コメント一覧 (49)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月25日 20:17
   • 安くすれば売れるという時代はもう終わったんだよ。
     それが車体価格であろうと、維持費であろうともね。
     生活習慣が変わってきているんだからしょうがない。
     車なんて軽自動車でも事足りてしまうもんなんだし、
     都会なら公共交通機関が発達し過ぎちゃってるしね。
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月25日 20:21
   • >>あくまで『お手軽簡単なひき殺し道具』ってのを忘れるな
     
     いや～、バイクで歩行者友愛は無理だろ…
     ２０年前に大阪難波で赤信号無視して走ってきた歩行者にぶつかった事があるけど、
     歩行者の相手無傷(鞄でガード)で、バイクの俺氏左手足骨折＆バイク自走不能だったからな。
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月25日 20:24
   • ＞バイクなんかエンジンとフレームだけなのに数十万とか訳分からん
     んんん！？！？！？！？？
     ガイジすぎて草もはえない
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月25日 20:26
   • 整備費用は圧倒的にバイクが高い
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月25日 20:28
   • 維持費よりも免許の取りやすさや購入価格を下げるのが先だろ。
     中古で30万も払えば軽自動車が買える中、125ccの33万の新品スクーターとか250ccの60万位するバイクを買うとは思えない。
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月25日 20:36
   • 高くてもこれだけ車があふれてて渋滞だらけなんだからこのままでいいよ
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月25日 20:42
   • 価格に対して耐久性低くね？今は車が10万キロは余裕なのにバイクなんて3〜4万キロ、よくて5万で買い替え勧められるし
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月25日 20:45
   • 一時的だから許してねって言ってた揮発油税がそのまま何時までも残ってる時点で
     国に騙されてると気づけよｗ
     しかもその揮発油税に消費税が掛かってるんだぞｗｗｗｗ
     
     どれだけ国民はバカなんだよ
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月25日 20:46
   • 保険を虚業つうなら入らなくていいぞ、人引いて脱糞しながら泣いて後悔しろ。
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月25日 20:50
    • カネの掛け方で高くも安くもなると思う。税金はしょうがないとしても
      車体と服飾はネット通販とか、ショップのバーゲンセール利用したりとか。
      最初からいきなりそれなりの物バカ正直に揃えようとすればそりゃー高いわ。
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月25日 21:02
    • そもそも車もバイクも欲しがらない人は「維持費」なんて考えもしないし
      逆に車かバイクが欲しい人は維持費如きで躊躇しない
      
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月25日 21:04
    • マクドしかり、この程度で手が出せん輩は寄ってくんな、ＤＱＮが増えるだけだ。
      それで業界が滅ぶならそれでもいい、どうせ輸出や現地法人だけでも凌げるんだろうし。
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月25日 21:04
    • 車はともかく、バイクの維持費は安いよね
      あまり売れないのは、出先で駐車場がないという不便さから
14. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月25日 21:11
    • 駐車場代2万のところに住んでいて払えない奴ってニートやってんの？
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月25日 21:19
    • 車を所有しづらい、活用させづらい国の現状とか、ほんとアホだよな。
      この国の主要産業はなんだっつーの。
      
      税金関連が枷になっているのは勿論、
      街の作りも東京に集中し、わざわざ狭い住居に住んで近隣と騒音で喧嘩し、
      車じゃ混むからと電車で移動し、郊外は不便と人不足。あー馬鹿馬鹿しい。
      もっと維持費下げて、建物も道路も一つ一つ大きく、ゆとりを持って作りゃあ
      乗り物を最大限活用できて、売れるし便利だしで万々歳なのにな。
      多少遠くなっても乗り物の活用で時間が変わらない、下手すりゃ早くなるかもしんねーのに。
      
      もちろん過去に建てた物をシムシティ感覚で作り直すわけにはいかないが、
      それにしても、なーんも改善せず相変わらず次々と詰め込んでるやろ。アホかよ。
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月25日 21:32
    • もっと渋滞して
      もっと事故が増えるな
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月25日 21:39
    • 今は手放したけどバイクはさほどイニシャル・ランニングコストはかからないよね。
      雪国住みだからバイク売却のお金が中古軽自動車になりましたとさ涙
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月25日 21:51
    • 使えるお金はほとんどスマホに消えてるから無理
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月25日 21:55
    • 田舎暮らしじゃない限り車は必須だとは思えないなぁ。金食い虫なら尚のこと
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月25日 21:59
    • よっぽどの低所得じゃない限りそんなにバイクの維持費に困ることはないけどな。
      目にみえる金額で車検バイクを趣味だけの値段で考えると高いが、実益や時短を含めれば車に比べて安い。
      物事は捉え方と考え方。
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月25日 22:02
    • まぁ保険はちゃんと入ろうな
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月25日 22:10
    • 法改正で125まで乗れるようになるから
      免許代:車の免許があればタダ
      保険代:特約ファミバイ特約
      バイク:安いやつなら20万程度
      ヘルメット:3000円で買える
      税金:2400円
      
      25万あれば新しいバイクライフがまもなく始まる
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月25日 22:12
    • 税金で思い出したが、ガソリンってまだ二重課税だよな（ガソリン税+消費税）
      安くするって話はどうなった
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月25日 22:27
    • 車本体　駐車場　燃料　保険料　車検　税金　メンテナンス費　修理費
      年50～80万ぐらいかね
      そらカーシェアだったりレンタカーでいいってなるわ
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月25日 22:28
    • 今の「欧州向け高級車」&「アジア向け大衆車」の体制は割りといいバランスだと思ってる。
      もうちょい駐車場があれば…とは思わないな。都会に行くなら車あるけど公共機関使うし。
      コンビニ前のガードレール裏は止められるようにしてほしいけど。
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月25日 22:37
    • ※15
      ゆとりをもって建物を建てるのに土地代がかかるって知らないの？その土地代が車やバイクの維持費の何倍も都会はかかるって知らないの？
27. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月25日 22:46
    • 言い訳離れした方が良いんじゃないの？
28. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月25日 22:49
    • 維持費を安くしたところで乗らない奴は乗りやしない
      買ってはみたものの車でいいじゃんと気付いてガレージの片隅で埃かぶったまま
      ただ錆びて邪魔な置物と化してるバイクが世の中に何千台あるか知れたもんじゃない
29. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月25日 23:08
    • 買い切りじゃない趣味はハードル高いよな
      免許も取らなアカンし
      保険もだけど仕方のない部分ではあるけど
30. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月25日 23:45
    • 税金が高いとか駐輪場が無いとかで文句言うならわかるがタイヤが高いとか車検の整備費用が高いとか言ってんのおかしくね？
      たとえばあんたの会社で作ってる製品2万じゃ高いから1万にしろとか中国製と同じにしろとか言われてるのと一緒だぞ。
      2万のタイヤは2万円分の材料費と技術料と作ってる人のお給料が入ってるの。2万円で3万円の性能のタイヤは売れるし2万円で1万円の性能のタイヤはそのうち淘汰されるってだけ。
      車検の整備費用が高いと思ったら自分でやってみればいい。俺は自分でやってるけど、通すだけなら簡単だぞ。
      ただ仕事でやるなら手間賃2万位は妥当だと思う。もちろん法定費用、部品代、部品交換で発生した工賃別でね。
31. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月26日 00:04
    • ※7
      バイクの場合耐久性削って出力上げたり軽量化したりしてるから。
      趣味の乗り物だからねー、逆にクルマ並みの耐久性があるけど重くてエンジンモッサリなバイクなんて嫌でしょ？
      それに耐久性はパーツ交換ケチらなきゃいくらでも走れるとも言えるし。
      俺のが今8万キロ越えたくらい。
32. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月26日 00:29
    • まぁでも正直邪魔だから増えられても困る
      貧乏人はそれだけ民度も低くて運転がヘタクソな割合高いしなぁ
33. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月26日 01:08
    • なんでも国のせい税金のせいって言えば楽だよね
      車にかかる税金なんて全体の維持費からみたら大したもんでもないし
      全体的に高コスト体制のくせに都市部だと必要性が薄いんだよね
      
      年60万の維持費＞月5万
      住居費に絞って考えてみても
      家賃5万＞10万　1k＞駅近1LDK
      家賃10万＞15万　2LDK＞駅近2LDK
      
      車必須の地方は別として、都市部では車を所有する優先順位は低いしはっきりいうと必要ない
      
34. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月26日 03:00
    • 原付きは車体価格も税金も高くして逆に250以上はちょっと下げてくれたらええのに
      保有率でいえば圧倒的に原付きが多いんだから
      でもそうすると2輪全体の売上減るんだろうなぁ
35. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月26日 03:20
    • 車検代は整備や陸運局で申請して検査受ければ、余程変なカスタムや整備不良が無ければ安く済ませられる
      
      まぁ何にしても税金やら排ガス規制やらで乗る楽しみを奪ってるのは間違いないがな
36. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月26日 06:16
    • まあ保険が高いわな。
      怪我した時の保障とかも入れると8万くらいしちゃうし。
37. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月26日 06:30
    • 維持費を気にするようなツマラナイ人間は
      車もバイクも乗らないだろうね
      
      
38. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月26日 07:43
    • 任意保険は特約次第だから…
      
      対人対物無制限で人傷なしなら年25000円以下なんだが、
      バイク乗るなら高くても(年49000円)人傷を付けた方が良いよな。
39. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月26日 07:51
    • 維持費や車検を考えると尻込みしちゃうよな
      イニシャルコストだけなら衝動買いしちゃうレベル
40. • 40. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月26日 08:14
    • 維持費がどうこう言う人達は電車と路線バスで移動しなさい
41. • 41. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月26日 08:27
    • 自動車2000ccクラス2台とバイク7台持ってるけど、維持費はそんなにかからないな
      乗るのは自分1人だから、その間乗らない他の車両はガソリンも減らないし、痛みもしない。
      あえて言うなら税金が毎年10万以上掛かるのと、保険代が年間30万以上になることかな。
      
42. • 42. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月26日 09:04
    • 車が好きならば維持費がかかっても愚痴とか溢さないでしょ
      維持費が～とか言ってるなら嫌々持たないで良いよ
      欲しくても買えない人間だっているのに
43. • 43. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月26日 13:45
    • ※41
      車検代を書けよWWW
44. • 44. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月26日 17:54
    • ※25
      少し前まであった「国内中流層向け車」を知ってる層からすると
      今の「アジア向け大衆車」はいや…これはちょっと…ってなるぞ
      
      「アジア向け大衆車」買うくらいなら中古で「国内中流層向け車」買ってきて
      差額でメンテして大事に乗った方がコスパいいわ
45. • 45. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月27日 08:28
    • 犯罪離れって
46. • 46. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月27日 12:01
    • 維持費ごときで躊躇してるようじゃﾊﾞｲｸ本体が買えるわけない。気軽に乗れてﾊﾞｲｸばかりになるのも嫌だから現状維持でかまわん。
47. • 47. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月28日 12:14
    • ニート連中って…(笑)どうせ家から出ないし、生活だって両親に寄生してるだから金なんてかからないだろ(笑)？車&バイクの維持費？ニートのお前らが心配なんてしなくて良いだろ！どうせ親がどうにかしてくれるンだから(笑)
48. • 48. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月28日 17:17
    • こういった話をする場合には、まず根本の原因を調べた上で対策を練るものでしょう。
      若者のバイク離れの原因が維持費が高いことなのか、調べて言ってるのか。
      身の回りで話しした感じだと、単に興味がない子が多い気がするから、維持費が原因とは到底考えられないのだが。
49. • 49. いつものバイク乗りさん
    • 2019年01月31日 15:25
    • バイクに維持費がかからない？　乗りっぱなしの原チャじゃないんだから、そんな訳ないだろ
      タイヤバッテリーエンジオイルチェーンスプロケプラグと定期的に交換しなきゃならん消耗品だらけ
      その他保険(任意、盗難)だ、盗難防止品だ、バイクカバー、メンテスタンド、チェーンルブだ、と何も改造しなくても買わなきゃならん物挙げたらキリがない
      どう考えたって金持ちの道楽。情熱なきゃ持ちきれるモンじゃない