待遇面に関して、「年収・給与制度」の口コミをいくつか取り上げてみよう。
まずは三菱自動車の開発系社員のコメント。
給与面に不満噴出
入社5年で年収400~450万円という男性社員は
「経営不振の煽りを受け、自動車メーカー最低水準。福利厚生は満足できるレベル」。
別の男性社員も「問題が発生するといつカットになるのか不安でボーナス払いのローンが組めない」と手厳しい。
一方在籍3年未満の若手社員からは「残業が許容されている部署はトコトン残業で稼ぐことができる」との声もあった。
次にスズキの開発部門。
在籍20年で年収820万円という男性社員は
「残業代で稼いでいる。管理職になっても残業代の分、昇給するだけで年収は変わらない」。
3年目で年収340万円の男性社員も「手当は残業以外皆無。通勤手当は赤字レベル」という。
30歳で年収700万の社員からは「実力主義」との一言があった。
待遇は給与だけで決まるものではない。有給休暇については両社とも「取りやすい」とのコメントはあった。
しかし、技術・開発部門の有休消化率を見ると、三菱自動車は71.62%、
スズキは57.22%。トヨタの82.43%に比べやはり悪い。
一方、一ヶ月の残業時間は三菱自動車25.95時間、スズキ29.39時間。トヨタの31.67時間より低かった。
今回の分析をもって、給料が低くて有休が取りにくいことが不正の原因だと主張するわけではもちろんない。
ただ、開発上の問題を上層部に伝えず、現場が不正に走った両社の不正の背景に
「開発部門と経営陣の断絶があるのは間違いない」(国交省幹部)。
この断絶が待遇面などの歪みとなって表れているのかもしれない。
また、口コミが開発側からの一方的な意見であることも付言しておきたい。
経営陣へのどんな不満があったにせよ、不正を長期間漫然と続けていたモラルの低さは極めて悪質というほかない。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/221102/072000278/
まずは三菱自動車の開発系社員のコメント。
給与面に不満噴出
入社5年で年収400~450万円という男性社員は
「経営不振の煽りを受け、自動車メーカー最低水準。福利厚生は満足できるレベル」。
別の男性社員も「問題が発生するといつカットになるのか不安でボーナス払いのローンが組めない」と手厳しい。
一方在籍3年未満の若手社員からは「残業が許容されている部署はトコトン残業で稼ぐことができる」との声もあった。
次にスズキの開発部門。
在籍20年で年収820万円という男性社員は
「残業代で稼いでいる。管理職になっても残業代の分、昇給するだけで年収は変わらない」。
3年目で年収340万円の男性社員も「手当は残業以外皆無。通勤手当は赤字レベル」という。
30歳で年収700万の社員からは「実力主義」との一言があった。
待遇は給与だけで決まるものではない。有給休暇については両社とも「取りやすい」とのコメントはあった。
しかし、技術・開発部門の有休消化率を見ると、三菱自動車は71.62%、
スズキは57.22%。トヨタの82.43%に比べやはり悪い。
一方、一ヶ月の残業時間は三菱自動車25.95時間、スズキ29.39時間。トヨタの31.67時間より低かった。
今回の分析をもって、給料が低くて有休が取りにくいことが不正の原因だと主張するわけではもちろんない。
ただ、開発上の問題を上層部に伝えず、現場が不正に走った両社の不正の背景に
「開発部門と経営陣の断絶があるのは間違いない」(国交省幹部)。
この断絶が待遇面などの歪みとなって表れているのかもしれない。
また、口コミが開発側からの一方的な意見であることも付言しておきたい。
経営陣へのどんな不満があったにせよ、不正を長期間漫然と続けていたモラルの低さは極めて悪質というほかない。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/221102/072000278/
128: 2016/07/21(木) 22:13:52.76 ID:3B8qg8om0
>>1
30で年収700万のやつも居るってことは死ぬほど残業しても残業代はちゃんと全額出るんだな
30で年収700万のやつも居るってことは死ぬほど残業しても残業代はちゃんと全額出るんだな
138: 2016/07/21(木) 22:22:16.34 ID:xIeVcQrx0
>>128
残業代って、一定以上になると上司と相談して決めるんじゃね?
俺のところはそうだったけど。
まさかのサブロク越えやらかした時、年間720超えなきゃ良いよ、っていうのには流石にびびったけどな・・・。
その代わり産業医の問診毎月受けされられたけど。
残業代って、一定以上になると上司と相談して決めるんじゃね?
俺のところはそうだったけど。
まさかのサブロク越えやらかした時、年間720超えなきゃ良いよ、っていうのには流石にびびったけどな・・・。
その代わり産業医の問診毎月受けされられたけど。
2: 2016/07/21(木) 20:41:57.34 ID:lD7pezjL0
3流メーカーだから…
3: 2016/07/21(木) 20:43:14.28 ID:skWXzpjm0
三菱がすごい勢いで社員募集してる
いってみようかな
いってみようかな
4: 2016/07/21(木) 20:43:27.51 ID:gJKNiZ2u0
つうか、開発部門なんて普段からパソコンで遊んでいるようなもんだろ。
5: 2016/07/21(木) 20:43:45.90 ID:oxN/OIZD0
三菱重工に勤めたい
8: 2016/07/21(木) 20:45:37.15 ID:8kYj8sR50
おさむちゃん「休日に休んでるような技術者は」
この間、どこかで言ってたな
この間、どこかで言ってたな
9: 2016/07/21(木) 20:46:23.22 ID:2wvzq+Uc0
生産ラインも含めて100人いない会社の開発だけど、3年目がボーナス含めると400だったわ
世の中こういう話するときってボーナス含めるの含めないの?
世の中こういう話するときってボーナス含めるの含めないの?
13: 2016/07/21(木) 20:47:22.66 ID:cbxZKE6A0
>>9
年収は当然ボーナス混み
どんな大手でもボーナス含めないと大体の職業でドカタと変わならいレベルになるよ
年収は当然ボーナス混み
どんな大手でもボーナス含めないと大体の職業でドカタと変わならいレベルになるよ
14: 2016/07/21(木) 20:47:43.85 ID:8ArVqou30
>>9
普通はボーナスや各種手当てなども含めた総額の額面
普通はボーナスや各種手当てなども含めた総額の額面
11: 2016/07/21(木) 20:47:00.27 ID:3acBwN930
昔転職活動した時、受かったけど蹴った^^: これ以上は言えない
15: 2016/07/21(木) 20:49:05.04 ID:3VOl6OUN0
休んだら上司からネチネチ言われるわ
17: 2016/07/21(木) 20:50:12.09 ID:0/MT/lkr0
スズキの乗り物好きで就活してスズキ受かったけど、待遇で他に劣ってたので蹴りました
オサムちん、エンジニアはケチるなよ?
オサムちん、エンジニアはケチるなよ?
18: 2016/07/21(木) 20:51:09.77 ID:jUCn3vyA0
スズキに勤めてる中学の同級生が休みの日にゲーセン三昧だって
浜松経済新聞の某記事に載っててびっくりしたんだが
浜松経済新聞の某記事に載っててびっくりしたんだが
21: 2016/07/21(木) 20:52:16.81 ID:FSzTwkAJ0
割りと普通じゃないかと思ってしまうw
23: 2016/07/21(木) 20:53:33.70 ID:g2nGQ5GGO
スズキのディーラーの整備士ってあちこちぐるぐるまわってるの?何か行ってる先の整備士変わり過ぎて落ち着かないんだけど
29: 2016/07/21(木) 20:56:33.50 ID:aC8KQgh30
>>23
マツダは爺ちゃんが知る限り10年以上常にいる
受付で話す前にその爺ちゃんと話して窓口行くわ
マツダは爺ちゃんが知る限り10年以上常にいる
受付で話す前にその爺ちゃんと話して窓口行くわ
152: 2016/07/21(木) 22:36:54.08 ID:/nCmJKDm0
>>23
ディーラーはメーカー本体が運営しているのでは無いぞ 別会社
地域毎にあるからその中だけで異動は有るけどな
ディーラーはメーカー本体が運営しているのでは無いぞ 別会社
地域毎にあるからその中だけで異動は有るけどな
24: 2016/07/21(木) 20:53:38.24 ID:O89l3gO00
ヤマハは女性が多くて華やかな感じがあるのに、スズキは男性ばっかり
179: 2016/07/21(木) 23:25:04.06 ID:euAfEC0Q0
>>24
え?
発動機はそんなことないぞ
え?
発動機はそんなことないぞ
25: 2016/07/21(木) 20:54:35.90 ID:G8dTWiFZ0
スバルの1次下請けの中小企業だけど
4年目550万
4年目550万
215: 2016/07/22(金) 00:41:02.42 ID:Hj+zG82B0
>>25
茄子多そう
茄子多そう
32: 2016/07/21(木) 21:00:24.72 ID:V3XAjYNj0
メーカーに残っているのはプライドだけだな。
33: 2016/07/21(木) 21:00:45.00 ID:xYK1zflW0
うちは間違いなく有休がボーナスの査定に響いてるわ
35: 2016/07/21(木) 21:01:30.41 ID:zvYxeLMX0
みんな給料いいんだな
35歳税込手当込530万でニヤニヤしてた俺とは違うんだな…
35歳税込手当込530万でニヤニヤしてた俺とは違うんだな…
37: 2016/07/21(木) 21:03:15.91 ID:INnw+WBM0
郵便局でバイトしてたほうがマシだったな
47: 2016/07/21(木) 21:10:57.11 ID:laBU/GES0
貴重な学生時代を勉学に費やしてこの待遇とか笑っちゃうよね
ほんと一部の才能ある人以外は進んじゃいけないルートだわ
ほんと一部の才能ある人以外は進んじゃいけないルートだわ
52: 2016/07/21(木) 21:18:33.50 ID:yODYejUV0
上場企業勤務の人はなんだかんだいっても一軒家買って結婚して子供作って
マイカーは自分の会社ので正月、お盆とかちゃんと休みで週休2日でいう感じのイメージがあるな
マイカーは自分の会社ので正月、お盆とかちゃんと休みで週休2日でいう感じのイメージがあるな
54: 2016/07/21(木) 21:19:08.85 ID:BLsw7PmU0
エンジニアって工員のことだろ。
55: 2016/07/21(木) 21:19:32.66 ID:gMrcov710
三菱自がどうか知らんが、三菱系は福利厚生が手厚いと聞いた。
59: 2016/07/21(木) 21:23:36.58 ID:iI5aOzN60
実際こんなもんだよね
大して高くないんだよな
大手といえども
大して高くないんだよな
大手といえども
61: 2016/07/21(木) 21:25:18.81 ID:hcU9wh7h0
無能な役員に吸い取られます
63: 2016/07/21(木) 21:25:28.40 ID:sCWyNE3C0
意外と中の人って貰ってないもんだよ
67: 2016/07/21(木) 21:26:38.47 ID:A32Z3pfS0
でも大手ってのは福利厚生とかが充実してるから
額面の年収が同じでも手取りで違ったり支出が少なかったりする。
額面の年収が同じでも手取りで違ったり支出が少なかったりする。
71: 2016/07/21(木) 21:28:21.89 ID:/DsJCBq10
エンジニアといってもいろいろだからな
ホンダトヨタだって社員がみんな高給取りじゃない
ホンダトヨタだって社員がみんな高給取りじゃない
72: 2016/07/21(木) 21:28:39.07 ID:UDvTaQ6n0
理系大卒技術者より文系大卒経営者の方が儲かってるのか?どうなん?
73: 2016/07/21(木) 21:29:08.24 ID:0+Fjwo3O0
その代わり福利厚生ええやろ
文句あるなら転職しろやボケ
文句あるなら転職しろやボケ
74: 2016/07/21(木) 21:30:04.99 ID:2Qi4V7TJO
こんなんやから開発もロクに出来んのよ
76: 2016/07/21(木) 21:31:35.98 ID:cbxZKE6A0
確かに大手の福利厚生はガチだな、でも仕事は毎日そこそこ激務だぞ
中小がブラック呼ばわりされるのは激務なのに福利厚生が圧倒的に希薄だからだろうな
中小がブラック呼ばわりされるのは激務なのに福利厚生が圧倒的に希薄だからだろうな
80: 2016/07/21(木) 21:34:38.05 ID:GMHIFkdB0
俺みたいに法整備も全く整っていない別部門の開発に回されてみ
自動車メーカーに就職して全く自動車に関係なく何時実用化されるか分からないものを何年も研究開発してるとやり甲斐無いぞ
自動車メーカーに就職して全く自動車に関係なく何時実用化されるか分からないものを何年も研究開発してるとやり甲斐無いぞ
85: 2016/07/21(木) 21:37:31.28 ID:lMo2MPoW0
よくこんな奴隷みたいな給料で働くよな馬鹿ばっかだわ
92: 2016/07/21(木) 21:47:28.05 ID:agi0jk920
エンジニアっつっても地方のローカル社員もいるし、世界中転勤ありの総合職社員もいるし、一括りにできんやろ
97: 2016/07/21(木) 21:53:23.39 ID:gUmsMFuF0
ディーラーの整備士とかじゃねえからな
奴らはもっと安いぞ
奴らはもっと安いぞ
110: 2016/07/21(木) 22:01:00.27 ID:LSYpebXo0
スズキの三年目だけど普通に500万いくぞ
212: 2016/07/22(金) 00:25:41.37 ID:1jCAdnwm0
>>110
出向手当てがでかいからな
出向手当てがでかいからな
206: 2016/07/22(金) 00:03:24.41 ID:UJ25lc7C0
sのマークの自動車関連企業は自社製品以外は交通費無しで駐車場や二輪の駐輪場は使えないし、その交通費だって直線距離で計算されるしで散々
しかも家族手当も住宅手当も資格手当も皆勤手当も何も無いしな
その上、基本給なんて零細企業と大して変わらんし残業休出が無いと生活出来んレベルですわ
しかも家族手当も住宅手当も資格手当も皆勤手当も何も無いしな
その上、基本給なんて零細企業と大して変わらんし残業休出が無いと生活出来んレベルですわ
214: 2016/07/22(金) 00:34:14.96 ID:cb2efOho0
2年前の転職活動で三菱自工蹴って日立製作所に行った俺の判断に間違いは無かった。
茨城のど田舎だけど。
茨城のど田舎だけど。
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1469101292/
コメント一覧 (30)
給与もランク外でランク内は途中退職者率のみ。
辞めないから良い会社なんだろうけどね。
ウチは入社五年で550万ぐらいかな。
おかげで土休日との平準化してくれて、周辺県の観光地は潤ってるわ。
こんな事で技術国とかもうね
有給休暇どころか無給出勤がある模様
10年目で年収300万に届かず
たまに某メーカーのレース関係の部品が下請け孫請け周ってうちに
注文くるけど発注元はまさか俺みたいなのが部品作ってるなんて思わないだろうな…
食い物合わないし、手当ては付くけど帰国費用も掛かるし
すんごく恵まれているってのに
零細医用具製造企業勤務
お先真っ暗な34の夏
確かに有給は取りやすい。
あんまりにも有給消化できてない人は、上からの指示で年度末に半ば強制的に取らされて2週間位会社にいない人もいるな〜。
給料はあんまり良くないし、やり甲斐も微妙だから、有給消化率位しか良いところがない。
どうせならお願いする方に回って人脈と多めの収入得たほうがいいよな
なお、年間休日は多いもよう。
経営者のための使い捨ての道具ですけど
逆に車好きじゃない奴が働こうとするのが悪い。単に大手で安定だからって考えなら重工系行った方がいいぞ。
利益は出てるのに人材が来ないニッパツは普通にメーカー以上の年収出てるし。
5年目でやっと並ぶくらいか?30にもなるとさすがに追い越されてるけど
有給消化率はライン工は5、6割なのに会社全体であの数字ってことはホワイトカラーは100%に近い消化率なんだな
それは株主等の所有者の思想による
会社ってのが利益生産マシーンなのか、社員の共同体なのか、はたまた社会インフラなのか
法律的には間違いなく利益生産マシーンとして扱えるように設定されてるけど実際はどう運用しようと所有者の自由
そもそも株主が社員の場合もあるし
買収されてない日本の大企業はほとんど社員の共同体として十全に機能してる
そう感じるならそんなところに就職した自分を恨め
ほんといつのまにか、底辺(40代でも年収200万円台とか)と
まんなかの層は、もう完全に逆転不可能な格差になっちゃったね
3Dになってますます遊んでいる感覚だわ
三菱なら岡崎周辺在住だろうし、トヨタ関連への転職のあてはいくらでもありそうだな。
スズキは浜松で大手メーカー勤務ってだけで御の字なのかね?
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