ホンダは今秋に発表を予定している2017年発売の大型二輪モデルの新しいグローバルコミュニケーションサイト「Honda Moto 2017」を開設した。
このサイトでは2017年モデルを中心として6つのモデルに着目。それぞれのモデルのキャラクターを象徴する主人公を通じて、その新型車両の持つ世界観を短編ドラマ仕立てで紹介する内容となっている。
https://news.webike.net/2016/09/23/69700/
このサイトでは2017年モデルを中心として6つのモデルに着目。それぞれのモデルのキャラクターを象徴する主人公を通じて、その新型車両の持つ世界観を短編ドラマ仕立てで紹介する内容となっている。
https://news.webike.net/2016/09/23/69700/
35: 2016/09/26(月) 12:32:50.04 ID:DsfzIWk90
>>4
タイヤしか映ってないやんけw
タイヤしか映ってないやんけw
7: 2016/09/26(月) 10:51:21.78 ID:prbCE2pR0
欲しいなあ
くれねーか
宣伝になるぞ俺は有名人だからな
くれねーか
宣伝になるぞ俺は有名人だからな
9: 2016/09/26(月) 10:52:33.11 ID:TOoQWxCa0
jsportでSB見てるけどやっぱCBRが一番ブサいな
未だに07の600乗ってるけど新型はスルーして良かった
昔の1000みたいなので頼むわ
未だに07の600乗ってるけど新型はスルーして良かった
昔の1000みたいなので頼むわ
11: 2016/09/26(月) 11:28:58.48 ID:GIxuwiFE0
さっさと新型にしろよ
ヤマハに勝てんだろ
ヤマハに勝てんだろ
17: 2016/09/26(月) 11:58:01.55 ID:gJEOHuCr0
そんなのでたらスズ菌どもが黙っちゃいないぞ。
目を離したらgooseのステッカー貼られそう。
目を離したらgooseのステッカー貼られそう。
19: 2016/09/26(月) 11:59:28.60 ID:tjJx7i2S0
ヤマハもSRX1000待った無し
20: 2016/09/26(月) 11:59:50.51 ID:mMhSDOL60
マイナーチェンジの割には力が入ってますなぁ、マイナーチェンジなのにw
21: 2016/09/26(月) 12:04:26.05 ID:gzdF37O50
やっぱ疲れるけど乗って楽しいのはSSだな
今ダエグ乗ってるけどコーナーでステアリングがガクンガクンする
今ダエグ乗ってるけどコーナーでステアリングがガクンガクンする
34: 2016/09/26(月) 12:32:19.34 ID:pGSbOahS0
>>21
ちゃんとメンテしろステムベアリング痛んでるぞ
ちゃんとメンテしろステムベアリング痛んでるぞ
55: 2016/09/26(月) 13:26:42.77 ID:lrxO1ZBX0
>>21
俺と同じダエグがいた
俺と同じダエグがいた
22: 2016/09/26(月) 12:09:02.36 ID:12v6GSxZ0
最近のホンダはなんでもRの名を冠するのはやめてほしい
ツアラーはFにしろよ
CBR400R
お前だよ
ツアラーはFにしろよ
CBR400R
お前だよ
30: 2016/09/26(月) 12:26:15.60 ID:rIyY01Fa0
>>22
バーハンでRを付けるのは論外だよな
アジア感丸出しバイクで過去の名車を騙るし最悪のマーケティング
バーハンでRを付けるのは論外だよな
アジア感丸出しバイクで過去の名車を騙るし最悪のマーケティング
49: 2016/09/26(月) 13:14:10.44 ID:tjJx7i2S0
>>30
CB1000Rは?
CB1000Rは?
53: 2016/09/26(月) 13:21:13.00 ID:I80vP7NZ0
>>49
CBRのRでしょ。スポーツバイクだし
CBRのRでしょ。スポーツバイクだし
25: 2016/09/26(月) 12:15:34.18 ID:nOnTiuqN0
最近のホンダってデザインだいぶ良くなってきたね
27: 2016/09/26(月) 12:23:27.28 ID:rSTj9aQ60
本田も鱸もR1並の価格になんのかねー
31: 2016/09/26(月) 12:28:31.96 ID:cdyoAfTT0
まともなカラーリングを用意してくれ
99: 2016/09/27(火) 02:06:44.27 ID:kpJ8meyR0
>>31
ホンダの二輪のへんてこなシールは、ほんとに幼稚で情けない
ホンダの二輪のへんてこなシールは、ほんとに幼稚で情けない
32: 2016/09/26(月) 12:28:43.16 ID:LekT9CcO0
基本糞ゴミだらけのチンカスホンダでも、CBRシリーズだけは、600以上のクラスでマトモなんだよな
というか250はCBRやめろや、あんなゴミクズ、パラツになってもゴミクズには変わりない
というか250はCBRやめろや、あんなゴミクズ、パラツになってもゴミクズには変わりない
36: 2016/09/26(月) 12:33:26.15 ID:TKiQtuF00
新しいのをパニガーレのパクリと見る向きもあるけど
ホンダはアレでいい
初代1000RRもNSXも外車を程よくパクり
日本人好みにアレンジして成功した
これはこれで易しいことではない
ホンダはアレでいい
初代1000RRもNSXも外車を程よくパクり
日本人好みにアレンジして成功した
これはこれで易しいことではない
38: 2016/09/26(月) 12:35:03.22 ID:Twsu5iyW0
CB400SFに半日乗って、足腰が痛くなる。大型なんて無理。
50: 2016/09/26(月) 13:14:57.93 ID:tjJx7i2S0
>>38
大型の方が楽だぞ
大型の方が楽だぞ
39: 2016/09/26(月) 12:37:15.72 ID:n/CxiWDI0
6気筒のCBX再発してくれ~
40: 2016/09/26(月) 12:37:17.07 ID:9+76l1670
中型の2気筒は例え速く走れたとしても
音がクソすぎて台無し
音がクソすぎて台無し
43: 2016/09/26(月) 12:54:52.88 ID:Z4HiY9Ic0
それよりCB750を復活させろっての
CB400からいきなりCB1300って中間が無きゃ駄目だろ
そんでノーマルのSFとハーフカウルのSBは良いとして
フルカウルのも出すと完璧
スズキはバンディット1250で3種出してるけどあれは正解だろう
CB400からいきなりCB1300って中間が無きゃ駄目だろ
そんでノーマルのSFとハーフカウルのSBは良いとして
フルカウルのも出すと完璧
スズキはバンディット1250で3種出してるけどあれは正解だろう
52: 2016/09/26(月) 13:16:24.33 ID:dO3PzdjB0
>>43
CB1100EXがあるじゃん!
CB1100EXがあるじゃん!
56: 2016/09/26(月) 13:29:33.51 ID:Z4HiY9Ic0
>>52
レトロ感が強くてネイキッドとしては無理があるなあ
カブみたいなテールをネイキッド風にするテールカウルも社外であるけど
なんか似合ってないし
その上空冷やしな
レトロ感が強くてネイキッドとしては無理があるなあ
カブみたいなテールをネイキッド風にするテールカウルも社外であるけど
なんか似合ってないし
その上空冷やしな
45: 2016/09/26(月) 12:57:04.02 ID:hj1NLk3f0
200万くらい?
47: 2016/09/26(月) 12:57:55.42 ID:A0kzcova0
ターボつけてカワサキ超えてから出そうぜ
48: 2016/09/26(月) 13:11:01.34 ID:jy+h5FAD0
ファイヤーブレイドとかサンダーキャットみたいな厨くさいペットネームはもう付けないの?
74: 2016/09/26(月) 18:07:03.06 ID:xZ8VgSto0
82: 2016/09/26(月) 19:59:30.78 ID:B0q+xKji0
>>74
CBR900RRにファイヤーブレードって書いてあったじゃん
CBR900RRにファイヤーブレードって書いてあったじゃん
78: 2016/09/26(月) 19:42:23.69 ID:towYsGkB0
>>48
欧州だと厨二ネームがウケて北米だと記号(GSX-Rとか)がウケるらしいな
欧州だと厨二ネームがウケて北米だと記号(GSX-Rとか)がウケるらしいな
81: 2016/09/26(月) 19:56:11.52 ID:5HVGGqVU0
>>78
ベンツとかBMWは記号でアメ車はマスタングとかカマロみたいな名前つけるイメージがあった
ベンツとかBMWは記号でアメ車はマスタングとかカマロみたいな名前つけるイメージがあった
58: 2016/09/26(月) 13:33:44.13 ID:wWsXea9Q0
CBR250RRの発売はいつなのさ
92: 2016/09/26(月) 20:35:41.82 ID:9NthAjUeO
400cc以上が軒並み生産終了になってるけど、こんなにラインナップ絞って大丈夫なんかなバイク業界
引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1474853952/
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コメント一覧 (44)
8耐に勝つことは至上命題ととか言う癖に。
VFR1000Rをまじめに作ってから言え!
他社に出し抜かれて諦めモードなのかねえ
ZXにはまだしも4年前のGSXにすら負けてんじゃねーか
まあツイスティロード最速の名をすてたR1(笑)信者にはわかんねぇか
あれはワークスの力だろ
そのスズキにすら勝てなかったCBRである。ホンダはもうダメだw
8耐ではホンダは野球の巨人でいなきゃな。ホンダは今年も勝てるライダーばかりだったろ?
※9
んなー事ない。K5乗ってみ。アレは良いものだw
いくらなんでも上位7位までホンダ無しってのは異常だぞ。だいたいホンダもGPライダーのヘイデン出してたじゃん。
去年はストーナー吹っ飛ばすし。
ほんと凄いよCBR(笑)
いくら新しいバイクが出ようが買えない人もいるしね
同時に仕事頑張ろうと思う
金持ちは大型の新車どんどん買ってくれ!
ヘイデンとブラドルが期待に沿った新型開発して出してくれるはずなんや、大目に大目に見てクレメンス・・・
その電制が6軸センサー前提だったりすると一気に価格が跳ねるんだな
ホンダの自社製電子制御は、ライダーに不評らしい
それなら新車買ったほうがマシ
現時点でトップ10にも入れてねーじゃねーかwww
復帰したばっかりっていう言い訳は無しな motoGPではスズキ復帰したばっかりなのに頑張ってんだから
Nプロジェクトみたいな安かろう悪かろう路線になってきてる
ズーマとかあの辺を打ち切ってまともな4ミニ~125㏄で新規層取り込め
灼熱の真っ赤なエキパイって
なんかカワサキのH2Rの動画のパクリみたいだ
10/4に詳細わかるみたいだ
ドイツのインターモトでお披露目かな?
エキサイトしてる所申し訳ないが
motoGPのスズキは2014年の最終戦から参戦してるし
ヤマハやホンダとはちょっとルールが違うのですよ
これとsbkのヤマハを比べるのはちょっとね
勇者の剣かw選ばれし者以外は乗り辛くて仕方ないよな
これほどわくわくしないティーザーもなかなか無いな
もう画像出回ってるしw
S1000RR買ったから
早く新型ハヤブサ出したまえよ。
早く新型 R1000を出したまえよ。
今年は散々だったとはいえ、SC59自体は8耐で5連勝あげてるからね…
マイナーチェンジで十分だと思うよ
よほどセッティングが出ていないのか?
プロならもう少し綺麗に使え。
規制対応で環境性能の強化も必須。
エンジン周りは何かしろ変わるだろ。
2017以降のSBKは市販状態のスロボじゃないとダメだから、電スロになるだろうし。
だとしたら、トラコンもつくだろうしね。
結構変わるはず。
フレームとエンジンは流用の模様
開発期間がなかったからだそうな
以上だれかの妄想より
妄想の中だと、2018モデルから本気を出すらしい
でもホンダのSSで、マイチェンの次の年にFMCして新型とか見た事ねーわな
ホンダ自体がはっきりV4有利な結果を積み重ねてきたのに市販車は並4とかダメだろ。
大型Vツインに乗りたい
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