241: 2016/04/27(水)11:54:01 ID:NoR
旧V魔
重い、航続距離最悪、バッテリー死亡率高杉内、サブフレーム必須、オーバーヒート待った無し
GPZ
重い、電装系弱杉内、カムかじり虫、高い
どっちがいいんやろなぁ
重い、航続距離最悪、バッテリー死亡率高杉内、サブフレーム必須、オーバーヒート待った無し
GPZ
重い、電装系弱杉内、カムかじり虫、高い
どっちがいいんやろなぁ
242: 2016/04/27(水)11:56:23 ID:18B
>>241
なんや、GPZっていう奴のほうが問題少ないやんけー(錯乱)
なんや、GPZっていう奴のほうが問題少ないやんけー(錯乱)
243: 2016/04/27(水)12:00:07 ID:NoR
>>242
V魔でエンジントラブルなんて、オーバーヒート位しか聞いた事ないわ
GPZはエンジントラブルの雨霰なんや…
V魔でエンジントラブルなんて、オーバーヒート位しか聞いた事ないわ
GPZはエンジントラブルの雨霰なんや…
245: 2016/04/27(水)18:03:17 ID:5I9
GPZはカスタムしても値が落ちんどころか
その分上がったりするらしいからええんちゃう?(適当)
その分上がったりするらしいからええんちゃう?(適当)
246: 2016/04/27(水)18:55:25 ID:NoR
>>245
買うと高杉内、手放す時は二束三文
GPZ900Rの宿命やで
買うと高杉内、手放す時は二束三文
GPZ900Rの宿命やで
247: 2016/04/27(水)20:16:33 ID:5I9
>>246
そうなんか?
でもバイクってどれもそうやろなあ
そうなんか?
でもバイクってどれもそうやろなあ
251: 2016/04/27(水)21:10:53 ID:NoR
>>247
もう少し中古も安いとええんやが
もう少し中古も安いとええんやが
248: 2016/04/27(水)20:17:25 ID:Xby
ヤフオクでもだめなんか?
249: 2016/04/27(水)20:18:34 ID:5I9
>>248
オクなんて信用できんやろ
オクなんて信用できんやろ
252: 2016/04/27(水)21:25:06 ID:bzO
お世話になってるバイク屋にヘッドライトバルブの交換頼んだら、工賃サービスしてくれた上にコーヒー入れてくれた
255: 2016/04/28(木)10:30:30 ID:2MO
125ccのワイ、低みの見物
250欲しいけどたかいんごね
250欲しいけどたかいんごね
256: 2016/04/28(木)18:45:09 ID:miE
初バイクにVTRを新車で買おうと思うんやが
高速道路多用するならFの方がええんかな?
丸ライトに2連メーターの方が恰好ええから悩むで
高速道路多用するならFの方がええんかな?
丸ライトに2連メーターの方が恰好ええから悩むで
257: 2016/04/28(木)19:18:51 ID:O93
>>256
見た目が好きなの選んだほうがええで
ワイの場合は見た目が好きなら性能は二の次や
見た目が好きなの選んだほうがええで
ワイの場合は見た目が好きなら性能は二の次や
258: 2016/04/28(木)19:47:09 ID:T37
>>256
気に入ったバイクやとどんな欠点もまとめて愛せるようになるで
気に入ったバイクやとどんな欠点もまとめて愛せるようになるで
262: 2016/04/29(金)08:25:15 ID:55r
>>257-258
サンガツ
やっぱり見た目って大事よね
高速もどうせ100km/hでしか走らんからカウルなしにするわ
サンガツ
やっぱり見た目って大事よね
高速もどうせ100km/hでしか走らんからカウルなしにするわ
264: 2016/04/29(金)09:29:30 ID:aX1
どうせお前ら走り回ってるんやろなあ(遠い目)
社畜社畜ゥー
社畜社畜ゥー
265: 2016/04/29(金)09:31:59 ID:K3g
>>264
わいは家族サービスの家畜です。
わいは家族サービスの家畜です。
266: 2016/04/29(金)09:46:42 ID:aX1
>>265
ワイも明日の夜から嫁の実家や
明後日の夜には職場に戻るんやけどな...
バイクにも嫁にも乗れへんで(ゲス顔)
ワイも明日の夜から嫁の実家や
明後日の夜には職場に戻るんやけどな...
バイクにも嫁にも乗れへんで(ゲス顔)
267: 2016/04/29(金)11:11:04 ID:7rf
>>264
社畜はお前さんだけじゃないんやで(ニッコリ
社畜はお前さんだけじゃないんやで(ニッコリ
272: 2016/04/29(金)16:50:21 ID:aX1
>>267
おー、社畜ゥー(優しい目)
おー、社畜ゥー(優しい目)
274: 2016/05/01(日)05:47:34 ID:int
1ヶ月振りにツーリングに行けるワイ
ウキウキで4時半に起きる
今日は福井方面へ行くンゴ
ウキウキで4時半に起きる
今日は福井方面へ行くンゴ
276: 2016/05/01(日)06:38:08 ID:rBI
NC750XとMT07迷うンゴねえ…
NCはメットインと燃費が良すぎてデザインが帳消しになるわ
NCはメットインと燃費が良すぎてデザインが帳消しになるわ
277: 2016/05/01(日)10:26:22 ID:rMG
よーし今からカブでツーリングに行くでー
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1461390826/
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コメント一覧 (29)
1がどれを指してるのかエスパーでもなきゃ判らん
壊れても愛嬌だし
と思って乗ってる
操作性最低
タンクの角が痛い、シートガタガタ、サイドカバーすれる、ブレーキ、チェンジペダル遠すぎ&調整不可、ブレーキクラッチレバー遠い、サイドスタンド出しにくい&刺さる、メインスタンドを上げるグリップが無い、等々
信頼性、整備性最低
カムテンショナーがすぐ壊れてチェーンガチャガチャ、スタータークラッチがエンジンの真ん中にあるから寿命が来るとエンジン下し&全分解、オイルの行きが悪くてカムがすぐ齧る、ゴム類が悪くてすぐオイル漏れ、同じくすぐフォークオイル漏れ、ブレーキの固着も早い、等々
迷惑だから川崎はオートバイを作らないで欲しい
byバイク屋
バイク屋なら飯の種やんけ
ハトサブレでも乗ってろや
てっきりRXかと(すっとぼけ)
GPZは重たい暑いしか印象がない。以前GPX750Rに乗ってたけど、900Rよりこっちの方が絶対にいい。ただオドメータが進むとどんどん背面ジェネレータ駆動のVベルトがキュルキュル鳴くようになるけど。
カムかじりは同じエンジン使ってるバイクみんなそうなの?
教習車にもあったし
でも、気に入ったら迷わず乗ればいい。バイクなんてみんなそんなもん。
あ、スクーターおじさんか
お客さんの事考えるとね~
VMAXもバッテリーがすぐ死ぬ、高い他だけどね
乗りやすさと面白さが一番両立してたのが600R。
あとカタナの1100も
・重い‥慣れ。走れば気にならない。
・航続距離最悪‥150kmは走る。そのタイミングで休憩だ。
・バッテリー死亡率高杉内‥消耗品だし、他と大して変わらん。死んだらMF化しろ。
・サブフレーム必須‥必須?w街乗りならいらんよ。180km以上でビシッとさせたいなら、サブフレームよりエンジンハンガーの方がいい。
・オーバーヒート待った無し‥渋滞にハマりるな。ユメタマのサーモスタッドや手動ファンスイッチなんかで対策は一応できる。
普通のバイクだよ。
デザインが好きならタマがまだある内に買うべき。
ニンジャとでは全く違うバイクだから答えようがないよ。
まあ性格は全然ちがうけど気になる人はいるだろ
信号待ちのアイドリングとか水温計グングンあがるよ。ノーマルラジエーターだと町乗りは辛いよ。
勿論走ってる間はちゃんと冷えるけど。
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