1: 2016/08/03(水) 16:32:56.631 ID:ecWYenoT0
段階をふんでからのほうが良いと思いますが、、、、
2: 2016/08/03(水) 16:34:05.298 ID:tORzFqGf0
乗りたいものに乗れ!
3: 2016/08/03(水) 16:34:12.487 ID:bN3R3FRW0
今は止めとけ時期が悪い
4: 2016/08/03(水) 16:34:28.535 ID:YA+Hy9+ea
好きなもん買えよ
5: 2016/08/03(水) 16:37:22.103 ID:PfZNEnRY0
維持費高いぞ
6: 2016/08/03(水) 16:38:43.961 ID:HFczxWCVd
ネイキッドやツアラーが良いんじゃね?
俺はホンダCB400SFスーパーボルドールかヤマハSR400を推す
俺はホンダCB400SFスーパーボルドールかヤマハSR400を推す
20: 2016/08/03(水) 16:56:23.494 ID:ecWYenoT0
>>6
教習でNC750だったのでCB400音好きです。
カスタムしての乗るならヤマハSR400
教習でNC750だったのでCB400音好きです。
カスタムしての乗るならヤマハSR400
7: 2016/08/03(水) 16:39:51.027 ID:RXEahlrjd
好きなの乗らないと後悔するぞ
8: 2016/08/03(水) 16:40:34.351 ID:ecWYenoT0
乗りたいものに乗るのが良いと思いますが、
今は止めとけ時期が悪いとは?
今は止めとけ時期が悪いとは?
12: 2016/08/03(水) 16:43:05.403 ID:PfZNEnRY0
>>8
暑いからじゃない?
SSはこの時期足焼けるよ
暑いからじゃない?
SSはこの時期足焼けるよ
13: 2016/08/03(水) 16:46:07.128 ID:ecWYenoT0
>>12
なるほどです。
なるほどです。
16: 2016/08/03(水) 16:51:19.449 ID:PfZNEnRY0
>>13
この時期は早朝走って午前中に帰ってくるくらいがちょうどいい
自分はCB400を半年乗ってリッターSSに乗り換えたけどなんとかなったよ
ただいきなり廃車にする人もいるからなんとも言えないよね
この時期は早朝走って午前中に帰ってくるくらいがちょうどいい
自分はCB400を半年乗ってリッターSSに乗り換えたけどなんとかなったよ
ただいきなり廃車にする人もいるからなんとも言えないよね
29: 2016/08/03(水) 17:24:49.778 ID:ecWYenoT0
>>16
確かにそのほうが正しい気がします。
確かにそのほうが正しい気がします。
9: 2016/08/03(水) 16:40:49.951 ID:ENm7lmaI0
モンスター900ですら乗りにくいバイクだったけどこれはどうなんだろう
10: 2016/08/03(水) 16:41:16.254 ID:lA/+kdJXa
僕はニンジャ250乗ります!
11: 2016/08/03(水) 16:42:41.547 ID:ecWYenoT0
パニガーレのデザインに惚れました。
14: 2016/08/03(水) 16:49:46.794 ID:W5PYVAs8K
400万くらいするけど買えるのか
17: 2016/08/03(水) 16:53:17.481 ID:4TProoxyM
金持ちかよ
19: 2016/08/03(水) 16:55:43.896 ID:FBZiKwGja
CBR250ね
21: 2016/08/03(水) 16:59:30.697 ID:v+pgUkFVK
ばくおんの聖ちゃんでも最初はカブだったぞ
22: 2016/08/03(水) 16:59:39.338 ID:ecWYenoT0
金持ちでないです。貯めたお金今はもう400万ほどしかありません、、
23: 2016/08/03(水) 17:01:55.665 ID:v7RXN/2hd
959のほうが回せて楽しいよ
グダグダ言わずとりあえず買ってからだ
グダグダ言わずとりあえず買ってからだ
24: 2016/08/03(水) 17:03:07.346 ID:4TProoxyM
400万なんてR買えば飛んでしまうな
26: 2016/08/03(水) 17:10:06.765 ID:ZVToF33j0
このタイプのバイクは街乗りが相当しんどいぞ
27: 2016/08/03(水) 17:11:50.503 ID:ecWYenoT0
去年動画でカワサキH2Rマフラー音聞いてバイクに興味をもち最近、大型自動二輪免許取りました。
欲しいバイクはデザインでパニガーレとベスパ
欲しいバイクはデザインでパニガーレとベスパ
28: 2016/08/03(水) 17:13:22.965 ID:ecWYenoT0
あっドカのスクランブラークラシックもでした
30: 2016/08/03(水) 17:31:01.760 ID:ecWYenoT0
そもそもバイク維持費ってどんくらいかかるのだろうか?
32: 2016/08/03(水) 17:36:15.439 ID:wquzwNeJM
>>30
ドカはたっけーぞ
ドカはたっけーぞ
31: 2016/08/03(水) 17:34:11.361 ID:v7RXN/2hd
走る距離による
オイル交換年二回で32000に燃費リッター15分のガソリン代
一年点検に15000くらい
オイル交換年二回で32000に燃費リッター15分のガソリン代
一年点検に15000くらい
39: 2016/08/03(水) 18:01:27.285 ID:ecWYenoT0
>>31
15分しか乗れないの??
15分しか乗れないの??
40: 2016/08/03(水) 18:05:02.450 ID:v7RXN/2hd
>>39
書き方悪かったが燃費が15km/l
しかもハイオク
タイヤも4000kmで交換でだいたい50000位
車検は初回3年後で以降2年毎
ドゥカティは走って楽しいから買った方がいいよ
書き方悪かったが燃費が15km/l
しかもハイオク
タイヤも4000kmで交換でだいたい50000位
車検は初回3年後で以降2年毎
ドゥカティは走って楽しいから買った方がいいよ
42: 2016/08/03(水) 18:10:08.945 ID:ecWYenoT0
>>40
ありがとうございます。
ありがとうございます。
34: 2016/08/03(水) 17:44:26.751 ID:S+ZkEco9M
ヤマハとホンダのパクガーレにしようぜ
36: 2016/08/03(水) 17:52:18.500 ID:R8hUZswR0
初バイクはまず軽くこかすから
37: 2016/08/03(水) 17:55:58.752 ID:v7RXN/2hd
パニガーレこかすとカウルもミラーも高いから注意
でも乗りやすくて楽しくてカッコいいから買えるときに買ったほうがいいよ
でも乗りやすくて楽しくてカッコいいから買えるときに買ったほうがいいよ
38: 2016/08/03(水) 17:58:07.026 ID:ecWYenoT0
車検は2年に一回?
41: 2016/08/03(水) 18:07:54.819 ID:mCVZAZJOK
デスモにしとけ
44: 2016/08/03(水) 18:13:49.646 ID:ecWYenoT0
>>41
デスモセディチRRですか?
デスモセディチRRですか?
43: 2016/08/03(水) 18:12:42.012 ID:qj2asTW/a
原付には少し乗っといたほうがいい
45: 2016/08/03(水) 18:17:58.381 ID:ecWYenoT0
>>43
原付はやめておきます
原付はやめておきます
46: 2016/08/03(水) 18:22:02.335 ID:ecWYenoT0
ドカ好きな人って音ですか?
47: 2016/08/03(水) 18:24:00.810 ID:v7RXN/2hd
音と加速感とコーナリングと見た目
ドゥカティにハマると国産マルチ乗れなくなる
ドゥカティにハマると国産マルチ乗れなくなる
48: 2016/08/03(水) 18:25:59.525 ID:VEi7UXLN0
近くにディーラーあるなら買えばいい。ドカって確か公認ディーラーじゃないと修理設備が無いとか聞いたことある
49: 2016/08/03(水) 18:28:13.571 ID:ZJ1YHsMW0
ムルティストラーダがいいよ
50: 2016/08/03(水) 18:47:09.973 ID:ecWYenoT0
>>47
実際見る事も聞く事も無いから分からないですがバイク乗っている人が羨ましいです。
>>48
近くもないですがMOTO-PRO仙台・フクダテクニカはあります。
>>49
ムルティストラーダは今はタイプではないです。
実際見る事も聞く事も無いから分からないですがバイク乗っている人が羨ましいです。
>>48
近くもないですがMOTO-PRO仙台・フクダテクニカはあります。
>>49
ムルティストラーダは今はタイプではないです。
52: 2016/08/03(水) 19:01:23.402 ID:v7RXN/2hd
>>50
なるべくディーラーか評判の良い店選んだ方がいいよ
間違っても輸入車をレッドバロンで買わないように
なるべくディーラーか評判の良い店選んだ方がいいよ
間違っても輸入車をレッドバロンで買わないように
53: 2016/08/03(水) 19:52:22.281 ID:ecWYenoT0
>>52
MOTO-PRO仙台とフクダテクニカの評判わかりませんが、これから徐々に勉強してききます。
MOTO-PRO仙台とフクダテクニカの評判わかりませんが、これから徐々に勉強してききます。
51: 2016/08/03(水) 18:50:26.791 ID:6gIF3dIpd
保険も入らないとな
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1470209576/
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コメント一覧 (78)
ただ、最初に凄いやつを買った人はすぐに乗らなく率も高い気がする。
修理の際にかかる部品代が国産車の倍以上するとか、手配に時間が掛かるとか手を焼くことは多い。
でも、惚れちゃったら仕方が無いよね・・くらいの気持ちをもてるならいいと思うよ。
しかし慣れるまでの立ちゴケとかブレーキングミスでコケるで車体に傷を付ける可能性あるからねぇ
小傷を気にする神経質な人は初バイクの選択としてはあまり良くないよね
最初に興味持ったバイクが安かったらそんな心配はいらないけど
レースしたいならフクダ、コミュニティーに参加とかドカ仲間欲しいなら、モトプロってイメージかなぁ
フクダさんは腕良いらしいよ。モトプロさんも腕良くてアットホームな感じで良いよ〜
カウルだけで数十万飛んでくようなバイクとか恐ろしい
自分の金で人に迷惑かからなければ
自分が本当に欲しい物を買った方が良い
当然盗難の危機も国産より手間がかかるのに耐え続けられるか
購入してから運用しつつ売却するまでそれに耐え続けなければならないのに耐えられるか
費用捻出や運転技術、維持管理などバイクライフ自体が耐久レースだよ
どうせなら自分の好きなものを乗れ。
今でしょ!!!!
好きという情熱がそれを補えるけどうか。
まずは試乗してから決めないと、後々後悔するから
いろいろ乗り比べて見たら良いと思うけどな
ここ数日米欄にM・KIDくんがいるけど
よくわからんけど。
外車は工賃がかかる
じゃ、やってもらうついでにあそこも変えてもらおうとなる
不具合箇所だけの交換で済むと思うな
って言ってた
それにイタ車なので修理費用は高いし
パーツも本国から配送となると数ヶ月待つ羽目になる。
そういうものとして受け入れられるなら買うべき。
むしろ買わないほうが後悔する。
逆にそれで躊躇うなら買えば苦労する。
実車見れるなら見て可能なら跨って決めてもいいかな。
コケようが維持費高くつこうが
なんとかなるでしょ
いいバイクなんてほかにもあんだから適当に安く買って乗り散らしてからでもおそくねぇし
その間に冷めるようならそれまでだろ
まずそこまでこだわりがあるようには見えない
俺は給料普通だがドカ2台持ってるぞ?
なんでそんなドカだけ高い高い言うんだ?
国産SSもたいして変わんねーだろ。
段階を踏んでないから加減がわからないかららしい
初心者はほぼタチゴケする
このクラスならタチゴケは下手したら40万円コース
で、仮に頑張って40万払って直した次の日にコカしてまた40万円コース、と言うのもありえる
ハンドルが低くて足回りもエンジン特性もスポーツに振ってるから、初心者はガッチャーン率か間違いなく高いから、初めは乗りやすくてこかしてもショック少ない中古勧める
好きなの乗れって奴は「好きなの乗らないと後悔するから好きなの乗れ、え?こかした時の修理代?なんで俺が責任もたなきゃならんのwwwwwww自己責任自己責任wwwwwwwwww」だしな
ちなみにタチゴケはカウルアッパーサイド、タンク凹み、カウルステー曲がりな
38万取られたとドカ乗りが嘆いていた
ギタギタなまま乗る、と言うなら別だけど
それに初心者だからって持て余すとは限らないぞ。
あまりの乗りにくさにびっくりするだろうな。
バイクの楽しさが解る前に乗らなくなる可能性大
「童貞だからまずはこのブスで慣れてから…」
なんてナンセンス
どれも国産に比べて維持費が高い
のは事実。
壊れやすいのも事実。売値も落ち
やすいのも事実。
まあスキにすれば?と思う。
誰かに迷惑かけなければいいでしょ
ぼくは下手なパニ乗りがいたら笑うから
それなんか悪い予感しかしないパターンだなw
Rは買えないの?
オレはガキの頃、京商のギャロップ4WDSを買ってもらったんだ。
けど、壊れたり重かったり遅かったりさんざんで、
しかも友人が買ったタミヤのグラスホッパーにぶち抜かれて以来ずっと黒歴史だからな。
まあ今では『グラスホッパーの法則』と名付けて処世術の一つとしているがな。
そりゃ小さいのから乗った方がいいけど劣等感が付きまとってバイクを楽しめなくなる
RはホモロゲモデルでSより排気量が約70cc少なく高回転型でピーキー、かつ電子制御サスも入って無いから、レーサーレベルの人かドカ狂信者でお布施したい人の為のモデル
一般人レベルではRより1299Sの方が断然速く安全に走らせられるよ
貯金400万かぁ…
壊しちゃってもまた同じの買えば良いだけだしな
ハンドルが折れるんか・・・はへー
俺TL2回倒したけど何も折れなかった
今までのバイクだとクラッチレバーは折れるんだけどな
まじかよw
あとから後悔するよりはね
運転は乗ってれば慣れてくるから大丈夫
あとは維持費をどうにかすればかな?
しっかし1のマグナコメって面白いぐらい総無視されるなw
教習車の乗りやすさを再認識すると思う
乗りにくいのをわかっていて乗るなら良いけど
うまい奴には関係ないけど初心者だと日本車との差はかなりあるからね
それとも今のドカは乗りやすくなった?
それくらい
環境や資金的に維持するのが難しいとか乗れない状況になったら売れば良いんだから。
乗る楽しみなんて自分の物にしてからじゃ無ければわからないんだから
まずは見る楽しみ優先で良いんだよ、まずは自分の物にしちまえ。
でもってカスタムパーツがいっぱいあっていつも金欠だが
楽しくてしょうがねーよ。
ただドゥカティは車検の交換部品多すぎて、SBKだと最低15万から
まぁマルチも面白いがレース系2気筒も面白いから事故だけを気をつけてくれ・・・・
さらに定期的にコグドベルト交換&調律の費用がかかる
外車ってのは計算より金食い虫だから気を付けてな
維持費も含めてのステータスだから
できれば一戸建てでガレージの中に入れて、さらに自家用車で蓋をするくらいやっとかないと首都圏、大阪あたりは簡単に持ってかれるぞ、ソースは俺(泣)。
こういうの盗む奴いるの?
んなわけねーだろエアプ野郎
誰でも簡単に速い。
国産4気筒は更に誰でも簡単に速いけどなwww
ちなみに昔のドカ(916以前)はマジで上級者でないと無理。
ただ単に乗るだけでも困難、速く走るのは至難、ましてや国産4気筒より速く走れるのは極一部のエキスパートだけだ。
ついでに言うと916がシビアで乗りにくいって言う奴の話は信用しない方が良い。
単なるヘタクソか、チョッ速のベテランか、どっちか極端なので参考にならん。
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