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1: 2016/10/02(日) 21:59:34.220 ID:T/Oefnq/r
R1200GS欲しい
今乗ってるVTR1000Fは全然お金がかからないけど、飽きてきた。

詳しい人教えて


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3: 2016/10/02(日) 22:01:27.477 ID:26ckRQ2u0
G310R乗ろう

4: 2016/10/02(日) 22:02:48.822 ID:T/Oefnq/r
>>3
スズキにもありそうだから嫌

5: 2016/10/02(日) 22:03:57.547 ID:Refyobt/a
新車じゃなきゃ駄目っていうよね
ディーラーのお世話になる度にがっぽり持ってかれるんだろうなぁ大変そ~

6: 2016/10/02(日) 22:10:13.759 ID:T/Oefnq/r
>>5
新車は絶対買えんわ
中古で70万くらいに抑えたい

正規ディーラーの養分になるしかないのか...

7: 2016/10/02(日) 22:13:32.007 ID:h7OoO45a0
VTR1000Fほしい

9: 2016/10/02(日) 22:17:24.432 ID:T/Oefnq/r
>>7
安い大型入門バイクって感じ

10: 2016/10/02(日) 22:19:00.944 ID:oQVn2Zv10
新車だといくらなの?

11: 2016/10/02(日) 22:21:36.247 ID:T/Oefnq/r
>>10
250万くらいだったと思う
それは無理だわ

12: 2016/10/02(日) 22:22:59.492 ID:oQVn2Zv10
>>11
そんなにするの!?Cセグの車が新車で買えるやん。


13: 2016/10/02(日) 22:28:41.972 ID:T/Oefnq/r
>>12
バイク界の高級車だからな
車と一緒で型落ちは値下がりする

14: 2016/10/02(日) 22:30:22.687 ID:9Uz9DvQJ0
BMWのバイク乗ってる奴って変人多いよな

15: 2016/10/02(日) 22:48:35.686 ID:T/Oefnq/r
>>14
ハーレー乗りと一緒で普通の人もいるよ
やっぱりBMWは格好いいじゃん

23: 2016/10/02(日) 23:19:58.502 ID:RDL5Wc/Q0
>>14
逆だよ、今は拘りあんまり無い中年のオッサンが皆大抵BMWに乗ってる
GSじゃなくアフリカツイン買うみたいな人の方が変人多い

16: 2016/10/02(日) 22:50:19.415 ID:lySTbMMHd
BMWって壊れないイメージあるがどうなんだろうか
乗ったことないから分からん

17: 2016/10/02(日) 22:55:42.047 ID:T/Oefnq/r
>>16
詳しい人おらんかね

24: 2016/10/02(日) 23:25:27.410 ID:Y8YfpotID
>>16
車もバイクも壊れまくりやんけ
しかも壊れる箇所が全て致命的かつ部品代が高い為維持費もかかる

18: 2016/10/02(日) 23:10:38.155 ID:yal3gwXA0
中古で買った走行距離5万キロの95年式R1100RSは1回目の車検で20万位だったなぁ2回目の車検で30万近くだった

20: 2016/10/02(日) 23:17:00.577 ID:T/Oefnq/r
>>18
車検で20万ってマジ?
それってなにを交換してんの?

19: 2016/10/02(日) 23:14:19.089 ID:SzLGAw+s0
まさしく乗ってるけど、全然壊れんな

21: 2016/10/02(日) 23:17:34.312 ID:T/Oefnq/r
>>19
車検20万とか聞いたけどそんなするの?

22: 2016/10/02(日) 23:18:27.270 ID:SzLGAw+s0
>>21
まだ車検来たことないからわからん
オイル交換は1万2000円くらいだった
1年点検が5万くらい

26: 2016/10/02(日) 23:27:27.410 ID:T/Oefnq/r
>>22
買ったばかりで1年点検で5万...そんなするのかぁ
国産じゃそんな金額聞いたことないなぁ

結構維持するの大変そうだね

29: 2016/10/02(日) 23:33:01.263 ID:SzLGAw+s0
>>26
まあそれでもやっぱりGSに乗りたいんであって他のアドベンチャーはあんまり興味ないからな
維持費もそりゃそこらの国産バイクよりはかかるけど、それでも二輪はたかが知れてるぞ
そんな驚くような金はかからん

32: 2016/10/02(日) 23:42:57.228 ID:T/Oefnq/r
>>29
めっちゃ悩む
見た目とブランドイメージに惚れたけど、車検で20万とか定期点検で5万もかかるのは維持できる自信がない

ただ、めっちゃ格好いいよなぁ
憧れなんだよなぁ

39: 2016/10/02(日) 23:52:45.422 ID:SzLGAw+s0
>>32
その値段の中古だと認定中古車ではないだろうし、正規ディーラーに出さなくていいでしょ
BMWも扱ってる整備屋に頼めばいい
知り合いに居るけど、車検は5-6万くらいでやってるみたいよ

43: 2016/10/03(月) 00:14:06.941 ID:qYvUgPGZr
>>39
車検はVTR1000Fでユーザー車検で何度も通してるから安くできそう

整備は自分でそんなにできないから非正規でやってくれるとこ探せば少しは安く抑えられそうだね

ちなみに他にどんなバイク乗ってきた?
R1200GSにしてよかった?

48: 2016/10/03(月) 00:29:49.957 ID:m5fRLiXr0
>>43
前はムルティストラーダ、その前はカワサキ1400GTR、その前はZZR250
今はXディアベルとの2台
今まで乗った中では最高だわ
意外なまでの取り回しの良さ、悪路での安心感、高速巡航性能、とにかく走るのが楽しくなりすぎて遠出する回数が格段に増えた
間違いなくオススメ

しかしKTMって肝心の中古が少なそうだな


51: 2016/10/03(月) 00:45:26.733 ID:qYvUgPGZr
>>48
アドベンチャー系好きなんだね
正直R1200GSは重そうだからF700GSとかその辺も考えてるんだよね

VTR1000Fはバックステップに変わっててポジションがきつくて、重く感じるんだよね

軽くてゆったりしたポジションのアドベンチャー系かつBMWが欲しくなった

維持費気にしてる人が乗るバイクじゃないかも知れないけど欲しいわ

色々教えてくれてありがとう

25: 2016/10/02(日) 23:26:21.702 ID:4ntuGNg60
壊れる上に部品が高い

30: 2016/10/02(日) 23:36:47.082 ID:RNUiarL70
国産でもいいのいっぱいあると思うけどな
外車が欲しいのならそれはそれで止めないが

34: 2016/10/02(日) 23:45:17.146 ID:SzLGAw+s0
>>30
スポーツツアラーの脚を長くしたようなだけの国産のアルプスローダーは好きじゃない
あと2世代前の香りがする昆虫感満載のデザインも

35: 2016/10/02(日) 23:45:33.315 ID:T/Oefnq/r
>>30
国産のバイクでR1200GSみたいにビビッとくるのなんかあるかなぁ

ゆったりとしたポジションでかつ走る楽しみがあり、上品なバイク

36: 2016/10/02(日) 23:46:55.248 ID:RDL5Wc/Q0
まあ正面きって勝負出来るかって言われたらちょっと辛いけど、やっぱりスーパーテネレじゃない?

37: 2016/10/02(日) 23:47:44.620 ID:jrmtOq3ba
叔父さんがR90Sってのに乗ってるけど持ってるバイクの中でも手間かからんって言ってたな
今のBMWはわかんないから参考にはならないか

46: 2016/10/03(月) 00:22:44.227 ID:odEN3H530
BMWは確かにバイクとしての最新技術がぶっ込まれるけど、逆に言えば純正最新型が正義でハーレーみたいに飽きたからカスタムしたり売って次のハーレー買うみたいにできないから長く乗るつもりならハーレー買えよ

49: 2016/10/03(月) 00:30:08.086 ID:qYvUgPGZr
>>46
ハーレーも候補だったけど重くて曲がらなくて遅くてすり抜けもできなくてつまんなそう

そんなことないのかな

53: 2016/10/03(月) 01:07:16.537 ID:TJyqiDHd0
Fシリーズは正直BMWってだけだよねまあGTは日本車にはないツアラーらしい風貌で嫌いじゃないけど
R1200RS欲しいわ

引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1475413174/



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