw
まぁ調子乗ってるとガス欠になるがな
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