vespa
現在『原付二種』と呼ばれる125ccバイクに乗ろうとすれば、普通免許と別の『小型自動二輪免許』が必要。
結果として二輪車の販売は伸びない。そんなことから経産省は規制緩和を検討しているという。

具体的に書くと、例えば「原付」の概念を延長し、
普通免許を持っていれば125ccバイクまで乗れるようにすることを考えているようだ。

実際、普通免許を持っているような人なら、50ccも125ccも大差ない。50ccバイクに乗れる
テクニックあれば125ccだって乗れると思う。交通の流れに乗るには50ccより好ましいほど。

といった点からすれば無理もないし、むしろ今まで50ccに限定してきたのが不思議。
世界規模で見ると50cc程度の動力性能のバイクは無免許で乗れるからだ。

もっと言えば、そもそも50ccまでしか乗れない原付免許そのものがナンセンスかもしれない。
免許の名前からして「原動機付き自転車」。免許の取得を義務づけるなら125ccくらいの
排気量くらいまで乗れるようにしたらいいと思う。

今の原付免許取得時「講習+実技」を倍くらい上乗せする程度で十分じゃなかろうか。

125ccは高速道路に入れないため、80km/hくらいでの速度リミッター稼働を条件にすれば
安全面だって確保出来る(現在の50ccは60km/h以上出ないように自主規制)。

「年齢が低いと危険」だというなら、同じ原付免許でも18歳まで50cc限定。18歳以上なら
125ccまで乗れるようにする、という内容も実効性高いと考える。

興味深いことにSNSのフェイスブックやツイッターで、125ccまでの免許制度緩和のニュースに
否定的なコメントを書いてるのはアイコンにアニメを使う層ばかり。
口を揃えて「危険だ」「事故が増える」「やめろ!」。

こういった人達はバイクにも乗らない、極めて行動範囲の狭い人達なんだと思う。繰り返すが、
125ccバイクの乗るのに日本ほど取得ハードルの高い免許制度を導入している国は、ほとんど無し。

通勤でクルマを使っている人が「今日は天気がいいのでバイクで行こう!」という状況になれば
渋滞だって緩和するし、そもそも125ccバイクならリッター40km/Lくらい走るため環境にもやさしい。

しかも皆さんがバイクに乗ることで、バイク乗りに対する「やさしさ」が出てくる。

バイクも東南アジア製の110ccなら、現在の50ccと同じ20万円程度の価格で売れると思う。

[Text:国沢光宏]
オートックワン 9月21日(水)14時4分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160921-00010001-autoconen-bus_all
2016/09/21(水) 23:58:02.70
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1474469882/


96: 2016/09/22(木) 03:26:50.27 ID:PQjuaP/40
>>1
※あくまでも個人の意見です。

って注意書き入れろよ!

846: 2016/09/22(木) 05:04:56.30 ID:ZRen9aUnO
>>1

やってもいいけど、技能講習を義務付けろ

3: 2016/09/22(木) 03:10:51.93 ID:PQp4o9GD0
これで満員電車解消だな

266: 2016/09/22(木) 03:47:41.58 ID:mNikxKw00
大昔は車の免許を取ればバイクに乗れたんでしょ
隣に有免許者乗せて河原で練習してた頃

>>3
都心にはバイクを止める場所がない

4: 2016/09/22(木) 03:11:07.90 ID:O4kYObbp0
逆にロードバイクやクロスバイクに乗る条件に普通運転免許を追加しろよw

23: 2016/09/22(木) 03:15:42.08 ID:DSP8og8X0
>>4
名案

929: 2016/09/22(木) 05:17:48.91 ID:hceLAHI60
>>4
それも賛成

5: 2016/09/22(木) 03:11:23.57 ID:OFvPX3eP0
おれが125ccのバイクに乗れるのか
すぐ死ぬだろうな

18: 2016/09/22(木) 03:14:33.98 ID:Xs8KJ3Sp0
>>5
まずは通行料の少ない夜間に徐行から練習開始だ

7: 2016/09/22(木) 03:12:05.53 ID:tjv3z9Ti0
実際125より50のほうが危険
小さいから狭いところどんどん入っていくし
スピード出なくて車の波に乗れないから路肩側走って変なところぶつかったりする

8: 2016/09/22(木) 03:12:06.18 ID:CQ/4uBW+0
賛成。
ただしバイクの講習は普通免許の中で増やすのが前提


9: 2016/09/22(木) 03:12:16.51 ID:g0eNaxmw0
つーか原付き免許と50ccバイクを廃止しろよ
危なすぎるわ

10: 2016/09/22(木) 03:12:18.01 ID:WHamQEwq0
練習も無しにいきなり自転車レベルから一般道を車と同じ流れで走るバイクって
ちょっと怖いわー。

11: 2016/09/22(木) 03:13:20.57 ID:Tyic985E0
原チャリ乗ってる人がこれにシフトするだけで
全体的にはライダーが増えるって訳でもないと思うな
原チャリより安全だと思うよ

27: 2016/09/22(木) 03:16:33.69 ID:Xyo0IB5+0
>>11
二輪乗りが減ってるのは街中で置き場所がないからってのが主な理由だからな
路肩や歩道に止めるとソッコーで黄色のロックかかるし
売り上げ増やしたいなら駐輪場の整備しかない

12: 2016/09/22(木) 03:13:36.38 ID:9sz/Qfjz0
50と125はぜんぜんちがうとおもうけどな、125だったらモトクロス用とかも
入るでしょw

13: 2016/09/22(木) 03:13:42.84 ID:PQp4o9GD0
実際125より50のほうが危険

これ世界の常識

14: 2016/09/22(木) 03:14:03.99 ID:jl9RIgJS0
小型を普通になら講習内容みたら解るけど
50から小型は直ぐに死ぬと思う

15: 2016/09/22(木) 03:14:04.65 ID:Xyo0IB5+0
それを機にしっかり教習するならバイクから車はどう見えるか何が危険かを知る機会になるとは思う
交差点で前の四輪が通過した後に突っ込んでくるアホな右折車とか減るといい

16: 2016/09/22(木) 03:14:13.44 ID:auB4mps80
ギアチェンジできるのか?

22: 2016/09/22(木) 03:15:38.05 ID:1IMHSE8J0
>>16
AT限定になるんじゃね?

229: 2016/09/22(木) 03:43:10.81 ID:y6Z2FWbG0
>>16
50ccでもギア必要なバイクありますよ

17: 2016/09/22(木) 03:14:16.40 ID:n46mJ2Tx0
車の免許持っててもチャリにすら乗れねーやつとかいんのに

25: 2016/09/22(木) 03:16:26.95 ID:CxkqLggO0
バイクは駐輪場探すのに苦労するから乗る気しない

971: 2016/09/22(木) 05:23:13.84 ID:3cSVyS+P0
>>25

せやな、
バイクで儲かりたいなら
都市の基盤設備の増加が先やな

道路、駐車場、法改正…


やっぱ無理ですわ、終了

26: 2016/09/22(木) 03:16:32.89 ID:jl9RIgJS0
小型って自動車専用に入れないところあるから
そう言うの変えた方が増えるんじゃないか?

28: 2016/09/22(木) 03:16:42.32 ID:MUFutC/c0
昔は普通免許もってれば限定なしで自動二輪も乗れたからな

29: 2016/09/22(木) 03:16:48.05 ID:vfmw+3hV0
50と125でそんな違うん?

43: 2016/09/22(木) 03:19:25.00 ID:Xs8KJ3Sp0
>>29
流れに乗れる125と30キロ規制の50では緊張感が違う
あと、50のブレーキは弱くて中型から乗り換えるとものすごく怖いです

57: 2016/09/22(木) 03:22:04.22 ID:Xyo0IB5+0
>>29
二輪の免許持ってるなら取り回しはたいして違わん
制限速度の違いで一種は死ぬほど不便だが


31: 2016/09/22(木) 03:16:54.38 ID:2alKyKRJ0
原付規制で絶滅して無かったら
東日本大地震の時に逃げれた人多かったやろなとは今でも思う

35: 2016/09/22(木) 03:17:22.12 ID:uOHvZ7Rd0
普免でOKでもいいが
まず、1日講習で運転させろ
じゃないと間違いなく殺人兵器(バイクがやられる側)になるぞ

36: 2016/09/22(木) 03:17:28.75 ID:WHamQEwq0
50ccは自転車と同じだから、それが危険だと言われれば自転車も全部危険。
もはや道路行政の問題だな。

45: 2016/09/22(木) 03:19:46.74 ID:HhOq65JP0
原付きですら全く乗る気しないのに

46: 2016/09/22(木) 03:20:03.99 ID:xFznv6H00
50cc買うくらいなら自転車でいいかと思ってしまうけど
車持ってないし125ccあったらそこそこ遠出も出来て便利かな

47: 2016/09/22(木) 03:20:25.18 ID:WHamQEwq0
50ccと違って、駐禁とられるんだよね?

64: 2016/09/22(木) 03:22:51.86 ID:Qok09fSx0
>>47
今は50も駐禁あるよ

49: 2016/09/22(木) 03:20:47.13 ID:/i+lF0Zp0
どうせ原付も30km制限なんて誰も守ってないし安定性悪くてかえって危険だからなあ

140: 2016/09/22(木) 03:32:18.34 ID:iQFDxJco0
>>49
田舎は緩いけど
都会は厳しい
大阪で原付40キロ出してたら速攻警察の餌食
マジで警察はクソ
限定解除2種免許取りに行かなくても7080cc乗れるのは有難い

50: 2016/09/22(木) 03:21:08.38 ID:9JlLj4Kb0
排ガス規制で2サイクルなくなって格段に馬力落ちてるから
原付を50から90ccにあげてもいいくらい

52: 2016/09/22(木) 03:21:30.92 ID:L/O123uL0
バイク乗りの中で125ccが一番マナーの悪い命知らずが多い
珍走が減った今、あいつらが一番バイクのイメージ悪くしてると思う

53: 2016/09/22(木) 03:21:41.07 ID:cBsVgLA30
クラッチ付が乗れるなら俺もぜんぜん問題ないと思うぜ
差がほとんどない

58: 2016/09/22(木) 03:22:13.44 ID:i2tL82VY0
賛成、ただしギアチェンジやらクラッチ操作の必要ないスクーター限定で。

60: 2016/09/22(木) 03:22:24.36 ID:hZz97p1v0
50CCは廃止しろ。
125は講習で取らせるようにしてやれ

73: 2016/09/22(木) 03:24:28.82 ID:r5fCKn4+0
間違いなく事故が増えるだろうな

75: 2016/09/22(木) 03:24:51.18 ID:6mEVDeMoO
まずは原付の制限速度を上げろよ

引用元:http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1474481311/



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