コメント一覧 (74)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月09日 15:06
   • W800もだな
     丸めのクラシックは旅姿がよく似合う
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月09日 15:09
   • V-strom650が最適。
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月09日 15:18
   • ZZRってクソ憧れてるんだけど状態いい中古あるんかね
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月09日 15:33
   • 日常から離れてのんびりしよーって心に誓って出かけるんだけどさ
     結局普段と変わらない走り方してたりしちゃうんだよ...。
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月09日 15:44
   • クルーザー系でのんびりって憧れるけど、ついついスーパースポーツ系ばかり車庫に増えていく落札してしまった
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月09日 15:55
   • レーサーレプリカwww
     昭和のおっさんかよ
     
     ※3
     どのZZRなのか
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月09日 15:59
   • ツーリングセロー一択やろ
     何で出ないんや
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月09日 16:01
   • ※6
     中免小僧なので250で一時探してました
     いや、素直にNinja250乗っとけって話になるのは重々承知なんだけど、四角ライトが好きで
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月09日 16:02
   • のんびりの程度がわからんとなあ。
     人によっては高速で120キロ巡行がのんびりといえるだろうし
     かたや広域農道を法定速度でって人もいるしなあ。
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 16:04
    • なんとなくＶＴ７５０が似合いそう
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 16:08
    • 旅を充実させるなら、キャンピングカーにすべき。
      で、贅沢が出来るなら、バイクキャリアー引っ張れ。
      嫁と二人分のバイク運びながら日本旅行か。
      夢のような話だな。
      
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 16:10
    • ※7
      普通のセロー（特に225）にあれこれ工夫してあるのも通っぽくてええで。
      
      やっぱのんびりツー仕様ならセローかWだよなぁ。
      ZZRは1100のC型かD型でノーマルっぽい奴を小汚く乗ってると旅慣れてるように見える。
      DT50は名車だが速度は低くてものんびり感は薄いかな、2ストだし。
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 16:16
    • ZZRでバトスー着てブイブイｗ
14. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 16:16
    • マグナ50安定
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 16:17
    • 今度ＧＳＲ２５０から、ブルバード４００にするんだけど。
      ＧＳＲでは、スキーのパラレルみたいな感覚で運転していまして、そろそろヤバいと感じて、変更と相成りました。
      クルーザータイプでは無茶な運転しないですよね。
      
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 16:27
    • ウラルのサイドにキャンプ道具満載して旅してえなあ
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 16:28
    • みんな嫌うけどビグスクが一番旅に向いてると思う
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 16:32
    • ゼルビスだな
      250ではzzrより良いツアラー
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 16:34
    • 男にはジェベルがある。
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 16:38
    • ウラルかあ
      かっこええな
      
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 16:41
    • ※1
      ユーマイフレンド！
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 16:43
    • XL250Rﾊﾟﾘﾀﾞｶ。単気筒21Lタンクでキャリア標準装備。
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 16:49
    • MT-07、SV650、ER-6nあたり。
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 17:05
    • 年取ったらタイガーエクスプローラーをフルパニアにして旅したい
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 17:08
    • CB1100
      のんびり走るのが楽しいバイクだよ
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 17:13
    • BMW　K1600GTL・R1200RT
      KAWASAKI　1400GTR
      YAMAHA　FJR1300
      こいつらをお忘れでは・・・
27. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 17:36
    • ZZ-R1100はガソリン満タンで450km以上走れるし、荷物も載せやすいし高速ラクチンだし、旅バイクとしてはとても良かったな
28. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 17:53
    • オフ車じゃない？
      宗谷丘陵や美瑛を舗装した道しか走らないなんてもったいない。
29. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 18:07
    • ハーレー（ｺｿｯ
30. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 18:15
    • これ系の記事でやたら見かけるやたら自己顕示欲強いＢＭＷのやつ何者なの？
      
31. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 18:20
    • BMWニキはいつも同じ写真だから
      本人ではなく、勝手に使われてるんじゃないの？
32. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 18:29
    • sr400があるじゃん
      遅く走るのが楽しい
33. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 18:33
    • 「旅はいいぞ 」この一言ｗｗｗその通り！ｗｗｗ
34. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 18:59
    • その気になればどんなバイクも旅バイク
35. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 19:08
    • これはもうすぐ居なくなるバンディット1250Fやな
36. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 19:23
    • 別に何に乗っても本人がのんびりしたければのんびりになるよ
37. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 19:30
    • 若い頃に50ccで延々走ってた頃を思い出すよ。
      峠なんて、荷物も重くて20キロくらいしか出なくてさ…。
38. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 19:58
    • ウラルほしいけど田舎の一戸建てぐらいしか止めておけないよなあ
39. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 20:21
    • ゆっくり走るならNC700X(DCT)ええで〜
      フルパニアで積載余裕だし彼女乗せてタンディムで旅行とかしとるで
40. • 40. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 20:48
    • 本当なんで大容量タンク車を作らんのかなあ？
      ちょいタンクの形状工夫するだけだと思うけど
41. • 41. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 20:53
    • ※8
      タマ数多いんで探せば結構あるんじゃないかと思う
      自分も少し前に98年式のZZR250購入
      Ninjaも考えたけどZZRのフォルムが好きだったんで多少修理することになってもいいやって決めた
      5000km位走ってるけど今んとこ問題なしよ
      一応パーツもまだ手に入るみたいだしいいんじゃないかと（この先は分からんけど）
      
42. • 42. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 20:59
    • ※41
      丁寧にありがとうございます
      自分もZZR250のフォルムの方が好きなので頑張って探してみます
43. • 43. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 21:05
    • ※15
      奇遇だな。俺も最初GSR250のっててたまに飛ばしちゃう性格嫌で、のんびり行きたくてツーリングセロー買った。GSR乗ってるときよりは幾分か抑えられたけど結局は本人の意志次第やで…
44. • 44. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 21:15
    • XL200RとかXT200がいいよ、旅には250は速すぎるし、125じゃ回り過ぎる。
45. • 45. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 21:16
    • ずっと下道トコトコならSR400はおすすめ
      
46. • 46. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 21:19
    • フォルツァやスカイウエイブやマジェスティかな～
      いちをフォルツァで月１往復1000km位の下道ツーリングしてるけど、余り疲れないし積載量もあるから楽。
47. • 47. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 21:37
    • ※2
      仲間よ・・
48. • 48. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 21:58
    • ウラルのギアアップ欲しいンゴねぇ
49. • 49. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 22:23
    • アドレス125
50. • 50. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 22:34
    • バンバン200でゆったり旅。
      嫌でも速く走れんし、周りのライダーも遅いバイクと知ってるし(?)（笑）
      一般道で風景楽しみながら走ってる。
51. • 51. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 22:47
    • ジェベル200。
      テント積んで、愛知から福井の一乗谷まで行った。公園の芝生に勝手にテント張って寝た。翌朝、近くの売店のおばさんから、熊が出るから危ないよ、と言われた。良い思いで。
      時速50kmくらいで下道をのんびり走ったら、1回の給油で約500km走った。
52. • 52. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 23:00
    • ※26
      VFR1200Fも、入れて欲しい|ω･)ﾁﾗ
53. • 53. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月09日 23:04
    • ビッグタンク250オフ復活しないかな～ＴＴ250Rレイドとか
54. • 54. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月10日 01:40
    • のんびりも高速道路もいけるアフリカツインいいぞ
      あえてパニア着けずに山岳用キャンプ用品で極限まで軽量化して
      タンクバッグとロールバッグでコンパクトにまとめて荷物積んだままオフロードも楽しめるツアラーにしてる
55. • 55. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月10日 01:43
    • パニアがついてりゃ何でもいいなレンタルでしか乗った事ないけど便利過ぎた
      まあその為だけに15万も払う気はせんけど
56. • 56. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月10日 03:44
    • ウラルのサイドカーは三輪自動車扱いじゃなかったっけ？
      前輪と後輪が一直線上にないとかで
      
57. • 57. 
    • 2016年10月10日 05:22
    • このコメントは削除されました。
58. • 58. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月10日 09:20
    • 高速の使用頻度少ないならニーハンとかＮＩＮＪＡ400、CBR400Rあたりで十分だと思うけど、街乗りも100キロ巡行も快適って言ったらNC750とかじゃないかな？非力とか叩かれがちだけど6000回転くらいでピークパワーに達するし、トルクも排気量ある分強い。新車でも安いし燃費凄くいいしツーリングにはかなり向いてると思う。あと、個人的に4気筒好きなんでCB400のボルドールもいいと思うなぁ。
59. • 59. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月10日 11:04
    • 僕はCB1100EXちゃん！！
60. • 60. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月10日 12:43
    • 散々レプリカ叩きされた後にカリカリのVTRsp2を貼るのが男らしい！w
61. • 61. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月10日 13:07
    • 街乗りよし、峠よし、下道ツーよし、高速よしのNinja1000ちゃんが挙がってないなんて・・・
      
      こんどマイチェンで更にカッコよくなるから皆も買ってね！
62. • 62. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月10日 15:42
    • XJR1300とかCB1100EXとかの大型空冷4発もいいぞ！
      
      トップギア50km/hで街なかをチンタラ流すも良し、
      峠を2～3速固定でのんびり走るも良し、
      90～100km/hで高速を流すも良し、
      洗車してピカピカにした後、愛車を眺めながらコーヒーをすするも良し。
      
      飛ばさなくても楽しい大型バイクって、貴重だと思う。
      
63. • 63. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月10日 16:54
    • ※34
      いいこと言うな。いまグロムだけだけど、大型免許取ったら増車するんだ…
      
64. • 64. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月10日 17:52
    • 僕のトレーサーちゃん
65. • 65. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月10日 19:49
    • それっぽい単車で旅するのもいいけど、SSで旅しちゃう無茶感もまた単車乗りならではだろ。
66. • 66. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月10日 23:03
    • 下道なら車体が軽くて取り回ししやすいバイクがやっぱり便利で楽しみやすいし、
      高速つかって観光地に一直線とかなら大型の方がいろいろと余裕あって疲れにくいわな
67. • 67. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月11日 00:07
    • SV650良さそげ
      いい音するのな
68. • 68. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月11日 00:20
    • ※43
      お仲間がいて本当に奇遇です。実は還暦を越えたリターンライダーですが、皮むきは１ｃｍ以下で乗ってました。クランクなどもエンジンブレーキだけなど、後ろから煽ってくる車は当然びっくりで、結構無茶な走行してました。また、それに応えてくれるＧＳＲでした。（車重とエンジンバランスは絶妙と思ってました）
      高速もほぼ１００ｋｍ以上で、追い越しをする時は車の方とアイコンタクトが趣味でした。（アホですね）
      ソロツーリングでも走ることに意義を感じ、ほとんど写真など撮ったことがありません。
      下道での事故もたびたび目にしましたが、ほとんどがマスツーリングで、力量があってないマスツーリングは怖いと思ってます。
      ということで、まだ死にたくないので、私には鈍重なバイクが一番です。
      まだまだ悟りきれませんが、これからはゆっくり乗りたいです。
69. • 69. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月11日 12:06
    • 荷物が積載しやすいだけの理由で、スーパースポーツ批判するのはどうかと。
      サイドバックを工夫して付けたり、がんばってパッキングしてるのを見ると、
      よほど持ち主が、このバイクを愛してるのだな、とほっこりしちゃう。
      嫁とのつきあい方にも似ているｗ
70. • 70. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月11日 18:24
    • SRV250、高専時代に13万で買っていろいろ行きまくったわ。
71. • 71. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月12日 19:44
    • ※69
      SSといえばロングストロークエンジン時代のGSXr1000はかなりの万能車だったような…
      荷物いっぱい積んだのも地元(北海道)で結構見かけたな。
72. • 72. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月13日 09:58
    • ZZRは球数いくらでもあるから自分でいじれるやつなら余裕でいい状態にできるよ
      
73. • 73. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月13日 21:50
    • ロイヤルエンフィールド最強。もともと8000回転も回らないから、ビッグシングルの鼓動をずっと感じていられる。ワイのは右チェンジなので常人には乗れず、寂しいところに停めておいても盗難の心配もない。問題は出先でこわれて戻ってこられない可能性が
      高いことだな。
74. • 74. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月13日 21:59
    • 大きいベスパであちこち行ってる。トルクに振ったチューンの2ストは、旅にはいい感じだよ。高速走れる排気量だし、妙なMTを操って峠を流すのもなかなか。オイルがすぐ無くなるのと満タンで100kmちょっとしか走れないのは不便だがな