1: 2016/08/12(金) 12:36:29.314 ID:m3TJ3tw+0
増車して半年経つんだが前のバイク全く乗らなくなってしまった
結構カスタムに金掛けたから売りたくないし車種的にリセール期待できないんだがどうしよう
結構カスタムに金掛けたから売りたくないし車種的にリセール期待できないんだがどうしよう
2: 2016/08/12(金) 12:37:17.520 ID:G3imPS42d
シャシュ言えシャシュ!
5: 2016/08/12(金) 12:38:17.868 ID:m3TJ3tw+0
>>2
SR
SR
3: 2016/08/12(金) 12:37:41.451 ID:+UhC0TXgd
盆栽
4: 2016/08/12(金) 12:37:58.922 ID:m3TJ3tw+0
そうこうしてる内に前の車両は車検切れ>そのまま任意も切っちまった
時期変わってキャブのセッティングも必須だから復活させるの面倒いんじゃ
どーすっかなー
時期変わってキャブのセッティングも必須だから復活させるの面倒いんじゃ
どーすっかなー
6: 2016/08/12(金) 12:38:24.225 ID:xk51OpJg0
売りたくないなら廃車手続きして飾っとけ
7: 2016/08/12(金) 12:39:36.395 ID:m3TJ3tw+0
>>6
廃車手続きてなんぞ?
それやると税金掛からなくなるの?
今無駄に駐輪代と税金払ってる状況
廃車手続きてなんぞ?
それやると税金掛からなくなるの?
今無駄に駐輪代と税金払ってる状況
8: 2016/08/12(金) 12:39:41.999 ID:uqISw65a0
もう1台はなに?
9: 2016/08/12(金) 12:39:57.186 ID:Ci014jVB0
SR2台持ちなのか?
乗れないんだからナンバー返せばいいじゃん何がしたいの?
乗れないんだからナンバー返せばいいじゃん何がしたいの?
10: 2016/08/12(金) 12:40:42.669 ID:JXNNes31d
CBR1100とCRMの2台持ちだけど確かに大型乗らなくなったわ
11: 2016/08/12(金) 12:41:00.751 ID:bT4boJ1Ra
ナンバー返して、ガソリン満タンか空にしておしまい
12: 2016/08/12(金) 12:41:24.659 ID:m3TJ3tw+0
特定されるのもあれなんで某国のミドルSS、とだけ
書いて気付いたがこれ全然車種特定できんな
書いて気付いたがこれ全然車種特定できんな
13: 2016/08/12(金) 12:42:35.144 ID:5hsxNd8Vr
3台持ちの俺も混ぜてくれ
16: 2016/08/12(金) 12:43:07.220 ID:m3TJ3tw+0
>>13
内訳教えて
内訳教えて
21: 2016/08/12(金) 12:46:17.026 ID:5hsxNd8Vr
>>16
アドレス125(通勤)
グース350(サーキット)
空冷GPz1100(ツーリング)
こんな感じで使い分けてる
アドレス125(通勤)
グース350(サーキット)
空冷GPz1100(ツーリング)
こんな感じで使い分けてる
26: 2016/08/12(金) 12:49:33.117 ID:Ci014jVB0
>>21
グースええのお
わしのSRXちゃんと遊ぼう
グースええのお
わしのSRXちゃんと遊ぼう
14: 2016/08/12(金) 12:42:43.641 ID:JXNNes31d
特定なんてされる訳ねーじゃん
15: 2016/08/12(金) 12:42:44.258 ID:m3TJ3tw+0
ナンバー返すかなー
とりあえず今キャブのフロート内のガスは抜いてタンク内は満タン状態でカバー掛けてある
とりあえず今キャブのフロート内のガスは抜いてタンク内は満タン状態でカバー掛けてある
17: 2016/08/12(金) 12:43:42.198 ID:uqISw65a0
何歳か知らないけど、歳とって最終的に乗りたくなるのはSRだと思うよ。
19: 2016/08/12(金) 12:44:50.575 ID:m3TJ3tw+0
>>17
俺もそう思うんだよなー
新しい車両も乗ってて楽しいんだけど長く乗れるバイクじゃないしなー
俺もそう思うんだよなー
新しい車両も乗ってて楽しいんだけど長く乗れるバイクじゃないしなー
18: 2016/08/12(金) 12:44:47.100 ID:JXNNes31d
ジジィに単気筒はねーよ
20: 2016/08/12(金) 12:45:29.335 ID:OA+ID8pp0
これほど分かりにくいスレも珍しいな
どっちを増車してどっちを乗らなくなったんだよ
どっちを増車してどっちを乗らなくなったんだよ
22: 2016/08/12(金) 12:46:47.680 ID:m3TJ3tw+0
あー解り難くてすまんなー
SRの方が前乗ってた車両だよ
既に5万km以上走ってるから愛着ハンパないっす
SRの方が前乗ってた車両だよ
既に5万km以上走ってるから愛着ハンパないっす
28: 2016/08/12(金) 12:51:16.345 ID:OA+ID8pp0
>>22
大型にランクアップしたってことだな
ってことはそのうち中型の良さを再確認するかもしれないから
愛着があるならSRの売却はおすすめしないな
保険切れてるならめんどくさいのは一緒だろうから
廃車にしよう
本当の廃車にならないよう定期的なメンテは怠るなよ
大型にランクアップしたってことだな
ってことはそのうち中型の良さを再確認するかもしれないから
愛着があるならSRの売却はおすすめしないな
保険切れてるならめんどくさいのは一緒だろうから
廃車にしよう
本当の廃車にならないよう定期的なメンテは怠るなよ
30: 2016/08/12(金) 12:54:30.621 ID:m3TJ3tw+0
>>28
だよね?やっぱそうだよね?
周りから売れ売れ言われてたから悩んでたんだけど吹っ切れたわサンクス
だよね?やっぱそうだよね?
周りから売れ売れ言われてたから悩んでたんだけど吹っ切れたわサンクス
23: 2016/08/12(金) 12:46:50.329 ID:p67CRdMH0
SRはすぐ飽きる
24: 2016/08/12(金) 12:47:48.851 ID:955oE9DA0
ワイもナンバー返そうか思案中
でも取り直し面倒くさそうで毎年搾取されてる
でも取り直し面倒くさそうで毎年搾取されてる
25: 2016/08/12(金) 12:49:31.034 ID:m3TJ3tw+0
グースでサーキットて
単気筒レースて昔は流行ったけど今どうなの?
サーキット行ってみたいけど装備やらなんやら金が無い
単気筒レースて昔は流行ったけど今どうなの?
サーキット行ってみたいけど装備やらなんやら金が無い
32: 2016/08/12(金) 12:54:50.697 ID:5hsxNd8Vr
>>25
桶川みたいな狭いコースしか行かないから持て余す位だよ
桶川みたいな狭いコースしか行かないから持て余す位だよ
27: 2016/08/12(金) 12:50:24.951 ID:b8ijvFdsd
陸運局にナンバー持って行って書類書いてお終い
車なら払った自動車税還付されんだけどな
バイクなんぞ好きでもねえなら春秋しか乗らんだろ
車なら払った自動車税還付されんだけどな
バイクなんぞ好きでもねえなら春秋しか乗らんだろ
29: 2016/08/12(金) 12:53:04.584 ID:zzGYBlz6r
不動車のzx-12rのb3買って車検通したのに敷地内で数回走らせてもう三年放置してる
31: 2016/08/12(金) 12:54:46.782 ID:0m5Ou6oh0
セローに600RR買い足したけど600RR全然乗ってないな
33: 2016/08/12(金) 12:57:36.462 ID:1icxgmdkr
個人売買でもやってみれば?
某国なんて書くのはイギリスかオーストリアかな?
某国なんて書くのはイギリスかオーストリアかな?
35: 2016/08/12(金) 12:59:49.826 ID:m3TJ3tw+0
>>33
ktmてミドルSSあったっけ?
あと国外SSだとアグスタさん(いたりー)もいる事を忘れないであげて…
ktmてミドルSSあったっけ?
あと国外SSだとアグスタさん(いたりー)もいる事を忘れないであげて…
34: 2016/08/12(金) 12:58:45.676 ID:keS5r/cr0
俺にくれよ
36: 2016/08/12(金) 13:01:08.855 ID:955oE9DA0
ちょっと調べた感じだと再登録思ったより簡単でワロタ...
費用も2年放置したらペイできるレベルで丸損したわw
費用も2年放置したらペイできるレベルで丸損したわw
40: 2016/08/12(金) 13:10:04.833 ID:59b+MU2Z0
某国のミドルSSか デイトナだな
44: 2016/08/12(金) 13:24:43.100 ID:DqP4GsCD0
月1の隼と週5のgn125
でかいとあんまりのらないのはわかるよ
でかいとあんまりのらないのはわかるよ
45: 2016/08/12(金) 14:10:06.545 ID:Mae3Y9Eid
大型で通勤するとタイヤ代が酷いことになるよな。
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1470972989/
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コメント一覧 (54)
大型も持ってたけど高速乗るような遠出しないから250で十分だと思った。
おれも2台持ちだが、その日の気分で乗り分けてるけどなぁ
ここまで違うとどっちも乗るもんだな
通勤はもちろん、下道だけならちょっとしたツーリングにもすぐいける。
荷物も積めるし燃費もいいし、高速に乗れないこと以外は何の不満もないな。
もう大型のほうは大型車仲間に誘われていくツーリングのときくらいしか乗ってない。
しかし今では他に原2仲間ができたからそっちのマスツーばかり行ってるw
納屋で劣化するバイク気にするよりいつか新車でも買おうかなと思ってるほうが断然いいよ
・NS-1 買って15年目。乗らず展示してる
・原付 ディオ 近所用
・ZZR250 近県ツーリング用
・NSR250
・CBX400
・CB400F
・中華トライク
・スティード400
・ゼファー1100
・隼 長距離ツーリング用
年間維持費余裕で150万オーバー
この維持費のために深夜のコンビニのバイトしてる。
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
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イデア曰く「アルティミシアは未来の魔女です。私の何代も何代も後の遠い未来の魔女です」なのにリノアはイデアの次の代。
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大型と原二スクの2台持ちは便利だよ
もちろん車も所持してるけどね
XR250R→オフ走る用
カブ→家族共用
憧れて手に入れた大型バイクだけど、出し入れが億劫になって長距離専用になってる
たまには乗らないとバッテリーが怖いけど、最近は雨続きで短時間しか出せそうになくて乗ってない
GSRは手軽で良いんだけど、こっちはこっちで最近の暑さで乗るのが億劫w
暑さが落ち着いたらGTRでビーナス辺りまで日帰り旅行をしたいわ~
俺の場合は原2はほとんど乗らないかなー
ミニサーキット行く位で、行く時も嫁のベルファイアに放り込んでしまうからな
大型2台はツーリング、峠、サーキットにより使い訳てるけど、14Rの方が乗るかな…って感じ
車もあるし、平日は乗れないし、そもそもお金持ちじゃないし
でも1台しか乗れない分、選ぶのが楽しいよね
負け惜しみですが何かw
CB1300とカブ90
近所の王将で王将ランチ食うのにCBは億劫だし
野宿ツーリングにカブでは行きにくい(できるけど)
んで、最近増車してミドルSS、モタード、原2になった。
モタードは個人売買で買って、最初から普通に走れたけど整備中。
近場は徒歩と電車で事が足りて
125は全く乗らなくなったから売ってしまう
なんでもこなせる便利さ、気合をいれればそれなりのペースで走れる性能、突出したものはないけど、満足してます。
3台超えると完全にまったく乗らないのが出てくるからなんとかしたいけど
思い入れあると無理だよね、売れない
2台目にBoltが欲しい
置き場があるならナンバー返却しておけばいいし。
そんなだから周りから人が居なくなるんだよ
125ネイキットブロック 林道 通勤 ツーリング
400CB 近場のツーリング
950アメリカン 遠出のツーリング
1000SS かっ飛ばし用
なんだかんだ使い分けて楽しくバイクライフ過ごしてる
400は車検が煩わしいから結局大型でいいやってなるし仲のいい友達とかにでも売ればいいと思う
まぁ後悔するだろうけど
大型一台では熱すぎて昼間走る気にならない
なんかシュイーン、シュイーンって、バイク乗ってる気がせんのよね。
しかしタイヤ代は原2のほうが高かったワナ
250は乗りたい時に自賠責だけ掛ければ動かす事が出来るけど車検有りはそうはいかないからねぇ。
ま、売るのはやめた方がいいな。5年10年後にでも後悔が来ると思うから。
いざバイクを選ぶ段になって迷いに迷い(いちおう高い買い物だからね)、
結局決められなくて先にサブのクロスカブを入手。(←良い買い物でした)
で、メインはということだが、いまだ迷っているw。
でも、夜に酒飲みながらバイク雑誌やらネットやら見て、
あれもいいな、これもいいなと考えているのが実は楽しい。
750は、旧車の為、フロントフォークがヘタってて、今は車検を切らしたまま。
手放すかどうか悩んだけど、流用パーツを(前後足回り)を8割方入手もしてるので、車庫で眠って居る状態。
隼(週末のツーリング)
車Kei sports(主に雨の日通勤、大量の買い物、ドライブ)
アドレスV50G(近所のコンビニ行く時、彼女用)
こんな感じに使ってるよ~
隼は週末しか乗れないし、疲れてたら寝て一日潰して乗らない時もあるけどねw
就職したらやっぱ時間もないし厳しくなるのか...
っていうか、乗る距離が半端なくて、ローテーションじゃ無いとバイクのメンテ時間がとれない
まぁ、大型じゃなくて1種2台、2種3台、250が1台だから、維持費は掛かってないけどね
今は2種1台OH中
ただ普段通勤に燃費の良い原付2種でリッター40キロ以上は余裕で走るの乗ってるから
もう一台のに乗るとリッター14キロくらいでガソリン減るのはえええ!て毎回思っちゃう
それなんだよね。オレも600ccのシルバーウイングにホンダのCB1300ST、オフロードのCRF持ってるけど、子供立て続けに娘3人生まれCBとCRFを車検や保険更新せず実家に置きそのままナンバー一時返上の手続きに、乗るのは大型スクーターだけにした。今でも時間があるときはCBとCRFは定期的にエンジンかけトラックに載せ爺さん持ってる山で乗ったりしてる。
子供がもう高3〜中3〜中1になり、長女も次女も部活も引退して暇な時間出来、バイクに乗って遊びに行きたいと言うので、俺の独身時代貯めた貯金からヘルメットやマイク、エアバックジャケット、手袋など買い一緒にタンデムツーリングすること多くなった。
オレも嫁も原付きから入って普免や大型も取った人間なので子供はダメとも言えず、長女はとうとう原付きだけでも免許取りたいと言い出してきてる。オレ用の軽を手放し嫁が主に乗るワゴンだけにして、2台のナンバー無しを復活させようかと思ってる
WR250R オフ&これでも良くツー行く
GN125H 足&盆栽(スクランブラー仕様)
最近ロードバイク買ったので、バイク乗る機会減ったけど、まだまだ維持していく!
複数台持ちのアドバイスとしては、排気量、大きさ・重さ、性格が全然違うのを選ぶこと
どれかがかぶると、どれか1台ばかりになる
自分はリッタースポーツツアラーと2ストレプリカという色々真反対な車種なんで
上手く乗り分けられてると思う
まぁMTは週に一回しかガッツリ乗れないけど軽いから普段使いで無理やり乗っても苦にならないのが良いところ。大型だったら手放してる気がする
ニンジャ250 ツーリング用(キャンプ&ショート)
ステラRS 雨の日(通勤用)
下忍は乗っても週1か、月に2回程度になる。休みが無い(金よりも休みがほしい)
最近ロンツーに行けていない、土曜日しか休みが無いのに家の用事とか病院通いとかあるのに。
セロー250→ミニサーキット、通勤、オフロード、県内ツーリング
YZF-R6→サーキット、ツーリング
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