今年も「秋の交通安全運動」が実施され、少なくないドライバーがキップを切られた。だが、それは本当に「交通安全のため」の取り締まりだったのか……。反則金を稼ぐ警察の手口は汚すぎる。
「はい、35kmオーバーです」
歩道と車道がセパレートされた片側一車線の広い直線道路。見たところ速度標識もない。60㎞/h道路だと判断し、アクセルを踏み60㎞/hに加速。やや加速が効いて70㎞/h近くになった。十分広い道路なのでこの程度のスピードなら危険性はないと思った、その瞬間——。
「ピッ、ピィー」
突然、側道から飛び出して来た警官が、「とまれ」の赤旗を振る。
「はい、35㎞/hオーバーですね。ここは40㎞/h制限ですよ。標識を見なかったのですか」
エッ、一体どこに標識があったのか? 男性は事態を飲み込めないまま、赤キップ(30㎞/h以上の速度違反、それより下は青キップとなる)を切られ、免許停止処分になってしまった……。
どうしても納得がいかない男性は、その後現場に戻り確認したところ、衝撃の事実を知る。道路脇に繁った街路樹により、「制限速度40㎞/h」の標識がほとんど隠れた状態になっていたのだ。
「これじゃあ標識が見えるわけがない。なんて汚い手を……。それが警察のやり方か。セコい、セコすぎる」
この男性から相談を受けたという、交通評論家の鶴田光秋氏が語る。
「この場合、免停になった彼に過失はまったくありません。道路標識は、歩行者や運転者に『わかりやすく、見やすい場所』に設置し、常に正常な状態に保つようにしなければ法律上有効とはいえない、と道路交通法解説にも記されている。
警察は、広くてスピードの出しやすい直線道路で、標識を故意に見えづらいまま放置して、検挙しやすくしていた可能性があります。これは不当な取り締まりですよ。こんな場所で『ネズミ捕り』をして反則金を稼ぐのは、交通安全目的ではなく、卑怯そのものです」
鶴田氏は、この男性に警視庁に異議申し立てを行うようにアドバイスをした。ところがその直後、警察は思いもよらぬ行動に出た。
自分たちは「不当なことは何もしていない」と言わんばかりに、標識を隠していた木を切り落としたのだ。これまでは見えていなかったと自ら宣言したようなものである(しかもその後、この場所でネズミ捕りが行われることはなくなった)。
さらにこの男性の「35km/hオーバー」自体が、スピードを「誤測定」されていた可能性もあるという。
「警察はスピードを測る際にレーダー装置を使うのですが、ガードレールなどの金属に当たると正確に測定することができない。つまり投射角によっては、実際のスピードより速く計測してしまうことがあるのです。違反車を多く捕まえるために、わざとやっている可能性もある」(前出の鶴田氏)
角を曲がったら白バイがいた
その他にもまだまだセコい「ワナ」はある。
たとえば、地下道の侵入直前に「二輪車通行禁止」の標識がある場所。ドライバーは直前で気づいてもそのまま進むしかなく、出口で警察が待ち構えているというわけだ。
もう一つのワナが、住宅街などにある、見えづらい「一時停止」の標識だ。標識に気づかずに、一旦停止せずに進むと、角を曲がった瞬間、白バイが待ち構えている。
「制限速度を順守していた車が後ろから煽られたので、スピードを上げたところ、後ろの車が実は覆面パトカーでそのまま捕まえられた」なんていうひどい話もある。
元白バイ隊員は「陸橋やトンネルの出口、下り坂などスピードを出しやすいところで待ち伏せするのは常套手段」と語る。
「東京の場合、江戸川区大杉の京葉陸橋、同区の松本連続陸橋、通称・東京湾岸道路と呼ばれる国道357号の葛西臨海公園や環七大井ふ頭。それ以外にも、千住大橋、国道17号新大宮バイパスの笹目橋、その隣の戸田橋、東京ゲートブリッジなど定番のスポットです。
国道246号の新二子橋(多摩川)から都内に入ってくるところは、もう20年以上前から変わらず覆面パトカーの取り締まりポイントになっています」
「はい、35kmオーバーです」
歩道と車道がセパレートされた片側一車線の広い直線道路。見たところ速度標識もない。60㎞/h道路だと判断し、アクセルを踏み60㎞/hに加速。やや加速が効いて70㎞/h近くになった。十分広い道路なのでこの程度のスピードなら危険性はないと思った、その瞬間——。
「ピッ、ピィー」
突然、側道から飛び出して来た警官が、「とまれ」の赤旗を振る。
「はい、35㎞/hオーバーですね。ここは40㎞/h制限ですよ。標識を見なかったのですか」
エッ、一体どこに標識があったのか? 男性は事態を飲み込めないまま、赤キップ(30㎞/h以上の速度違反、それより下は青キップとなる)を切られ、免許停止処分になってしまった……。
どうしても納得がいかない男性は、その後現場に戻り確認したところ、衝撃の事実を知る。道路脇に繁った街路樹により、「制限速度40㎞/h」の標識がほとんど隠れた状態になっていたのだ。
「これじゃあ標識が見えるわけがない。なんて汚い手を……。それが警察のやり方か。セコい、セコすぎる」
この男性から相談を受けたという、交通評論家の鶴田光秋氏が語る。
「この場合、免停になった彼に過失はまったくありません。道路標識は、歩行者や運転者に『わかりやすく、見やすい場所』に設置し、常に正常な状態に保つようにしなければ法律上有効とはいえない、と道路交通法解説にも記されている。
警察は、広くてスピードの出しやすい直線道路で、標識を故意に見えづらいまま放置して、検挙しやすくしていた可能性があります。これは不当な取り締まりですよ。こんな場所で『ネズミ捕り』をして反則金を稼ぐのは、交通安全目的ではなく、卑怯そのものです」
鶴田氏は、この男性に警視庁に異議申し立てを行うようにアドバイスをした。ところがその直後、警察は思いもよらぬ行動に出た。
自分たちは「不当なことは何もしていない」と言わんばかりに、標識を隠していた木を切り落としたのだ。これまでは見えていなかったと自ら宣言したようなものである(しかもその後、この場所でネズミ捕りが行われることはなくなった)。
さらにこの男性の「35km/hオーバー」自体が、スピードを「誤測定」されていた可能性もあるという。
「警察はスピードを測る際にレーダー装置を使うのですが、ガードレールなどの金属に当たると正確に測定することができない。つまり投射角によっては、実際のスピードより速く計測してしまうことがあるのです。違反車を多く捕まえるために、わざとやっている可能性もある」(前出の鶴田氏)
角を曲がったら白バイがいた
その他にもまだまだセコい「ワナ」はある。
たとえば、地下道の侵入直前に「二輪車通行禁止」の標識がある場所。ドライバーは直前で気づいてもそのまま進むしかなく、出口で警察が待ち構えているというわけだ。
もう一つのワナが、住宅街などにある、見えづらい「一時停止」の標識だ。標識に気づかずに、一旦停止せずに進むと、角を曲がった瞬間、白バイが待ち構えている。
「制限速度を順守していた車が後ろから煽られたので、スピードを上げたところ、後ろの車が実は覆面パトカーでそのまま捕まえられた」なんていうひどい話もある。
元白バイ隊員は「陸橋やトンネルの出口、下り坂などスピードを出しやすいところで待ち伏せするのは常套手段」と語る。
「東京の場合、江戸川区大杉の京葉陸橋、同区の松本連続陸橋、通称・東京湾岸道路と呼ばれる国道357号の葛西臨海公園や環七大井ふ頭。それ以外にも、千住大橋、国道17号新大宮バイパスの笹目橋、その隣の戸田橋、東京ゲートブリッジなど定番のスポットです。
国道246号の新二子橋(多摩川)から都内に入ってくるところは、もう20年以上前から変わらず覆面パトカーの取り締まりポイントになっています」
「交通事故を防ぐため」という表看板を掲げながら、本当に危険な場所ではなく、ただ違反をしやすい場所を見つけ、ワナを仕掛け、待ち伏せして、罰金を取り立てる。しかも何年間も同じ場所でそれをやる(ちなみに雨の日は取り締まりが少なくなる)。これが本当に警察のやるべき「仕事」なのか。
前出の鶴田氏はこう指摘する。
「私は違法運転を奨励するつもりはさらさらありません。わざわざ『違反』を『させて』カネを巻き上げる、警察の汚いやり方に対して異議を唱えているのです。
本当に交通事故を減らす目的なら、コソコソと茂みや電柱の陰に隠れたりせず、堂々と表に立って『この区間は注意してください』とドライバーたちに呼びかけるべきではないでしょうか。そのほうが抑止力になるでしょう。
それを一時停止で止まらなかったら『引っかかった』という態度で、物陰から出て来て捕まえるのはおかしい。
また標識が分かりづらい右折禁止の場所で、右折した後に警察官が待ち構えていることがありますが、本当なら右折の前にいなければならない。違反をする前に『指導、警告』するのが本来のあるべき姿じゃないですか」
警察の取り締まりのやり方については、'13年に当時国家公安委員長を務めていた古屋圭司氏もこう指摘している。
「取り締まりのための取り締まりになっている。『本当に危険な場所』よりも、『警察が検挙しやすい場所』で、優先的に取り締まりが行われている傾向がある。これは警察の信頼という視点からも疑問符がつく。取り締まられた側も納得できる取り締まりをしなければならない」
不当に検挙されたドライバーには、自らの違反を反省するどころか、『だまし討ちにあった』『他の運転者もやっているのになぜ自分だけ』という反感や不公平感が生まれる。
それにより運転者の意識が『今後違反をしないようにしよう』ではなく、『今後違反は見つからないようにやろう』になってしまい、逆効果になる可能性もある。
安全より「カネ」が重要
では、なぜ警察は卑怯なワナを仕掛けてまで、取り締まり件数を増やすことに躍起になるのか。理由は簡単。それは「ノルマ」があるからだ。
交通ジャーナリストの今井亮一氏が語る。
「警察は絶対にノルマがあることは認めませんが、それはあくまで建前。以前、違反キップを捏造し逮捕された警察官が、裁判で『(上司から)違反キップをとるまで帰って来るなと言われた』と証言していたように、ノルマは存在します。特に4月、9月の交通安全月間はノルマが厳しく設けられるため、ドライバーは注意が必要です」
中には、反則金のことを「稼ぎ」と呼び、「おいしく取り締まれる地点」を飲み会で情報交換している警察官までいる。
事実、総務省が公表している「交通安全対策特別交付金制度」では、予算として反則金収入を約700億円(平成26年度)と見積もっている。これを「ノルマ」と言わずになんと言うのか。これでは「警察はカネのために取り締まりをしている」と言われても致し方ない。
ちなみに徴収された反則金は一旦、国庫に納められたのち、交通安全対策費として各都道府県・市町村に交付される。これらのカネは主に、ガードレールや信号などの設置、管理に使われるのだが、それを請け負う業者が「警察OBの天下り先になっている」のは有名な話だ。
違反とも言えない違反で検挙されたドライバーの悔し涙がカネに変わり、警察OBの優雅な余生を支えているとすれば許しがたい。
前出の鶴田氏はこう指摘する。
「私は違法運転を奨励するつもりはさらさらありません。わざわざ『違反』を『させて』カネを巻き上げる、警察の汚いやり方に対して異議を唱えているのです。
本当に交通事故を減らす目的なら、コソコソと茂みや電柱の陰に隠れたりせず、堂々と表に立って『この区間は注意してください』とドライバーたちに呼びかけるべきではないでしょうか。そのほうが抑止力になるでしょう。
それを一時停止で止まらなかったら『引っかかった』という態度で、物陰から出て来て捕まえるのはおかしい。
また標識が分かりづらい右折禁止の場所で、右折した後に警察官が待ち構えていることがありますが、本当なら右折の前にいなければならない。違反をする前に『指導、警告』するのが本来のあるべき姿じゃないですか」
警察の取り締まりのやり方については、'13年に当時国家公安委員長を務めていた古屋圭司氏もこう指摘している。
「取り締まりのための取り締まりになっている。『本当に危険な場所』よりも、『警察が検挙しやすい場所』で、優先的に取り締まりが行われている傾向がある。これは警察の信頼という視点からも疑問符がつく。取り締まられた側も納得できる取り締まりをしなければならない」
不当に検挙されたドライバーには、自らの違反を反省するどころか、『だまし討ちにあった』『他の運転者もやっているのになぜ自分だけ』という反感や不公平感が生まれる。
それにより運転者の意識が『今後違反をしないようにしよう』ではなく、『今後違反は見つからないようにやろう』になってしまい、逆効果になる可能性もある。
安全より「カネ」が重要
では、なぜ警察は卑怯なワナを仕掛けてまで、取り締まり件数を増やすことに躍起になるのか。理由は簡単。それは「ノルマ」があるからだ。
交通ジャーナリストの今井亮一氏が語る。
「警察は絶対にノルマがあることは認めませんが、それはあくまで建前。以前、違反キップを捏造し逮捕された警察官が、裁判で『(上司から)違反キップをとるまで帰って来るなと言われた』と証言していたように、ノルマは存在します。特に4月、9月の交通安全月間はノルマが厳しく設けられるため、ドライバーは注意が必要です」
中には、反則金のことを「稼ぎ」と呼び、「おいしく取り締まれる地点」を飲み会で情報交換している警察官までいる。
事実、総務省が公表している「交通安全対策特別交付金制度」では、予算として反則金収入を約700億円(平成26年度)と見積もっている。これを「ノルマ」と言わずになんと言うのか。これでは「警察はカネのために取り締まりをしている」と言われても致し方ない。
ちなみに徴収された反則金は一旦、国庫に納められたのち、交通安全対策費として各都道府県・市町村に交付される。これらのカネは主に、ガードレールや信号などの設置、管理に使われるのだが、それを請け負う業者が「警察OBの天下り先になっている」のは有名な話だ。
違反とも言えない違反で検挙されたドライバーの悔し涙がカネに変わり、警察OBの優雅な余生を支えているとすれば許しがたい。
泣き寝入りするしかないのか
ではもし、不当な取り締まりを受けた場合はどうすればいいのか。「運が悪かった」と諦めるしかないのか。
前出の鶴田氏は「捕まっても、納得いかないのならサインを拒否することができる」と語る。
「まず警察から『免許証を出せ』と言われても、渡してはいけません。見せて確認させ、すぐ仕舞いましょう。無免許運転、飲酒運転、過労運転の場合を除き、ドライバーが免許証を提示する義務はありません。
しかし、サインをしたらそれまで。自白したと見なされる。納得いかない場合はサインを拒否し、不当な検挙にはちゃんと『NO』と言うべきです」
だが、実際は、「揉めるくらいなら」と、納得いかないまま反則金を支払って済ます人がほとんど。警察から見れば、従順なドライバーはまさに「カモ」なのだ。
それをいいことに、警察はますます「稼ぎ」を増やす手を考えている。実は幹線道路だけでなく、生活道路や通学路の速度取り締まりを強化する動きが始まっているのだ。
前出の今井氏が語る。
「狭い生活道路では、違反車両を止めて手続きする場所がないので、基本的に今まで速度違反は取り締まりませんでした。
そこで警察が考えたのが、幹線道路で使われている無人式の測定器『オービス』(スピード違反した車は写真を撮られる)の導入です。今春から埼玉県、岐阜県において試行運用され、全国の生活道路にオービスが導入されるのは時間の問題です。
さらに、私が両県に開示請求した資料によれば、本来オービスは赤キップのみだったのに、青キップも対象となっていた。通学路は制限速度が30㎞/hなので、40㎞/hで走ったら、人通りの少ない早朝や夜間であっても、自動的に反則金を科せられる時代が迫っているのです。
もちろん道幅の狭い道路でのスピード違反は問題です。ただ、この問題を解決したいなら、減速ロードハンプ(かまぼこ型に盛り上がった、プラスチックまたはゴム製のプレート)を道路に設置するのが、もっとも効果的な方法です。これでは益々ドライバーの反感を煽るだけです」
確かに交通ルールを守ることは重要だ。だが、いくら取り締まりを強化しても、国民からカネを巻き上げるのが目的では、いつまでたっても交通事故は減らない。
警察のセコい魂胆は、国民にはとっくにバレている。恥を知ったほうがいい。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/50024
ではもし、不当な取り締まりを受けた場合はどうすればいいのか。「運が悪かった」と諦めるしかないのか。
前出の鶴田氏は「捕まっても、納得いかないのならサインを拒否することができる」と語る。
「まず警察から『免許証を出せ』と言われても、渡してはいけません。見せて確認させ、すぐ仕舞いましょう。無免許運転、飲酒運転、過労運転の場合を除き、ドライバーが免許証を提示する義務はありません。
しかし、サインをしたらそれまで。自白したと見なされる。納得いかない場合はサインを拒否し、不当な検挙にはちゃんと『NO』と言うべきです」
だが、実際は、「揉めるくらいなら」と、納得いかないまま反則金を支払って済ます人がほとんど。警察から見れば、従順なドライバーはまさに「カモ」なのだ。
それをいいことに、警察はますます「稼ぎ」を増やす手を考えている。実は幹線道路だけでなく、生活道路や通学路の速度取り締まりを強化する動きが始まっているのだ。
前出の今井氏が語る。
「狭い生活道路では、違反車両を止めて手続きする場所がないので、基本的に今まで速度違反は取り締まりませんでした。
そこで警察が考えたのが、幹線道路で使われている無人式の測定器『オービス』(スピード違反した車は写真を撮られる)の導入です。今春から埼玉県、岐阜県において試行運用され、全国の生活道路にオービスが導入されるのは時間の問題です。
さらに、私が両県に開示請求した資料によれば、本来オービスは赤キップのみだったのに、青キップも対象となっていた。通学路は制限速度が30㎞/hなので、40㎞/hで走ったら、人通りの少ない早朝や夜間であっても、自動的に反則金を科せられる時代が迫っているのです。
もちろん道幅の狭い道路でのスピード違反は問題です。ただ、この問題を解決したいなら、減速ロードハンプ(かまぼこ型に盛り上がった、プラスチックまたはゴム製のプレート)を道路に設置するのが、もっとも効果的な方法です。これでは益々ドライバーの反感を煽るだけです」
確かに交通ルールを守ることは重要だ。だが、いくら取り締まりを強化しても、国民からカネを巻き上げるのが目的では、いつまでたっても交通事故は減らない。
警察のセコい魂胆は、国民にはとっくにバレている。恥を知ったほうがいい。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/50024
6: 2016/10/30(日) 07:22:15.58 ID:dgs8yPSW
日本はこんなのばっかし
恐ろしいほどに膨れ上がった特別会計
特別会計はもはや国の予算なんぞ圧倒的に超えている。
恐ろしいほどに膨れ上がった特別会計
特別会計はもはや国の予算なんぞ圧倒的に超えている。
10: 2016/10/30(日) 07:26:22.58 ID:N3wVsuIb
相棒でこんな話あった・・・・・・・・・・・・っけ?
12: 2016/10/30(日) 07:29:01.50 ID:J9M6coHE
>「制限速度を順守していた車が後ろから煽られたので、スピードを上げたところ、後ろの車が実は覆面パトカーでそのまま捕まえられた」なんていうひどい話もある。
これは煽られ耐性ない奴が悪いだろ。俺は多少煽られても速度違反はしないよう心掛けている。
我慢できない奴は追い越し禁止の道路でも平気で追い越していくから、自分のペースで走ればいいだけ。
これは煽られ耐性ない奴が悪いだろ。俺は多少煽られても速度違反はしないよう心掛けている。
我慢できない奴は追い越し禁止の道路でも平気で追い越していくから、自分のペースで走ればいいだけ。
13: 2016/10/30(日) 07:29:30.20 ID:cMU96fH7
右折のとき横断歩道を徐行しないやつは
どんどん取り締まりしていいぞ
やれやれ
どんどん取り締まりしていいぞ
やれやれ
15: 2016/10/30(日) 07:30:50.47 ID:/0iQOpNz
ハァ?
警官が居ない所で交通法規破るバカがいるからそうしてんだろ。
警官が居ないから何やってもいいんだ!とかどこの国の人ですか?
警官が居ない所で交通法規破るバカがいるからそうしてんだろ。
警官が居ないから何やってもいいんだ!とかどこの国の人ですか?
17: 2016/10/30(日) 07:34:59.66 ID:UYiBkUEf
六本木交差点なんて交番があるのにタクシーが交差点上で降車しようと注意さえしない。
強気を助け弱気を叩くか・・・
強気を助け弱気を叩くか・・・
19: 2016/10/30(日) 07:35:08.29 ID:J9M6coHE
本来交通ルールって厳しいものだから。
冗談や笑い半分で赤信号でも行くとか一旦停止しないとか制限速度を40kmオーバーで走るとか言ってる奴。
それ武勇伝じゃないから。誰でも出来る事で、モラルの高い人はやらないことをやってるだけ。
自分の民度が低い、我慢弱い、頭弱いってアピールしてるだけだって気づけよ。アホには気づけないか・・・
冗談や笑い半分で赤信号でも行くとか一旦停止しないとか制限速度を40kmオーバーで走るとか言ってる奴。
それ武勇伝じゃないから。誰でも出来る事で、モラルの高い人はやらないことをやってるだけ。
自分の民度が低い、我慢弱い、頭弱いってアピールしてるだけだって気づけよ。アホには気づけないか・・・
29: 2016/10/30(日) 07:57:38.11 ID:zL9u0BPM
>>19
モラルなんてねーよw
捕まるのがやだから守ってるだけな。
モラルなんてねーよw
捕まるのがやだから守ってるだけな。
20: 2016/10/30(日) 07:36:52.88 ID:AqJyryiC
>『ネズミ捕り』をして反則金を稼ぐ
反則金は国庫に行くんですがねえ
反則金は国庫に行くんですがねえ
23: 2016/10/30(日) 07:42:50.23 ID:AqJyryiC
>堂々と表に立って『この区間は注意してください』とドライバーたちに呼びかけるべきではないでしょうか。そのほうが抑止力になるでしょう。
アレー?
警官がその場にいないとルールが守れないのかなー?(ニヤニヤ
アレー?
警官がその場にいないとルールが守れないのかなー?(ニヤニヤ
28: 2016/10/30(日) 07:56:56.53 ID:cMU96fH7
特別会計て 白紙の領収書のことか
32: 2016/10/30(日) 08:02:03.28 ID:AKZsgCbd
制限速度も覚えてない道を安全だと判断してアクセル踏み込める脳みその緩さなんだか捕まって当然だろ
34: 2016/10/30(日) 08:08:51.99 ID:YV+DgWzn
違反する奴が悪い
終了
終了
35: 2016/10/30(日) 08:11:06.23 ID:mSJRroGl
いやいや
確認不足が悪いでしょ
事故っても標識が見にくかったからなんて言い訳は通用しないよ
確認不足が悪いでしょ
事故っても標識が見にくかったからなんて言い訳は通用しないよ
55: 2016/10/30(日) 09:51:16.71 ID:IJN0/lIB
>>35
いや、ちゃんとしたお巡りは標識まで運転者と同行して確認する。
実際、標識が見えにくい状態で、不起訴になる例はある。
右折禁止じゃないのに、右折禁止と思い込んで、うっかり検挙して切符切った警察があったよなw
いや、ちゃんとしたお巡りは標識まで運転者と同行して確認する。
実際、標識が見えにくい状態で、不起訴になる例はある。
右折禁止じゃないのに、右折禁止と思い込んで、うっかり検挙して切符切った警察があったよなw
38: 2016/10/30(日) 08:21:08.08 ID:2yjktA36
標識を確認してないのに、これくらいだろうと勝手に判断してスピード出すなよ
そこは慎重に走るべきだろ
普段から平気で時速30キロ以上超過して走ってるからそうなるんじゃね
そこは慎重に走るべきだろ
普段から平気で時速30キロ以上超過して走ってるからそうなるんじゃね
39: 2016/10/30(日) 08:23:39.48 ID:Y82ehFW6
自動車専用道路でもないのに70km/hとか、向かないから免許返上しろよ。
事故のはずみで歩行者の列とか民家に突っ込むのはこういう輩。
事故原因が相手の車だろうがなんだろうが、結果は全部暴走してたお前の責任た、アホ。
たしかに、警察のやり方はせこいよな。もっと堂々と厳しくしてほしい。
一時停止違反とか信号無視は問答無用で免許取り消しにしろ。無免許は取り消す免許がないから懲役刑にしろ。ひき逃げは殺人未遂扱いにしろ。
反則金は交通事故の遺族に配れ。
以上
事故のはずみで歩行者の列とか民家に突っ込むのはこういう輩。
事故原因が相手の車だろうがなんだろうが、結果は全部暴走してたお前の責任た、アホ。
たしかに、警察のやり方はせこいよな。もっと堂々と厳しくしてほしい。
一時停止違反とか信号無視は問答無用で免許取り消しにしろ。無免許は取り消す免許がないから懲役刑にしろ。ひき逃げは殺人未遂扱いにしろ。
反則金は交通事故の遺族に配れ。
以上
46: 2016/10/30(日) 08:56:56.24 ID:qa0eizxC
一時停止無視のバカが多いのは事実でしょう
47: 2016/10/30(日) 08:59:26.72 ID:0nRvr9je
標識も見れない、交通ルールを守れない馬鹿が入ってきやすい危険なところに警官が居て何か悪い事があるの?w
52: 2016/10/30(日) 09:15:47.68 ID:4iEPDBLw
暇な時に一度、完全法定で安全運転でドライブしてみな
煽られるし、確認などでとても疲れる
でも、運転って本来そういうものなんだよ
煽られるし、確認などでとても疲れる
でも、運転って本来そういうものなんだよ
54: 2016/10/30(日) 09:43:03.93 ID:sNSTYs3O
本当に事故を防ぎたいのなら雨の日でも取り締まれ
むしろ雨の日にこそ取り締まれ
雨天中止とか学校の遠足かよ
むしろ雨の日にこそ取り締まれ
雨天中止とか学校の遠足かよ
56: 2016/10/30(日) 09:57:49.90 ID:zWopEvRA
交通違反は、どんどん取り締まってほしいな。基地外運転の交通違反は、もはや交通暴力だ。
60: 2016/10/30(日) 10:39:52.85 ID:7Nh0cqIl
この記事の事例で問題があるのは、街路樹に隠れて見えない交通標識だけ。
他の事例は、待ち伏せであろうと、罠であろうと、普段から規則通りにやっている人は引っかからない。
普段から規則を守らない悪い人が文句を言っているだけ。
他の事例は、待ち伏せであろうと、罠であろうと、普段から規則通りにやっている人は引っかからない。
普段から規則を守らない悪い人が文句を言っているだけ。
63: 2016/10/30(日) 11:16:08.78 ID:+wZGfJki
通る全員が捕まるなら汚い罠だが一部の違反者だけが捕まるならそれは適法だろ。
65: 2016/10/30(日) 12:10:47.63 ID:4iEPDBLw
ドラレコで信号無視の疑いを晴らした人もいるし
サインしなくても公聴会で弁明して処分なしの人もいる
要は正しい運転が証明できればいいだけ
サインしなくても公聴会で弁明して処分なしの人もいる
要は正しい運転が証明できればいいだけ
67: 2016/10/30(日) 13:32:04.96 ID:YNc3zPqj
アスファルトの止まれの文字が消えかかってるところで見張ってたりするよな
違反金取るならその金で文字書き直せよっておもうわ
違反金取るならその金で文字書き直せよっておもうわ
69: 2016/10/30(日) 13:54:37.24 ID:W+d5fgAL
交通違反で捕まらないようにするコツ
一番は違反をしないこと。これに尽きるが・・・
・単独走行時は制限+10㎞/h以下に抑えて走行。
・周囲の車の動向を常にチェック。違和感を感じたらそれは取り締まりの合図かも。
少なくともこの2つができていれば取り締まりで捕まる確率は下がるだろうね。
一番は違反をしないこと。これに尽きるが・・・
・単独走行時は制限+10㎞/h以下に抑えて走行。
・周囲の車の動向を常にチェック。違和感を感じたらそれは取り締まりの合図かも。
少なくともこの2つができていれば取り締まりで捕まる確率は下がるだろうね。
71: 2016/10/30(日) 16:02:23.43 ID:y+h4ihwY
また安易な警察叩きか。予算を仕切るのは都道府県なんだからそこに切り込めよ
県が「今年の予算、違反金収入はこれくらいでよろしく」で県警が文句言ってる例もあるのに
県が「今年の予算、違反金収入はこれくらいでよろしく」で県警が文句言ってる例もあるのに
72: 2016/10/30(日) 17:33:43.61 ID:2yjktA36
警察が張り込んでそうなところだけ速度守っても意味なかろう
見てないな、と思うところで警察が張り込むのは良い手じゃね
痛い目見ないとどうせ懲りないんだから
見てないな、と思うところで警察が張り込むのは良い手じゃね
痛い目見ないとどうせ懲りないんだから
引用元:http://carpenter.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1477779590/
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R43なんて片側3車線、交差点もないバイパス区間が制限40Kmとか、R171も40kmかと思ったら50kmになって、カーブだけ40km、抜けた直線は60km、信号渡ったら40kmとかわけわからん
古屋
の取り締まりについての言葉
バレなきゃ犯罪じゃないんですよとか素で考えてる奴ばっかりだもん
自分の不注意の見落としも標識が悪いって言ってそう
やたら警察を擁護するレスが多いが、それはたまたま理不尽な取り締まりに遭遇しなかっただけか、車やバイクをほとんど運転しないからだよ。
もしくは、普段使う道路が警察的に取り締まりに向いていないのかもな。
警察のろくでもない実態を知れば、擁護なんか出来るわけないのに、意外とよい子が多いんだな。
どうせ警察24時みたいな番組見て、「警察って偉いね。違反する奴クソばっか」とか思ってんだろう。
自分が当事者になるその時まで、無邪気に構えればいいよ。
実態にあったルールなら遵守するやつはもっと増える。それを守らないやつを取り締まるのは何ら問題ないわな。
そもそも違反の頻度が少ないんだよ、常に違反してる奴とはちょっと違う
普段から標識なんか気にしてないのが悪い。
勝ち馬に乗れるときはホント有能って現実w
どんな言葉並べても説得力ないよな
こういう事は違反してない奴が言わないといけないけど
違反してない人はここまでの熱は持てないよね
高速では走行車線キープ。これだけで大半は防げるだろ。
警察が正義の味方なんて本気で思ってたらただのガイジで
警察が清廉潔白じゃない例なんて交通違反に限らずいくらでもある
この手の話はドライバー側に違反したって明らかな失点があるから叩きやすくて叩いてるだけ
警察の肩を持ってるというよりは違反者をルサンチマンの対象にしてるだけだから
実態に合ってない規制や汚い取締で自分が捕まれば顔を真っ赤にする
だろうね
ねえよw
猪突猛進するイノシシだってまだマシだわ
少なくともイノシシは捕まったって「警察が悪いんだ!警察は清廉潔白じゃない!!汚い取締り!!」
なんて喚かないからなw
警察が悪!俺には自由に走る権利がある!!と喚くキチガイと違って、普通の人は犯罪をしていないから捕まらないんだよなあ
読める距離になったら手遅れだったりする
誰かを先に行かせて付いて行くだけで
速度取り締まりはかなり防げるのです
善良な市民のうっかりを摘発するなんてよほどのメンタルじゃないと務まらないよ。
そんな発想だから逆ギレして警官に突っかかるワケだ
多すぎると普段の交通安全の指導がなってないんじゃないかと
いうことを言われるみたい
警察が正義の味方とか、噴飯モノの勘違いだぞ。
免許っていうのは本来禁止のところを特別な許可を受けて運転できるものって教わらなかったのか
あと合法であるべきか違法であるべきかの話をしている奴は言い訳にしか聞こえないから今はやめろ
見てたら面白いな
標識の不備はあっても元々の考え方がおかしい
ただ、ローカルルールで60キロまで皆が出していたが長年警察も知っていたが取り締まらなかった。むしろパトカーも40キロ制限守っていなかった。
しかし、署長が変わったとたんに取締りスポットになって、地元民ガンガン金を巻き上げられた。
マジで地元民キレて制限速度上がった(笑)
ブラック企業然り
本人は免停にならなくて済んだけど、後々考えるとモヤモヤしているようだ。
本気で取り組んでいる真面目な人もいるだろうけど、予算ありきで取締りって何のためなんだろうと感じる。
こういう悪意もってハメにきてるのは明らかに悪質だね
自分の命や他人の命を奪ってしまう物に乗ってる以上もっと厳しく取りしまわれるべき。
免許ももっと難しく取りにくくして、屑ドライバー減らして欲しいな。
どんな重罪であっても【 裁判を受ける権利 】がある。
むしろ、警察に素直に従う日本人のほうが権利感がおかしい。
警察=行政にも【 逮捕権 】はあるし、
容疑者側にも【 黙秘・否認・裁判を受ける権利 】がある。
「 容疑に関しては否認します 」
「 黙秘します 」(罪度により、国選弁護人呼んでください)
「 後日の呼び出しには応じます、主張したいことがあります 」
これね~ 海外じゃア・タ・リ・マ・エ w
警察に捕まって感情的になってる日本人が幼稚。
法と権利において、どのような対応をするべきか?もお~ち~っと考えるべきw
日本で、裁判や調停って大事で大変だあ~~!って感じだけど、
海外、特に先進国ではアタリマエのようにやってるからww
青切符程度の速度超過なら、有罪になる可能性は少ないわ~ほぼ無いと思う。
【 みんなでサイン拒否して、呼び出しに積極的に出頭して、略式裁判拒否で、
本裁判で争う姿勢をみんなで示せばいい。 】
日本全国の裁判所… パンクしまっせw 警察や検察もさび残業増えるわ
↑これがいやだから、反則金という手抜き制度ができたんでっせw↑
まさに自分に甘く他人に厳しい集団の見本が警察組織
>R43なんて片側3車線、交差点もないバイパス区間が制限40Km
わかる
初めて走った時70~80kmで流れてたから合わせて走ってたら標識40とか見えて唖然としたわ
あれで実際40kmで走ったら絶対逆に事故増えるだろ
仕方なく左車線で60kmぐらいで流してる一番遅い車に合わせた走ってたら
その車も目の前で捕まえられて戦慄した
そりゃ違反には違いないだろうけど右車線ビュンビュン80kmで飛ばしてる車はお咎め無しで
警官が誘導しやすい左車線を60kmで流してる車だけ捕まえるとか意味わからん
あの道で安全に走るなら警官に止められにくい真ん中の車線を先頭に立たず走るしかない
速度が何キロかとか関係ない
地下道のやつはしらないで通ると違反だし、標識見える段階だともう引き返せないしで危険だ
違反者が悪いのは大前提だか、明らかに警察の態度は糞ゴミカスだろ。一時停止違反が多い場所なら一時停止の前で見張るのが当然で、わざと見えないところで待機して捕まえるとか反発呼ばないと思うほうがおかしい。
結果としてみんなが法律守るようになるのであれば立派な仕事だろうよ
すでに事件事故違反を起こしてるから検挙されるんだけどな
まぁ日本人はルールが守れないとして予算増加して警察官増やせば1kmごとに配置できるんじゃない?
コメ欄にある言葉をマネして言えば、偉そうに「警察が悪い」って書いていいのは違反した事がない人だけだぞ。
こういうこと?
隠れてやればいないときでもいるかもしれないと思って注意する
あと、警察擁護してるんじゃなくて他の奴もやってるとか煽られたから飛ばしただけとか隠れるなんて卑怯だとか小学生並の言い訳してるやつを馬鹿にしてるだけだぞ
そーゆうのが抑止力でいいんじゃね
普通に走ってたら捕まんないし
っつうか制限速度で走ってたらパトカーからはよ行けって
クラクション鳴らされたことがあったし
納得いかなければサインしないで徹底して争う姿勢でいろ、そーゆー警官ほど時間取られる事より次の魚って考えて無罪放免よ。
本気でこんなこと考えてるの?
ばか?
チェキラ
こそくだなと思いつつも違反してることにかわりはないから仕方ないんじゃない。
嗅覚を研ぎ澄ましてかわせとしか言いようがない。
安全面で言えば60kでも大丈夫なのだが、周辺住民の強い要望でなったと記憶してる。
本スレで、標識が見えなかったとあるが、これも判例でお咎め無しと出てる。
法規でも、道路標識の視認性についても明記されてる。
又、一般道に於いて、速度標識のない場合は60kなので、本スレで捕まった人は標識が確認出来ない状況の中で60kと判断したと思う。
60kと見たときは10kオーバーになるので、許容範囲と言える。
後、コメントの中に結構在った意見だが、道路の広さで60kは無いだろ!っていうのも、安全面の他に、地域住民の要望や、学校などの有る無しによって変わるので、一概に言えないって事。
まぁ運転者が法規を守ることも大事だが、運転者が標識類を確認出来る様に管理する事も警察の責任でも在る。
あれ、行政側でなんとかできんのかね?
しかもその見えない一時停止の先の影でポリが張ってる、余所者がよく捕まる
スピードは周りに合わせる、抜かす車をよく見る、後ろにつけてくる奴が居ないか、単独でも制限+15までに抑える
コレだけやってれば10年毎日乗っても速度超過は無しだ
まぁある程度行くと標識があって、区間内って言うのを証明できたからいいんだけど、元からあった標識を何も言わないで撤去するのってどうなの。
車検の時に合わせるが、その後に新しいタイヤに履き替えるだけでもかなり変わる
『使用期限」とかそんなの(ハッキリ覚えてない)があって、それが切れてて捕まったけど、
後日「違反なし」って事になった例もある
無論、そいつは運がいいだけどね、実際違反してるわけだし
「標識の期限が切れて無効になっていた」って事ね
交通安全運動なんて至る所で告示だしてるでしょ
あれで捕まるなんて状況の変化を理解せず、抑えるべきタイミングもわきまえず、周囲に注意も払えてないアホが殆どだろ
>どんどん取り締まりしていいぞ
横断歩道が無くても、右左折はそもそも徐行
道路と道路外の出入りで、路側帯や歩道を跨ぐときはその前に必ず一時停止が必要。
(右折して歩道を跨ぎコンビニの駐車場に入る時でも、歩道の手前で一時停止が必要)
だが、警察車両でも一時停止無視の違反してたりするがな。
警察も実は違反してる事もあるが、一般人は違反だらけ。
実は違反の大部分はスルーしていて捕まえてるのは一部だけ。違反してる自覚すらない人はその事実にも気が付かない・・・
道交法が判らない、だから守れないって人が多いが、その自覚をしてないんだよ。
それに乗っかり騒ぐ愚者
標識が見えにくいだったらわかるがちゃんと見えているのに罠とか
飛ばしやすそうなとこはいつも白バイがウロチョロしているし城南島からのトンネル→ゲートブリッジの交機覆面なんてY31でわかりやすい
だからそういう俺有能みたいのやめたほうがいいよ?
それに違反するほうが悪いって言ってるヤツ本当にキモいな
東京神奈川中心に走ってるがたまに制限速度で走ってみる速度守ってるヤツなんてまず見ない
コメント100(100人)中そんなに聖人がいるとは思えないって
たまに制限速度で走ってみてよ
大半は偽善の大嘘つきヤローだわ
みんなが制限速度をきっち守ったら、どの道路も大渋滞だよ
いつも無意味な取締りご苦労さまです
安全にまったく結びつかないとわかっているのに取り締まるのって良心痛みますよね
それでも心を鬼にしての取り締まりをなさってくださり、ありがとうございます
たまには権力が怖いんだぞって見せ付けなきゃいけないから、でっち上げで無実の人を犯罪者に仕立て上げたりと、大変ですよね。頭が下がりますよ
身内が不祥事起こしたら、マスコミ黙らせなきゃいけないし、いろいろ辻褄合わせなきゃいけないし、目撃者は口封じしなきゃいけないし、いや~骨がおれるでしょう?
ほんと感謝感謝でございます
ケーサツが国民の安全を守るとかじゃなくて権力者のつかいっぱしりに過ぎないってことがわかっているのに、それでも今日もお仕事に精を出しておられる! ご立派です!
これからもお体に気をつけて、バカで腰抜けの国民たちをイジメまくってくださいね♪
箱根の旧道の土日二輪車通行禁止はどうにかならないものか?
主要な道路500mごととかに目立つように立ってればいい。
何より違反しなきゃ良いだけの話。
標識が見えないから70キロとか
頭が悪すぎるだろ(笑)
煽られたら急ブレーキ踏めよ。
普段行かない場所では周りに合わせる
大きな国道では飛ばさない
取り締まり場所検知のアプリ入れる
飛ばす時は後方や路地にパトや白バイ居ないか常に確認する
個人的にはバイクで飛ばせないなら乗る意味無いわ
罰で誰かが得しちゃ、罪が作り出されてしまう。
その通りだよ
違反者をどんどん取り締まればよい
法律違反者が何を叫んでいるのやら
自分の無能っぷりをちゃんと文章で書いてんじゃん。
60km制限だと勝手に判断して加速した癖に70kmまで出して、
(+10くらい許容範囲で全く問題なし!ってモノではねーよ)
さらに「この程度なら大丈夫だ」と、またもや勝手に判断。
「お前の判断」ってどれほどのモノなのよ。
二輪乗りは一度は経験してるだろ
特に原付き乗りは。
バイク速報なのにバイク乗ってる奴多くないのかね
特に二輪進入禁止、アレはズルすぎるよ…
違反しやすい=ドライバーの感覚と現実が乖離している
めちゃくちゃわかりにくい特殊な構造の交差点もあり
何らかの対策が必要なのに
違反させてから金を巻き上げる。
取り締まりはパトカーなら3人が多いが
無駄なガスと2人の人間使うくらいなら
一人の警察官を現場に立たせたり特注の巨大標識作る方がよっぽど安全のためだよ。
結局警察には「正義」なんて無い。
法律を「利用」して「金儲け」する存在でしかない。
メーター誤差が6%程度としてメーター読み80になってないと35オーバーで捕まらないんだが。
見えるところで取締するより見えないところで取り締まったほうが効果がある。
捕まるやつが居る以上、完璧ではないようだがね。
そんなにカマ掘られたいの?
それとも相手をキレさせてストリートファイトでもしたいの?
煽ってくるヤツは車間距離の感覚がイカレてる「ヘタクソ」なんだから、先に行かせるなりして自分から離れればいいんだよ。
ヘタクソの近くを走ると自分が損するだけだぞ。
りっぱりっぱ!
法律をまったく犯したことがない人の言葉は重いな〜ww
流れ流れうっさい奴はよう見とけや!
日本での裁判有罪率知ってる?
あと交通裁判で本来なら行政反則金で済むのを裁判を経て有罪になったら、前科つくんだぜ?そこまでのリスク許容できるの?
まじかw
警官にしかなれないようなくずは粗大ごみと同等なのにwwww
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