JAF(日本自動車連盟)は、全国の「信号機のない横断歩道」における歩行者優先について実態調査を8月15日から9月1日の期間に実施、
その集計結果を発表した。
調査は各都道府県2か所ずつ、全国合計94か所で信号機が設置されていない横断歩道を通過する車両1万0026台を対象に実施。その結果、
歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止した車はわずか757台(7.6%)。また、半数以上にあたる48か所の調査地点での停止率が5%未満
となった。
JAFは、「都道府県の全般的な交通マナー」をテーマとしたアンケートを6月に実施。その中で、「信号機のない横断歩道で歩行者が渡ろうと
しているのに一時停止しない車が多い」という設問で全体の43.7%が「とても思う」と回答したことから実態を把握すべく実施したもの。
今回の実態調査により、課題の大きさが浮き彫りとなった。
http://response.jp/article/2016/09/26/282424.html
その集計結果を発表した。
調査は各都道府県2か所ずつ、全国合計94か所で信号機が設置されていない横断歩道を通過する車両1万0026台を対象に実施。その結果、
歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止した車はわずか757台(7.6%)。また、半数以上にあたる48か所の調査地点での停止率が5%未満
となった。
JAFは、「都道府県の全般的な交通マナー」をテーマとしたアンケートを6月に実施。その中で、「信号機のない横断歩道で歩行者が渡ろうと
しているのに一時停止しない車が多い」という設問で全体の43.7%が「とても思う」と回答したことから実態を把握すべく実施したもの。
今回の実態調査により、課題の大きさが浮き彫りとなった。
http://response.jp/article/2016/09/26/282424.html
233: 2016/09/26(月) 21:58:39.33 ID:yCUiKOgO0
法律上の判断で車が優先される事の方が少ないけど、現実はそうじゃないのは>>1の通りだな
4: 2016/09/26(月) 20:25:49.83 ID:e0yuUQe00
信号ない横断歩道は轢けるもんならやってみろって気持ちで渡ってる
6: 2016/09/26(月) 20:27:07.00 ID:+g3urF7M0
>>4
これな
これな
26: 2016/09/26(月) 20:37:51.41 ID:GM7HeFcp0
>>4
それで正しい
それで正しい
38: 2016/09/26(月) 20:42:15.29 ID:gJC/E5pZ0
>>4
中華だと轢かれるぞ
中華だと轢かれるぞ
44: 2016/09/26(月) 20:44:03.43 ID:gROz+jWf0
>>4
低知能のタクシー運転手とかクラクション鳴らしてくる(´・ω・`)
低知能のタクシー運転手とかクラクション鳴らしてくる(´・ω・`)
5: 2016/09/26(月) 20:27:03.13 ID:qcDeNsX10
もはや横断歩道の存在意義無いよね
7: 2016/09/26(月) 20:27:19.35 ID:vgr1FlCg0
歩行者としては車の前に無防備に身を晒したくねーから
さっさと車行けよって思ってる
車乗ってるときは逆に歩行者さっさと行けだが
さっさと車行けよって思ってる
車乗ってるときは逆に歩行者さっさと行けだが
8: 2016/09/26(月) 20:28:12.12 ID:EESa1T7H0
近くにパトカーとか警官がいると止まる率が極端に上がる
一応、道交法は認識してるんだよね
一応、道交法は認識してるんだよね
190: 2016/09/26(月) 21:31:22.48 ID:EyHmM/hs0
>>8
ほんとこれ
要するにくずばっか
ほんとこれ
要するにくずばっか
10: 2016/09/26(月) 20:29:17.04 ID:0Osl+qbH0
歩道直前は絶対スピード落とさないと通れない仕組みにしとけや
11: 2016/09/26(月) 20:31:26.48 ID:Hw5g5GsZ0
横断歩道の歩行者は止まるけど、チャリは止まらない
自転車横断帯なら止まる
自転車横断帯なら止まる
50: 2016/09/26(月) 20:46:37.03 ID:r4/Q6R6T0
>>11
俺も
俺も
96: 2016/09/26(月) 21:01:48.42 ID:mynHmlGg0
>>11
正解っすね!
跨がってるチャリには譲らんけども、押してるチャリには譲る!
正解っすね!
跨がってるチャリには譲らんけども、押してるチャリには譲る!
12: 2016/09/26(月) 20:31:57.84 ID:M6MBQ2U60
自分が止まって対向車に轢かれたらどうすんの
17: 2016/09/26(月) 20:33:26.83 ID:Qks1XcOn0
>>12
これが怖くて止まれないのもあるな
これが怖くて止まれないのもあるな
28: 2016/09/26(月) 20:38:23.60 ID:jBT6jqH0O
>>12 このパターンで対向車が勢いよく跳ねたの三度みたわ
62: 2016/09/26(月) 20:50:03.10 ID:cWlI2fdR0
>>12の理屈は一見正しい様に見せかけて、実は責任転嫁してるだけだよね
止まらないのは俺が悪いんじゃねえ!
みんな止まってないから俺も止まらないだけだ!
ってね
止まらないのは俺が悪いんじゃねえ!
みんな止まってないから俺も止まらないだけだ!
ってね
85: 2016/09/26(月) 20:59:08.16 ID:DGDwpdy60
>>12
さらに後ろの車が無理な追い越しをかけるパターンもある
横断歩道前で止まると後ろからクラクション鳴らすやつもいるね
さらに後ろの車が無理な追い越しをかけるパターンもある
横断歩道前で止まると後ろからクラクション鳴らすやつもいるね
13: 2016/09/26(月) 20:32:17.54 ID:2Uko1lTM0
赤信号でもみんな止まってくれるよ クラクション&罵声はあるが
18: 2016/09/26(月) 20:33:30.85 ID:skAEukbO0
歩行者が止まったりドウゾドウゾする率が圧倒的に多い
20: 2016/09/26(月) 20:35:39.52 ID:sdr0UQSY0
停止線の意味のなさよ
21: 2016/09/26(月) 20:35:49.43 ID:6sG9hLXnO
爺婆はわざわざアピールしながら車に向かって当たりに来てるんだし轢かれても仕方ないよな
22: 2016/09/26(月) 20:35:53.12 ID:nOcH20rk0
卒検なら即ブレーキ踏まれて終了だったはずなのにな
24: 2016/09/26(月) 20:36:56.71 ID:Hh4lcCmg0
俺は停止するけど、反対車線の車が停止してくれない事は多いな
30: 2016/09/26(月) 20:39:42.92 ID:neyyZyJ80
>>24
多分歩行者以上に周りを見てるよな
対向車や追い越しバイクとか来たらクラクション鳴らそうと身構えてる
多分歩行者以上に周りを見てるよな
対向車や追い越しバイクとか来たらクラクション鳴らそうと身構えてる
25: 2016/09/26(月) 20:37:50.43 ID:7HG4+Z3t0
対向車線も後続車もゼロなのに止まることなくぶっ飛ばす車が圧倒的におおい
29: 2016/09/26(月) 20:38:56.26 ID:38FIo5f50
うちの近くの横断歩道じゃ時々パトカーがわき道に張ってて捕まえてるよ
片側1車線の交通量の多い所、ここだけ信号が付いていない
片側1車線の交通量の多い所、ここだけ信号が付いていない
160: 2016/09/26(月) 21:20:17.71 ID:EeTdXJBY0
>>29
警察の啓蒙が圧倒的に足りてない
30キロなどの住宅街暴走糞野郎と
横断歩道徐行義務違反をもっと徹底的に取り締まりやれよ糞警察
警察の啓蒙が圧倒的に足りてない
30キロなどの住宅街暴走糞野郎と
横断歩道徐行義務違反をもっと徹底的に取り締まりやれよ糞警察
163: 2016/09/26(月) 21:21:51.56 ID:FNIpcw7F0
>>160
取り締まり強化じゃ金掛かり過ぎるだろ
信号機付けろよw
取り締まり強化じゃ金掛かり過ぎるだろ
信号機付けろよw
186: 2016/09/26(月) 21:29:57.46 ID:FbZMGmeK0
>>163
ttp://www.police.pref.akita.jp/kenkei/q_a/004koutuu/a_koutuu_013.htm
交通信号機1基(1交差点)あたりの標準設置費用は、通常の定周期信号機が約470万円
ttp://www.police.pref.akita.jp/kenkei/q_a/004koutuu/a_koutuu_013.htm
交通信号機1基(1交差点)あたりの標準設置費用は、通常の定周期信号機が約470万円
32: 2016/09/26(月) 20:41:13.68 ID:nsWUCe/L0
毎朝自転車に乗った女子高生が横断歩道渡れなくて右左キョロキョロしてる子いるわ
34: 2016/09/26(月) 20:41:31.88 ID:6DHG1a/y0
自分が止まっても対向車が止まらない可能性があるからなぁ
渡れると早とちりした歩行者が轢かれる
渡れると早とちりした歩行者が轢かれる
141: 2016/09/26(月) 21:12:04.88 ID:O0DWu8Z40
>>34
危なかったらホーン鳴らして警告してやれよ
危なかったらホーン鳴らして警告してやれよ
35: 2016/09/26(月) 20:41:53.87 ID:eMrWtWVj0
運転マナーは全く向上しないよな
直ちに影響は無いタバコマナーと違ってw
直ちに影響は無いタバコマナーと違ってw
36: 2016/09/26(月) 20:41:54.35 ID:jv8t3BEf0
俺は止まるよ
後ろがクラクション鳴らそうがお構いなし
対向車に惹かれるのはやむなし
後ろがクラクション鳴らそうがお構いなし
対向車に惹かれるのはやむなし
135: 2016/09/26(月) 21:10:20.21 ID:3JRRqMRU0
>>36
ワロタwひでえなw
ワロタwひでえなw
37: 2016/09/26(月) 20:42:11.14 ID:c/6uKEP30
基本止まるようにしているが
後ろにいると恐いな
後ろにいると恐いな
39: 2016/09/26(月) 20:42:24.82 ID:c5Qs6ejJ0
止まって渡ってもらおうと思ったら、
追い抜こうとした車に歩行者が跳ねられそうになったことがあった。
(埼玉ではないよ。)
引きそうになった奴がバカヤロー死にてえのか的なことを言い出してうわぁってなったわ。
追い抜こうとした車に歩行者が跳ねられそうになったことがあった。
(埼玉ではないよ。)
引きそうになった奴がバカヤロー死にてえのか的なことを言い出してうわぁってなったわ。
41: 2016/09/26(月) 20:43:14.29 ID:/VhQQyB50
こっちが止まってもバカイクスクーターが横すり抜けていく場合もあるし
42: 2016/09/26(月) 20:43:42.90 ID:ocLYdsqt0
福岡なら止まるが、大阪で止まったら最後
43: 2016/09/26(月) 20:43:52.49 ID:38FIo5f50
うちのあたりは止まれば対向車も止まる
ホーン鳴らされる事なんて絶対ないわ
ホーン鳴らされる事なんて絶対ないわ
45: 2016/09/26(月) 20:44:23.13 ID:ol3Hv0qD0
ちょっと教えて
自転車横断帯のない横断歩道でチャリに乗ったまま待ってる人が居たら止まらないとダメ?
チャリ降りて待ってたら歩行者扱いだから止まらないといけないなとは思うんだけど、乗ってたらどうなのかなと
自転車横断帯のない横断歩道でチャリに乗ったまま待ってる人が居たら止まらないとダメ?
チャリ降りて待ってたら歩行者扱いだから止まらないといけないなとは思うんだけど、乗ってたらどうなのかなと
233: 2016/09/26(月) 21:58:39.33 ID:yCUiKOgO0
>>45
横断歩道上の自転車は一応降りてると歩行者扱いって法律だけど
現実に沿って考えれば自転車に乗ってるのを降りて横断歩道渡る人は少ない
交通事故の判例は現実に沿って考えられる場合もあるから
横断歩道上で自転車に乗って渡ってたとしても、歩行者と同等の扱いされる
警官が目の前にいて停止しないで進んだら、取締りされるかもしれないな
交通の基準で言えば、歩行者>自転車>バイク>自動車 だから、
横断歩道上の自転車は一応降りてると歩行者扱いって法律だけど
現実に沿って考えれば自転車に乗ってるのを降りて横断歩道渡る人は少ない
交通事故の判例は現実に沿って考えられる場合もあるから
横断歩道上で自転車に乗って渡ってたとしても、歩行者と同等の扱いされる
警官が目の前にいて停止しないで進んだら、取締りされるかもしれないな
交通の基準で言えば、歩行者>自転車>バイク>自動車 だから、
46: 2016/09/26(月) 20:44:29.30 ID:0pQCf68X0
止まったら対向車が全然止まらなくてクラクション後ろから鳴らされた
俺が悪いの?
俺が悪いの?
54: 2016/09/26(月) 20:47:00.00 ID:DE4a6I1V0
>>46
まぁそうなるわな 田舎じゃ特に
でも1人1人のその積み重ねが大事
まぁそうなるわな 田舎じゃ特に
でも1人1人のその積み重ねが大事
58: 2016/09/26(月) 20:48:29.76 ID:I5rK6ao+O
>>46
悪くないよ。後ろは無視しとけ。
自分もできるだけ止まる様にしてるんだけど、たまに急ブレーキ踏んでまで止まる奴はどうかと思う。
悪くないよ。後ろは無視しとけ。
自分もできるだけ止まる様にしてるんだけど、たまに急ブレーキ踏んでまで止まる奴はどうかと思う。
52: 2016/09/26(月) 20:46:50.10 ID:zZM2jK9d0
静岡は申し訳ないぐらい止まってくれる
57: 2016/09/26(月) 20:48:13.41 ID:Slgvr59D0
気をつけては居るんだけどね
60: 2016/09/26(月) 20:49:34.00 ID:2mFgBkq90
ちゃんと手を上げないから止まってもらえないんだよ
引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1474889076/
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コメント一覧 (90)
ボディ蹴られて凹んでたな
歩行者に俺の前まで出てもらってる
大抵止まるよ
意思表示をしないと困るんだよなぁ。
マナー以前の問題
警察と道路管理者の怠慢。うちの近くでもお通夜帰りの年配4人が
信号のない横断歩道ではねられ即死。黒ずくめで街灯が暗く車は見えなかった
のだろう。その後信号をつける。被害者と加害者を作る最悪のシステム。
止まるどころか結構遠くに車がいて、自分が横断歩道渡ろうとしたらアクセルベタ踏みかしらんが突然エンジン音全開で加速して横断歩道中の俺の目の前スレスレを通過していった事あったわぁ。
どんだけ急いでんだよw
あん時のクソVOXYマジ氏ねw
後続車が前見てるか確認しながらだけど
2輪のときは後続車からも歩行者が見えるだろうから普通に止まる
4輪の時は出来るだけ中央線に寄って抜きづらくする
ハイビームにできる所ならそれでもまだいいが、町中だと交通量も多いから
そうもいかないんだよね。
車のお前らが気をつけろ、という
法律がおかしい
一時停止も制限速度もそう
ごく一部の人間しか守らない法律に意味あるのか
横断歩道の近くで立ってるから渡りたいのかと思って止まった、止まろうとしたのに関係ない方向に歩き出すのやめろ。
止まってほしい時は車を見ながら手を挙げろ。
横断したら横断歩道上で尻を車のフエンダーがかすった。
岩手の人間は国道では横断する奴がいないというか
歩行者優先で信号なしの横断歩道を渡らす経験がすくないのだろう。
あまり田舎でクルマは止まるだろう、くれるだろうの判断すると
痛い目にあう。
所詮はテスト勉強と同じでその場で暗記して終わり
通勤時間帯は、お互い(車も歩行者も)譲り合わなければ、大変な事になる
横断歩道というのは人口密集地にあるものでドライバーも注意しているからな。
たいていは見通しのよい直線道路で横断歩道なんかない場所でおこるものさ。
対向が連なってなければ後ろがクソトラックだろうと停まって歩行者渡らせる
後ろのクルマA「ビーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ」
後ろのクルマB「⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン 2台後ろから追い抜き」
神奈川県民だけど民度はこんなもん。
止まらないドライバーよりムカつくわー
※3が仰るように譲ってくれた方の前に立てば大体対向も止まってくださる
追い越しかけて轢きにくるようなキチガイはもう諦めるしかない
何度かやられそうになった事あるけどさ
子供や老人、あと本スレ※4みたいな圧倒的弱者の保護なんだけど
運転手は事実上のわき見を繰り返しながら危険予知をやってる訳で
片方の安全が万全なら片方は疎かになるのが真理であり
双方の車両のタイミング如何で運が悪かったら事故が起こる。
歩行者が超サイヤ人並の強者なら確実に車両優先になる。
被害が車両側になることもさることながら、車両が来ているか否かの
確認だけで危険予知が圧倒的に楽だから。
あと歩行者側に立つと渋滞ノロノロで止まるタイミングあるのになぜ
止まってくれないんだ?という心理が働けば、
田舎道だとお前が行けばフリーになるからわざわざ止まらなくてもいいのに
って心理も働く。(右折待ちも同様)
つまりタイミングで合理性が変わる。
横断歩道停車での事故が恐ろしい。
前車両は横断歩道前方1メートル、私は停止線で停止するが待っていた子供が
挨拶をしながら駆け抜ける。そこに対向車接近、もちろんクラクションで注意を
引き子供足止め。対向車はまともなドライバーで危険予知し、かなり速度を
抑えたがそれでも走って飛び出せばハねる。
無論その程度の危険予知が出来ないドライバーも多い訳でそれを含めた交通社会。
だから俺は現在3歳の子供には道路の危険性、車の恐怖、渡り方に関して
徹底して教育してる。
夜とかだと気付くのに遅れて止まれないこともある。すまんな
なおその横断歩道には一時停止の標識あり。
これで車が止まらないからすげーよ
ちょうどそん時教習行ってたから余計に腹が立った
渡るかと思い、止ったら立ち話してるだけだったり携帯電話のぞきこんでたり。
停止した時は対向車にもパッシングして止まるように促すけど無視して突っ込んでくるバカドライバーもいるからな。歩行者も渡りたいなら手を上げてしっかり意思表示しなきゃね。
あれはホントに嬉しくなるよなぁw
単純と思われるだろうがその日一日がイイ気分になるレベル。
手を挙げて待ってても、1~2割は猛然と通過するバカもいるけど、世の中にはそれぐらいの割合でクズがいるからしゃーないと思ってるな
訳わからんのは、手も上げずにキョロキョロしてるジジババ
いつまでも、誰も止まらないわけで、横で俺が手を挙げるとスッと止まってくれたり・・・
一方で、車が迫ってきてるのに、平気で渡り出したりな
来るか来ないかわからないんじゃやりようもないに危ないよ
ふつうの交通量ある県道とかなら40,50出してるから敢えてはとまらんけど、駅前とか人が多い場所は低速走行してるからよく止まる
明らかに通り過ぎてくれた方が早いから申し訳なくなるけど
という前にそもそもこの行為の妥当性を再考してもよいのでは
何で歩行者優先なの?
車に乗っていようが人間同士だし、車には数人乗っているかもしれない、トラックだったら荷物を運んでいて経済活動の一環だ
歩道を横切って道造った大昔に歩行者の既得権を保証するために取り決められたようなもんだろ
現代では歩行者は弱者だから飛び出したときは予想して止まらなかった車後悪い
みたいな意味しかないぞ
>明らかに通り過ぎてくれた方が早いから申し訳なくなるけど
後続・対向のドライバーに対するルールの周知徹底という意味合いもあるので、
それは気にしなくても良いと思う。
島根県だけれども、こちらが停車しても対向車が止まらないケースが多々ある。
いつかは周囲の状況を確認しながら運転するドライバー、ライダーが増えてくれると
良いなぁと思うが、何せ基本的に(自分を含め)皆田舎なので過大な期待はしない。
明らかに足腰の悪い老人が渡りたさそうにしてたら
横断歩道でなくても止まることがある。
勿論、後続車・対向車の距離速度を勘案した上で判断するけれども。
思うに、大抵のドライバーは横断歩道での停止を「マナー」だと
勘違いしているのではあるまいか。
>ヨーロッパは云々
>という前にそもそもこの行為の妥当性を再考してもよいのでは
車もバイクも、基本は「走る凶器」。安全な速度は無い。
僕はそう思って運転してますよ(^^)
車と生身の人間が衝突したらどちらが勝つかわかるでしょ?
歩行者優先は車のドライバーが加害者にならないためのルールなんだよ。
車の運転が免許制なのは車を安全に運転する技術そしてその適正を確認するためだと教習所でならいましたよね。
免許を持っているのならそのことをしっかりと理解しておかないとね。
無理して渡るジジイどもの方が危ない!
※48
車がちゃんと止まって譲らないからどこで渡っても同じって思っちゃうんだろうね
車乗ってても自転車のほうが早い。
権利を譲ってもらった車両が配慮するのは当然なんだけどな
どこで横断してもいいよ。飛び出したりしなければ。
禁止する法規はないというか、歩行者には横断する権利がある
禁止する法規はあるぞ
それと渡るなら手を挙げるなりの意思を表してほしい、渡るのか渡らないのか。
こっちに求めるならお前らも守れよと。
対向車の車ガイジが全くと行っていいほど止まらんわ
道交法理解してないやつは返納して、どうぞ。
そして横断禁止の場所は歩行者であっても罰金徴収。
街路樹の影だったり離れて待ってたりスマホ弄ってたり横向いてたり等々
安全確認しない歩行者がいる前提で轢かないように車が止まるってことか
つーことは曖昧な奴がいたらどっちにしろ一回止まらなきゃだめだってことだな
制限速度も実際の流れも60キロのとこじゃ絶対ムリだろ
横断歩道は10:0だ。
対人対物無制限には入っているが、万一、保険屋が出し渋ったら人生詰むぞ。
2車線だと渡った歩行者が隣車線の車に轢かれて死ぬ事故が度々発生してる
(横断歩道等における歩行者等の優先)
第三十八条 車両等は、横断歩道又は自転車横断帯(以下この条において「横断歩道等」という。)に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする
〖 歩行者 〗又は【 自 転 車 】(以下この条において「歩行者等」という。)
がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前(道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。)で停止することができるような速度で進行しなければならない。この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
横断歩道近辺は徐行すべきや
人がいたらとまりゃーええねん
車ガイジと違って誇り高きバイク海苔の僥倖見せろや
「横断歩道を通常の速度のまま通過した」って事で
2点と罰金9000円
人殺しをみれるチャンスだったのに惜しい。
こっちが止まったら対向車も止まってくれるんかね
歩行者もいる。見かけるのはだいたい年寄り。
たった数十メートルの迂回も惜しいのか。ここまで歩いてきたのに?急がば回れ、
あの世への近道はやめてほしい。
あまり守られていないというのはわかる
正直、こういうところはさっさと信号機付けろやって思うわ。
直ぐ後ろに車がいる時も止まらず通過
対向車が来てたらこれも止まらず
対向車が止まりそうなら止まる(上記条件以外でw)
後続車と程よい車間距離が有るときは止まるように心がけ^^;
自分の地域は黄色で止まろうとすると横から抜かれます(爆)
だから俺も止まるようにしてる!
中国ならその考えかたも肯定されるかもね。
でもここは日本だよ。
ホント屑ばっか
一般的な話だよ。
横断歩道の近くとか横断禁止の標識とか分離帯とか、個別に横断を禁止する場合はそれはある。
同様、俺も横断中にクラクション鳴らされて運転手引きずりだしたことあったわ
相手は警察呼ぶって叫んでたけど自分が注意されるだけなのにな
夜間に反射材をつけ無いのが悪い
車も悪いけど歩行者の安全意識が低すぎるのも問題
車が止まるだろうってくらいにしか考えないのが多すぎるんだよ!
バイクはかなりの確率でそれやるな。
バイク乗りの風上にも置けない。
歩行者が車道を横切ってるんじゃなくて車が歩道を横切ってると思え
歩道を横切るときはどうするか教習所で習ったよな?
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