1: 2016/07/25(月)17:10:49 ID:e9r
50cc
良:やすい軽い小さい
悪:つまらない 二段階右折 速度制限 二人乗り禁止など
125cc
良:軽い 小さいものが多くそこそこ速さもある
悪:高速に乗れない 車種によってはトルクが弱い
250cc
良:小型よりはパワーがある 高速にも乗れる
悪:原付より小回りがききづらい ちょっと高いものもある 高速でしんどい
400cc
良:一般道から高速まで2人乗りでも問題なく速い
悪:やや高い 車検が必要 車体が大きくちょっとしたスペースにとめづらい
さあどれだ
良:やすい軽い小さい
悪:つまらない 二段階右折 速度制限 二人乗り禁止など
125cc
良:軽い 小さいものが多くそこそこ速さもある
悪:高速に乗れない 車種によってはトルクが弱い
250cc
良:小型よりはパワーがある 高速にも乗れる
悪:原付より小回りがききづらい ちょっと高いものもある 高速でしんどい
400cc
良:一般道から高速まで2人乗りでも問題なく速い
悪:やや高い 車検が必要 車体が大きくちょっとしたスペースにとめづらい
さあどれだ
3: 2016/07/25(月)17:14:17 ID:gQ7
高速のる必要がある時は車でエエやん
よって125
よって125
4: 2016/07/25(月)17:15:42 ID:e9r
150って保険料とかは全部250と同じなんかな
6: 2016/07/25(月)17:19:11 ID:KlT
男は黙って600ss
8: 2016/07/25(月)17:21:18 ID:GfP
VOXとか言うてる時点で察さなアカン
10: 2016/07/25(月)17:23:37 ID:e9r
VOXとか乗ったことないけど 便利そうやん
そして一応各メーカー被らないように
そして一応各メーカー被らないように
11: 2016/07/25(月)17:25:24 ID:GfP
チョイスがいかにも素人って感じ丸出しで草も生えない
14: 2016/07/25(月)17:26:34 ID:e9r
>>11そらマイナー気味なやつあげるわけないやろ
ワイはくっそマイナー車種ばっかり乗っとるけど
ワイはくっそマイナー車種ばっかり乗っとるけど
16: 2016/07/25(月)17:27:08 ID:GfP
>>14
お、そうだな
お、そうだな
13: 2016/07/25(月)17:26:15 ID:IVE
ワイNS-1乗り、高みの見物
15: 2016/07/25(月)17:26:50 ID:NQ0
ワイMT-09乗り、わりとどうでもいい
17: 2016/07/25(月)17:27:12 ID:gQ7
VOXクッソダセェ
なんやコレ・・・
なんやコレ・・・
19: 2016/07/25(月)17:31:35 ID:NQ0
(R25じゃ)いかんのか?
20: 2016/07/25(月)17:32:50 ID:e9r
まだ生産中と思われる車種でそこそこ売れててメジャーで便利そうなやつを各メーカー被らんように並べただけやで
18: 2016/07/25(月)17:31:07 ID:rMl
GSRは最近ほんまによう見るなあ
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1469434249/
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コメント一覧 (73)
高速を使う時点で下駄やない
車種を絞るならカブ110・アドレス110&125・トリシティー125
この辺りに箱をつければ下駄としての役割は充分果たせる
近所の銭湯めぐりから郊外のスーパー銭湯めぐり、果ては高速使って山奥の秘湯めぐりまで
風呂マニアには最高の足だった
実際に立体物としてそこにあるとなかなか格好良い
ターンエーガンダム的な
値段も取り回しも誤差の範囲だが
ツーリングも楽しむならPCXやNMAXやシグナスか
125高速乗れない
250パワー不足
400大型取れない人向け
600ヨーロッパ向けで日本では中途半端
750昔の規制でできたもので過去のもの
1000無駄にデカイ
125=スニーカー
250~400=登山靴やジョギング等の専用のシューズ
750~1000uper=ブランド靴
ホンダの陰謀とか言う話も有ったが真相はしらない。
125位だと後ろに米とか重めの荷物を載せると不安定になるんで250位が適当だと思う。
たまにピンクナンバーや原付きが走ってるけどあいつあら免許返納してほしいわ
ちょっと遊ぶなら250モタ&オフで事足りるだろ
駅前とか125以下までの駐輪場ばっかだよ。
もっと内側に追い込め
125cc一択やね
バイクだけなら、生活圏の半径に応じて変わるやろ
マジェかスカブの400。売るときクッソ安いけど。
都心近くと地方じゃ全然違うし
本当に下駄にしか使えないのが不満で250にしたわw
駐車場無いなら125のスクーターかな
コンビニかホムセンかスーパーにしか行かないから車で良いんだよね
都会は知らんしどうでもいい
250としては大柄で重量もあるGSRとかより
トリッカーみたいな小柄で軽量な250が下駄に向いてると思う
もっと細かく言うなら110ccでオートマで荷物が150L積めるベンリィ110が良いよ!
フロントはボックスよりもバケットの方が使いやすいよ!
150Lリアボックスにはフックをつけてネットで縛れるようにするとさらに良いよ!
長物も積めるようにロッドホルダーも自作すれば良いよ!
メリット
1 車体価格が安い。新車のスクで10万程度、レッツ4なんて10万以下の場合も!
2 車体が軽く、取り扱いが容易。
3 最も燃費が良い。
4 税金が安い。2000円の増税は納得いかない。
5 保険が安い。
6 免許取得が容易、普通免許で乗れる。免許費用が安い。
デメリット
?見当たらない。何の不便もない。
30km制限、性能的には60km前後出せるので、30kmしか出ないということはない。
青切符程度の軽微な速度超過は、サイン拒否で本裁判で争えばよい。
40km程度までは実用レベルでつかえる。
2段階右折、私の地域では消滅寸前!2段階右折禁止交差点がほとんど!
結論! 原付1種は、もっともコストパフォーマンスの高い、完全動力付の移動手段。
逆に、原付2種は、車体価格が割高、燃費が悪く、重く、免許コストがかかるので、
コストパフォーマンスは、思ってるほどよくない。
バイパスが通ってるから125cc以下はかなり移動が制限される。
さらに50ccは暇なお巡りに目をつけられる。
125のスポーツバイクにメットイン付いてればいいのになあ
箱つけるとまたぐ時に足ぶつける短足なんでな
ちょっと離れるとそこらじゅう自動車道あって
125ccは参る・・・
サイズ的に窮屈じゃないセルとFiの250オフ車
街/峠でのパワーバランスが絶妙
箱がついているしちょっとの雨では全く濡れないし、非常に便利。
結構小回り聞くしな。
250が下駄だよ、400がスニーカー、それ以上がジョギングシューズ、ランニングシューズ
警察の養分という全てを覆すデメリットw
軽すぎるとパクられやすいけど
価格も燃費もほぼ変わらないし車体を共通にしているのも多い
裁判で争う手間を考えたら普通に免許取った方が楽
しれっと走れるPCX150がさいつよやで
ガタイ良い奴なら軽量低重心でトルクが低回転重視しまくりのNC750とかオモチャ感覚で軽々街中乗り回すし
噂のモンキー125出たら買っちゃおうかな
俺も普段大型だからモンキー125出たらマジ欲しい
・・・つっても時間掛かるならグロムに行きそうだけどね
だが乗ってる奴のマナーは最悪だな
すげえ楽しかった
PCX150高速も乗れる150ccATスクーター満タン139kg14馬力トルク1.4燃費45km/L
マジェS高速も乗れる150ccATスクーター満タン152kg15馬力トルク1.4燃費37km/L
走行性能はpcx150よりも良い、シートが窮屈な上に足つき悪くて、背が大きくてもダメ、小さくてもダメな謎仕様
バーグマン200高速も乗れる200ccATスクーター満タン161kg19馬力トルク1.7燃費30km/L
高速走行よりのセッティングで、街中の低速走行はあまり向かないようだ
Z250SL高速も乗れる250ccMTバイク満タン148kg馬力29馬力トルク2.2燃費31km/L
4台の中で馬力やトルクが断突に良い、走行性能が一番良い
これで物足りないと感じるのは高速道路で大型バイクと比べた場合くらい
もうそれは大型バイク買うしかないというような素晴らしい性能
しかし4台の中で唯一MTバイクである
下駄として使いたいのにMTバイクでも構わないという事であれば、重量が軽いので候補にあがってくる
高速や自動車専用道路通れなくても良いという事であれば、原二ATスクーターか原二MTバイクにしたらいいと思う
それ違法やん。
なんのために50ccのまま原二登録するの?
小型以上の免許持ってなきゃいけないし、税金も原二の額を払うことになる。
原付乗ってる人が原二の買い換え費用をケチるぐらいしか利点が無いんじゃないかな?
大型or車有りなら125スクか50スクがいい。
やっぱオフかスクでしょ。お前らの事情は知らん
唯一長距離ツーリングが苦手なのを除けば文句なし最高の下駄。
Z125欲しい
箱すら不要なメットインは便利だぞ
燃費そこそこで、70kmぐらいまでの流れには問題なく乗れる
高見の見物
車検なし任意保険は車に引っ付ければ良い
悪天候、高速道路や自動車道、メット入れを超える買い物を使うなら車を使う
原付は速度や右折などの規制、250以上とかありえん
文句言ってるやつなんなん?ボコすぞ?
住んでいる土地
で変わってくる
万能選手は125以上250未満だけど
せめてFTRとかST250じゃないのか
巡航時のまったりイメージが強くて下駄という感じじゃないよなぁ…
あと400Xが意外や街乗りマシンだそうな。
軽くて扱いやすいし性能的にも街乗りするなら問題ないし
コンビニやちょっとそこまでたばこ買いに行くのにも使ってた。
セロー225も持ってたけどあんまり乗らんかったな、キックオンリーだし
今は、750㏄くらいがいいなって思ってる遅すぎず早すぎず、重すぎず軽すぎずで。
急がずあわてず履きっぱなし
高速乗れる!なんて250はすでに下駄やあらへん
125以下で好きなの乗ればええねん
完全に125㏄食ってますわ
デメリットは値段くらいやね
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